Проблемы с пневмоподвеской.

[Gru]

   Цитата:

FINANSIST

она теперь систему подтравливает

а разве не выскакивает сразу ошибка на дисплее, когда воздух постоянно выходит из системы?

[FINANSIST]

Gru, у меня только утром могла выскакивать, когда тур лежал

[Oleg535]

у меня ничего не выскакивает, просто работает постоянно компрессор и машина "скачет"

[se_nik]

С пневмой то-же постоянно занимаюсь.Один совет-бутылку хорошего алкоголя мастеру приёмщику и попросить всё сделать нормально-если клапана,то все 4 поменять и т.д. А вообще ранее у меня был Олроад на пневме,было ему 3 года,год отъездил-не знал с ней забот,думал на VW та-же картина будет, но нет, всю зиму качается.

[makar]

http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/touareg_privod_rus.pdf

[maxim71]

   Цитата:

Vartex

Второй день стал замечать ,после стоянки ,особенно ночной ,передок после заводки поднимается.
Поднимал полностью подвеску и опускал,все работает.Никаких сообщений нет.

После покупки авто из салона 2 недели ездил в режиме "авто" не чего не опускалось не поднималось. Когда перешел в режим "комфорт" стала за ночь опускаться при заводе двигателя утром поднимается. происходит это не регулярно и периодичности ни какой не выявил.
В одном сервисе сказали, что это нормально, в другом предложили оставить авто для наблюдения на 3 дня. Ни чего делать не стал, посчитал это нормальным явлением, в прочем может я и ошибаюсь.

[xtur]

maxim71, то же самое. Раз или два в неделю при запуске двигателя поднимается, зависимости тоже не видно (от времени стоянки, движения до остановки,...).

[FINANSIST]

   Цитата:

xtur

maxim71, то же самое. Раз или два в неделю при запуске двигателя поднимается, зависимости тоже не видно (от времени стоянки, движения до остановки,...).

а машинка у тебя ночует на ровной "поверхности" или как получитса (в смысле под уклоном)?

[xtur]

Поверхность кажется горизонтальной, но сам гараж расположен на склоне. Хммм...

Может пока подъехал, почухался, вылез, она пытается выровняться, если заехал быстро и выключил, не успевает скомпенсировать, тогда выравнивается при запуске на следующий день. Такая вот версия...Спасибо за идею, понаблюдаю еще

[Vartex]

   Цитата:

FINANSIST

а машинка у тебя ночует на ровной "поверхности" или как получитса (в смысле под уклоном)?

У меня машинка ночует в гараже,пол ровный.Закономерность интересная - поднималась после ночевки ,когда температура была около нуля,сейчас снова похолодало - пока все нормально.

[FINANSIST]

когда глушишь или заводишь и он немножко подкачивает или опускает то в принципе все нормально, вот если после ночевки ты видишь, что перед или зад упал и лежит, то уже точно проблемы, а так малыш просыпаетса, выправляетса тем более, что под некие горки он выравнюет себя по заданному для своих датчиков уровня... но если не ошибаюсь, то у меня на "авто" он себя подкачивает-спускает как ему нуна

[amel]

Неделю назад заметил что тур с утра лежит на одном колесе, вчера заказал запчасти сегодня утром отогнал на ремонт, диагностика ничего не показала (ошибка датчика), попросил поменять клапан остаточного давления, уже забрал, все нормально работает. Спасибо всем за советы!!!!

[touarist]

к посту от 20.03. продолжение марлезонского балета :
через четыре дня и 500 км. при движениии по городу неожиданно поднялась морда и загорелась красная иконка. попытался стравить воздух через подкачку колес, попереключал в "загрузку" и оффроад", через 5 минут мучений выровнялась. Заехал в серый АС, стерли ошибку ,3 часа гоняли пневму туда-сюда, новых ошибок не выскочило. Сегодня (через день и 300 км) снова - морда вверх и иконка. Но уже вниз не опускается никак.
подскажите сервис с хорошим спецом по пневме. Уже устал- у каждого мастера свой диагноз( замена компрессора -100к, замена блока клапанов -25к, и прочее)

[Kolya]

   Цитата:

VETER

Вопрос - как просушить пневму? Можно ли как-то заменить силикогель?

Феном прогреть емкость с селикагелем, открутив трубки......

Потеплело, задумался о проведении процедуры.
План таков: заехать на 2 холмика передними колесами, поднять подвеску на экстра, подлезть под машину, скрутить трубки, прогреть феном для волос до ощутимого нагрева верхнюю часть компрессора несколько раз, всё собрать. Возможно провести вторую итерацию - покачать подвеску туда-сюда чтоб собрать остаточную влагу из баллонов, потом снова просушить ёмкость.

Выполним ли план? :)

Есть ли остаточное давление вблизи компрессора, не придавит машиной когда откручу?

Хватит температуры волосяного фена или строительный нужен?

Оффтопик

в сети нашел фразу - "Просушить силикагель градусах при 120-150 чтобы гранулы стали прозрачные похожие на стекло", есть сомнения что обычный фен создаст такую температуру, с другой стороны - есть серьезное опасение, что строительный фен что-нибудь повредит. Там же резинки наверняка есть внутри?

Что там за гайки на трубках, без специнструментов справлюсь?

Есть ли какие-нибудь секреты?

[Oleg535]

По пути в сервис тур опустился совсем, компрессор качать перестал и выдал-таки ошибку - в итоге заменили клапан и всё нормально, сказали потестировать и при рецидиве будут менять всю стойку. Мастера отблагодарил коньячком. Хороший мастер-приемщик - уже полдела.

[Oleg535]

:) и снова здравствуйте!
4 дня ездил нормально, сегодня завелся и выскочило Running gear fault. Workshop, загорелся желтый знак со стрелками на машине, заглушил-завел и всё прошло...буду записываться в сервис опять, уже поднадоело :(
думаю, не означает ли это, что компрессор "устал" за то время, пока ездил и постоянно работал, пока клапан не поменяли...может умирает....

[makar]

Kolya, дождись лета и теплого воздуха....или в теплый гараж заедь....система берет из атмосферы воздух и туда его и стравливает....думаю прогрев феном тебе поможет до первого дождя.....лично я жду лета....

[PPKa]

Коротко расскажу свою историю.
Забрал своего Тура 3.0TDI, пневма 22 ноября 2008 г., примерно в 11.30.
(ОД -Атлант-М м. Владыкино).
Только выехал из салона и понял, тащит вправо не по-детски.
Сразу же позвонил ОД, говорят нет проблем, возвращайтесь
будем смотреть но к часам 16. Что делать, подъеду.
Делали сход-развал 4 часа (или не делали не знаю). Извинились,
сказали что какие-то параметры были сбиты, а теперь все будет окей.
Забрал машину, а на улице снегопад просто пи..ец. Еле доехал до гаража 2,5 часа (Медведково 15 км.) на летней резине, понять что что-то изменилось в поведении машины было не возможно. Так получилось, что последующие 3 дня занимался продажей своего турбоФорика, а когда сел за Тур, понял, что его также тащит вправо и «сход-развал» ни чего не изменил.
Опять звоню ОД, объясняю ситуацию – приезжайте будем смотреть.
ОД смотрел целый день, что-то меняли, что не знаю, но потом выяснилось (со слов ОД),
был сбой программы и теперь все будет нормально. Забрал машину, проехался с мастером-все окей. Он рассказал, бывают глюки, но теперь все будет «зер гуд». Я поверил, а зря…
Пробег 70! км – начались проблемы с ЕСП. Тут можно сказать все «оперативно», через 10 дней заменили пресловутый датчик G65 и возможно прошивку(не вникал и не хочу), все сейчас пробег 9900 км тьфу-тьфу, ЕСП не беспокоит.
Около тысячи пробега, передок Тура перекосило(левая и правая сторона разница 3 см.) и опять потянуло вправо, загорелась «Running gear fault».
Звоню ОД, объясняю проблему, - в ответ приезжаете сегодня (а как же иначе).
Приехал около 16.00, машину загнали в ремзону. После недолгого совещания с мастером уехал домой. Мастер позвонил на следующий день часов в 11. – машина готова. Прокатились с мастером, все в порядке ни куда не тащит, стоит ровно. Спрашиваю, что было? Заменили правую переднюю правую пневмостойку и штуцер на левой. Это нормально на машине за 2 ляма и с пробегом 1000 км???
Далее прикладываю несколько фотографий. Фото не все, да и надоело уже фотографировать.
Периодически возникает, после перезаводки (перезагрузки) исчезает. При движение в пробках подвеска живет своей жизнью, сама поднимается опускается, компрессор молотит через минуту, загорается «Running gear fault».
К теме не относится, но возможно кому-то будет интересно. У меня электрозакрывание-открывание багажника, так вот за 3 месяца уже было два раза. Закрываю багажник (нажимаю кнопку) он закрывается и опять открывается не намного. Никаких препятствий закрытию не было. Однажды стояли с другом минут 10, закрываю багажник, он закрывается и открывается, (я чувствовал себя идиотом, а как его закрыть?) Повторяю, никаких препятствий не было.

[kach]

PPKa, подскажи, плз, а машину брал из наличия - ранее заказанных или заказывал по опциям для себя?

[Olega222]

   Цитата:

Игорь_K

Нет, всего лишь раздатку и мотор раздатки и еще пару датчиков пневмоподвески(датчик высоты и датчик ускорения) Но представь, я после этого уже три дня езжу и хоть бы что!!! Ни ошыбок, ни глюков

вот мля,у меня точно так же.........по поводу этих лампочек,а почему раздатку?может просто моторчиком можно обойтись,или может какой то датчик вышел из строя,мой мастер пока вот такого вывода не делал,что надо подзамену,он говорит,что дело в каком то датчике,а их там много,надо как то узнать какой именно......что то в этом роде........
Че мне тоже продавать,что лии ему тоже месяца два))))))