|
|
|
31.08.2010, 10:36 (09:36) | #1 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 392
Поблагодарил(а): 311
Благодарностей: 212
Изображений в галерее: 4
Репутация:
313
|
Масло для двигателя V6 3.0TDi
Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет? P.S. если обсуждалось, просьба не пинать... Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40: не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра: Допуск - 505.01. обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром: Допуск - 507.00 (Соответствует допускам: 504 00/507 00). |
Последний раз редактировалось Werkstatt; 01.04.2016 в 15:02. |
|
12.03.2015, 17:00 (20:00) | #1741 |
Местный
Город: Павлодар
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 118
Репутация:
168
|
Цитата:
Это для без сажевого. И тогда вот:
У кого его нет DPF то LLK05W40004 (последняя цифра в номере литраж, первые вязкость) Оно как раз 505.01 (на фото 1 видно). На канистре ссанг ёнг допуск WV не пишут, но это именно оно. Там только допуск МВ потому что у них мотор мерсовский. Кстати масла самого последнего поколения c сертификацией SN Был Субару легаси битурбовый. Кушал масло по причине текущего коренного сальника. Денег на ремонт у человека не было, решил на масле экономить. Залил ТНК. Тоже куча допусков самых последних. Результат, мертвая турбина через месяц. На диагностике выявили, что масленный канал в головке - выход на турбину, тупо забился продуктами горения масла. Вот такая она экономия. Так что берите нормальные масла известных брендов, желательно не местного разлива. |
12.03.2015, 17:35 (19:35) | #1742 |
Бывалый
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.11.2014
Сообщений: 1,081
Поблагодарил(а): 221
Благодарностей: 344
Репутация:
369
|
Цитата:
Залил ТНК. Тоже куча допусков самых последних. Результат, мертвая турбина через месяц. На диагностике выявили, что масленный канал в головке - выход на турбину, тупо забился продуктами горения масла. Вот такая она экономия.
|
12.03.2015, 17:58 (20:58) | #1744 |
Местный
Город: Павлодар
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 118
Репутация:
168
|
Цитата:
тут ведь можно с другой стороны посмотреть: оч.хорошее масло было, хорошо мыло, да только двигатель сильно засран оказался, не пережил чистки.
|
12.03.2015, 17:59 (17:59) | #1745 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
Xeonkz, Саляру тоже в таком случае изза бугра везти.
Куда уж известней бренд чем Лукойл. Он везде во всём мире и США и Европе и АЗИИ |
12.03.2015, 18:02 (18:02) | #1746 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
ZiMax, Тысяч 200 за ремонт движка отвалишь, задумаешься, а что есть гавёное, а не Кастрол-BP ли это?
Я всё время заливал масло у дилера АВТОГАНЗА у меня все штампы ТО в книжке и чеки. И как итог 150тысяч км пробиты 2 гидрика, 180тысяч 3х кулачков на двух распредвалах практически нет и ещё 2 дырявых гидрика. Не кажется ли что слишком маленький пробег? даже для жигулей? А движок чистый, без отложений, каналы чистые, турбы живые. Это легко объясняется быстрым старением масла, на нашей супер мощной салярке. Я лучше Лукойл буду чаще менять, допустим каждые 10000. |
Последний раз редактировалось БУТУЗ; 12.03.2015 в 18:23. |
|
12.03.2015, 18:03 (20:03) | #1747 |
Бывалый
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.11.2014
Сообщений: 1,081
Поблагодарил(а): 221
Благодарностей: 344
Репутация:
369
|
Цитата:
Неужели так кризис ударил, что до лукойла докатились? Говеннее масла не знаю.
у них есть разные масла. и допуски вполне даже ничем не хуже чем у других брендов http://www.lukoil-masla.ru/info/approvals/volkswagen/ дизтопливо то замечательное делают. вот ещё: http://www.oil-club.ru/maslo-lukoil/ |
Последний раз редактировалось fly der; 12.03.2015 в 18:06. |
|
12.03.2015, 18:23 (18:23) | #1748 |
Местный
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.07.2014
Сообщений: 584
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 152
Репутация:
202
|
Нет никакого предубеждения. Есть просто опыт. По роду дейтельности общаюсь с маслами на разном оборудовании по всему миру. Так вот в своё время, моя контора перешла на лукойл. И начались проблемы на всём оборудовании без приувеличения. Особенно на турбоприводах. Все эти допуски лукойловские полная хрень, просто красивые рекламные проспекты, не более. Масло у них говно полное. Но вы видимо хотите убедиться в этом на собственном опыте. Дело ваше. Я сделал выбор в сторону Motul. Лью только его.
|
12.03.2015, 19:19 (18:19) | #1750 |
Чиновник
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
|
Цитата:
Я лучше Лукойл буду чаще менять, допустим каждые 10000.
Цитата:
Регионы с повышенным содержанием серы в дизельном топливе
Касается только дизельных двигателей: для стран, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы. Повышенное содержание серы сильно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях. Поэтому в странах, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, каждые 7 500 км необходимо производить замену моторного масла. Афганистан Гана Куба Саудовская Аравия Египет Гватемала Кувейт Сенегал Алжир Гондурас Лаос Зимбабве Ангола Индонезия Ливан Шри Ланка и Мальдивские острова Аргентина Ирак Ливия Судан Армения Иран Мадагаскар Суринам Бангладеш Ямайка Мали Сирия Боливия Иордания Маврикий Таджикистан Бразилия Камбоджа Монголия Танзания Бруней Камерун Мьянма (Бирма) Тринидад и Тобаго Доминиканская республика Казахстан Нигерия Тунис Эквадор Катар Пакистан Уругвай Кот-д'Ивуар Кения Парагвай Узбекистан Сальвадор Киргизская Республика Перу Венесуэла Габон Колумбия Россия Вьетнам Китай Республика Конго Тихоокеанский регион, а/м с левосторонним движением |
12.03.2015, 20:30 (22:30) | #1751 |
Местный
Город: Магнитогорск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.07.2008
Сообщений: 303
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
Какой нах лукойл? Про соляру возьмите ради сравнения налейте газпром и лукойл в стекляшку и посмотрите,а про масло вообще пипец даже в вазовский автопром не советовал бы были случаи правда давно двиг на перебор.Мотюль,агип,адинол не плохие масла.Правда сейчас на палево легко попасть.
|
Последний раз редактировалось sergey201178; 12.03.2015 в 20:38. |
|
12.03.2015, 20:59 (23:59) | #1752 |
Местный
Город: Павлодар
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 20.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 118
Репутация:
168
|
Цитата:
Xeonkz, Саляру тоже в таком случае изза бугра везти.
Куда уж известней бренд чем Лукойл. Он везде во всём мире и США и Европе и АЗИИ Заливайте что хотите, я не навязываю свою точку зрения, я высказываю свое мнение аргументированно. Но не советуйте никому такое, занимайтесь экспериментами сами. Добавлено через 9 минут 39 секунд Цитата:
ZiMax, Тысяч 200 за ремонт движка отвалишь, задумаешься, а что есть гавёное, а не Кастрол-BP ли это?
Я всё время заливал масло у дилера АВТОГАНЗА у меня все штампы ТО в книжке и чеки. И как итог 150тысяч км пробиты 2 гидрика, 180тысяч 3х кулачков на двух распредвалах практически нет и ещё 2 дырявых гидрика. Цитата:
Не кажется ли что слишком маленький пробег? даже для жигулей?
А движок чистый, без отложений, каналы чистые, турбы живые. Это легко объясняется быстрым старением масла, на нашей супер мощной салярке. 150тыс для жигулей это рекорд. Постоянно тазы приезжают то с прогоревшими клапанами, с оборванными ремнями ГРМ и т.д. И абсолютно пофиг на каком масле он ездит. Цитата:
Я лучше Лукойл буду чаще менять, допустим каждые 10000.
Если вы каждые 10000 будете масло Лукоил менять, двигун поменяете эдак через 50тыс. Добавлено через 3 минуты 4 секунды Цитата:
Правда сейчас на палево легко попасть.
У нас к примеру эпидемия по Мобилу пошла. Заливают мобил - пропадает давление. Вот такой келиш. Добавлено через 2 минуты 0 секунд Цитата:
На оил клубе тестировали Лукойл с фв допуском - не хуже остальных импортных масел. Многие на нем ездят и на бмв, и на фв.
Добавлено через 1 минуту 56 секунд Цитата:
Нет никакого предубеждения. Есть просто опыт. По роду дейтельности общаюсь с маслами на разном оборудовании по всему миру. Так вот в своё время, моя контора перешла на лукойл. И начались проблемы на всём оборудовании без приувеличения. Особенно на турбоприводах. Все эти допуски лукойловские полная хрень, просто красивые рекламные проспекты, не более. Масло у них говно полное. Но вы видимо хотите убедиться в этом на собственном опыте. Дело ваше. Я сделал выбор в сторону Motul. Лью только его.
|
Последний раз редактировалось Xeonkz; 12.03.2015 в 20:59. Причина: Добавлено сообщение |
|
12.03.2015, 21:20 (21:20) | #1753 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
Цитата:
Уточните о каком авто такая печальная история?
Добавлено через 3 минуты 50 секунд Цитата:
У нас к примеру эпидемия по Мобилу пошла. Заливают мобил - пропадает давление. Вот такой келиш.
http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/ Когда такая херня случается с супербрендом, все уверены что это палёнка, и только Мобил сказал что да такое бывает. И только мы сказали ну ладно, бренд ведь перебрали движок и в путь. Изза этого косяка Мобила, 2 года назад мы заменили двигатель на ниссане примьере и перебрали двигатель ваз21103. |
Последний раз редактировалось БУТУЗ; 12.03.2015 в 21:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | BVP (12.03.2015) |
12.03.2015, 21:49 (21:49) | #1754 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
Я не стараюсь кому-то что-то навязать, я просто показал какие масла реально залить отечественного производителя. Так как никто их не пытался заливать, я решил быть первым. Если что пойдёт не так я обязательно напишу. Я не сколько не сомневаюсь что часть народу не поймёт меня, но кому-то это будет интересно и меня поймут. Я сам недавно был фанатом кастрола, но жизнь ткнула меня мордой в это масло и эйфория от этой заграничной жижи кончилась.
Xeonkz, Судя по подписи у вас бензиновый тур, и у вас нет таких примесей как в саляре. |
12.03.2015, 21:55 (21:55) | #1755 |
Местный
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.07.2014
Сообщений: 584
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 152
Репутация:
202
|
Дружище, ты как то из крайности в крайность кидаешься. То кастрол, то теперь лукойл. Надо в сторону улучшения двигаться, а у тебя как то наоборот получается.
|
12.03.2015, 22:24 (22:24) | #1757 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 11.08.2008
Сообщений: 1,276
Поблагодарил(а): 390
Благодарностей: 728
Изображений в галерее: 3
Репутация:
904
|
маик, В V10 залит ENI сейчас, только вязкость другая. Заливал именно по отзывам с форума. Все положительные. Думаю нормуль.
Добавлено через 10 минут 19 секунд ZiMax, Я просто подумал, что компания Ссанг ёнг и Мерседес не дала бы согласие на на выпуск оригинального масла Ссанг ёнг компанией Лукойл. Никто не согласился бы на это, если движки будут дохнуть через 50000. Конкретно я купил именно это масло , под маркой Ссангёнг, сзади производитель Лукойл, я выкладывал фотку на предыдущей странице. http://www.ssangyong-rs.ru/technical...al_engine_oil/ Зато если не дай бог загнётся двигун, можно будет конкретно сказать что вот Бутуз залил и капут ему настал. А пока это предположение, и опираться могу только на тесты оилклуба |
Последний раз редактировалось БУТУЗ; 12.03.2015 в 22:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
12.03.2015, 22:52 (22:52) | #1758 |
Местный
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.07.2014
Сообщений: 584
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 152
Репутация:
202
|
Ну санёнг это конечно авторитетный производитель.)) А мерен то здесь причем? От того что когда то давно они продали пару лицензий санёнгу они так и не научились делать нормальных авто. Тут я вижу одну причину, никто кроме санёнга в такой блудняк не вписался. И думаю за не хилый откат. В Корее откаты очень любят)
|
12.03.2015, 23:16 (01:16) | #1759 |
Бывалый
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.11.2014
Сообщений: 1,081
Поблагодарил(а): 221
Благодарностей: 344
Репутация:
369
|
Цитата:
Ну санёнг это конечно авторитетный производитель.)) А мерен то здесь причем? От того что когда то давно они продали пару лицензий санёнгу они так и не научились делать нормальных авто. Тут я вижу одну причину, никто кроме санёнга в такой блудняк не вписался. И думаю за не хилый откат. В Корее откаты очень любят)
и финский производитель TEBOIL это тоже всё лукойл. и базовые масла для Сhevron, Afton, Petronas. |
Последний раз редактировалось fly der; 12.03.2015 в 23:29. |
|
|
|
|
|