Устал переключать выключатель света...

[seregaW0077]

   Цитата:

ADubinskiy

у меня ауди олроуд был - ничего там постоянно не светилось

Пардон. Имел ввиду авто от Audi бизнес класса.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

   Цитата:

BIMO

у друга а 4 была постоянно ничего не светилось.

Пардон. Имел ввиду авто от Audi бизнес класса

Добавлено через 5 минут 23 секунды
А ведь на самом деле хотелось бы, чтобы приборка светилась постоянно. Я уже как то задавал вопрос Комрадам можно ли так сделать. Заморочился я короче этим. Все равно сделаю. Люблю когда
цЕфирки яркие и стрЮлочки красненькие

[axselb]

   Цитата:

moscow

Тогда тут три варианта остаётся:
1) Поставить переключатель с режимом AUTO, установить датчик света и дождя, поставить ВАГ-КОМом в 9 блоке длинной кодировки - Coming Home и Living Home.
2) Продать свой тур и купить другой тур уже с этим о чём я написал в первом варианте (тур в комплектации которого уже будет функция - свет и обзор).
3) Смириться и не лениться ручками переключатель.

P.S Офигеть, народ обленился. Скоро будут просить открытие и закрытие дверей, чтобы мл самому постоянно не открывать и не закрывать, и прочее....

Видимо лохи изобретают доводчики дверей, гидроусилители, кондиционеры. Может быть тогда перейти к пуску двигателя внутреннего сгорания с кривого, омывать ветровое стекло кнопкой-"клизмой", не лениться и опускать окна вручную, перетыркивать скорости(отменив коробки автоматы), отсоединить парктроники(можно-же не лениться и выбегать к бамперам на улицу)... А также убрать центральный замок, не лениться, полазить по салону и нажать на торчащие кнопульки замков...

[moscow]

axselb
Друг, ну если у тебя есть уже в твоём авто функция "Свет и обзор", то какие могут быть проблемы? У тебя вроде как я понял всего этого нету, но ты это хочешь.
Ну а если действительно нету, то ставь всё то что я выше написал и будет тебе счастье:

   Цитата:

1) Поставить переключатель с режимом AUTO, установить датчик света и дождя, поставить ВАГ-КОМом в 9 блоке длинной кодировки - Coming Home и Living Home.

Само по себе ни чего не происходит...

[Kannaksenpoika]

   Цитата:

BIMO

Kannaksenpoika, а чего не понятного? у человека нет датчика света, просто через комп сделан принудительный постоянный ближний. с датчиком в тёмное время(в положении авто) загорается всё и салон и фары.

Так у меня тоже нет датчика света, и точно так же через комп включен постоянный ближний. Когда темно, ручками включаю подсветку приборки, и все. Потом ее выключаю, когда надо.

Я привык к машинам, где ближний свет включался вручную, и поэтому мне нравится, что в туре не нужно каждый раз вертеть этот выключатель, а только когда темно :)
А так - да, если б вообще не надо было ничего включать-выключать, было бы конечно удобнее. Просто лично я не вижу проблемы в ручном включении/выключении приборки, вот и все :)
Меня гораздо больше раздражала необходимость КАЖДЫЙ РАЗ включать свет, пока не допер, что можно это в меню сделать.

[Padre]

Если нет датчика света-то возможен вариант ТОЛЬКо с установкой автоматически включающегося ближнего света фар! Так называемый "Скандинавский свет". Других вариантов НЕТ! Или продолжать крутить руками. Хотя, такую ручку, размером с колодезный люк, и весом в пару пудов, действительно крайне сложно каждый раз садясь в машину поворачивать....

[XAPU3MA]

   Цитата:

axselb

Видимо лохи изобретают доводчики дверей, гидроусилители, кондиционеры. Может быть тогда перейти к пуску двигателя внутреннего сгорания с кривого, омывать ветровое стекло кнопкой-"клизмой", не лениться и опускать окна вручную, перетыркивать скорости(отменив коробки автоматы), отсоединить парктроники(можно-же не лениться и выбегать к бамперам на улицу)... А также убрать центральный замок, не лениться, полазить по салону и нажать на торчащие кнопульки замков...

Вы, видимо, приобрели машину с рук. И нечего тут на зеркало пинать - просто первый хозяин сэкономил на довольно полезной и распространенной опции. Все давно уже придумано, хочется - поставьте

[polg]

   Цитата:

Kannaksenpoika

Так у меня тоже нет датчика света, и точно так же через комп включен постоянный ближний. Когда темно, ручками включаю подсветку приборки, и все. Потом ее выключаю, когда надо.

Я привык к машинам, где ближний свет включался вручную, и поэтому мне нравится, что в туре не нужно каждый раз вертеть этот выключатель, а только когда темно :)
А так - да, если б вообще не надо было ничего включать-выключать, было бы конечно удобнее. Просто лично я не вижу проблемы в ручном включении/выключении приборки, вот и все :)
Меня гораздо больше раздражала необходимость КАЖДЫЙ РАЗ включать свет, пока не допер, что можно это в меню сделать.

при нашей погоде и свете в Питере по-моему полезно и днем ездить с габаритами, а не только с ближним. Т.ч. я кручу ручку вручную каждый раз.

[Padre]

   Цитата:

polg

ездить с габаритами, а не только с ближним

Эээээ..Насколько я знаю, габариты без ближнего никак не включить! Там же обратный алгоритм-сначала габариты, потом уже ближний.

[BIMO]

   Цитата:

Padre

Эээээ..Насколько я знаю, габариты без ближнего никак не включить!

на американце да.

[ADubinskiy]

   Цитата:

seregaW0077

Пардон. Имел ввиду авто от Audi бизнес класса.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды


Пардон. Имел ввиду авто от Audi бизнес класса

Добавлено через 5 минут 23 секунды
А ведь на самом деле хотелось бы, чтобы приборка светилась постоянно. Я уже как то задавал вопрос Комрадам можно ли так сделать. Заморочился я короче этим. Все равно сделаю. Люблю когда
цЕфирки яркие и стрЮлочки красненькие

посмотрел специально у директора ауди а6, в самой крутой какая есть комплектации - не горит приборная панель. Что под бизнес классом понимаешь? бронированную а8л что ли?

в общем весь сыр бор из-за того, что ты неправильно сформулировал задачу, тебе надо не ближний чтобы сам включался, а чтобы всегда горела приборная панель - и днем и ночью и с ближним и с габаритами

[axselb]

Народ, я тут подумал, а что если использовать CAN-модуль TEC, взять с него зажигание, и, через реле подавать питание на провод третьего положения выключателя света??? Кто-нибудь видел электросхему в глаза, есть такая возможность или нет, или нужно отключать его из нулевого тоже?

[sergejkov]

   Цитата:

ADubinskiy

тебе надо не ближний чтобы сам включался, а чтобы всегда горела приборная панель - и днем и ночью и с ближним и с габаритами

я думаю, он вообще имел в виду оптитронную панель -- она так и работает: зажигание выключено -- черное стекло, включил зажигание -- панель загорелась.

[axselb]

   Цитата:

sergejkov

я думаю, он вообще имел в виду оптитронную панель -- она так и работает: зажигание выключено -- черное стекло, включил зажигание -- панель загорелась.

И еда из тюбика, и невесомость.......... опуститесь на землю комрады... Где Ваши мысли и идеи? Не улетайте...

[seregaW0077]

   Цитата:

ADubinskiy

посмотрел специально у директора ауди а6, в самой крутой какая есть комплектации - не горит приборная панель. Что под бизнес классом понимаешь? бронированную а8л что ли?

в общем весь сыр бор из-за того, что ты неправильно сформулировал задачу, тебе надо не ближний чтобы сам включался, а чтобы всегда горела приборная панель - и днем и ночью и с ближним и с габаритами

Была у меня А6, приборка светилась постоянно, при включении зажигания. И у двух моих знакомых было так же. Не знаю почему. Ну да бог сним.

А задачу мою ты понял правильно. Требуется постоянное освещение приборки. Только ближний мне не нужен днем. Ищу пути включить приборку на постоянку и ПТФ в режиме дневного света вместо ближнего как на пассатах, шкодах и т.п. Дело в том что у них есть возможность вагом переключить фукцию "дневной свет" на ПТФ, на Туареге почему то нет. Наверное просто никто не знает как кодировать блок.

Добавлено через 20 минут 32 секунды

   Цитата:

sergejkov

я думаю, он вообще имел в виду оптитронную панель -- она так и работает: зажигание выключено -- черное стекло, включил зажигание -- панель загорелась.

Че к чему? Причем тут оптитронная панель? Светились у меня приборка и все в салоне на Audi A6 при включении зажигания! Хочу сделать так же на Туареге...

[Padre]

   Цитата:

BIMO

на американце да.

А типа, на европейце сначала включается ближний свет, а потом уже габариты? У меня тогда машина с марса....

[Полоскун]

ИМХО,повернул крутилку и не обломался... пара секунд ни кого не убивали...да и надо же хоть чуть шевилиться(это полезно) А то мб сразу тачку,которая за тебя ездит

[seregaW0077]

   Цитата:

Полоскун

ИМХО,повернул крутилку и не обломался... пара секунд ни кого не убивали...да и надо же хоть чуть шевилиться(это полезно) А то мб сразу тачку,которая за тебя ездит

Да в том то и дело, что обламываемся мы крутить крутилки.
Глянь тема то как называется.

[BIMO]

Padre, на американце, у меня так было, что габариты отдельно не включались только с ближним.
сейчас среднее положение авто(ближний+габариты)-габариты-ближний

[moscow]

   Цитата:

Padre

А типа, на европейце сначала включается ближний свет, а потом уже габариты? У меня тогда машина с марса....

О друг мой падре, с пассат клуба. С начало идёт нолик, потом габариты и потом ближний (на тумблере если нету режима AUTO).

[Полоскун]

   Цитата:

seregaW0077

Да в том то и дело, что обламываемся мы крутить крутилки.
Глянь тема то как называется.

Оффтопик

да,уж...но можно подойти к этому с интересом.Смастерить сложную систему,которая будет работать как подогрев попы,когда только сидишь на кресле....сел на кресло,свет загорелся.Наверно это реально замутить А можно нанять парня(а лучше классную девушку),который(ая) будет включать за тебя свет и еще налевать кофе из термоса во время поездки