|
|
|
29.09.2013, 12:05 (12:05) | #321 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 4,656
Поблагодарил(а): 2,604
Благодарностей: 4,291
Изображений в галерее: 14
Репутация:
6166
|
Цитата:
Меняется без проблем и хлопот? Антифриз сливать?
не помешает комплект уплотнительных колец: 3W0301323 VAG уплотнительное кольцо 2 шт. N90666003 VAG уплотнительное кольцо 2 шт. http://www.touareg-club.net/forum/sh...36#post1531336 механики говорят еще крепежный болтик редко но прикипает. можно его взять на всякий случай ... N90842402 (M6x22) |
30.09.2013, 10:52 (09:52) | #322 |
Местный
Город: Калининград
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 03.09.2012
Сообщений: 558
Поблагодарил(а): 137
Благодарностей: 89
Репутация:
139
|
Спасибо что откликнулся.
По продаже не вариант пока...ремонт и ребенок заменили мне новую машину.)) А пинается хз..вроде не сильно,и в основном когда либо обгон (с 5 на 4) либо при торможении. И самое смешное что когда я за рулем. Жена ездит так что не пинает,а я вот пенсионер,медленно разгоняюсь медленно торможу(эконом режим -часто на дальняк езжу),и в основном на трассе начинает км через 45-50. По термостату проверил,больше 85 не поднимается,да и пенки не особо зависят от температуры,больше от манеры езды мне кажется,а темп вторично... Так что термостат оставлю в покое,прошивку сменю(5054 есть,но что то руки не доходят). Еще раз масло сменю в АКПП. Стружки нет,небольшая пыль на магнитах,стошники сказали что это вполне нормально. Морально готовлюсь менять гидроблок,надеюсь найду его гденить в европе что бы еще и VAT вернуть. |
10.10.2013, 14:23 (16:23) | #323 |
Бывалый
Город: без определенного
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 1,886
Поблагодарил(а): 3,105
Благодарностей: 2,665
Изображений в галерее: 5
Репутация:
3551
|
Назрел вопрос: при разгоне при переключении с 1 на 2 произошел сильный пинок сзади и коробка перешла в аварийный режим + горит чек. Это гидроблок ?
|
10.10.2013, 14:41 (13:41) | #324 |
Местный
Город: Калининград
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 03.09.2012
Сообщений: 558
Поблагодарил(а): 137
Благодарностей: 89
Репутация:
139
|
Цитата:
Назрел вопрос: при разгоне при переключении с 1 на 2 произошел сильный пинок сзади и коробка перешла в аварийный режим + горит чек. Это гидроблок ?
|
10.10.2013, 16:36 (18:36) | #325 |
Бывалый
Город: без определенного
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 1,886
Поблагодарил(а): 3,105
Благодарностей: 2,665
Изображений в галерее: 5
Репутация:
3551
|
Цитата:
Я бы начал с уровня масла и проводки у АКПП. И чек почему узнал бы.
|
10.10.2013, 17:47 (17:47) | #326 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 661
Поблагодарил(а): 115
Благодарностей: 199
Репутация:
199
|
Цитата:
Назрел вопрос: при разгоне при переключении с 1 на 2 произошел сильный пинок сзади и коробка перешла в аварийный режим + горит чек. Это гидроблок ?
При диагностики должно все показать. удачи в решении проблемы |
Поблагодарили: | Kolya (11.10.2013) |
05.03.2014, 11:58 (11:58) | #327 |
Гость
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.11.2013
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Timofeevich, продублировал в л.с.
на VIN WVGZZZ7LZ8D062232 подходят 09D 325 039 F и 09D 325 039 FX тоже искал ответы на эти вопросы. из того что раскопал: - старые и новые не отличаются по номерам (и в этом есть проблема) - если на конце номера стоит Х, то это гидроблок старого образца, но модернизированный в заводских условиях, из т.н. обменного фонда). такая деталь стоит значительно дешевле ... Да. стоит она дешевле. Но при условии, что вернут старый гидроблок. А с эти бывают проблемы. И при выборе гидроблока про тип коробки забывать не нужно. Не всегда по вину это можно определить. |
05.03.2014, 12:26 (14:26) | #328 |
Местный
Город: Ufa
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.04.2013
Сообщений: 433
Поблагодарил(а): 414
Благодарностей: 598
Репутация:
648
|
Ради интереса пролистал эту тему. Похоже на 2.5 классических проблем с гидроблоками (пинков с 5 на 4) почти нет. В этой теме насчитал всего 3 проблемы, 2 из которых фик пойми что, типа уровня масла.
Никто не обращал внимание ? |
05.03.2014, 12:37 (12:37) | #329 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 4,656
Поблагодарил(а): 2,604
Благодарностей: 4,291
Изображений в галерее: 14
Репутация:
6166
|
Цитата:
Да. стоит она дешевле. Но при условии, что вернут старый гидроблок. А с эти бывают проблемы.
И при выборе гидроблока про тип коробки забывать не нужно. Не всегда по вину это можно определить. PR-код и партномера коробки и гидроблока всегда можно определить по VIN |
Последний раз редактировалось BVP; 05.03.2014 в 12:50. |
|
Поблагодарили: | kaspiyskiy81 (22.07.2015) |
09.09.2014, 11:23 (11:23) | #330 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,081
Репутация:
8481
|
Вот (кому интересно), нашёл доп-инфо по АКПП Audi / VW 09D, AW TR-60SN, в т.ч. и по гидроблоку, включая типичные проблемы (+ цены на АКПП-запчасти):
http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/tr60sn.html P.S.: на то, что АТФ несменяемая - не обращать внимания: - в параллельной, аналогичной (переднеприводной) АКПП АКПП 09G (TF60-SN) указан срок частичной АТФ-замены 60-80ткм пробега: http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/tf60sn.html |
Поблагодарили: |
19.07.2015, 20:55 (20:55) | #333 |
Заблокирован
Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Мск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.12.2011
Сообщений: 860
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 115
Репутация:
-235
|
Цитата:
в екатеринбурге
|
19.07.2015, 23:58 (23:58) | #334 |
Бывалый
Город: Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 1,662
Поблагодарил(а): 1,587
Благодарностей: 1,400
Репутация:
2225
|
Цитата:
где купить гидроблок акпп подскажите?,в это тяжелое время
|
Поблагодарили: | kaspiyskiy81 (22.07.2015), RUSTUR (23.07.2015) |
20.07.2015, 18:42 (18:42) | #335 |
Заблокирован
Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Мск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.12.2011
Сообщений: 860
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 115
Репутация:
-235
|
смотря по чем продают новый гидроблок
да и не забывай - он внутри себя изъедается и ремкомплект этот может болтаться как кое что в ведре А Алешка1111 просто торговец машинами по клубам, и написать может что угодно про "теперь все мягко, толчков нет" хотя и перед тем как лезть в гидроблок, он писал тоже самое |
Последний раз редактировалось GarpaTrans; 20.07.2015 в 19:00. |
|
20.07.2015, 20:22 (20:22) | #336 |
Бывалый
Город: Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 1,662
Поблагодарил(а): 1,587
Благодарностей: 1,400
Репутация:
2225
|
Цитата:
смотря по чем продают новый гидроблок
да и не забывай - он внутри себя изъедается и ремкомплект этот может болтаться как кое что в ведре А Алешка1111 просто торговец машинами по клубам, и написать может что угодно про "теперь все мягко, толчков нет" хотя и перед тем как лезть в гидроблок, он писал тоже самое Цитата:
Итак результат коробочка работает отлично,подброс оборотов с пинком с 5 на 4 исчез.Вообщем пробег 150км полёт нормальныйФотки)))
Необязательно покупать гидроблок, если есть возможность заменит только соленоиды |
Поблагодарили: | kaspiyskiy81 (22.07.2015) |
20.07.2015, 20:44 (20:44) | #337 |
Заблокирован
Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Мск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.12.2011
Сообщений: 860
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 115
Репутация:
-235
|
так если гидроблок купить за 30
какой смысл покупать соленоиды почти за 20? ремонт гидроблока, штука раз на раз не удающаяся и в итоге вместо 30, ты попадаешь на 50... + 2 раза масло и прокладки я такой ремонт называю дрочиловом уж простите за прямоту либо один раз делаешь нормально и ездишь либо корячишься под туром каждую неделю и как бы типа не совсем доволен своим авто, потому что оно ломается часто так ломается часто , потому что такой подход к ремонту кроилово приводит к попадалову и не верю я всему что пишут на форумах потому что как правило, написать о том что мол вот я типа лошара, два раза менял клапана и только на третий раз до меня дошло что нужно поменять гидроблок - способен далеко не каждый |
Последний раз редактировалось GarpaTrans; 20.07.2015 в 20:47. |
|
20.07.2015, 21:07 (21:07) | #338 |
Бывалый
Город: Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 1,662
Поблагодарил(а): 1,587
Благодарностей: 1,400
Репутация:
2225
|
Цитата:
так если гидроблок купить за 30
какой смысл покупать соленоиды почти за 20? Цитата:
какой смысл покупать соленоиды почти за 20?
Цена за 2 соленоида выйдет 8 000-9 000 рублей Купить масло 9 литров, прокладку и болты, еще 10 000-11 000 рублей Цена за все от 18 000-20 000 рублей, вполне приемлемо Цитата:
ремонт гидроблока, штука раз на раз не удающаяся
и в итоге вместо 30, ты попадаешь на 50... + 2 раза масло и прокладки Если бездумно экспериментировать над своим кошелком, то тогда конечно, как говорится с Ваших слов: "кроилово приводит к попадалову" Цитата:
и не верю я всему что пишут на форумах
К примеру многие из камрадов благодаря форуму нашли ответы на свои вопросы, отремонтировали авто своими руками, установили или дооснастили дополнительным оборудованием свой touareg |
Поблагодарили: | rih (22.07.2015) |
20.07.2015, 21:21 (21:21) | #339 |
Заблокирован
Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Мск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.12.2011
Сообщений: 860
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 115
Репутация:
-235
|
на форуме, как вы говорите камрады...
среди них достаточно простых перекупов, которые тут "за рубль ляп тяп починить рыдван да сбагрить" с наименьшими потерями для того им и форум... возможно я делаю машину для себя и 7 летняя плотная практика в транспорте научила иным вещам да, мне требуется некая помощь, например по подсказке в том какая именно модель гидроблока установлена именно в моем авто, поэтому я тут и я нашел новый гидроблок за 450 евро не ребилд... а именно новый ссылку не дам, т.к. просто позвонил приятелю в Потсдам, и он подсуетился для старого товарища но мне нужен точный код детали, т.к. насколько я понял их есть несколько типов пысы - менять за 20 тыр 2 клапана... реально не на столько богат лучше за 40 узел в сборе (включая масло и прочий мозговынос) помогите по VIN определить, какой именно у меня гидроблок в АКПП? WVGZZZ7LZ4D023661 |
Последний раз редактировалось GarpaTrans; 20.07.2015 в 21:26. |
|
20.07.2015, 21:43 (21:43) | #340 |
Бывалый
Город: Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.09.2013
Сообщений: 1,662
Поблагодарил(а): 1,587
Благодарностей: 1,400
Репутация:
2225
|
Цитата:
на форуме, как вы говорите камрады...
среди них достаточно простых перекупов, которые тут "за рубль ляп тяп починить рыдван да сбагрить" с наименьшими потерями для того им и форум... возможно Цитата:
пысы - менять за 20 тыр 2 клапана... реально не на столько богат
лучше за 40 узел в сборе (включая масло и прочий мозговынос) С Ваших слов я понял, что менять за 20 000 рублей Вы не настолько богаты, при этом купили гидроблок за 30 000+другие расходы, железная логика, однако Цитата:
лучше за 40 узел в сборе (включая масло и прочий мозговынос)
По Вашему мнению - 450 евро или 40 000 рублей (узел в сборе)+доставка+масло+прокладка+работы = 40 000-50 000 и более Добавлено через 4 минуты 5 секунд Цитата:
помогите по VIN определить, какой именно у меня гидроблок в АКПП?
WVGZZZ7LZ4D023661 Отпишитесь в данной теме, полагаю, что камрады BVP и AlexSur помогут - http://www.touareg-club.net/forum/sh...=2950&page=333 С уваженим |
Последний раз редактировалось Yakut8181; 20.07.2015 в 21:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|