Проблемы с пневмоподвеской.

[vlad051]

   Цитата:

Usek

Всем привет.
После замены моей лопнувшей передней правой стойки на другую(б/у, но с пробегом не более20000 км), авто стало опускать морду за ночь , причем заметно, а через 3 дня стоянки вообще опускается вниз, задняя часть в норме.
Штуцер на поставленной стойке не травит. Морда опускается вниз равномерно, справа и с лева.
Может быть при замене что то сделал не так, или вообще не сделал?
Нужно найти утечку, мыльным раствором по всем местам соединения подушки с аммортом и верхним кронштейном, если там утечки нет то отдодвинуть пыльник и обмылить манжету.

А где эта манжета, не совсем понял....
И еще, хочу заказать ремкомплект компрессора, давление выдает максимум 14 бар, постоянно загорается ошибка по пневме датчик G291, нашел номер ремкомплекта 100698010 скажите верный ли номер. Ремкомплект одинаковый на все туры?

[Usek]

   Цитата:

vlad051

А где эта манжета, не совсем понял....
И еще, хочу заказать ремкомплект компрессора, давление выдает максимум 14 бар, постоянно загорается ошибка по пневме датчик G291, нашел номер ремкомплекта 100698010 скажите верный ли номер. Ремкомплект одинаковый на все туры?

Манжета это непосредственно сама рабочая, резиновая часть баллона которая находится внури алюминиевого стакана, так вот что-бы проверить ее герметичность нужно пластиковый пыльник отодвинуть вниз.

Как определил сколько выдает компрессор?
Номер ремкомплекта верный.

[vlad051]

Диагност знакомый вчера мерил давление компом.

   Цитата:

Usek

Манжета это непосредственно сама рабочая, резиновая часть баллона которая находится внури алюминиевого стакана, так вот что-бы проверить ее герметичность нужно пластиковый пыльник отодвинуть вниз.

А этот пластиковый пыльник вверху или внизу, для этой процедуры нужно балон снимать с авто?

Добавлено через 2 часа 1 минуту 47 секунд
кому нибудь помог ремкомплект компрессора?

[balaban]

Доброго времени суток !!!

Заменил вчера :
-Передние втулки стабилизатора
- задние втулки стабилизатора ( на всякий пожарный)
- Стойки стабилизатора передние
- Рычаги задние нижние 4 шт. (выявились в процессе диагностики )

Забирал машину .....сам снял блокировку подвески и укатил радостно осознавая , что больше ничего не гремит спереди... ехал по полицейским и кочкам....Класс !!!!! Всё тихо, мягко и великолепно.

Проехал 12-15 км ......сходил в магазин.......прихожу обратно, включаю
" Stop Running gear fault" попробовал поднять машину индикация включается, но подъёма нет и квадратики показывающие подъём вверх на прежнем месте. Машина стоит нормально без кренов, пневма в режиме АВТО. Обратно в сервис там читают ошибки :

00668 Напряжение клемы 30
01598 Напряжение тяговой батареи
00003 Блок управления

но до причины не докапались. ХЕЛППП !!!

[Usek]

   Цитата:

vlad051

Диагност знакомый вчера мерил давление компом.

А этот пластиковый пыльник вверху или внизу, для этой процедуры нужно балон снимать с авто?

Добавлено через 2 часа 1 минуту 47 секунд
кому нибудь помог ремкомплект компрессора?

Стойку снимать не нужно. Открутить колесо, снять хомут который удерживает пыльник на алюминиевом корпусе (внижней части), и отодвигаем в низ.

Если электромотор компрессора в порядке, то устанвка ремкомплекта делает его новым (по пневматической части), и работат все как положено и не только на Туриках.

Добавлено через 7 минут 24 секунды

   Цитата:

balaban

Доброго времени суток !!!

Заменил вчера :
-Передние втулки стабилизатора
- задние втулки стабилизатора ( на всякий пожарный)
- Стойки стабилизатора передние
- Рычаги задние нижние 4 шт. (выявились в процессе диагностики )

Забирал машину .....сам снял блокировку подвески и укатил радостно осознавая , что больше ничего не гремит спереди... ехал по полицейским и кочкам....Класс !!!!! Всё тихо, мягко и великолепно.

Проехал 12-15 км ......сходил в магазин.......прихожу обратно, включаю
" Stop Running gear fault" попробовал поднять машину индикация включается, но подъёма нет и квадратики показывающие подъём вверх на прежнем месте. Машина стоит нормально без кренов, пневма в режиме АВТО. Обратно в сервис там читают ошибки :

00668 Напряжение клемы 30
01598 Напряжение тяговой батареи
00003 Блок управления

но до причины не докапались. ХЕЛППП !!!

Первые две из области слабого акума (старого или севшего)
А вот эта 00003, какя то не понятная, выложи полностью расшифровку этой ошибки, а так-же что происходит если их просто удалить.

[balaban]

Комрад расшифровку ошибки сказать не могу так как номера ошибок сообщил мне электрик

после стирания ошибок 2-ве из них снова возращается , потом и 3-я возращается

[vlad051]

   Цитата:

Usek

Если электромотор компрессора в порядке, то устанвка ремкомплекта делает его новым

А как можно узнать, живой мотор или нет??

[serrealle]

   Цитата:

TUR 3,6 BHK

Кто сможет, опишите работу пневмоподвески. Ну хотя-бы так: Включаем зажигание, запускаем
работу двигателя, подключается электронный блок работы пневмоподвески. От датчиков.....
поступет сигнал в блок управления, срабатывает блок клапанов и подключает соответствующую
мгистраль пневмопровода.... включается компрессор и создает давление..... Где-то так. У меня тоже появилась проблема : В течении 2-3 суток садится передок на обе стойки до остаточного давления , которое держат клапана остаточного давления. Заменил ремкомплект компресора:
голова, поршневое кольцо, заменил клапаны на передних стойках, снимал блок клапанов : трещин
и повреждний нет. Поэтому хочу понять, почему стравливают обе подушки стоек одновременно,как
они взаимосвязаны между собой, если с блока клапанов на каждую стойку своя пневмомагистраль.
Поделитесь знаниями.Буду очень благодарен.

У меня такая же проблема, В течении 2-3 суток садится передок на обе стойки до остаточного давления! По устранению проблем, пожалуйста отписывайтесь кто, что делала и как нашел проблему!

[ТуарегВолг]

   Цитата:

serrealle

У меня такая же проблема, В течении 2-3 суток садится передок на обе стойки до остаточного давления! По устранению проблем, пожалуйста отписывайтесь кто, что делала и как нашел проблему!

serrealle, вроде как мне где-то говорили, что травят штуцера пневмобаллонов. У меня такая же проблема, но пока я их не менял...Хотя странно, почему оба стравливают - морда опускается без перекосов. Потому и не спешу менять. ВАСЯ-диагност абсолютно никаких ошибок не выдает

[vlad051]

   Цитата:

ТуарегВолг

Потому и не спешу менять. ВАСЯ-диагност абсолютно никаких ошибок не выдает

А он и не видит проблем.... лучше поспеши поменять, а то потом придется менять компрессор, а это уже дорого..

[Usek]

   Цитата:

ТуарегВолг

serrealle, вроде как мне где-то говорили, что травят штуцера пневмобаллонов. У меня такая же проблема, но пока я их не менял...Хотя странно, почему оба стравливают - морда опускается без перекосов. Потому и не спешу менять. ВАСЯ-диагност абсолютно никаких ошибок не выдает

То что с наступлением холодов, за ночь "морда" несколько опускается то это нормально т.к. во время движения воздух в баллонах нагревается и расширяется, а за ночь остывает и сжимается. Другое дело если ложится на отбойники.

Что-бы не гадать, подними машину в верхний уровень, и при помощи мыльного раствора и кисточки все увидиш сам.

[vlad051]

   Цитата:

Usek

То что с наступлением холодов, за ночь "морда" несколько опускается то это нормально

Нормально если опускается и морда и зад, а если только морда-значит передняя травит воздух.

[ТуарегВолг]

Usek,
vlad051, спасибо за советы.
Скажите, а то, что вся морда опускается и два штуцера накрылись - такое может быть?

[serrealle]

У меня тоже ошибок нет никаких! И морда опускается в течении 3-х дней на отбойники, не зависимо от температуры окружающей среды, а потом постипенно зад присядает но вроде не до конца, т.к. самое долгое машина стояла 8-10 дней! У меня подозрение на блок клапанов, или не герметичное соединение, как время будет, буду разбераться, по результатам отпишусь!

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
ТуарегВолг
Ты с Волгограда?

[Dimon78]

Ну, вот и я "дождался" сюрприза от пневмы... После воскресных проливных дождей со снегом вчера выскочила ошибка.... Вроде крен на правый борт. Печально

[ShOOteR]

Были проблемы, как мне казалось серьезные, бывало летом морда опускалась за неделю прилично, в итоге оказалось что баллоны - штуцера все в идеале, был в германии решил проверить у них всю систему, закачали какой то газ, потом лампами какими то лазили и смотрели где высветиться газ. Итог, блок клапанов иногда что то не закрывает герметично, как правило когда на улице жарко или крайне влажно. В общем гуру сервиса сказал что бывает, посоветовал раз в месяц когда машину оставляю на несколько дней блокировать подвеску(5 сек удерживаем кнопку lock), проблема ушла полностью. В общем всем совет, если что то не то по утрам с положением кузова и машина стоит на ровной поверхности, попробуйте заблокировать подвеску, если опуститься все равно - блок клапанов скорее всего живой, надо смотреть штуцера и соединения магистрали с блоком клапанов, если там все гуд значит баллон немного растрескался. Опять же баллон диагностируется просто, поднимаем машину максимально вверх и оставляем на сутки, если опустилась то скорее всего баллоны живые, т.к. рукав как правило растрескивается в месте изгиба в среднем положении подвески, а в максимальном рукав выпрямляется и перекрывается.

[ТуарегВолг]

   Цитата:

serrealle

Ты с Волгограда?

serrealle, нееее. Я в Волгограде машину покупал и гнал оттуда. Но номерные рамочки "ВолгаРаст" для понта оставил, прикольно с 197 регионом смотрятся)


Камрады, прошу взглянуть на фото и помочь своетом юнге, т.к. я штуцера в глаза не видел как выглядят отдельно. Послушал я советы и нанес мыльную воду на штуцеры. Фото после:
Вот штуцер правой стойки:
[IMG][/IMG]
А вот левой.
[IMG]/[/IMG]
На режиме офф-роуд почти сразу появились пузыри.
Вопрос к вам: дело в штуцере или в чем то другом (баллоне треснутом, например)?
p.s. еще раз поправлюсь - я штуцеры целиком в глаза не видел.

[ShOOteR]

Именно в офф роуде мылить и надо, т.к. давление выше. Есть течь - штуцера под замену. В режиме эксплуатации будет травить еще больше.

[sws1]

Я их солидолом обмазал при покупке авто, спасибо форуму, 5 лет без проблем тьху тьху) это именно те штуцера что на фото выше.

[ТуарегВолг]

ShOOteR,
sws1, спасибо!
Ушол штуцеры мутить)