Масло для двигателя V6 3.0TDi - Страница 99

RAP4uK · 31.08.2010, 10:36 (09:36)

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...

Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

Aslor · 09.09.2015, 14:00 (14:00)

Цитата:

ZAlek

Я лью такое.

такое же заказал

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

Chuck

Aslor,ZAlek, по вину XW8 сборка российская. Знач без сажевика

спасиб мил человек))

ZAVych · 10.09.2015, 09:17 (11:17)

Мне вот интересно , почему вдруг для V6 дизелей с коммон рейл стал рекомендоваться старый допуск 505.01 , изначально задуманый для насос-форсуночных дизелей?

alex618 · 10.09.2015, 14:55 (14:55)

Цитата:

ZAVych

Мне вот интересно , почему вдруг для V6 дизелей с коммон рейл стал рекомендоваться старый допуск 505.01 , изначально задуманый для насос-форсуночных дизелей?

поправочка, для ДВС без сажевого фильтра 505.01

BVP · 10.09.2015, 15:56 (15:56)

Цитата:

ZAVych

Мне вот интересно , почему вдруг для V6 дизелей с коммон рейл стал рекомендоваться старый допуск 505.01 , изначально задуманый для насос-форсуночных дизелей?

может потому что они не знают для чего был задуман этот старый допуск? и не знают что он вообще старый?

ZAVych · 10.09.2015, 18:38 (20:38)

просто везде, где встречал описание допусков 505.01, везде указано что это для дизелей с насос-форсунками.
Я не говорю что он не подходит ни в коем разе .

Timm · 10.09.2015, 19:55 (19:55)

Цитата:

BVP

может потому что они не знают для чего был задуман этот старый допуск? и не знают что он вообще старый?

505.01 - НЕ старый ..требования по допускам и пакетам присадок с одинаковой цифрой но разных годов - могут быть разными..

..505.01 - есть 2 разных допуска разных годов ..подробностей не расскажу - на память не помню ..если интересно - погуглите самостоятельно ....

Добавлено через 16 минут 56 секунд

Цитата:

ZAVych

Мне вот интересно , почему вдруг для V6 дизелей с коммон рейл стал рекомендоваться старый допуск 505.01 , изначально задуманый для насос-форсуночных дизелей?

...откуда вообще информация ..что допуск ЗАДУМЫВАЛСЯ для насос-форсунок ??? ..из статьи в интернете??

..допуски разрабатываются для набора определенных пар трения ..трущихся при определенных условиях.. определенное время ....

..а какие там вообще системы есть - насос-форсунки там ...или форсажные камеры ..вопрос двадцать пятый ...

..поправьте меня если я не прав ....

BVP · 10.09.2015, 19:58 (19:58)

Цитата:

Timm

505.01 - НЕ старый ..требования по допускам и пакетам присадок с одинаковой цифрой но разных годов - могут быть разными..

..505.01 - есть 2 разных допуска разных годов ..подробностей не расскажу - на память не помню ..если интересно - погуглите самостоятельно ....

Добавлено через 16 минут 56 секунд

...откуда вообще информация ..что допуск ЗАДУМЫВАЛСЯ для насос-форсунок ??? ..из статьи в интернете??

..допуски разрабатываются для набора определенных пар трения ..трущихся при определенных условиях.. определенное время ...

..а что там вообще в системе питания есть - насос-форсунки там или форсажные камеры ..вопрос двадцать пятый ...

..поправьте меня если я не прав ....

ничего не понял.
что мне нужно сделать и зачем?

ZAlek · 10.09.2015, 21:08 (20:08)

Зачем ломать голову то?
Есть рекомендации VW, намного проще им следовать

dietimon · 10.09.2015, 22:22 (22:22)

Цитата:

BVP

ничего не понял.
что мне нужно сделать и зачем?

всё, суть перепостов потеряна для меня

отсутствие выбора - беда, равно как и его возможность

любой допуск рекомендуют для разных ДВС на период 5-10лет, да ещё и масло соответствует серии допусков различных производителей, мне кажется допуска вряд ли привязаны к конструкционным особенностям ДВС

масло допуска ХХХ, обладает отличием от масла ХХY по ряду каких-либо параметров, не более

Timm · 10.09.2015, 22:56 (22:56)

Цитата:

BVP

ничего не понял.
что мне нужно сделать и зачем?

...извиняюсь, это я в перепостах запутался ..

..ничего делать не надо ..занимайтесь своими обычными вечерними делами ..

З.Ы. - гуглить - пользоваться поисковой системой гугл.(жаргонизм)

ZAVych · 11.09.2015, 20:02 (22:02)

мне нравится мнение о "правильных допусках " комрада с этого ресурса: http://bmwservice.livejournal.com

Вечно пьяный · 29.09.2015, 11:12 (10:12)

Господа! А промывку перед заменой масла кто-то практикует? Чем моете? А то у меня 200ткм на днях и надо бы масло поменять.
До 100 тысяч (пока на гарантии) на сервисе лили Мобил-Формула с 507-м допуском. Потом ушел в свободное плавание и лью Мобил 1 0w40 с заменой ч/з 10 ткм. Вот я и думаю - нужна ли промывка?

dietimon · 29.09.2015, 11:24 (11:24)

Цитата:

Вечно пьяный

Господа! А промывку перед заменой масла кто-то практикует? Чем моете? А то у меня 200ткм на днях и надо бы масло поменять.
До 100 тысяч (пока на гарантии) на сервисе лили Мобил-Формула с 507-м допуском. Потом ушел в свободное плавание и лью Мобил 1 0w40 с заменой ч/з 10 ткм. Вот я и думаю - нужна ли промывка?

Mobil 0w40 хорошее масло, но у Вас тепло даже зимой, зачем 0W40 ???

От провывочного масла хуже не будет, но можно менять чаще масло с короткими интервалами.
Экспресс промывки я бы не лил, они полностью не сольются и остатки будут убивать свежее масло.

Вечно пьяный · 29.09.2015, 12:01 (11:01)

Цитата:

dietimon

Mobil 0w40 хорошее масло, но у Вас тепло даже зимой, зачем 0W40 ???

После окончания гарантии среди мобила с допуском 505.00 выбор был между Mobil 1 New Life 0w40 и Mobil Super 3000 X1 Diesel 5w40. У первого меньше вязкость, а по второму маслу нигде не нашел щелочного числа.

Timm · 29.09.2015, 12:03 (12:03)

Цитата:

Вечно пьяный

..... Вот я и думаю - нужна ли промывка?

Любая промывка не сливается полностью ..и ее остатки меняют "химию" масла

..и никто не скажет насколько ..стоит ли рисковать???
..промывать однозначно стоит только если двигатель действительно грязный - стойкая лаковая пленка, отложения ....притом после этого масло нужно поменять через 3000-5000 км..

з.ы. ..IMHO для 200тк и вашего климата .. 5W40 самое то...

dietimon · 29.09.2015, 12:22 (12:22)

Цитата:

Вечно пьяный

После окончания гарантии среди мобила с допуском 505.00 выбор был между Mobil 1 New Life 0w40 и Mobil Super 3000 X1 Diesel 5w40. У первого меньше вязкость, а по второму маслу нигде не нашел щелочного числа.

Не одним мобилом живы, подберите 5w40, тем более с 505.00 выбор большой.

Mobil 1 New Life 0w40 - симпатичное масло, но 0w масла это специально для холодных зим (масла и дороже, и "вреднее").

Timm · 29.09.2015, 12:38 (12:38)

Цитата:

dietimon

.... тем более с 505.00 выбор большой. ...

...а еще лучше 505.01 ..и вопрос не в "одной сотой" качества масла ..это другой допуск ..более новый, и с более жесткими требованиями ..по некоторым параметрам на 30-50% превосходящий 505.00

dietimon · 29.09.2015, 12:52 (12:52)

Цитата:

Timm

...а еще лучше 505.01 ..и вопрос не в "одной сотой" качества масла ..это другой допуск ..более новый, и с более жесткими требованиями ..по некоторым параметрам на 30-50% превосходящий 505.00

Процент превосходства это диаграммы.
505.01 более жёсткие требования к использованию присадок, с одной стороны хорошо, с другой - более ограниченные по функционалу масла, чем 505.00.

coc · 30.09.2015, 10:23 (10:23)

http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104
Вот это масло можно лить в дизель 245 л/с 2013г?

ZAlek · 30.09.2015, 11:15 (10:15)

Цитата:

coc

http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104
Вот это масло можно лить в дизель 245 л/с 2013г?

Для V6 производитель рекомендует допуск 505.01.
В этом масле его нет.

31.08.2010, 10:36 (09:36)	#1
RAP4uK Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 212 Изображений в галерее: 4 Репутация: 313	Масло для двигателя V6 3.0TDi Уважаемые комрады! Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет? P.S. если обсуждалось, просьба не пинать... Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40: не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра: Допуск - 505.01. обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром: Допуск - 507.00 (Соответствует допускам: 504 00/507 00).
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 01.04.2016 в 15:02.

09.09.2015, 14:00 (14:00)	#1961
Aslor Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Цитата: ZAlek Я лью такое. такое же заказал Добавлено через 37 секунд Цитата: Chuck Aslor,ZAlek, по вину XW8 сборка российская. Знач без сажевика спасиб мил человек))
	Последний раз редактировалось Aslor; 09.09.2015 в 14:00. Причина: Добавлено сообщение

10.09.2015, 19:55 (19:55)	#1966
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: BVP может потому что они не знают для чего был задуман этот старый допуск? и не знают что он вообще старый? 505.01 - НЕ старый ..требования по допускам и пакетам присадок с одинаковой цифрой но разных годов - могут быть разными.. ..505.01 - есть 2 разных допуска разных годов ..подробностей не расскажу - на память не помню ..если интересно - погуглите самостоятельно .... Добавлено через 16 минут 56 секунд Цитата: ZAVych Мне вот интересно , почему вдруг для V6 дизелей с коммон рейл стал рекомендоваться старый допуск 505.01 , изначально задуманый для насос-форсуночных дизелей? ...откуда вообще информация ..что допуск ЗАДУМЫВАЛСЯ для насос-форсунок ??? ..из статьи в интернете?? ..допуски разрабатываются для набора определенных пар трения ..трущихся при определенных условиях.. определенное время .... ..а какие там вообще системы есть - насос-форсунки там ...или форсажные камеры ..вопрос двадцать пятый ... ..поправьте меня если я не прав ....
	Последний раз редактировалось Timm; 10.09.2015 в 19:56. Причина: Добавлено сообщение

10.09.2015, 22:56 (22:56)	#1970
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: BVP ничего не понял. что мне нужно сделать и зачем? ...извиняюсь, это я в перепостах запутался .. ..ничего делать не надо ..занимайтесь своими обычными вечерними делами .. З.Ы. - гуглить - пользоваться поисковой системой гугл.(жаргонизм)
	Последний раз редактировалось Timm; 10.09.2015 в 23:54.

29.09.2015, 12:38 (12:38)	#1977
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: dietimon .... тем более с 505.00 выбор большой. ... ...а еще лучше 505.01 ..и вопрос не в "одной сотой" качества масла ..это другой допуск ..более новый, и с более жесткими требованиями ..по некоторым параметрам на 30-50% превосходящий 505.00
	Последний раз редактировалось Timm; 29.09.2015 в 12:43.

10.09.2015, 09:17 (11:17)	#1962
ZAVych Местный Город: Ё-бург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 113 Репутация: 113	Мне вот интересно , почему вдруг для V6 дизелей с коммон рейл стал рекомендоваться старый допуск 505.01 , изначально задуманый для насос-форсуночных дизелей?

10.09.2015, 14:55 (14:55)	#1963
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	Цитата: ZAVych Мне вот интересно , почему вдруг для V6 дизелей с коммон рейл стал рекомендоваться старый допуск 505.01 , изначально задуманый для насос-форсуночных дизелей? поправочка, для ДВС без сажевого фильтра 505.01

10.09.2015, 15:56 (15:56)	#1964
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: ZAVych Мне вот интересно , почему вдруг для V6 дизелей с коммон рейл стал рекомендоваться старый допуск 505.01 , изначально задуманый для насос-форсуночных дизелей? может потому что они не знают для чего был задуман этот старый допуск? и не знают что он вообще старый?

10.09.2015, 18:38 (20:38)	#1965
ZAVych Местный Город: Ё-бург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 113 Репутация: 113	просто везде, где встречал описание допусков 505.01, везде указано что это для дизелей с насос-форсунками. Я не говорю что он не подходит ни в коем разе .

10.09.2015, 19:58 (19:58)	#1967
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Timm 505.01 - НЕ старый ..требования по допускам и пакетам присадок с одинаковой цифрой но разных годов - могут быть разными.. ..505.01 - есть 2 разных допуска разных годов ..подробностей не расскажу - на память не помню ..если интересно - погуглите самостоятельно .... Добавлено через 16 минут 56 секунд ...откуда вообще информация ..что допуск ЗАДУМЫВАЛСЯ для насос-форсунок ??? ..из статьи в интернете?? ..допуски разрабатываются для набора определенных пар трения ..трущихся при определенных условиях.. определенное время ... ..а что там вообще в системе питания есть - насос-форсунки там или форсажные камеры ..вопрос двадцать пятый ... ..поправьте меня если я не прав .... ничего не понял. что мне нужно сделать и зачем?

10.09.2015, 21:08 (20:08)	#1968
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Зачем ломать голову то? Есть рекомендации VW, намного проще им следовать

10.09.2015, 22:22 (22:22)	#1969
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: BVP ничего не понял. что мне нужно сделать и зачем? всё, суть перепостов потеряна для меня отсутствие выбора - беда, равно как и его возможность любой допуск рекомендуют для разных ДВС на период 5-10лет, да ещё и масло соответствует серии допусков различных производителей, мне кажется допуска вряд ли привязаны к конструкционным особенностям ДВС масло допуска ХХХ, обладает отличием от масла ХХY по ряду каких-либо параметров, не более

11.09.2015, 20:02 (22:02)	#1971
ZAVych Местный Город: Ё-бург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 113 Репутация: 113	мне нравится мнение о "правильных допусках " комрада с этого ресурса: http://bmwservice.livejournal.com

29.09.2015, 11:12 (10:12)	#1972
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Господа! А промывку перед заменой масла кто-то практикует? Чем моете? А то у меня 200ткм на днях и надо бы масло поменять. До 100 тысяч (пока на гарантии) на сервисе лили Мобил-Формула с 507-м допуском. Потом ушел в свободное плавание и лью Мобил 1 0w40 с заменой ч/з 10 ткм. Вот я и думаю - нужна ли промывка?

29.09.2015, 11:24 (11:24)	#1973
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: Вечно пьяный Господа! А промывку перед заменой масла кто-то практикует? Чем моете? А то у меня 200ткм на днях и надо бы масло поменять. До 100 тысяч (пока на гарантии) на сервисе лили Мобил-Формула с 507-м допуском. Потом ушел в свободное плавание и лью Мобил 1 0w40 с заменой ч/з 10 ткм. Вот я и думаю - нужна ли промывка? Mobil 0w40 хорошее масло, но у Вас тепло даже зимой, зачем 0W40 ??? От провывочного масла хуже не будет, но можно менять чаще масло с короткими интервалами. Экспресс промывки я бы не лил, они полностью не сольются и остатки будут убивать свежее масло.

29.09.2015, 12:01 (11:01)	#1974
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Цитата: dietimon Mobil 0w40 хорошее масло, но у Вас тепло даже зимой, зачем 0W40 ??? После окончания гарантии среди мобила с допуском 505.00 выбор был между Mobil 1 New Life 0w40 и Mobil Super 3000 X1 Diesel 5w40. У первого меньше вязкость, а по второму маслу нигде не нашел щелочного числа.

29.09.2015, 12:03 (12:03)	#1975
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Вечно пьяный ..... Вот я и думаю - нужна ли промывка? Любая промывка не сливается полностью ..и ее остатки меняют "химию" масла ..и никто не скажет насколько ..стоит ли рисковать??? ..промывать однозначно стоит только если двигатель действительно грязный - стойкая лаковая пленка, отложения ....притом после этого масло нужно поменять через 3000-5000 км.. з.ы. ..IMHO для 200тк и вашего климата .. 5W40 самое то...

29.09.2015, 12:22 (12:22)	#1976
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: Вечно пьяный После окончания гарантии среди мобила с допуском 505.00 выбор был между Mobil 1 New Life 0w40 и Mobil Super 3000 X1 Diesel 5w40. У первого меньше вязкость, а по второму маслу нигде не нашел щелочного числа. Не одним мобилом живы, подберите 5w40, тем более с 505.00 выбор большой. Mobil 1 New Life 0w40 - симпатичное масло, но 0w масла это специально для холодных зим (масла и дороже, и "вреднее").

29.09.2015, 12:52 (12:52)	#1978
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: Timm ...а еще лучше 505.01 ..и вопрос не в "одной сотой" качества масла ..это другой допуск ..более новый, и с более жесткими требованиями ..по некоторым параметрам на 30-50% превосходящий 505.00 Процент превосходства это диаграммы. 505.01 более жёсткие требования к использованию присадок, с одной стороны хорошо, с другой - более ограниченные по функционалу масла, чем 505.00.

30.09.2015, 10:23 (10:23)	#1979
coc Местный Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2011 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 345 Благодарностей: 85 Изображений в галерее: 5 Репутация: 85	http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104 Вот это масло можно лить в дизель 245 л/с 2013г?

30.09.2015, 11:15 (10:15)	#1980
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: coc http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104 Вот это масло можно лить в дизель 245 л/с 2013г? Для V6 производитель рекомендует допуск 505.01. В этом масле его нет.