Кодировка с помощью VAG COM

[Borich ©]

Комрады, решил поднять эту тему отдельно.
Делитесь информацией кто знает ЧТО ГДЕ и КАК поменять с помощью ВАГа для улучшения и удобства пользования.

Интересует например - включение сигнала или пикалки при постановке на охрану, как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Отключение омывателя фар
Включение передних фар без задних габаритов

Адаптация датчика угла поворота руля.

Изменение количества миганий поворотников

Кодировка автономного отопителя, блок №18

[Mike51]

Всем хорошего дня. Комрады подскажите, с приборки пропала индикация передачи. Вина криворукого диагноста. Купил шнурок хочу вернуть индикацию. И какие настройки сделать для доустановленного блока блютуса. Ответ на звонок роликом на руле и т. д. Если не трудно хоть покажите где просвятиться. Заранее спасибо!!!

[525ia]

   Цитата:

Mike51

Всем хорошего дня. Комрады подскажите, с приборки пропала индикация передачи. ...

наверное, немного в сторону от темы основной, но у меня на туареге после покупки была странная картина (приборка цветная): при запуске справа вверху горела Р (парковка). переключаешь на заднюю - отображает, всё ок. нейтралку тоже видит. но как только на D включал - индикация пропадала. долго не стал думать - почитал здесь наблюдения комрадов и решил разобрать верхнюю крышку переключателя АКПП с буквами - несложно, совсем несложно. как разобрал - увидел примагниченные между собой два магнитика, но один квадратный был вплавлен в своё место, точно он оттуда, а вот второй круглый - выпал, примагнитился ко второму; поискали его место - оказалось, оно в специально вылитом маленьком отверстии находится на корпусе шторки пылезащитной, которая резиновая такая, с рычагом двигается вместе. что примечательно - магнит работает только в одном положении! поставили вначале туда и прикинули - не работает. переставили наоборот - заработало! индикация наладилась!

[kobraosn]

525ia, Я думаю, что данная инфа многим может пригодиться

[525ia]

рад помочь!

кстати, читал, что вот этот круглый магнитик иногда утапливается и не взаимодействует с герконами на плате - я как нашёл его положение, на клей посадил всё это дело вместе с самодельной тонкой прокладочкой, чтоб ближе к краю магнит был...

[Ettii]

Отпишусь тут, так как информацию брал из этой темы.
В общем заменил я себе кодировку коробки на 000504, была у меня 004456. Все бы ничего, но появилась проблема:
На 4,5,6 передачах на холодную при отпускании педали газа обороты падают до холостых. Почему?
Сменил все обратно - не помогло. Может кто подскажет?
Вот моя тема.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=81484

[anb-72]

Ettii, в каком скоростном диапазоне? Стабилизацию прицепа отключал?

[Ettii]

anb-72, Стабилизацию прицепа не отключал, вроде бы. Но изначально у меня не было фаркопа, недавно установил оригинальный фаркоп с оригинальной проводкой, в 19 канале прицеп прописывал.
Сегодня посмотрю стабилизацию прицепа, возможно при перекодировании акпп у меня так и произошло. Собственно кстати у меня уменьшился расход топлива после этого, где-то на 1 литр.

[anb-72]

Ettii, посмотри она отвечает за твое движение накатом

[Дмитрий гришанков]

   Цитата:

anb-72

Ettii, посмотри она отвечает за твое движение накатом

после отключения стабилизации прицепа,когда заходишь в блок,она опять оказывается включений. Это нормально?

[Ettii]

Дмитрий гришанков, На сколько я понял, да. Она с 0 на 1 при заходе в блок показывает.

Завтра посмотрю, сегодня нет ноута под рукой.

[aleksej152]

ОПА как отключить стабилизацию прицепа и на что это влияет, прочел тему заново так не хрена не понял
не пинайте

[525ia]

   Цитата:

Дмитрий гришанков

после отключения стабилизации прицепа,когда заходишь в блок,она опять оказывается включений. Это нормально?

я так понял, что для туарега это вполне нормально
причём, не только со стабилизацией прицепа! помню отчётливо, как после предыдущего хози вебаста заблокировалась после его привычки ездить с 10 литрами солярки в баке.....

я тогда разблокировал, сохранял значение и выходил. зашёл в блок снова - а там как было... тогда решил поставить нужное значение и больше не заходить - разблокировалась!
то же самое с прицепом - поставил значение, сохранил и вышел, накат изменился, а в этот параметр я больше не захожу, по накату чувствую, что двигателем не упирается при накате

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

   Цитата:

aleksej152

ОПА как отключить стабилизацию прицепа и на что это влияет, прочел тему заново так не хрена не понял
не пинайте

вот, загляните сюда: http://www.drive2.ru/l/6164049/
человек довольно объективно обрисовал ответ на данный вопрос с фотками

[ROTEX]

Подскажите кто знает в каких группах VAG-COMом смотреть процент заполненности сажевого фильтра на двигателе CASA (3.0 tdi).

[525ia]

   Цитата:

ROTEX

Подскажите кто знает в каких группах VAG-COMом смотреть процент заполненности сажевого фильтра на двигателе CASA (3.0 tdi).

вот здесь почитайте: http://vwts.ru/engine/casa/casa_casb_j623_rus.pdf

там, вроде, группа 100 и далее...

[ROTEX]

Спасибо за инфу!!!

[Vo555]

Всем доброго дня! Хочу уточнить пару вопросов. У меня Тур американец 2004 г 3.2 бензин. Могу ли я на нем прописать в акпп кодировки что тут обсуждали - типа Q7 или 4155?
И как я понял - включить закрытие стекол при установке на сигнализацию с брелка нельзя?
И подскажите что с этим делать?
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 022 906 032 BF
Компонент: MOTRONIC ME7.1.1G 6742
Кодирование: 0000133
Код Сервиса: WSC 02408
6 Найдены неисправности:
16524 - Ряд 1-зонд 2: нет активности
P0140 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
16544 - Ряд 2-зонд 2: нет активности
P0160 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
17755 - Ряд 2, датчик распредвала-G163/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1347 - 002 - Превышен нижний предел
16730 - Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
P0346 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации - Спорадическая
17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1340 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
18104 - Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки
P1696 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
Готовность: 0000 0000

[ROTEX]

По ошибкам датчиков G163 и G28 несоответствие сигналов, смотрим группы измеряемых величин 208 и 209. Если значения 8-10 градусов - замена цепей ГРМ. Либо не работает клапан управления фазовращателем выпускного распредвала.

[Vo555]

   Цитата:

ROTEX

По ошибкам датчиков G163 и G28 несоответствие сигналов, смотрим группы измеряемых величин 208 и 209. Если значения 8-10 градусов - замена цепей ГРМ. Либо не работает клапан управления фазовращателем выпускного распредвала.

А в каком блоке смотреть? двигателя?
http://s009.radikal.ru/i310/1507/16/1f033db6e645.jpg вот что я получил, если прально сделал все..

[aleksej152]

   Цитата:

525ia

я так понял, что для туарега это вполне нормально
причём, не только со стабилизацией прицепа! помню отчётливо, как после предыдущего хози вебаста заблокировалась после его привычки ездить с 10 литрами солярки в баке.....

я тогда разблокировал, сохранял значение и выходил. зашёл в блок снова - а там как было... тогда решил поставить нужное значение и больше не заходить - разблокировалась!
то же самое с прицепом - поставил значение, сохранил и вышел, накат изменился, а в этот параметр я больше не захожу, по накату чувствую, что двигателем не упирается при накате

Добавлено через 1 минуту 56 секунд


вот, загляните сюда: http://www.drive2.ru/l/6164049/
человек довольно объективно обрисовал ответ на данный вопрос с фотками

Однако прицеп оказался тяжелым, и как можно не заметить уменьшения эффекта торможения двигателем, увеличения наката, увеличение отзывчивости педали тормоза, по моему и динамики поболи стало

[Yougifted]

aleksej152, отключение прицепа помогает на день, нельзя зафиксировать чтобы значение не менялось обратно, по крайней мере у меня так