Проблемы с пневмоподвеской.

[Fktrctq]

   Цитата:

noxeone

Тоже вариант! А сам клапан родной стоит?
Под переходник прокладку какую-то сделал?

клапан родной и резинки, ставил на перед. Задние до сих пор родные. Резьбу и.т.д делаешь по своему клапану.

[noxeone]

   Цитата:

Fktrctq

клапан родной и резинки, ставил на перед. Задние до сих пор родные. Резьбу и.т.д делаешь по своему клапану.

Отличный способ, спасибо!

[MediaSound]

Всем привет.

Подскажите пожалуйста по пневме на дорестайле. Предыстория:
в конце 2017 года стали сильно спускать передние баллоны, оба баллона в сервисе по пневмам сняли, перебрали, сделали новые подушки, поставили назад, дали год гарантии.
В прошлом году по осени машина снова стала потихоньку приседать на передок, равномерно.
К зиме стала приседать уже сильнее, почти каждый день передок был в крайнем нижнем положении.
Попутно стала вылазить ошибка FAULT RUNNING GEAR WORKSHOP, сначала не очень часто, и только если оставить машину на неровной поверхности и заглушить, после заводки.
Сейчас уже эта ошибка и на ходу может вылезти, и практически всегда, если оставить на неровной поверхности.
В последнее время (с пол-месяца) плюсом стала вылазить ошибка BRAKE ASSIST WORKSHOP. Заглушишь двигатель, заведёшь снова - пропадает.

И вот вчера возвращались из длительной поездки с другого города, заезжаем в паркинг, машину глушим, а компрессор продолжает работать. И шумно так это делает, надрывно уже...
Бегом давай искать предохранитель какой выдернуть (сначала пробовали выдернуть два предохера, которые справа с торца в панели - реакции ноль), потом уже выдернули предохер 40А под сидением, и компрессор перестал пыхтеть.
Сегодня предохер вернули - работы компрессора не слышно вообще.
Но при этом если машину из спорта перевести в авто - поднимается (хотя и долго).
Стали прислушиваться - вроде всё-таки гудит компрессор, но еле слышно, как моторчик от детской машинки.
Отогнали машину в сервис, электрики реле D3 сняли и сказали что оно типа нормальное.
Я спрашиваю как определили - сказали что "прозвонили".
Хрень по-моему такое заключение, надо разбирать корпус реле надо и смотреть состояние бляшек на контактных площадках. Что ещё может заставить компрессор пахать до посинения кроме залипшего реле??

Сделали диагностику, ошибки такие:
Адрес 03: АБС Тормоза
2 Ошибки найдены:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
000 - - - Не постоянный
02054 - Блок управления блокировки межколесного дифференциала(J647)
013 - Проверте память DTC - Не постоянный

Адрес 34: Пневмоподвеска
3 Ошибки найдены:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
004 - Нет сигнала/связи - Не постоянный
01770 - Датчик темп. компрессора регулятора дорожного просвета(G290)
008 - Недостоверный сигнал - Не постоянный
01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дор.прос.(G291)
008 - Недостоверный сигнал

Понятно, что компрессор уже точно снимать и разбирать.
Машина 2005 года, пробег под 300ткм, в компрессор ещё ни разу не лазили.
Реле тоже родное, кстати.

Вопрос - что точно прикупить заранее перед поездкой в сервис?
Реле новое понятно, ремкомплект компрессора?
Но ремкомплект как я читал не включает в себя электродвигатель, что делать с ним?

[Timm]

реле на 50А купите .. остальное после теста или вскрытия ... если компрессор не очень долго работал мог и выжить ...

...а если по обмоткам коротыш пошел .. ремкомплект - малополезен .... восстановленный компрессор тогда искать ....

[arteem]

   Цитата:

MediaSound

Всем привет.

Вопрос - что точно прикупить заранее перед поездкой в сервис?
Реле новое понятно, ремкомплект компрессора?
Но ремкомплект как я читал не включает в себя электродвигатель, что делать с ним?

ремкомплект только полный: кольцо сам корпус, осушитель и т.д. по идее если пред вовремя выдернули движку не успели спалить и ему ничего не будет.

[ROTEX]

Полный оригинальный ремкомплект на Туарег не выпускается уже года 3 как.

[Timm]

   Цитата:

ROTEX

Полный оригинальный ремкомплект на Туарег не выпускается уже года 3 как.

Оригинальный ремкомплект - действительно давно не выпускают, хотя попадались изредка из каких-то старых запасов - притом по цене в 2 раза дороже целого нового компрессора .. :))

... но китайцы то не дремлют .. кольца, цилиндры, поршни, корпуса осушителя, крепёж, О-прокладки ... кроме электродвигателя почти все нужное можно найти ...

[Kostia65]

Разобрать компрессор и проверить якорь . Если есть пробой то ремонт уже вряд ли будет рентабельным ....
Вот видео по проверке ротора . Там правда компрессор АМК но это не важно.
https://youtu.be/cPvoWEnwphE

[arteem]

   Цитата:

Timm

Оригинальный ремкомплект - действительно давно не выпускают, хотя попадались изредка из каких-то старых запасов - притом по цене в 2 раза дороже целого нового компрессора .. :))

... но китайцы то не дремлют .. кольца, цилиндры, поршни, корпуса осушителя, крепёж, О-прокладки ... кроме электродвигателя почти все нужное можно найти ...

у меня шатун лопнул пополам, в итоге нашел в тюмени и шатун и кольцо, и осушитель, по цене более менее, так же всё это я так понимаю таскают с алиэкспресса

[ROTEX]

Проще и надежнее (с гарантией в 6 месяцев) взять перебранный компрессор. Там все обслуженное и компрессорная часть и электромотор.

[Freeze16]

Комрад ROTEX, подскажи плиз, клапана у GP и NF одинаковые по резьбе?

[ROTEX]

Freeze16, те что в баллоны вкручиваются нет, у GP резьба М10х1, у NF резьба М12х1.
И еще они по конструкции и принципу работы абсолютно разные.

[Freeze16]

спасибо!

[MediaSound]

Отписываюсь - сняли, разобрали, печаль и тоска:
01.jpg 02.jpg 03.jpg 04.jpg 05.jpg

Поршневая изношена, внутри вода, пружина сгнила, якорь на двигателе спёкся, подшипник болтается...
В общем, восстанавливать нечего.

В итоге так и сделали:

   Цитата:

ROTEX

Проще и надежнее (с гарантией в 6 месяцев) взять перебранный компрессор. Там все обслуженное и компрессорная часть и электромотор.

Поставили восстановленный компрессор с гарантией пол-года, за всё с работой взяли 14тр.


Что ещё сказать? Пока было время до сервиса, покурил тему:
- оригинальный ремкомплект 100698010A ещё можно купить, но цена 120-150тр против нового оригинального компрессора в сборе 100-110тр не выдерживает конкуренции.
- есть дубликат оригинального ремкомплекта Dominant AW10006980010A за 11-19тр, но по нему никаких отзывов.
- есть куча частичных ремкомлектов производства V-Max, но тоже без отзывов.
В общем, всё тут, с фотографиями содержимого:
https://emex.ru/f?detailNum=100%2069...%20A&packet=-1

На авито можно купить оригинальный новый компрессор за 30-40тр.
Там же можно купить и мотор оригинальный отдельно, и дубликатные детали из наличия.

Всё те же ремкомплекты и отдельные детали есть на алиэкспресс в огромном количестве и недорого.

Даже можно компрессор в сборе купить за 15тр:
https://aliexpress.ru/item/33022670242.html

Но, во-первых, ждать месяц-полтора (а сейчас непредсказуемо вовсе), ну и пока не получишь, ставить не начнёшь, всех подводных камней не поймёшь ))

P.S. после замены компрессора все ошибки ушли.

[Kostia65]

   Цитата:

MediaSound

Отписываюсь - сняли, разобрали, печаль и тоска:
Вложение 403450 Вложение 403451 Вложение 403452 Вложение 403453 Вложение 403454

Поршневая изношена, внутри вода, пружина сгнила, якорь на двигателе спёкся, подшипник болтается...
В общем, восстанавливать нечего.

По фото я ничего летального не увидел .
Ну ротор маленько потемнел , ну пластиковый балансир расплавился и забил щёточный узел , ну пружина сгнила ...
Это всё не смертельно

[Timm]

   Цитата:

Kostia65

По фото я ничего летального не увидел .
Ну ротор маленько потемнел , ну пластиковый балансир расплавился и забил щёточный узел , ну пружина сгнила ...
Это всё не смертельно

смертельно.
по фото видно - пациент точно умер и умер в муках.

на обмотки ротора гляньте- там лаковая изоляция даже на наружных (хорошо охлаждаемых) витках открылась ...а внутри там наверняка - не то что лак сгорел и витки коротят ..а там скорее всего медь обмотки уже монолитом между собой сплавилась ...

[MediaSound]

   Цитата:

Kostia65

По фото я ничего летального не увидел .
Ну ротор маленько потемнел , ну пластиковый балансир расплавился и забил щёточный узел , ну пружина сгнила ...
Это всё не смертельно

Даже если бы и так - капиталка этого компрессора вышла бы в те же деньги.
Плюс большая потеря времени.

[Алексей367]

Dealer, Добрый день! Левая передняя стойка пневмоподвески не поддается адаптации. По положению ниже на 2,5 см, чем остальные (2006г, 3,2, BMV). Не можем найти причину, подскажите пожалуйста.

[ROTEX]

Алексей367, какой-либо ремонт предшествовал адаптации?

[Fktrctq]

   Цитата:

Алексей367

Dealer, Добрый день! Левая передняя стойка пневмоподвески не поддается адаптации. По положению ниже на 2,5 см, чем остальные (2006г, 3,2, BMV). Не можем найти причину, подскажите пожалуйста.

если не проходит ( комп. не заканчивает адаптацию ) процесс адаптации, то причина в разнице 25 мм, очень много.