Топливная система Дизеля 3.0 не способна жить - Страница 61

Kurt · 15.02.2016, 23:50 (23:50)

Игорь, Тур продавать не хочу, тем более покупать тоёту.
Посему видится только - проверить ТНВД на отсутствие букавок "АВ" и лить смазывающие присадки, по крайней мере зимой, ну и конечно правильная замена фильтра. Плюс, молиться

ZAlek · 15.02.2016, 23:56 (22:56)

Цитата:

Garya

некоторые годами катаются и ни одного прокола колес, а некоторые и три раза в год проколы ловят, от чего зависит? .........

Судьба

Kurt · 16.02.2016, 00:21 (00:21)

Цитата:

ZAlek

Судьба

Главное не читать журнал "Здоровье".
И упаси заглядывать в эту тему и вообще на форум

Пысы Тур не продам

alekseyrnd · 16.02.2016, 08:08 (08:08)

Цитата:

Garya

после чипа ТНВД не накрываются, я уже описывал и не раз причины по которым накрывается ТНВД пожалуй повторюсь
1. неправильная замена ТФ (то есть насос крутит "на сухую" из за этого изнашиваются трущиеся поверхности)
2. говно саляра (смазывающие свойства зимней саляры на пределе допустимых и это на брендовом лукойле в МСК, про регионы я молчу)
3. заводской брак (ТНВД с буквами AB на конце в этих тнвд ролик слишком плотно стоит в поршенке и периодически подклинивает, кто разбирал ТНВД тот поймет о чем я)

скажу больше я даже выкладывал фото разобранного ТНВД, который дриснул стружкой.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

продай туарег и купи таёту. Если суждено мотору крякнут, он крякнет и никто от этого не застрахован

Добавлено через 17 минут 18 секунд
некоторые годами катаются и ни одного прокола колес, а некоторые и три раза в год проколы ловят, от чего зависит? .........

ВОТ и я о том же, чип здесь не причем!

егорш · 16.02.2016, 08:49 (12:49)

при чипе 3.0 поднимают давление в рампе? Думаю да, больше давление в рампе больше нагрузка на ТНВД и форсунки. Влияет это на ресурс ТНВД или нет, каждый сам должен думать.
На мой взгляд влияет, в какой степени, другой вопрос, никто ресурсных испытаний ведь не проводил.

Chuck · 16.02.2016, 09:10 (12:10)

егорш, ну common rail как раз и отличается тем, что давление в рампе не меняется от режимов работы и оборотов двигателя

Renegade156 · 16.02.2016, 11:05 (11:05)

Цитата:

alekseyrnd

Добавлено через 51 секунду

думаете чип и выход из строя тнвд взаимосвязаны?

В отличие от того же Garya я не практик, поэтому могу только делать предположения. А в данном случае констатировал хронологию событий - тнвд накрылся не до чипа а после него. То что из 175 тыс. км пробега тнвд накрылся именно через 800 км после чипа может быть обычным совпадением. А вообще все это метафизика - как Игорь сказал кто-то ездит и проблем не знает, а кто-то парится и чинит, чинит и парится - вселенная так или иначе разрушает те наши ценности которым мы придаем избыточную значимость, но не потому что она злая а лишь чтобы сделать нас свободнее и совершеннее, так я думаю. такое лирическое отступление. Сам уже 30 тым км. на чипе если че, уже третьем по счету.

Добавлено через 7 минут 32 секунды
Меня вот что раздражает. Вот допустим накрылся тнвд и с ним форсунки, я нашел бабло и все починил, езжу довольный и улыбаюсь, "машина нравится")) При этом надо отдавать себе отчет в том, что вопрос закрыт возможно опять лишь на какое-то количество тыс. км. и надо снова иметь такую же сумму чтобы через ... тыс. км быть готовым на очередную замену тнвд и форсунок?? Кучеряво.

егорш · 16.02.2016, 11:58 (15:58)

Chuck, зато оно меняется при чиптюнинге. В большую сторону. Это первое что делает тюнер, правда клиенту не говорит об этом, прикрываясь тем что мол мы только лишь зеленые запреты снимаем, и все работает в штатном режиме. По факту нет, давление поднимается, буст поднимается, топливом все это заливается и тачка полетела на луну.
Может в 3.0 и нельзя поднимать давку в рампе, я не в курсе, говорю обобщенно о чиптюнинге CR дизелей.

alekseyrnd · 16.02.2016, 13:25 (13:25)

Renegade156,
егорш,

можно много рассуждать по этому поводу, но есть факты, что тнвд летит и на стоковых авто!

егорш · 16.02.2016, 13:31 (17:31)

alekseyrnd, есть результаты экспертиз по этим фактам? Там может бензина в бак налили...

Chuck · 16.02.2016, 15:44 (18:44)

Цитата:

егорш

Может в 3.0 и нельзя поднимать давку в рампе, я не в курсе,

Тогда о чем речь? Или в 2,5 давление в насос-форсунках поднимают?

егорш · 16.02.2016, 16:17 (20:17)

Chuck, о чем этот набор слов? CR на туре такой же бош как и везде. Если везде чипуя бош давку подымают то и 99% в туре тоже, а после этого пенять на то что пошла стружка как то бредово.
Для справки. В 2.5 насос-форсунки маслом смазываются.

mironovs · 16.02.2016, 16:24 (16:24)

масло в соляру лейте и будет счастье

Chuck · 16.02.2016, 16:32 (19:32)

егорш, ок! Тогда почему стружку в 3.0 BKS (по статистике на форуме) можно посчитать на пальцах одной руки, а по CASA (с 2008 года) была отзывная акция по замене ТНВД! У меня чипованный БКС и стружку в топливном стакане проверял буквально позавчера. Пробег 200 в одних руках.

Добавлено через 6 минут 9 секунд

Цитата:

егорш

Chuck, о чем этот набор слов? CR на туре такой же бош как и везде. Если везде чипуя бош давку подымают то и 99% в туре тоже, а после этого пенять на то что пошла стружка как то бредово.
Для справки. В 2.5 насос-форсунки маслом смазываются.

Чип в 2,5 как делают?

егорш · 16.02.2016, 17:14 (21:14)

Chuck, сравни давку в рампе у bks и casa.
В 2.5 чип делают поднятием буста и заливают лишний воздух топливом. Типичный колхоз чип. Получают пинок в середине и залитые топливом цилиндры на верхах с чёрным дымом. В CR возможностей убивать движок и топливную больше, там ещё можно давление впрыска поднять, улучшив распыл. Да и вообще другой принцип управления топливоподачей, полностью программный, там можно отдельно управлять пилотным впрыском итд в отличии от механического 2.5

vavantuz · 16.02.2016, 17:17 (16:17)

Цитата:

mironovs

масло в соляру лейте и будет счастье

Поддерживаю. 500-600гр. 2Т на бак.

Chuck · 16.02.2016, 17:31 (20:31)

егорш, еще раз..

Цитата:

егорш

сравни давку в рампе у bks и casa.

а есть данные? Выложи! Не думаю, что разница на порядок.
Повторю еще раз. Ответь!
Чипованные и нечипованные БКСы стружку не гонят, а КАСы гонят, хоть чипованные, хоть нет

егорш · 16.02.2016, 18:08 (22:08)

Chuck, в casa давление впрыска больше, там другой тнвд. Что ещё нового ты хочешь услышать? Мрут насосы, это не ко мне. Поднятие давления в рампе выше заводского ничего хорошего насосу тнвд не делает. Это очевидно.

Добавлено через 22 минуты 22 секунды
Специально глянул ssp в bks 1600bar, casa 2000bar.

Renegade156 · 16.02.2016, 18:23 (18:23)

Цитата:

егорш

Chuck, в casa давление впрыска больше, там другой тнвд. Что ещё нового ты хочешь услышать? Мрут насосы, это не ко мне. Поднятие давления в рампе выше заводского ничего хорошего насосу тнвд не делает. Это очевидно.

Добавлено через 22 минуты 22 секунды
Специально глянул ssp в bks 1600bar, casa 2000bar.

а не 1800 casa?

егорш · 16.02.2016, 18:33 (22:33)

Renegade156, упираться не стану, ssp есть только от cata, 180kw там такая давка указана. По идее моторы одинаковые.

16.02.2016, 11:05 (11:05)	#1207
Renegade156 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 755 Поблагодарил(а): 470 Благодарностей: 393 Репутация: 393	Цитата: alekseyrnd Добавлено через 51 секунду думаете чип и выход из строя тнвд взаимосвязаны? В отличие от того же Garya я не практик, поэтому могу только делать предположения. А в данном случае констатировал хронологию событий - тнвд накрылся не до чипа а после него. То что из 175 тыс. км пробега тнвд накрылся именно через 800 км после чипа может быть обычным совпадением. А вообще все это метафизика - как Игорь сказал кто-то ездит и проблем не знает, а кто-то парится и чинит, чинит и парится - вселенная так или иначе разрушает те наши ценности которым мы придаем избыточную значимость, но не потому что она злая а лишь чтобы сделать нас свободнее и совершеннее, так я думаю. такое лирическое отступление. Сам уже 30 тым км. на чипе если че, уже третьем по счету. Добавлено через 7 минут 32 секунды Меня вот что раздражает. Вот допустим накрылся тнвд и с ним форсунки, я нашел бабло и все починил, езжу довольный и улыбаюсь, "машина нравится")) При этом надо отдавать себе отчет в том, что вопрос закрыт возможно опять лишь на какое-то количество тыс. км. и надо снова иметь такую же сумму чтобы через ... тыс. км быть готовым на очередную замену тнвд и форсунок?? Кучеряво.
	Последний раз редактировалось Renegade156; 16.02.2016 в 11:05. Причина: Добавлено сообщение

16.02.2016, 15:44 (18:44)	#1211
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Цитата: егорш Может в 3.0 и нельзя поднимать давку в рампе, я не в курсе, Тогда о чем речь? Или в 2,5 давление в насос-форсунках поднимают?
	Последний раз редактировалось Chuck; 16.02.2016 в 15:51.

16.02.2016, 16:32 (19:32)	#1214
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	егорш, ок! Тогда почему стружку в 3.0 BKS (по статистике на форуме) можно посчитать на пальцах одной руки, а по CASA (с 2008 года) была отзывная акция по замене ТНВД! У меня чипованный БКС и стружку в топливном стакане проверял буквально позавчера. Пробег 200 в одних руках. Добавлено через 6 минут 9 секунд Цитата: егорш Chuck, о чем этот набор слов? CR на туре такой же бош как и везде. Если везде чипуя бош давку подымают то и 99% в туре тоже, а после этого пенять на то что пошла стружка как то бредово. Для справки. В 2.5 насос-форсунки маслом смазываются. Чип в 2,5 как делают?
	Последний раз редактировалось Chuck; 16.02.2016 в 16:32. Причина: Добавлено сообщение

16.02.2016, 17:31 (20:31)	#1217
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	егорш, еще раз.. Цитата: егорш сравни давку в рампе у bks и casa. а есть данные? Выложи! Не думаю, что разница на порядок. Повторю еще раз. Ответь! Чипованные и нечипованные БКСы стружку не гонят, а КАСы гонят, хоть чипованные, хоть нет
	Последний раз редактировалось Chuck; 16.02.2016 в 17:37.

16.02.2016, 18:08 (22:08)	#1218
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Chuck, в casa давление впрыска больше, там другой тнвд. Что ещё нового ты хочешь услышать? Мрут насосы, это не ко мне. Поднятие давления в рампе выше заводского ничего хорошего насосу тнвд не делает. Это очевидно. Добавлено через 22 минуты 22 секунды Специально глянул ssp в bks 1600bar, casa 2000bar.
	Последний раз редактировалось егорш; 16.02.2016 в 18:08. Причина: Добавлено сообщение

15.02.2016, 23:50 (23:50)	#1201
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Игорь, Тур продавать не хочу, тем более покупать тоёту. Посему видится только - проверить ТНВД на отсутствие букавок "АВ" и лить смазывающие присадки, по крайней мере зимой, ну и конечно правильная замена фильтра. Плюс, молиться

15.02.2016, 23:56 (22:56)	#1202
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Garya некоторые годами катаются и ни одного прокола колес, а некоторые и три раза в год проколы ловят, от чего зависит? ......... Судьба

16.02.2016, 00:21 (00:21)	#1203
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Цитата: ZAlek Судьба Главное не читать журнал "Здоровье". И упаси заглядывать в эту тему и вообще на форум Пысы Тур не продам

16.02.2016, 08:08 (08:08)	#1204
alekseyrnd Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2015 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Garya после чипа ТНВД не накрываются, я уже описывал и не раз причины по которым накрывается ТНВД пожалуй повторюсь 1. неправильная замена ТФ (то есть насос крутит "на сухую" из за этого изнашиваются трущиеся поверхности) 2. говно саляра (смазывающие свойства зимней саляры на пределе допустимых и это на брендовом лукойле в МСК, про регионы я молчу) 3. заводской брак (ТНВД с буквами AB на конце в этих тнвд ролик слишком плотно стоит в поршенке и периодически подклинивает, кто разбирал ТНВД тот поймет о чем я) скажу больше я даже выкладывал фото разобранного ТНВД, который дриснул стружкой. Добавлено через 2 минуты 29 секунд продай туарег и купи таёту. Если суждено мотору крякнут, он крякнет и никто от этого не застрахован Добавлено через 17 минут 18 секунд некоторые годами катаются и ни одного прокола колес, а некоторые и три раза в год проколы ловят, от чего зависит? ......... ВОТ и я о том же, чип здесь не причем!

16.02.2016, 08:49 (12:49)	#1205
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	при чипе 3.0 поднимают давление в рампе? Думаю да, больше давление в рампе больше нагрузка на ТНВД и форсунки. Влияет это на ресурс ТНВД или нет, каждый сам должен думать. На мой взгляд влияет, в какой степени, другой вопрос, никто ресурсных испытаний ведь не проводил.

16.02.2016, 09:10 (12:10)	#1206
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	егорш, ну common rail как раз и отличается тем, что давление в рампе не меняется от режимов работы и оборотов двигателя

16.02.2016, 11:58 (15:58)	#1208
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Chuck, зато оно меняется при чиптюнинге. В большую сторону. Это первое что делает тюнер, правда клиенту не говорит об этом, прикрываясь тем что мол мы только лишь зеленые запреты снимаем, и все работает в штатном режиме. По факту нет, давление поднимается, буст поднимается, топливом все это заливается и тачка полетела на луну. Может в 3.0 и нельзя поднимать давку в рампе, я не в курсе, говорю обобщенно о чиптюнинге CR дизелей.

16.02.2016, 13:25 (13:25)	#1209
alekseyrnd Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2015 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Renegade156, егорш, можно много рассуждать по этому поводу, но есть факты, что тнвд летит и на стоковых авто!

16.02.2016, 13:31 (17:31)	#1210
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	alekseyrnd, есть результаты экспертиз по этим фактам? Там может бензина в бак налили...

16.02.2016, 16:17 (20:17)	#1212
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Chuck, о чем этот набор слов? CR на туре такой же бош как и везде. Если везде чипуя бош давку подымают то и 99% в туре тоже, а после этого пенять на то что пошла стружка как то бредово. Для справки. В 2.5 насос-форсунки маслом смазываются.

16.02.2016, 16:24 (16:24)	#1213
mironovs Местный Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 229 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 61 Репутация: 61	масло в соляру лейте и будет счастье

16.02.2016, 17:14 (21:14)	#1215
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Chuck, сравни давку в рампе у bks и casa. В 2.5 чип делают поднятием буста и заливают лишний воздух топливом. Типичный колхоз чип. Получают пинок в середине и залитые топливом цилиндры на верхах с чёрным дымом. В CR возможностей убивать движок и топливную больше, там ещё можно давление впрыска поднять, улучшив распыл. Да и вообще другой принцип управления топливоподачей, полностью программный, там можно отдельно управлять пилотным впрыском итд в отличии от механического 2.5

16.02.2016, 17:17 (16:17)	#1216
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 347 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: mironovs масло в соляру лейте и будет счастье Поддерживаю. 500-600гр. 2Т на бак.

16.02.2016, 18:23 (18:23)	#1219
Renegade156 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 755 Поблагодарил(а): 470 Благодарностей: 393 Репутация: 393	Цитата: егорш Chuck, в casa давление впрыска больше, там другой тнвд. Что ещё нового ты хочешь услышать? Мрут насосы, это не ко мне. Поднятие давления в рампе выше заводского ничего хорошего насосу тнвд не делает. Это очевидно. Добавлено через 22 минуты 22 секунды Специально глянул ssp в bks 1600bar, casa 2000bar. а не 1800 casa?

16.02.2016, 18:33 (22:33)	#1220
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Renegade156, упираться не стану, ssp есть только от cata, 180kw там такая давка указана. По идее моторы одинаковые.