Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 81

ShurikGrodno · 24.05.2013, 18:24 (18:24)

Цитата:

я тоже сегодня доставал официалов с проблемой что у меня в экстро не поднимается до конца. Проблема: с офф роуда на лоад опускается нормально, а вот на экстро уровень машина поднимается и вместо 5 прямоугольников на компе горит только 4, а 5й мигает... компрессор качает перерывами, но можно так стоять довольно долго... и всё равно 5й прямоугольник будет мигать. Иногда появляется ошибка пневмы (красная) "не достигнут нижний предел", а иногда машина всё таки накачивается до экстра уровня. Сегодня после 15 минутной попытки накачаться до экстра и попытки увести машину в лоад уровень вылазить стало сообщение ( белое) о том что мало воздуха в системе, раньше такого не было. Так вот вопрос это компрессор сдыхает ? Ремкомплект ему поможет ? как то посмотреть производительность его можно ? у оффициалов комп показывает что давление в ресивере 8,9 бар. Я сам смотрел вагкомом у меня 12 бар было давление. Компрессор рабочий или как ? куда еще посмотреть ?

у меня тоже иногда до экстры одно деление не дотягивает. как то включил пониженную и начал ехать-поднялась до конца. правда ехать надо не быстро(около 10 км/ч). попробуй-может поможет.

Добавлено через 4 минуты 52 секунды

Цитата:

Женя1777

добрый вечер все проблема такая: стойка справа воздух стравливала а сегодня остановился ушел минут на 20 прихожу передок упал едешь прыгает далее на дисплее появилось Fault Running Gear Workshop (желтая) затем авто заняло некое причудливое положение характерное для прокачанных копеек - морда в пол - попа кверху, и появился уже красный транспарант Stop running ...

это я на дорого попал???

у меня точно такая же ошибка горит, только постоянно. комп говорит что датчик положения авто правого заднего колеса-хотя датчик вроде работает! с ног сбился искать причину-сейчас забил на это, правда ездит машина жестковато. если решиш проблему-напиши, пожалуйста, что было! может и у меня что-то похожее!

yang · 28.05.2013, 09:10 (09:10)

Нужно авторитетное мнение... 3.0 турбодизель с пневмой 2009 год, пробег 165 тыщ...
Стал «заваливаться» на правый бок. Больше на передний правый угол. Компрессор в режиме частой подкачки,т.е. тарахтит чаще,чем обычно. В тех.центре сказали,что баллоны в норме,травит сам насос и его необходимо менять! Не согласился и уехал... Думаю, что травить так неравномерно насос не может! Скорее это блок клапанов? Или что?

seregaW0077 · 28.05.2013, 10:19 (13:19)

Цитата:

yang

Думаю, что травить так неравномерно насос не может! Скорее это блок клапанов? Или что?

Насос не может.
Баллон, клапан на баллоне, магистраль, соединение на блоке клапанов и сам блок клапанов

stasella · 28.05.2013, 10:21 (10:21)

Цитата:

yang

Нужно авторитетное мнение... 3.0 турбодизель с пневмой 2009 год, пробег 165 тыщ...
Стал «заваливаться» на правый бок. Больше на передний правый угол. Компрессор в режиме частой подкачки,т.е. тарахтит чаще,чем обычно. В тех.центре сказали,что баллоны в норме,травит сам насос и его необходимо менять! Не согласился и уехал... Думаю, что травить так неравномерно насос не может! Скорее это блок клапанов? Или что?

90% штуцер

если все остальное менять тогда авто пора на рынок )))

yang · 28.05.2013, 10:57 (10:57)

Клапана на баллонах не пропускают! Магистраль... врят-ли... с чего? Остаётся блок клапанов? С него начать? Есть какие-то способы проверки? Как точно увидеть где пропускает?

сашок 28 · 28.05.2013, 12:16 (12:16)

ShurikGrodno, делали что с задней подвеской???
yang, конечно есть... сними защиту копрессора. подними в экстру.. и мылной водичкой на блок клопанов в местак входа трубок))).. если всё хорошо.. идём дальше- снимаем копрессор и проверяем утечку из выхода соединения блока клапанов с копрессором... если и там тишина..тогда копать нужно глубже- снимать стойки...

stasella · 28.05.2013, 13:38 (13:38)

Цитата:

yang

Клапана на баллонах не пропускают! Магистраль... врят-ли... с чего? Остаётся блок клапанов? С него начать? Есть какие-то способы проверки? Как точно увидеть где пропускает?

самое интересное у тебя впереди, найти правильных спецов которые тебе все это пределеят! пока получается одна теория (открой то, сделай это, намыль вот там, вот тут) -тут и начинается этот денежный развод и домыслы! а давай поменяем блок клапанов 20 тык + 2 тык замены и утром ты вернешься она будт снова стоять на каленке ))) потом дальше потом больше )))
похоже очень на клапан ,пусть проверят лучше штуцер еще раз подним на максимум и смотри долго вглядчиво и вдумчиво ,может еле еле... потом говорят из под самой подушки может травить, но здесь не подскажу в каком месте мылить ,и кто это может сделать! но слышал есть такие умельцы! в общем удачи тебе в поисках! нет пневмы-нет проблем )))

yang · 28.05.2013, 13:41 (13:41)

сашок 28, спасибо большое! В выходные займусь...

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
stasella, ну что ж делать...? Досталась в наследство пневма.
Коротенький Офф: а можно простые стойки вкрячить туда?

stasella · 28.05.2013, 13:56 (13:56)

Цитата:

yang

сашок 28, спасибо большое! В выходные займусь...

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
stasella, ну что ж делать...? Досталась в наследство пневма.
Коротенький Офф: а можно простые стойки вкрячить туда?

да, нужно вопрос добивать нормально, клапан может бонально перепускать обратно в рессивер без наружней утечки, но это очень редко! клапана скорее всего тебе все равно уже придется менять, или поменяй просто 1 шт правый и следи снова )))
сейчас меня заклют из серии аааааааа, ключ из замка и блок клапанов закрыт уходить не может и тд! Не может блок закрывается не сразу, хакрывается он в процессе засыпания электроники у авто, и в этот момент может происходить перетечка воздуха!...... меняй штуцер! подушка не должна год свежий ,пробег не кретичный! думаю что все равно клапан!
у меня блок клапанов в свое время меняли, старый был вздутый ну воткнул я новый, и что ?? все равно падала на передние коленки...

а бабки исчезали во мгновение ока )))

yang · 28.05.2013, 14:04 (14:04)

Понял...спасибо!

yang · 28.05.2013, 23:26 (23:26)

Сегодня сделал диагностику своими силами... Сделал вывод про тех.центр, который пытался "впарить" мне компрессор за 70 рублей...
Результат диагностики на фото:

"травит" не по резьбе, а у самого основания штуцера. Есть способы лечения?

cильвер 069 · 28.05.2013, 23:50 (22:50)

Цитата:

yang

Сегодня сделал диагностику своими силами... Сделал вывод про тех.центр, который пытался "впарить" мне компрессор за 70 рублей...
Результат диагностики на фото:

"травит" не по резьбе, а у самого основания штуцера. Есть способы лечения?

По всей видимости-замена

yang · 28.05.2013, 23:57 (23:57)

Вроде нашел ребят, которые специализируются на этом... Начну с ремонта. Заменить стойку никогда не поздно!

AlSH · 29.05.2013, 07:16 (11:16)

У меня ситуацию была следующая: заменил стойку в сборе, проездил около месяца всё ОК. Но позже начал замечать что машина за день и более стоянки падает на это-же колесо. Я тоже побрызгал мылом на штуцера - всё ОК, баллон пропускать не мог, т.к. был практически новый. А причину увидел несколько позже: когда мыло попало между пастелью стойки (крепление верхнего рычага) и баллоном. Вот от туда пошли пузыри! Вывод: пропускает прокладка! Т.Ч. надо мылом обливать всю стойку!!!!

stasella · 29.05.2013, 09:02 (09:02)

Цитата:

yang

Сегодня сделал диагностику своими силами... Сделал вывод про тех.центр, который пытался "впарить" мне компрессор за 70 рублей...
Результат диагностики на фото:

"травит" не по резьбе, а у самого основания штуцера. Есть способы лечения?

принимай поздравления!
считай отделался легким испугом 0))

yang · 30.05.2013, 08:02 (08:02)

stasella, т.е. отделаюсь заменой/ремонтом штуцера и посадочного места?
Не могу найти картинку со схемой крепления. Не понятно, когда гайку откручиваешь, в какой плоскости он отходит от стойки? Может и в сервис не надо тогда... Открутить, почистить и закрутить я сам смогу! ;-)

YAndr · 30.05.2013, 08:23 (08:23)

yang, открутить конечно можно и самому, но как правило клапан(штуцер) ломается в разных местах. И в посадочном месте остается часть с резьбой, вот тут могут возникнуть потребности в специнструментах.

BIGMAN · 30.05.2013, 09:09 (09:09)

наверное сто раз спрашивали, спрошу сто первый, извините:)
рестайл 180 ткм, за ночь опускается перед. иногда и зад. по сигналке оживает и поднимается, в самый верх накачивает секунд за 40, вниз опускается нормально, в авто возвращается-приподнимается в среднее.
нормальное ли ночное поведение? если нет - с чего начать поиски/лечение?

YAndr · 30.05.2013, 09:28 (09:28)

BIGMAN, ошибки комп выдает?

BIGMAN · 30.05.2013, 10:30 (10:30)

YAndr, в бортовом сообщений нет. диагностику надо подключить?

24.05.2013, 18:24 (18:24)	#1601
ShurikGrodno Новенький Город: Гродно Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Kirill Popkov я тоже сегодня доставал официалов с проблемой что у меня в экстро не поднимается до конца. Проблема: с офф роуда на лоад опускается нормально, а вот на экстро уровень машина поднимается и вместо 5 прямоугольников на компе горит только 4, а 5й мигает... компрессор качает перерывами, но можно так стоять довольно долго... и всё равно 5й прямоугольник будет мигать. Иногда появляется ошибка пневмы (красная) "не достигнут нижний предел", а иногда машина всё таки накачивается до экстра уровня. Сегодня после 15 минутной попытки накачаться до экстра и попытки увести машину в лоад уровень вылазить стало сообщение ( белое) о том что мало воздуха в системе, раньше такого не было. Так вот вопрос это компрессор сдыхает ? Ремкомплект ему поможет ? как то посмотреть производительность его можно ? у оффициалов комп показывает что давление в ресивере 8,9 бар. Я сам смотрел вагкомом у меня 12 бар было давление. Компрессор рабочий или как ? куда еще посмотреть ? у меня тоже иногда до экстры одно деление не дотягивает. как то включил пониженную и начал ехать-поднялась до конца. правда ехать надо не быстро(около 10 км/ч). попробуй-может поможет. Добавлено через 4 минуты 52 секунды Цитата: Женя1777 добрый вечер все проблема такая: стойка справа воздух стравливала а сегодня остановился ушел минут на 20 прихожу передок упал едешь прыгает далее на дисплее появилось Fault Running Gear Workshop (желтая) затем авто заняло некое причудливое положение характерное для прокачанных копеек - морда в пол - попа кверху, и появился уже красный транспарант Stop running ... это я на дорого попал??? у меня точно такая же ошибка горит, только постоянно. комп говорит что датчик положения авто правого заднего колеса-хотя датчик вроде работает! с ног сбился искать причину-сейчас забил на это, правда ездит машина жестковато. если решиш проблему-напиши, пожалуйста, что было! может и у меня что-то похожее!
	Последний раз редактировалось ShurikGrodno; 24.05.2013 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение

28.05.2013, 13:41 (13:41)	#1608
yang Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2013 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	сашок 28, спасибо большое! В выходные займусь... Добавлено через 2 минуты 45 секунд stasella, ну что ж делать...? Досталась в наследство пневма. Коротенький Офф: а можно простые стойки вкрячить туда?
	Последний раз редактировалось yang; 28.05.2013 в 13:41. Причина: Добавлено сообщение

28.05.2013, 09:10 (09:10)	#1602
yang Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2013 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Нужно авторитетное мнение... 3.0 турбодизель с пневмой 2009 год, пробег 165 тыщ... Стал «заваливаться» на правый бок. Больше на передний правый угол. Компрессор в режиме частой подкачки,т.е. тарахтит чаще,чем обычно. В тех.центре сказали,что баллоны в норме,травит сам насос и его необходимо менять! Не согласился и уехал... Думаю, что травить так неравномерно насос не может! Скорее это блок клапанов? Или что?

28.05.2013, 10:19 (13:19)	#1603
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: yang Думаю, что травить так неравномерно насос не может! Скорее это блок клапанов? Или что? Насос не может. Баллон, клапан на баллоне, магистраль, соединение на блоке клапанов и сам блок клапанов

28.05.2013, 10:21 (10:21)	#1604
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	Цитата: yang Нужно авторитетное мнение... 3.0 турбодизель с пневмой 2009 год, пробег 165 тыщ... Стал «заваливаться» на правый бок. Больше на передний правый угол. Компрессор в режиме частой подкачки,т.е. тарахтит чаще,чем обычно. В тех.центре сказали,что баллоны в норме,травит сам насос и его необходимо менять! Не согласился и уехал... Думаю, что травить так неравномерно насос не может! Скорее это блок клапанов? Или что? 90% штуцер если все остальное менять тогда авто пора на рынок )))

28.05.2013, 10:57 (10:57)	#1605
yang Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2013 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Клапана на баллонах не пропускают! Магистраль... врят-ли... с чего? Остаётся блок клапанов? С него начать? Есть какие-то способы проверки? Как точно увидеть где пропускает?

28.05.2013, 12:16 (12:16)	#1606
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 259 Репутация: 284	ShurikGrodno, делали что с задней подвеской??? yang, конечно есть... сними защиту копрессора. подними в экстру.. и мылной водичкой на блок клопанов в местак входа трубок))).. если всё хорошо.. идём дальше- снимаем копрессор и проверяем утечку из выхода соединения блока клапанов с копрессором... если и там тишина..тогда копать нужно глубже- снимать стойки...

28.05.2013, 13:38 (13:38)	#1607
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	Цитата: yang Клапана на баллонах не пропускают! Магистраль... врят-ли... с чего? Остаётся блок клапанов? С него начать? Есть какие-то способы проверки? Как точно увидеть где пропускает? самое интересное у тебя впереди, найти правильных спецов которые тебе все это пределеят! пока получается одна теория (открой то, сделай это, намыль вот там, вот тут) -тут и начинается этот денежный развод и домыслы! а давай поменяем блок клапанов 20 тык + 2 тык замены и утром ты вернешься она будт снова стоять на каленке ))) потом дальше потом больше ))) похоже очень на клапан ,пусть проверят лучше штуцер еще раз подним на максимум и смотри долго вглядчиво и вдумчиво ,может еле еле... потом говорят из под самой подушки может травить, но здесь не подскажу в каком месте мылить ,и кто это может сделать! но слышал есть такие умельцы! в общем удачи тебе в поисках! нет пневмы-нет проблем )))

28.05.2013, 13:56 (13:56)	#1609
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	Цитата: yang сашок 28, спасибо большое! В выходные займусь... Добавлено через 2 минуты 45 секунд stasella, ну что ж делать...? Досталась в наследство пневма. Коротенький Офф: а можно простые стойки вкрячить туда? да, нужно вопрос добивать нормально, клапан может бонально перепускать обратно в рессивер без наружней утечки, но это очень редко! клапана скорее всего тебе все равно уже придется менять, или поменяй просто 1 шт правый и следи снова ))) сейчас меня заклют из серии аааааааа, ключ из замка и блок клапанов закрыт уходить не может и тд! Не может блок закрывается не сразу, хакрывается он в процессе засыпания электроники у авто, и в этот момент может происходить перетечка воздуха!...... меняй штуцер! подушка не должна год свежий ,пробег не кретичный! думаю что все равно клапан! у меня блок клапанов в свое время меняли, старый был вздутый ну воткнул я новый, и что ?? все равно падала на передние коленки... а бабки исчезали во мгновение ока )))

28.05.2013, 14:04 (14:04)	#1610
yang Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2013 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Понял...спасибо!

28.05.2013, 23:26 (23:26)	#1611
yang Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2013 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Сегодня сделал диагностику своими силами... Сделал вывод про тех.центр, который пытался "впарить" мне компрессор за 70 рублей... Результат диагностики на фото: "травит" не по резьбе, а у самого основания штуцера. Есть способы лечения?

28.05.2013, 23:50 (22:50)	#1612
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: yang Сегодня сделал диагностику своими силами... Сделал вывод про тех.центр, который пытался "впарить" мне компрессор за 70 рублей... Результат диагностики на фото: "травит" не по резьбе, а у самого основания штуцера. Есть способы лечения? По всей видимости-замена

28.05.2013, 23:57 (23:57)	#1613
yang Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2013 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вроде нашел ребят, которые специализируются на этом... Начну с ремонта. Заменить стойку никогда не поздно!

29.05.2013, 07:16 (11:16)	#1614
AlSH Пользователь Город: Новокузнецк Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	У меня ситуацию была следующая: заменил стойку в сборе, проездил около месяца всё ОК. Но позже начал замечать что машина за день и более стоянки падает на это-же колесо. Я тоже побрызгал мылом на штуцера - всё ОК, баллон пропускать не мог, т.к. был практически новый. А причину увидел несколько позже: когда мыло попало между пастелью стойки (крепление верхнего рычага) и баллоном. Вот от туда пошли пузыри! Вывод: пропускает прокладка! Т.Ч. надо мылом обливать всю стойку!!!!

29.05.2013, 09:02 (09:02)	#1615
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	Цитата: yang Сегодня сделал диагностику своими силами... Сделал вывод про тех.центр, который пытался "впарить" мне компрессор за 70 рублей... Результат диагностики на фото: "травит" не по резьбе, а у самого основания штуцера. Есть способы лечения? принимай поздравления! считай отделался легким испугом 0))

30.05.2013, 08:02 (08:02)	#1616
yang Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2013 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	stasella, т.е. отделаюсь заменой/ремонтом штуцера и посадочного места? Не могу найти картинку со схемой крепления. Не понятно, когда гайку откручиваешь, в какой плоскости он отходит от стойки? Может и в сервис не надо тогда... Открутить, почистить и закрутить я сам смогу! ;-)

30.05.2013, 08:23 (08:23)	#1617
YAndr Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 439 Благодарностей: 531 Репутация: 557	yang, открутить конечно можно и самому, но как правило клапан(штуцер) ломается в разных местах. И в посадочном месте остается часть с резьбой, вот тут могут возникнуть потребности в специнструментах.

30.05.2013, 09:09 (09:09)	#1618
BIGMAN Пользователь Город: Москва Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 9 Репутация: 9	наверное сто раз спрашивали, спрошу сто первый, извините:) рестайл 180 ткм, за ночь опускается перед. иногда и зад. по сигналке оживает и поднимается, в самый верх накачивает секунд за 40, вниз опускается нормально, в авто возвращается-приподнимается в среднее. нормальное ли ночное поведение? если нет - с чего начать поиски/лечение?

30.05.2013, 09:28 (09:28)	#1619
YAndr Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 439 Благодарностей: 531 Репутация: 557	BIGMAN, ошибки комп выдает?

30.05.2013, 10:30 (10:30)	#1620
BIGMAN Пользователь Город: Москва Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 9 Репутация: 9	YAndr, в бортовом сообщений нет. диагностику надо подключить?