Топливная система Дизеля 3.0 не способна жить - Страница 44

Flinty · 15.03.2012, 13:11 (13:11)

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, вот по какому вопросу: машина из Германии, на акцию по замене ТНВД не попадает. Есть ли смысл (или это просто необходимо) самому поехать к дилеру (например) и за свой счет поменять ТНВД? Избавит ли это в дальнейшем от более тяжелых последствий (стружка, форсунки и т.д.)?
Если кто в курсу, по ценам сориентируйте по замене ТНВД.

Спасибо.

Stas26 · 15.03.2012, 13:27 (13:27)

Цитата:

Flinty

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, вот по какому вопросу: машина из Германии, на акцию по замене ТНВД не попадает. Есть ли смысл (или это просто необходимо) самому поехать к дилеру (например) и за свой счет поменять ТНВД? Избавит ли это в дальнейшем от более тяжелых последствий (стружка, форсунки и т.д.)?
Если кто в курсу, по ценам сориентируйте по замене ТНВД.

Спасибо.

Есть ли смысл менять ТНВД за свой счет или нет,решать Вам. Проблемы возникали примерно у 10 процентах машин с этим движком

Flinty · 15.03.2012, 13:53 (13:53)

Спасибо за ответ. Это понятно, что решение принимать мне.
Но хотелось бы просто уточнить, снижается ли риск возникновения возможных проблем? Или замена ТНВД и, например, вышедшие из строя формсунки вообще никак не связаны? Просто есть такая проблема у дизеля 3.0 и все тут.

anb-72 · 15.03.2012, 14:42 (14:42)

Flinty, посмотри для начала какого года у тнвд, может он нового образца

Евгений828 · 15.03.2012, 21:39 (21:39)

В субботу еду забирать авто от ОД в Самаре - по предварительной информации поменяли ТНВД, форсунки, рампы, фильтр... Подробности напишу в субботу по стоимости запчастей и работ...

Евгений828 · 17.03.2012, 21:35 (21:35)

Всем привет! Сегодня забрал машину после замены ТНВД и восстановления топливной системы. В итоге поменяли ТНВД, левую и правую рампы, топливный фильтр, шланги, все 6 форсунок.

Помыли топливный бак – по результатам порекомендовали сменить заправку – в наличии песок и какая то эмульсия.

Сделали прошивку мозгов.
Теперь о деньгах – запасные части на сумму 335 000 руб., работы на 21 300 руб. По запросу в ФГР предоставили 100% куланс на запасные части. За работу заплатил самостоятельно. Дали гарантию на топливную систему 2 году начиная с сегодняшнего дня.
Прокатился на машинке – ощущения не передаваемые. Чувство будто что то такое близкое болело и тут вдруг выздоровело… Двигатель стал работать тише и мягче, педаль газа стала более чувствительной. Проехал 250 км. - расход получился 8,6 литров/сотню. Правда скоростной режим сегодня не более 110 км/ч – метель сильная сегодня в Самарской и Ульяновской областях. А вообще состояние не передать – 10 дней катался на Камри, поэтому сравнивать не корректно в принципе. Единственное будто к себе домой попал – все под рукой и самое главное уютно и привычно, высоко и все видно…
Хочу поблагодарить всех комрадов кто посоветовал что и как лучше сделать. Если бы без вас и форума – в такой ситуации не пожелал бы никому оказаться. А так – все уверенно и чувствуешь плечо товарищей…

Отдельное спасибо Johndoe, leshka, игоряша…

Несмотря на все эти трудности автом очень доволен… Будем жить…

Эликсир · 17.03.2012, 23:12 (23:12)

Цитата:

Flinty

Спасибо за ответ. Это понятно, что решение принимать мне.
Но хотелось бы просто уточнить, снижается ли риск возникновения возможных проблем? Или замена ТНВД и, например, вышедшие из строя формсунки вообще никак не связаны? Просто есть такая проблема у дизеля 3.0 и все тут.

Если у тебя мотор BKS, то езди спокойно и не парься, главное заправляйся на проверенных запрвках

Андрей636 · 18.03.2012, 19:51 (18:51)

а у меня опять 25.
в четверг принял участие в акции и со спокойной совестью поехал на рыбалку, по приезду на место примерно 400 км заглушил мотор , а утром когда запустил загорелся чек

(и больше не погас)
по старой памети проверил коллектора ни люфтов не отпавших тяг, короче настроение гавно.
сегодня приехал домой с горящим чеком завтра буду звонить официалам.
может зря конечно наговариваю но диагностика покажет.
и еще.
после замены не заметил более мягкой работы матора....мне показалось наоборот на холостых стал работать как r5.
при включении зажигания появился звук как будто включается подкачивающий насос на инжекторе, у меня раньше такова не было.

игоряша · 18.03.2012, 20:09 (20:09)

Цитата:

Андрей636

при включении зажигания появился звук как будто включается подкачивающий насос на инжекторе, у меня раньше такова не было.

а глохнет как ведро с гайками...

anb-72 · 18.03.2012, 20:12 (20:12)

Андрей636, так писал уже, что после акции, тобишь после смены прошивки появляется бжик (прокачка), появляется шумность на холостых (незначительно), после глушения двигателя жужит (заслонка воздуха), уменьшается расход (незначительно)

valentin314 · 18.03.2012, 20:49 (20:49)

После включения зажигания появилось жужжание секунд 5, подумал, странно, что раньше не замечал, а вот оно в чем дело, на этой неделе провели акцию 23H2 с перепрошивкой. Расход снизился вроде, в выходные был средний 8,4л, при соблюдении скоростного режима за городом и практически без пробок. Работает тихо, да и раньше не тарахтел, при выключении изменений не заметил.

Johndoe · 18.03.2012, 21:03 (21:03)

Евгений828,
Дружище, поздравляю! Искренне рад!

Как говорит товарищ Гришковец - "... и настроение улучшилось!" (С)

У тебя все под копирку с моего случая - и куланц на 100% и заменненные запчасти и промывка бака и т.д. гарантия тоже 2 года. Единственное - работы мне дешевле обошлись, но это видимо от ОД зависит.

И ощущения мои от возвращения ТУРа точно такие же - до этого приходилось ездить на отцовском лансере ,чтоб отпуск не пропал... Так тот еще на ручке, тьфу, гадость...

Хотя после десятки жигулей лансер каазалсо ого-го!

Так случилось, что я до до этих неприятностей по бездорожью не ездил - не приходилось. А потом после ремонта как раз погонял в первый раз по говнам. В итоге сомнений не осталось - только ТУР, пока замены не вижу!

Ramzes_71 · 18.03.2012, 21:41 (21:41)

Цитата:

Андрей636

а у меня опять 25.
в четверг принял участие в акции и со спокойной совестью поехал на рыбалку, по приезду на место примерно 400 км заглушил мотор , а утром когда запустил загорелся чек

(и больше не погас)

У меня тоже после замены тнвд через день чек загорелся. Оказалось, через патрубок интеркулера воздух засасывало. Каким-то чудесным образом в нем оказалась дырка.

NSP · 19.03.2012, 07:21 (10:21)

ПРи включении зажигания (без заводки) из моторного отсека звук чавкающего всасывания. После чего заводится нормально. При выключении заведенного двигателя - еще несколько минут какое-то тиканье. ЧТО за ХЕРЬ может быть???

SergDN · 19.03.2012, 09:15 (09:15)

NSP, а куча предыдущих сообщений на этой странице - по каким причинам прочитать не получается?

Гриф · 19.03.2012, 09:15 (08:15)

Flinty, Судя по посту 867, очередной раз убеждаюсь, поможет от этого фильтр грубой очиски-сепаратор.

anb-72 · 19.03.2012, 10:41 (10:41)

Гриф, куда его поставить, тоже прихожу к таким выводам что не помешает

Алексей 89 · 19.03.2012, 11:03 (10:03)

Гриф, чему поможет то? Тому что стружка с ТНВД полетит в форсунки? Так каким образом на это повлияет сепаратор?
И почему топливный фильтр не отобьёт песок, воду?!?!?!
Имхо - сепаратор нужен тем, кто ездит на полном говне в далёкой глуши, где и заправок нет, чтобы фильтр реже менять...

Гриф · 19.03.2012, 12:05 (11:05)

Алексей 89, Согласись, если мелкодисперсный песок таки попадает в ТНВД - значит с фильтром что-то не так. Возможно косяк именно в картриджной системе замены, в процессе эксплутации всё ок, а вот процессе замены...?

И эмульсия которая скорее проблема перепадов температуры у точки росы, чем качества топлива, от воды обычный фильтр защиту не гарантирует.

Какойнибудь сеператор стоит в разы дешевле одной форсунки.

NSP · 19.03.2012, 13:58 (16:58)

Цитата:

SergDN

NSP, а куча предыдущих сообщений на этой странице - по каким причинам прочитать не получается?

Где именно??

15.03.2012, 13:11 (13:11)	#861
Flinty Новенький Город: Москва Регистрация: 14.02.2012 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Добрый день! Подскажите, пожалуйста, вот по какому вопросу: машина из Германии, на акцию по замене ТНВД не попадает. Есть ли смысл (или это просто необходимо) самому поехать к дилеру (например) и за свой счет поменять ТНВД? Избавит ли это в дальнейшем от более тяжелых последствий (стружка, форсунки и т.д.)? Если кто в курсу, по ценам сориентируйте по замене ТНВД. Спасибо.

15.03.2012, 13:27 (13:27)	#862
Stas26 Местный Город: Ставрополь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2009 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 136 Благодарностей: 76 Изображений в галерее: 4 Репутация: 51	Цитата: Flinty Добрый день! Подскажите, пожалуйста, вот по какому вопросу: машина из Германии, на акцию по замене ТНВД не попадает. Есть ли смысл (или это просто необходимо) самому поехать к дилеру (например) и за свой счет поменять ТНВД? Избавит ли это в дальнейшем от более тяжелых последствий (стружка, форсунки и т.д.)? Если кто в курсу, по ценам сориентируйте по замене ТНВД. Спасибо. Есть ли смысл менять ТНВД за свой счет или нет,решать Вам. Проблемы возникали примерно у 10 процентах машин с этим движком

15.03.2012, 13:53 (13:53)	#863
Flinty Новенький Город: Москва Регистрация: 14.02.2012 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Спасибо за ответ. Это понятно, что решение принимать мне. Но хотелось бы просто уточнить, снижается ли риск возникновения возможных проблем? Или замена ТНВД и, например, вышедшие из строя формсунки вообще никак не связаны? Просто есть такая проблема у дизеля 3.0 и все тут.

15.03.2012, 14:42 (14:42)	#864
anb-72 Почетный мембер Город: Темрюк/Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 2,378 Поблагодарил(а): 2,352 Благодарностей: 1,805 Репутация: 2105	Flinty, посмотри для начала какого года у тнвд, может он нового образца

15.03.2012, 21:39 (21:39)	#865
Евгений828 Новенький Город: Ульяновск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.01.2012 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 22 Изображений в галерее: 3 Репутация: 22	В субботу еду забирать авто от ОД в Самаре - по предварительной информации поменяли ТНВД, форсунки, рампы, фильтр... Подробности напишу в субботу по стоимости запчастей и работ...

17.03.2012, 21:35 (21:35)	#866
Евгений828 Новенький Город: Ульяновск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.01.2012 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 22 Изображений в галерее: 3 Репутация: 22	Всем привет! Сегодня забрал машину после замены ТНВД и восстановления топливной системы. В итоге поменяли ТНВД, левую и правую рампы, топливный фильтр, шланги, все 6 форсунок. Помыли топливный бак – по результатам порекомендовали сменить заправку – в наличии песок и какая то эмульсия. Сделали прошивку мозгов. Теперь о деньгах – запасные части на сумму 335 000 руб., работы на 21 300 руб. По запросу в ФГР предоставили 100% куланс на запасные части. За работу заплатил самостоятельно. Дали гарантию на топливную систему 2 году начиная с сегодняшнего дня. Прокатился на машинке – ощущения не передаваемые. Чувство будто что то такое близкое болело и тут вдруг выздоровело… Двигатель стал работать тише и мягче, педаль газа стала более чувствительной. Проехал 250 км. - расход получился 8,6 литров/сотню. Правда скоростной режим сегодня не более 110 км/ч – метель сильная сегодня в Самарской и Ульяновской областях. А вообще состояние не передать – 10 дней катался на Камри, поэтому сравнивать не корректно в принципе. Единственное будто к себе домой попал – все под рукой и самое главное уютно и привычно, высоко и все видно… Хочу поблагодарить всех комрадов кто посоветовал что и как лучше сделать. Если бы без вас и форума – в такой ситуации не пожелал бы никому оказаться. А так – все уверенно и чувствуешь плечо товарищей… Отдельное спасибо Johndoe, leshka, игоряша… Несмотря на все эти трудности автом очень доволен… Будем жить…

17.03.2012, 23:12 (23:12)	#867
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Flinty Спасибо за ответ. Это понятно, что решение принимать мне. Но хотелось бы просто уточнить, снижается ли риск возникновения возможных проблем? Или замена ТНВД и, например, вышедшие из строя формсунки вообще никак не связаны? Просто есть такая проблема у дизеля 3.0 и все тут. Если у тебя мотор BKS, то езди спокойно и не парься, главное заправляйся на проверенных запрвках

18.03.2012, 19:51 (18:51)	#868
Андрей636 Местный Город: титановое болото:) Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 82 Репутация: 108	а у меня опять 25. в четверг принял участие в акции и со спокойной совестью поехал на рыбалку, по приезду на место примерно 400 км заглушил мотор , а утром когда запустил загорелся чек (и больше не погас) по старой памети проверил коллектора ни люфтов не отпавших тяг, короче настроение гавно. сегодня приехал домой с горящим чеком завтра буду звонить официалам. может зря конечно наговариваю но диагностика покажет. и еще. после замены не заметил более мягкой работы матора....мне показалось наоборот на холостых стал работать как r5. при включении зажигания появился звук как будто включается подкачивающий насос на инжекторе, у меня раньше такова не было.

18.03.2012, 20:09 (20:09)	#869
игоряша Местный Город: Рожденный в СССР Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 425 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 325 Репутация: 450	Цитата: Андрей636 при включении зажигания появился звук как будто включается подкачивающий насос на инжекторе, у меня раньше такова не было. а глохнет как ведро с гайками...

18.03.2012, 20:12 (20:12)	#870
anb-72 Почетный мембер Город: Темрюк/Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 2,378 Поблагодарил(а): 2,352 Благодарностей: 1,805 Репутация: 2105	Андрей636, так писал уже, что после акции, тобишь после смены прошивки появляется бжик (прокачка), появляется шумность на холостых (незначительно), после глушения двигателя жужит (заслонка воздуха), уменьшается расход (незначительно)

18.03.2012, 20:49 (20:49)	#871
valentin314 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 9 Репутация: 34	После включения зажигания появилось жужжание секунд 5, подумал, странно, что раньше не замечал, а вот оно в чем дело, на этой неделе провели акцию 23H2 с перепрошивкой. Расход снизился вроде, в выходные был средний 8,4л, при соблюдении скоростного режима за городом и практически без пробок. Работает тихо, да и раньше не тарахтел, при выключении изменений не заметил.

18.03.2012, 21:03 (21:03)	#872
Johndoe Местный Город: Раменское Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 274 Репутация: 449	Евгений828, Дружище, поздравляю! Искренне рад! Как говорит товарищ Гришковец - "... и настроение улучшилось!" (С) У тебя все под копирку с моего случая - и куланц на 100% и заменненные запчасти и промывка бака и т.д. гарантия тоже 2 года. Единственное - работы мне дешевле обошлись, но это видимо от ОД зависит. И ощущения мои от возвращения ТУРа точно такие же - до этого приходилось ездить на отцовском лансере ,чтоб отпуск не пропал... Так тот еще на ручке, тьфу, гадость... Хотя после десятки жигулей лансер каазалсо ого-го! Так случилось, что я до до этих неприятностей по бездорожью не ездил - не приходилось. А потом после ремонта как раз погонял в первый раз по говнам. В итоге сомнений не осталось - только ТУР, пока замены не вижу!

18.03.2012, 21:41 (21:41)	#873
Ramzes_71 Пользователь Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2010 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 56 Репутация: 56	Цитата: Андрей636 а у меня опять 25. в четверг принял участие в акции и со спокойной совестью поехал на рыбалку, по приезду на место примерно 400 км заглушил мотор , а утром когда запустил загорелся чек (и больше не погас) У меня тоже после замены тнвд через день чек загорелся. Оказалось, через патрубок интеркулера воздух засасывало. Каким-то чудесным образом в нем оказалась дырка.

19.03.2012, 07:21 (10:21)	#874
NSP Новенький Город: Вселенная Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ПРи включении зажигания (без заводки) из моторного отсека звук чавкающего всасывания. После чего заводится нормально. При выключении заведенного двигателя - еще несколько минут какое-то тиканье. ЧТО за ХЕРЬ может быть???

19.03.2012, 09:15 (09:15)	#875
SergDN Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 154 Репутация: 207	NSP, а куча предыдущих сообщений на этой странице - по каким причинам прочитать не получается?

19.03.2012, 09:15 (08:15)	#876
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Flinty, Судя по посту 867, очередной раз убеждаюсь, поможет от этого фильтр грубой очиски-сепаратор.

19.03.2012, 10:41 (10:41)	#877
anb-72 Почетный мембер Город: Темрюк/Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 2,378 Поблагодарил(а): 2,352 Благодарностей: 1,805 Репутация: 2105	Гриф, куда его поставить, тоже прихожу к таким выводам что не помешает

19.03.2012, 11:03 (10:03)	#878
Алексей 89 Местный Город: Новый Уренгой Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2009 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 44 Репутация: 19	Гриф, чему поможет то? Тому что стружка с ТНВД полетит в форсунки? Так каким образом на это повлияет сепаратор? И почему топливный фильтр не отобьёт песок, воду?!?!?! Имхо - сепаратор нужен тем, кто ездит на полном говне в далёкой глуши, где и заправок нет, чтобы фильтр реже менять...

19.03.2012, 12:05 (11:05)	#879
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Алексей 89, Согласись, если мелкодисперсный песок таки попадает в ТНВД - значит с фильтром что-то не так. Возможно косяк именно в картриджной системе замены, в процессе эксплутации всё ок, а вот процессе замены...? И эмульсия которая скорее проблема перепадов температуры у точки росы, чем качества топлива, от воды обычный фильтр защиту не гарантирует. Какойнибудь сеператор стоит в разы дешевле одной форсунки.

19.03.2012, 13:58 (16:58)	#880
NSP Новенький Город: Вселенная Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: SergDN NSP, а куча предыдущих сообщений на этой странице - по каким причинам прочитать не получается? Где именно??