V6 3.2 Замена цепи ГРМ или нет? - Страница 12

RosKos · 28.10.2020, 11:58 (10:58)

Цитата:

Без замены ваносов у многих присутствовал звук приработки и менялись углы в + быстро (не до старых значений) после ремонта ГРМ. Углы сразу после замены были 4, быстро увеличились до 5-6 и замерли (60тыс. после ремона)
Боюсь что стоимость ваносов будет равна половине стоимости авто.

Добавлено через 8 минут 2 секунды
При принятии решения нужно обратить внимание на общее состояние двигателя и пробег. При хорошем состоянии можно расчитывать на положительный результат без замены ваносов.

Братец, у меня не стоит вопрос менять или не менять их. Знаю только одно - нужно менять, т.к. машина проехала 40-50 тыс на растянутых цепях. Ваносы уже попросту пришли в негодность с 70% вероятностью. Стоимость ваносов(за оба - 60к). Не знаю, где ты такую машину найдёшь за 120к... Но не хочется не поменять их, а потом понять, что зря этого не сделал. Стоимость работ по снятию - 50к +60к. Лучше уж поменять один раз и забыть. Нервы дороже денег. К тому же, у меня и так "расширенный" список на ремонт двигателя уже. Если и менять всё, что только можно, то делать это с умом.

keyptown · 28.10.2020, 18:20 (18:20)

Цитата:

RosKos

Братец, у меня не стоит вопрос менять или не менять их. Знаю только одно - нужно менять, т.к. машина проехала 40-50 тыс на растянутых цепях. Ваносы уже попросту пришли в негодность с 70% вероятностью

Большинство в теме Вердикт - Замена цепи ГРМ! фазорегуляторы не меняли, меняли не на 6-ках. И получали 0-и и минуса и не имели звука износа и быстрого роста углов после ремонта ГРМ.
Однако я разделяю Ваши, к тому же возможно цепи на Вашей машине уже были меняны (без замены ваносов)

Кроме ваносов в системе регулировки ГРМ присутствует и блок клапанов.

28.10.2020, 11:58 (10:58)	#221
RosKos Новенький Город: Yuzhno-Sakhalinsk Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.05.2018 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: keyptown Без замены ваносов у многих присутствовал звук приработки и менялись углы в + быстро (не до старых значений) после ремонта ГРМ. Углы сразу после замены были 4, быстро увеличились до 5-6 и замерли (60тыс. после ремона) Боюсь что стоимость ваносов будет равна половине стоимости авто. Добавлено через 8 минут 2 секунды При принятии решения нужно обратить внимание на общее состояние двигателя и пробег. При хорошем состоянии можно расчитывать на положительный результат без замены ваносов. Братец, у меня не стоит вопрос менять или не менять их. Знаю только одно - нужно менять, т.к. машина проехала 40-50 тыс на растянутых цепях. Ваносы уже попросту пришли в негодность с 70% вероятностью. Стоимость ваносов(за оба - 60к). Не знаю, где ты такую машину найдёшь за 120к... Но не хочется не поменять их, а потом понять, что зря этого не сделал. Стоимость работ по снятию - 50к +60к. Лучше уж поменять один раз и забыть. Нервы дороже денег. К тому же, у меня и так "расширенный" список на ремонт двигателя уже. Если и менять всё, что только можно, то делать это с умом.

28.10.2020, 18:20 (18:20)	#222
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: RosKos Братец, у меня не стоит вопрос менять или не менять их. Знаю только одно - нужно менять, т.к. машина проехала 40-50 тыс на растянутых цепях. Ваносы уже попросту пришли в негодность с 70% вероятностью Большинство в теме Вердикт - Замена цепи ГРМ! фазорегуляторы не меняли, меняли не на 6-ках. И получали 0-и и минуса и не имели звука износа и быстрого роста углов после ремонта ГРМ. Однако я разделяю Ваши, к тому же возможно цепи на Вашей машине уже были меняны (без замены ваносов) Кроме ваносов в системе регулировки ГРМ присутствует и блок клапанов.