Поведение тура на скользкой дороге - Страница 8

turovod · 02.12.2013, 05:34 (04:34)

еще одно кино езды по снежной каше:

http://www.yaplakal.com/forum28/topic691400.html

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

Цитата:

Федя

Ключевая фраза - люблю быстро ездить. Дальше мона не дискутировать.

а слово "зимой" добавляет пикантности

бросить вызов стихии - это прекрасно и по-мужски...
но только когда рискуешь своей жопой в одиночестве...

maz29ru · 02.12.2013, 05:50 (05:50)

Цитата:

turovod

еще одно кино езды по снежной каше:

А могло всё закончиться благополучнее, если бы дальнобой сам ушел на расширении вправо и пропустил легковушек. Нормальные так и делают.

Маринер · 02.12.2013, 08:31 (07:31)

Цитата:

turovod

еще одно кино езды по снежной каше:

http://www.yaplakal.com/forum28/topic691400.html

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

а слово "зимой" добавляет пикантности

бросить вызов стихии - это прекрасно и по-мужски...
но только когда рискуешь своей жопой в одиночестве...

ключевая фраза в данной теме, как таковой: "как себя ведет Туарег на скользких покрытиях в сравнении с другими авто", а то, что кому-то своё видение в иных плоскостях бытия хочется донести, к данной теме отношения НЕ имеет.

turovod · 02.12.2013, 08:39 (07:39)

Цитата:

Маринер

ключевая фраза в данной теме, как таковой: "как себя ведет Туарег на скользких покрытиях в сравнении с другими авто", а то, что кому-то своё видение в иных плоскостях бытия хочется донести, к данной теме отношения НЕ имеет.

опытные водители знают. что на рыхлом снегу все авто вебут себя плохо.
тока одни совсем плохо, другие чуть получше... но гонять по рыхлому снегу позволяют себе только чайники или идиоты, до поры до времени непуганные

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

Цитата:

maz29ru

А могло всё закончиться благополучнее, если бы дальнобой сам ушел на расширении вправо и пропустил легковушек. Нормальные так и делают.

угу. еслиб еще правее была чистая дорога, а не снежное дерьмо, в котором непонятно как себя машина поведет (да еще и в силу размеров фуры одна ось будет по асфальту, вторая по снежной каше, сцепление с дорогой разное - и полетели... собственно обгонявший по обочине ниссан как раз при перестроении со снега на асфальт и полетел в занос... левая ось попала на асфальт с хорошим сцеплением, правая еще оставалась на рыхлом снегу и досвидания)

винить фуру - это вообще уже

вините уж тогда власти, которые дорог нормальных не построят никак (по 4 полосы и с отбойником посередке)... это и то логичнее

szao · 02.12.2013, 08:59 (08:59)

Оффтопик

maz29ru · 02.12.2013, 09:03 (09:03)

Цитата:

turovod

опытные водители знают. что на рыхлом снегу все авто вебут себя плохо.
тока одни совсем плохо, другие чуть получше... но гонять по рыхлому снегу позволяют себе только чайники или идиоты, до поры до времени непуганные

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

угу. еслиб еще правее была чистая дорога, а не снежное дерьмо, в котором непонятно как себя машина поведет (да еще и в силу размеров фуры одна ось будет по асфальту, вторая по снежной каше, сцепление с дорогой разное - и полетели... собственно обгонявший по обочине ниссан как раз при перестроении со снега на асфальт и полетел в занос... левая ось попала на асфальт с хорошим сцеплением, правая еще оставалась на рыхлом снегу и досвидания)

винить фуру - это вообще уже

вините уж тогда власти, которые дорог нормальных не построят никак (по 4 полосы и с отбойником посередке)... это и то логичнее

Правая полоса там такая же как и левая была, пока не кончилась. Ниссан просто не успел, может не видел, что расширение заканчивается. Конечно это прежде всего вина водителя Ниссана, и цена ошибки оказалась слишком высока. Но где в наших правилах есть пункт, запрещающий обгон справа? Зато есть пункт, обязывающий вне города двигаться по правой полосе, только его мало кто знает. Правда не знаю, может ДТП в черте Вологды произошло... В любом случае уважения к чужой жизни и здоровью нашим людям не хватает.

Салехард · 02.12.2013, 09:07 (11:07)

Рыхлый снег! Реальный краш - тест Ниссан Навара.
http://youtu.be/3TeZJ5EqOd0

Виталий (Жуковский МО) · 02.12.2013, 09:07 (09:07)

Ну, все на Майдан!

Добавлено через 3 минуты 34 секунды

Цитата:

maz29ru

... Но где в наших правилах есть пункт, запрещающий обгон справа? ....

Аж поперхнулся... Дык уже!

Виталий (Жуковский МО) · 02.12.2013, 09:09 (09:09)

Цитата:

Салехард

Рыхлый снег! Реальный краш - тест Ниссан Навара.
http://youtu.be/3TeZJ5EqOd0

Навара - в принципе ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ автомобиль. Полный - только part time с жесткой блокировкой межосевого дифа.

maz29ru · 02.12.2013, 09:25 (09:25)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Аж поперхнулся... Дык уже!

ГДЕ??
Читаем определение обгона - опережение с выездом на встречную полосу.

turovod · 02.12.2013, 09:29 (08:29)

Цитата:

maz29ru

Правая полоса там такая же как и левая была, пока не кончилась. Ниссан просто не успел, может не видел, что расширение заканчивается. Конечно это прежде всего вина водителя Ниссана, и цена ошибки оказалась слишком высока. Но где в наших правилах есть пункт, запрещающий обгон справа? Зато есть пункт, обязывающий вне города двигаться по правой полосе, только его мало кто знает. Правда не знаю, может ДТП в черте Вологды произошло... В любом случае уважения к чужой жизни и здоровью нашим людям не хватает.

обратите внимание, что чистой является только одна колея! то есть асфальт виден только на одной полосе. справа - рыхлый снег и грязь. видно, что справа машины не едут вообще (колеи нет. грязный снег сплошным покрывалом)

это больше похоже на двухполосную дорогу (по одной полосе в разные стороны), а расширение справа - это съезды и выезды на эту дорогу...потому и сужение потом

надо быть совсем рисковым, чтобы совершить такой маневр

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

Цитата:

maz29ru

ГДЕ??
Читаем определение обгона - опережение с выездом на встречную полосу.

в случае двух и более полос в одну сторону это не обгон. а опережение

а вообще, если говорить о правилах, то вне населенного пункта на двухполосной дороге (в одну сторону) водитель обязан использовать для движения ПРАВУЮ полосу, при условии что она не занята

но тут как видно дорога все же однополосная (по полосе в каждом направлении)

maz29ru · 02.12.2013, 09:31 (09:31)

Цитата:

turovod

обратите внимание, что чистой является только одна колея! то есть асфальт виден только на одной полосе. справа - рыхлый снег и грязь. видно, что справа машины не едут вообще (колеи нет. грязный снег сплошным покрывалом)

это больше похоже на двухполосную дорогу (по одной полосе в разные стороны), а расширение справа - это съезды и выезды на эту дорогу...потому и сужение потом

надо быть совсем рисковым, чтобы совершить такой маневр

Это необязательно съезды и выезды, у нас таких уширений полно. И машины там не едут, потому что расширение это короткое, беда в том, что у легковушек, ползущих за дальнобоем, появляется соблазн обойти справа, так как сам подвинуться не желает.

Виталий (Жуковский МО) · 02.12.2013, 09:34 (09:34)

Цитата:

maz29ru

ГДЕ??
Читаем определение обгона - опережение с выездом на встречную полосу.

Действительно, был НЕПРАВ, ибо как раз с 10-го года понятие обгон привязали ко встречке.
Справа (без выезда на обочину) - опережение.

Маринер · 02.12.2013, 09:37 (08:37)

Цитата:

maz29ru

..так как сам подвинуться не желает..

он не не желает, а в большинстве случаев не может.

maz29ru · 02.12.2013, 09:41 (09:41)

Цитата:

Маринер

он не не желает, а в большинстве случаев не может.

Про конкретный случай в этой теме не скажу, но сам по трассе часто догоняю фуры, и в одних и тех же местах с расширениями попадаются, как пропускающие, так и нет. И пропустивших всегда благодарю.

turovod · 02.12.2013, 09:51 (08:51)

Цитата:

maz29ru

Это необязательно съезды и выезды, у нас таких уширений полно. И машины там не едут, потому что расширение это короткое, беда в том, что у легковушек, ползущих за дальнобоем, появляется соблазн обойти справа, так как сам подвинуться не желает.

ну ты видишь состояние дороги справа?
видишь что там снег и грязь, и судя по отсутствию следов от колес там никто не едет вообще

любой нормальный человек по этой каше не поедет, ибо чревато.. а уж обгонять по ней - безумие

Garya · 02.12.2013, 10:01 (10:01)

проблема любого автомобиля вне зависмости от привода и года выпуска - торможение педалью..
нажал тормоз - улетел в лучшем случае в канаву.

передний привод - категорически запрещено отпускать педаль газа. Отпустил - морда нагрузилась, жепа пошла обгонять морду.
задний привод - нажал газ, жепа потеряла сцепление - пошла на обгон морды, выход чуть суть отпустить газ, жепа вытянет, нажал тормоз = улетел в канаву.
4х4, который 50х50 - не нажимаем газ, не отпускаем тормоз не при каких ситуацияю, руль держим прямо и никогда машину не сорвет в занос, особенно на прямом участке дороге какое бы покрытие не было.
4х4, который асимметричный 60х40 сделано это для того, что бы можно было выравнить авто при отпускании газа, эта самая разница в моменте между передом и задом вытянет зад, педаль газа или агрессивная судорожная рулежка - "привет канава".
для желающих проверить способности своего авто, предлагаю встретиться на площадке в самом начале Дмитровского шоссе, сразу за мостом после Бутырки, там 300 метров снега и нет машин.

мои знания - исключительно мой опыт, на истину в высшей инстанции не претендую.

Маринер · 02.12.2013, 10:13 (09:13)

Про переднеприводный ерунда. На скоростях выше 60км/ч никаким увеличением газа нельзя стабилизровать раскачивающуюся переднеприводную машину на заснеженной дороге, просто не хватит тяги из-за плохого сцепления с покрытием. Только плавный сброс газа и торможение с работой абс.
Проверял не так давно регулярно )

nick smit · 02.12.2013, 10:14 (13:14)

Garya, В случае мини заносов все так! Но если понесло конкретно на скорости, начинает крутить, то хоть что нажимай.... Тоже был опыт!!

Garya · 02.12.2013, 10:34 (10:34)

Цитата:

nick smit

Garya, В случае мини заносов все так! Но если понесло конкретно на скорости, начинает крутить, то хоть что нажимай.... Тоже был опыт!!

если машину поесло - поймать ее можно только "сочком для ловли бабочек" (С)
я говорю про то, как не допустить занос. просто так при движении равномерно и прямолинейно заноса не произойдет, бывает легкое повиливание задницей, но это не занос в этом случае крепко держим руль и прямо, ни в коем случае не снимаем тягу с мотора.
как то давно на курсах экстремального вождения удавалось поймать машину на снегу одновременно работая газом рулем и ручником, но это было давно на спец. площадке и на не большой скорости, на дороге если упущен момент и все таки тачан пошел в занос - самый верный способ - рулить в канаву.

Добавлено через 5 минут 46 секунд

Цитата:

Маринер

Про переднеприводный ерунда. На скоростях выше 60км/ч никаким увеличением газа нельзя стабилизровать раскачивающуюся переднеприводную машину на заснеженной дороге, просто не хватит тяги из-за плохого сцепления с покрытием. Только плавный сброс газа и торможение с работой абс.
Проверял не так давно регулярно )

я не говорю что тапка в пол спасет положение на переднем приводе, но говорю однозначно, сброс газа приведет к однозначно плачевным последствиям.
на переднем приводе морда всегда должна тянуть машину, что бы не произошло.
АБС тут совсем не причем, я бы сказал что трекшен контрол должен помочь сохранить тягу и сцепление с дорогой.

для более глубокого осмысления процессов, предшествующих срыву в занос, нужно четко понимать физику процессов.

еще раз повторюсь всему виной педаль тормоза!

Добавлено через 4 минуты 58 секунд

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Навара - в принципе ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ автомобиль. Полный - только part time с жесткой блокировкой межосевого дифа.

наваровод нажал тормоз - результат предсказуемый.

02.12.2013, 05:34 (04:34)	#141
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	еще одно кино езды по снежной каше: http://www.yaplakal.com/forum28/topic691400.html Добавлено через 2 минуты 39 секунд Цитата: Федя Ключевая фраза - люблю быстро ездить. Дальше мона не дискутировать. а слово "зимой" добавляет пикантности бросить вызов стихии - это прекрасно и по-мужски... но только когда рискуешь своей жопой в одиночестве...
	Последний раз редактировалось turovod; 02.12.2013 в 05:35. Причина: Добавлено сообщение

02.12.2013, 08:39 (07:39)	#144
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	Цитата: Маринер ключевая фраза в данной теме, как таковой: "как себя ведет Туарег на скользких покрытиях в сравнении с другими авто", а то, что кому-то своё видение в иных плоскостях бытия хочется донести, к данной теме отношения НЕ имеет. опытные водители знают. что на рыхлом снегу все авто вебут себя плохо. тока одни совсем плохо, другие чуть получше... но гонять по рыхлому снегу позволяют себе только чайники или идиоты, до поры до времени непуганные Добавлено через 3 минуты 22 секунды Цитата: maz29ru А могло всё закончиться благополучнее, если бы дальнобой сам ушел на расширении вправо и пропустил легковушек. Нормальные так и делают. угу. еслиб еще правее была чистая дорога, а не снежное дерьмо, в котором непонятно как себя машина поведет (да еще и в силу размеров фуры одна ось будет по асфальту, вторая по снежной каше, сцепление с дорогой разное - и полетели... собственно обгонявший по обочине ниссан как раз при перестроении со снега на асфальт и полетел в занос... левая ось попала на асфальт с хорошим сцеплением, правая еще оставалась на рыхлом снегу и досвидания) винить фуру - это вообще уже вините уж тогда власти, которые дорог нормальных не построят никак (по 4 полосы и с отбойником посередке)... это и то логичнее
	Последний раз редактировалось turovod; 02.12.2013 в 08:41. Причина: Добавлено сообщение

02.12.2013, 08:59 (08:59)	#145
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Оффтопик фура не может занимать левый ряд для прямолинейного движения. и встречку тоже, даже если там чище и слаще.

02.12.2013, 09:07 (09:07)	#148
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Ну, все на Майдан! Добавлено через 3 минуты 34 секунды Цитата: maz29ru ... Но где в наших правилах есть пункт, запрещающий обгон справа? .... Аж поперхнулся... Дык уже!
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 02.12.2013 в 09:07. Причина: Добавлено сообщение

02.12.2013, 09:29 (08:29)	#151
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	Цитата: maz29ru Правая полоса там такая же как и левая была, пока не кончилась. Ниссан просто не успел, может не видел, что расширение заканчивается. Конечно это прежде всего вина водителя Ниссана, и цена ошибки оказалась слишком высока. Но где в наших правилах есть пункт, запрещающий обгон справа? Зато есть пункт, обязывающий вне города двигаться по правой полосе, только его мало кто знает. Правда не знаю, может ДТП в черте Вологды произошло... В любом случае уважения к чужой жизни и здоровью нашим людям не хватает. обратите внимание, что чистой является только одна колея! то есть асфальт виден только на одной полосе. справа - рыхлый снег и грязь. видно, что справа машины не едут вообще (колеи нет. грязный снег сплошным покрывалом) это больше похоже на двухполосную дорогу (по одной полосе в разные стороны), а расширение справа - это съезды и выезды на эту дорогу...потому и сужение потом надо быть совсем рисковым, чтобы совершить такой маневр Добавлено через 2 минуты 35 секунд Цитата: maz29ru ГДЕ?? Читаем определение обгона - опережение с выездом на встречную полосу. в случае двух и более полос в одну сторону это не обгон. а опережение а вообще, если говорить о правилах, то вне населенного пункта на двухполосной дороге (в одну сторону) водитель обязан использовать для движения ПРАВУЮ полосу, при условии что она не занята но тут как видно дорога все же однополосная (по полосе в каждом направлении)
	Последний раз редактировалось turovod; 02.12.2013 в 09:29. Причина: Добавлено сообщение

02.12.2013, 05:50 (05:50)	#142
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: turovod еще одно кино езды по снежной каше: А могло всё закончиться благополучнее, если бы дальнобой сам ушел на расширении вправо и пропустил легковушек. Нормальные так и делают.

02.12.2013, 08:31 (07:31)	#143
Маринер Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Цитата: turovod еще одно кино езды по снежной каше: http://www.yaplakal.com/forum28/topic691400.html Добавлено через 2 минуты 39 секунд а слово "зимой" добавляет пикантности бросить вызов стихии - это прекрасно и по-мужски... но только когда рискуешь своей жопой в одиночестве... ключевая фраза в данной теме, как таковой: "как себя ведет Туарег на скользких покрытиях в сравнении с другими авто", а то, что кому-то своё видение в иных плоскостях бытия хочется донести, к данной теме отношения НЕ имеет.

02.12.2013, 09:03 (09:03)	#146
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: turovod опытные водители знают. что на рыхлом снегу все авто вебут себя плохо. тока одни совсем плохо, другие чуть получше... но гонять по рыхлому снегу позволяют себе только чайники или идиоты, до поры до времени непуганные Добавлено через 3 минуты 22 секунды угу. еслиб еще правее была чистая дорога, а не снежное дерьмо, в котором непонятно как себя машина поведет (да еще и в силу размеров фуры одна ось будет по асфальту, вторая по снежной каше, сцепление с дорогой разное - и полетели... собственно обгонявший по обочине ниссан как раз при перестроении со снега на асфальт и полетел в занос... левая ось попала на асфальт с хорошим сцеплением, правая еще оставалась на рыхлом снегу и досвидания) винить фуру - это вообще уже вините уж тогда власти, которые дорог нормальных не построят никак (по 4 полосы и с отбойником посередке)... это и то логичнее Правая полоса там такая же как и левая была, пока не кончилась. Ниссан просто не успел, может не видел, что расширение заканчивается. Конечно это прежде всего вина водителя Ниссана, и цена ошибки оказалась слишком высока. Но где в наших правилах есть пункт, запрещающий обгон справа? Зато есть пункт, обязывающий вне города двигаться по правой полосе, только его мало кто знает. Правда не знаю, может ДТП в черте Вологды произошло... В любом случае уважения к чужой жизни и здоровью нашим людям не хватает.

02.12.2013, 09:07 (11:07)	#147
Салехард Пользователь Город: Салехард Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.01.2013 Сообщений: 196 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 238 Репутация: 263	Рыхлый снег! Реальный краш - тест Ниссан Навара. http://youtu.be/3TeZJ5EqOd0

02.12.2013, 09:09 (09:09)	#149
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Салехард Рыхлый снег! Реальный краш - тест Ниссан Навара. http://youtu.be/3TeZJ5EqOd0 Навара - в принципе ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ автомобиль. Полный - только part time с жесткой блокировкой межосевого дифа.

02.12.2013, 09:25 (09:25)	#150
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Аж поперхнулся... Дык уже! ГДЕ?? Читаем определение обгона - опережение с выездом на встречную полосу.

02.12.2013, 09:31 (09:31)	#152
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: turovod обратите внимание, что чистой является только одна колея! то есть асфальт виден только на одной полосе. справа - рыхлый снег и грязь. видно, что справа машины не едут вообще (колеи нет. грязный снег сплошным покрывалом) это больше похоже на двухполосную дорогу (по одной полосе в разные стороны), а расширение справа - это съезды и выезды на эту дорогу...потому и сужение потом надо быть совсем рисковым, чтобы совершить такой маневр Это необязательно съезды и выезды, у нас таких уширений полно. И машины там не едут, потому что расширение это короткое, беда в том, что у легковушек, ползущих за дальнобоем, появляется соблазн обойти справа, так как сам подвинуться не желает.

02.12.2013, 09:34 (09:34)	#153
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: maz29ru ГДЕ?? Читаем определение обгона - опережение с выездом на встречную полосу. Действительно, был НЕПРАВ, ибо как раз с 10-го года понятие обгон привязали ко встречке. Справа (без выезда на обочину) - опережение.

02.12.2013, 09:37 (08:37)	#154
Маринер Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Цитата: maz29ru ..так как сам подвинуться не желает.. он не не желает, а в большинстве случаев не может.

02.12.2013, 09:41 (09:41)	#155
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Маринер он не не желает, а в большинстве случаев не может. Про конкретный случай в этой теме не скажу, но сам по трассе часто догоняю фуры, и в одних и тех же местах с расширениями попадаются, как пропускающие, так и нет. И пропустивших всегда благодарю.

02.12.2013, 09:51 (08:51)	#156
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	Цитата: maz29ru Это необязательно съезды и выезды, у нас таких уширений полно. И машины там не едут, потому что расширение это короткое, беда в том, что у легковушек, ползущих за дальнобоем, появляется соблазн обойти справа, так как сам подвинуться не желает. ну ты видишь состояние дороги справа? видишь что там снег и грязь, и судя по отсутствию следов от колес там никто не едет вообще любой нормальный человек по этой каше не поедет, ибо чревато.. а уж обгонять по ней - безумие

02.12.2013, 10:01 (10:01)	#157
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	проблема любого автомобиля вне зависмости от привода и года выпуска - торможение педалью.. нажал тормоз - улетел в лучшем случае в канаву. передний привод - категорически запрещено отпускать педаль газа. Отпустил - морда нагрузилась, жепа пошла обгонять морду. задний привод - нажал газ, жепа потеряла сцепление - пошла на обгон морды, выход чуть суть отпустить газ, жепа вытянет, нажал тормоз = улетел в канаву. 4х4, который 50х50 - не нажимаем газ, не отпускаем тормоз не при каких ситуацияю, руль держим прямо и никогда машину не сорвет в занос, особенно на прямом участке дороге какое бы покрытие не было. 4х4, который асимметричный 60х40 сделано это для того, что бы можно было выравнить авто при отпускании газа, эта самая разница в моменте между передом и задом вытянет зад, педаль газа или агрессивная судорожная рулежка - "привет канава". для желающих проверить способности своего авто, предлагаю встретиться на площадке в самом начале Дмитровского шоссе, сразу за мостом после Бутырки, там 300 метров снега и нет машин. мои знания - исключительно мой опыт, на истину в высшей инстанции не претендую.

02.12.2013, 10:13 (09:13)	#158
Маринер Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Про переднеприводный ерунда. На скоростях выше 60км/ч никаким увеличением газа нельзя стабилизровать раскачивающуюся переднеприводную машину на заснеженной дороге, просто не хватит тяги из-за плохого сцепления с покрытием. Только плавный сброс газа и торможение с работой абс. Проверял не так давно регулярно )

02.12.2013, 10:14 (13:14)	#159
nick smit Местный Город: омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.12.2012 Сообщений: 289 Поблагодарил(а): 463 Благодарностей: 276 Репутация: 351	Garya, В случае мини заносов все так! Но если понесло конкретно на скорости, начинает крутить, то хоть что нажимай.... Тоже был опыт!!

02.12.2013, 10:34 (10:34)	#160
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: nick smit Garya, В случае мини заносов все так! Но если понесло конкретно на скорости, начинает крутить, то хоть что нажимай.... Тоже был опыт!! если машину поесло - поймать ее можно только "сочком для ловли бабочек" (С) я говорю про то, как не допустить занос. просто так при движении равномерно и прямолинейно заноса не произойдет, бывает легкое повиливание задницей, но это не занос в этом случае крепко держим руль и прямо, ни в коем случае не снимаем тягу с мотора. как то давно на курсах экстремального вождения удавалось поймать машину на снегу одновременно работая газом рулем и ручником, но это было давно на спец. площадке и на не большой скорости, на дороге если упущен момент и все таки тачан пошел в занос - самый верный способ - рулить в канаву. Добавлено через 5 минут 46 секунд Цитата: Маринер Про переднеприводный ерунда. На скоростях выше 60км/ч никаким увеличением газа нельзя стабилизровать раскачивающуюся переднеприводную машину на заснеженной дороге, просто не хватит тяги из-за плохого сцепления с покрытием. Только плавный сброс газа и торможение с работой абс. Проверял не так давно регулярно ) я не говорю что тапка в пол спасет положение на переднем приводе, но говорю однозначно, сброс газа приведет к однозначно плачевным последствиям. на переднем приводе морда всегда должна тянуть машину, что бы не произошло. АБС тут совсем не причем, я бы сказал что трекшен контрол должен помочь сохранить тягу и сцепление с дорогой. для более глубокого осмысления процессов, предшествующих срыву в занос, нужно четко понимать физику процессов. еще раз повторюсь всему виной педаль тормоза! Добавлено через 4 минуты 58 секунд Цитата: Виталий (Жуковский МО) Навара - в принципе ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ автомобиль. Полный - только part time с жесткой блокировкой межосевого дифа. наваровод нажал тормоз - результат предсказуемый.
	Последний раз редактировалось Garya; 02.12.2013 в 10:34. Причина: Добавлено сообщение