Проблемы с пневмоподвеской.

[Jasper]

   Цитата:

seregaW0077

Ни в коем случае не подтягивай. Обломится 100%. Кусок останется в пневмостойке.
Прежде чем откручивать все равно придется запастись новым клапаном. Потому, как при выкручивании они тоже часто ломаются. Поэтому менять все равно придется

Сегодня решил заняться клапаном. Поддомкратил, колесо не снимал, плоскогубцами выкрутил клапан, как и ожидалось, резинка задубела и была сплющена, естественно через нее и пропускало воздух, сам клапан выглядит свеженьким, без коррозии. Но Решил поставить другой (не новый, просто с другой стойки был), одел резинку нормальную, закрутил и все норм, больше не спускает, мыльный раствор не пенится. И стала реже гораздо появляться желтая ошибка по подвеске, пока 1 раз за сегодня, когда пропускало появлялась после каждой заводки через несколько мин.

[petlyads]

Jasper, я б давление создавамое комрессором посмотрел, да и ошибочки бы считать... пока друг не загнулся

[Jasper]

   Цитата:

petlyads

Jasper, я б давление создавамое комрессором посмотрел, да и ошибочки бы считать... пока друг не загнулся

Давление компрессора по вагкому, когда накачает, 11.72 атм, на самый высокий уровень не всегда поднимается, отключается от перегрева, но если высоко не задирать, то норм вроде, меня не напрягает, если припрет, можно ремкомплект с цилиндром поставить и думаю будет как новый.

[maxd]

Jasper, лучше сейчас поменяйте, потом может быть поздно. И релюшку поставьте обновленную. Цена вопроса за все тыщи 4 максимус с работой

[petlyads]

maxd, +100500

[MarlborbI4]

Сегодня был у ОД, сказали что ремкомплект компрессора не ставят... меняют только целиком... вот такой од

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
и подскажите как проверить давление компрессора?

[Bob2011]

petlyads, Доброго времени суток, сегодня снял компрессор и увидел разорванный корпус

осушителя и рассыпанный силикат. Всю ветку прочитал, такого случая не

нашел. У меня к Вам вопрос- корпус осушителя продается отдельно или только

полностью весь компрессор в сборе? На самом корпусе осушителя есть номер

7L0 616 007, но он не бьется в exist.

[petlyads]

Bob2011, 100698010A, не забудь про реле и блок клапанов просушить нужно

[MarlborbI4]

Други, а у нас нет фото-видео отчета по снятию/установке компрессора и его ремкомплекта и релюхи? (ну так спросил, вдруг есть:)

[Bob2011]

petlyads, Здравствуйте, в ремкомлекте 100698010A и силикат есть? Про реле 4H 951 253A я в курсе, у меня из-за неё всё и произошло. Подскажите как сушить блок клапанов. За ранее спасибо.

[petlyads]

Bob2011, а компрессор-то вообще работал, я имею ввиду сам электродвигатель. если залипает реле электродвигатель выходит из строя очень быстро. при таком раскладе ремкомплект не поможет.

[Bob2011]

petlyads, компрессор не успел сгореть-рабочий, я проверил, вообщем повезло. Заказал реле 4H 951 253A и полный ремкомплект 100698010A. На фото комплекта 100698010A есть и корпус осушителя с цилиндром, думаю он с силикатом.

[petlyads]

Bob2011, да он с силикогелем, и с новым поршневым кольцом. а автомобиль оборудован подкачкой шин? если да то все в порядке, ставишь ремкомплект и поехали, а если нет, то сам циллиндр придется оставить старый. блок клапанов просто снимаешь и на батарею, чтоб влагу с него выпарить.

[Bob2011]

   Цитата:

petlyads

Bob2011, да он с силикогелем, и с новым поршневым кольцом. а автомобиль оборудован подкачкой шин? если да то все в порядке, ставишь ремкомплект и поехали, а если нет, то сам циллиндр придется оставить старый. блок клапанов просто снимаешь и на батарею, чтоб влагу с него выпарить.

Подкачка есть. Блок клапанов высушу. Огромное спасибо, всего самого наилучшего.
Прикрепляю фото моего компрессора, с разорвавшимся осушителем.

[petlyads]

Прикрепляю фото моего компрессора, с разорвавшимся осушителем.[/QUOTE]

[angel 28]

   Цитата:

MarlborbI4

Сегодня был у ОД, сказали что ремкомплект компрессора не ставят... меняют только целиком... вот такой од

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
и подскажите как проверить давление компрессора?

Это у всех ОД так, они на нас бабло ушибают, а мы сопротивляемся. Давление компрессора проверяется ВАГ комом, нужно найти комп, с нормальной программой и нужной версией шнурка, подключаешь к машине и тестируешь работу насоса во всех положениях подвески, в том числе нужно смотреть и температуру компрессора, не забудь засечь время подъема в самый верхний уровень. Если температура очень быстро повышается а машина поднимается медленно значит хана компрессии- замена головки насоса и поршневого кольца, все проверено на себе.

[MarlborbI4]

Bob2011, Привет!
Ремкомплект сам будешь ставить? Сделай доброе дело, создай фото/видео отчет работы? Респект и уважение тебе будет вагонище!

[sws1]

   Цитата:

Bob2011

Подкачка есть. Блок клапанов высушу. Огромное спасибо, всего самого наилучшего.
Прикрепляю фото моего компрессора, с разорвавшимся осушителем.

Такое только бывает от залипшего реле

[TUR 3,6 BHK]

sws1, Реле это следствие, как и сгоревший электромотор компрессора, причина всегда-утечка
воздуха.

Добавлено через 32 секунды
sws1, Реле это следствие, как и сгоревший электромотор компрессора, причина всегда-утечка
воздуха.

[bimmerxxx]

Добрый Вечер коллеги! помыл машину небольшой мороз результат таков, задрался задок и не опускаеться, передок опускаеться и поднимаеться появилась ошибка по пневмо Left Rear Dampening Замыкание Adjustment Valve №338. ТОВАРИШИ подскажите куда смотреть