Статистика поломок 3.0 TDI CAS (239Hp) - Страница 2

Project311 · 21.12.2010, 19:08 (19:08)

а как они пошли? нашел ОД или загорелся чек?

-=Дима=- · 21.12.2010, 20:01 (22:01)

Цитата:

а как они пошли? нашел ОД или загорелся чек?

Едешь... спокойно... все гут... как только хочешь ускориться машина начинает ускоряться и срывается, начинает тупить те давишь на педаль а реакции почти нет, у меня также было на R5 когда сетка забивалась, загорается моргающая спиралька и надпись .... Ошибка двигателя посетите сервис.. и пикает приборка. Останавливаешься глушишь машину заводишь и все опять ок, после двух трех раз появления моргающей спиральки и желтой надписи, загорается ЧЕК и уже не гаснет перезапуском мотора.

так как у меня есть ВАГ-Ком всегда с собой я прочитал ошибку двигателя... там была: давление в топливной рампе ниже требуемого уровня. После этого сразу понял, что кирдык ТНВД.

Я вот думаю... почему мне форсунки сказали, что не надо менять ???? как они определили, что внутри нет стружки ? Машина запускалась и ехала.... Может мне настаивать на замене форсунок ??? или так пойдет ?

morrison · 21.12.2010, 21:22 (20:22)

Цитата:

-=Дима=-

Я вот думаю... почему мне форсунки сказали, что не надо менять ???? как они определили, что внутри нет стружки ? Машина запускалась и ехала.... Может мне настаивать на замене форсунок ??? или так пойдет ?

Они ничего не определяли. Просто они открыли соответствующий TPI из ELSA и действуя в рамках рекомендаций производителя предложили стандартное решение.

Project311 · 22.12.2010, 00:23 (00:23)

Цитата:

-=Дима=-

....так как у меня есть ВАГ-Ком всегда с собой....

А зачем??? или вы чините машинки?

PS. Пожалуйста, пишите пробег машин.

llpass · 22.12.2010, 00:30 (00:30)

25 000 полет нормлаьный!!!

-=Дима=- · 22.12.2010, 09:49 (11:49)

Цитата:

Project311

А зачем??? или вы чините машинки?

PS. Пожалуйста, пишите пробег машин.

Ваг комм вещь нужная и сберегающая кучу времени и денег... описывать нет смысла есть ветки по нему.

Пробег моей машины, написан в моем посте № 20 в этой ветке. Читайте внимательнее.

jeeper · 22.12.2010, 11:30 (13:30)

Цитата:

Project311

сегодня при скорости более 80 км появились странные завывания... слышно пассажиру (перед правое сид-е) за рулем почти не слышно, только если прислушаться, что может быть?
звук типа зззззЗЗЗззЗЗЗ только гулкий

И у меня гдето в этих числах при 80 км/час начало выть в р-не левого зеркала, сложу, тишина...Где причина-то???
Кстати ТНВД и форсунки менял на 3 и 30 тысячах, первый раз сцуко пришлось платить самому (Дилер Сургут, муд.ки ещё те) второй раз по гарантии, дилер из тех, скем сталкивался, самый адекватный, г.Тюмень.)

jeeper · 22.12.2010, 16:13 (18:13)

Заклеил скочем щель между зеркалом и кронштейном, тишина, мля стала...

Андрей_NR09 · 22.12.2010, 17:32 (17:32)

Авто выпуска конец 2008. Пробег 64000. Пока нет проблем.

Advocat · 23.12.2010, 00:40 (00:40)

Покупал в сентябре 2008 года, машина была выпущена в апреле, но что удивительное, двигатель стоит CASA, пробег на данный момент 83 390 тыс.км., проблем не было. Масло меняю через 7.500 тыс.км.

Project311 · 24.12.2010, 00:30 (00:30)

Можно ли как-то сделать диагностику ТНВД, или каюк приходит незаметно?

-=Дима=- · 24.12.2010, 08:00 (10:00)

Цитата:

Project311

Можно ли как-то сделать диагностику ТНВД, или каюк приходит незаметно?

Приходит незаметно ... Могу только дать один совет.... Если моргает спиралька и загорается надпись проверьте двигатель... и загорается ЧЕК, сразу же прекратить эксплуатацию, и как можно быстрее к дилеру на диагностику (лучше на веревке или эвакуатаре если есть подозрение на ТНВД) или привезти человека с ВАГ КОММ к машине, если машина заводиться и работает нормально то есть шанс замены только ТНВД и распределителя топлива (это примерно 80-100 тр), если ездить до талого с ошибками пока машина не встанет колом, то тогда еще замена всех форсунок плюс 110-130 т.р. 100%.

taur · 24.12.2010, 08:30 (10:30)

Цитата:

-=Дима=-

Приходит незаметно ...

У меня насос накрылся не просто незаметно, а внезапно. Высветился чек, успел только припарковаться и все, далее эвакуатор и 14 дней у ОД. Меняют только сам ТНВД, регулятор давления топлива и топливный фильтр, рампы видимо моют. Ценник ремонта по их внутренним документам в районе 60 т.рублей.

-=Дима=- · 24.12.2010, 09:01 (11:01)

Цитата:

taur

У меня насос накрылся не просто незаметно, а внезапно. Высветился чек, успел только припарковаться и все, далее эвакуатор и 14 дней у ОД. Меняют только сам ТНВД, регулятор давления топлива и топливный фильтр, рампы видимо моют. Ценник ремонта по их внутренним документам в районе 60 т.рублей.

Может потому, что ездишь плавно и аккуратно ? У меня на высоких нагрузках первые признаки вылезли... при резком старте со светофора..... педаль в пол... Или у меня умер плавно, потому, что я Кастрол ТДА лил с новья ?

Project311 · 24.12.2010, 12:38 (12:38)

Кстати у меня фашисты в машину Кастрол лили. Официальный дилер в Берлине.
Щас хочу на ликвимоли перейти...

Project311 · 26.12.2010, 01:01 (01:01)

Подскажите Комрады!

Не дай бог у меня проблема с ТНВД вылезет, как мне получить бабки по Kulanz если машину из Германии гнали, кому писать нашему(Российскому) ОД?

И ещё, подскажите, пожалуйста, номерок ТНВД на CAS и на какой ОБНОВЛЕННЫЙ (без проблемный) его можно поменять?

Заранее спасибо.

PS. В марте по Европе поеду кататься, нет желания там остаться без машины, подумываю о превентивной замене...

Бывалый · 26.12.2010, 08:54 (07:54)

Project311, бабки по куланцу тебе никто не вышлет (так же как и по имейлу

как в фильме "Хоттабыч"

). Про куланц читаем в специальной ветке-это система послегарантийной поддержки клиентов . Воспользоватсо ей тоже к сожалению удаетсо не всем, даже при соблюдении всех необходимых требований производителя.
У меня вот например вылез косяк со впускным коллектором на 3.0 ТДИ после окончания гарантии. Пробег в тот момент был около 60 тыс. Все ТО делались у официалов, ну все как у них в списке необходимых требований-а результата ноль. Проблема более чем типичная, все условия для бесплатной замены, но Рылом (в смысле ВИНом) видите ли я не вышел. Да пошли они со своим куланцом, уроды

Project311 · 26.12.2010, 11:30 (11:30)

Понятно, но это я скорее для общего понимания спросил... как действовать в случае поломки.

Комрады, пишите, пожалуйста, пробеги!!! Я вижу что проблема носит системный характер, но проблемы далеко не у всех...

Project311 · 28.12.2010, 10:27 (10:27)

отвечаем охотнее!

riu · 28.12.2010, 13:06 (13:06)

А что, у всех кто ответил "проблем не было" есть 100000?

Результаты опроса: Вам меняли ТНВД на CASA 3.0 V6TDI до 100 тыс. км?
Меняли по гарантии	35	19.89%
Меняли больше одного раза	4	2.27%
Меняли по Кулансу после гарантии	15	8.52%
Менял за свой счет	10	5.68%
Проблем не было	112	63.64%
Голосовавшие: 176. Вы ещё не голосовали в этом опросе

21.12.2010, 20:01 (22:01)	#22
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: Project311 а как они пошли? нашел ОД или загорелся чек? Едешь... спокойно... все гут... как только хочешь ускориться машина начинает ускоряться и срывается, начинает тупить те давишь на педаль а реакции почти нет, у меня также было на R5 когда сетка забивалась, загорается моргающая спиралька и надпись .... Ошибка двигателя посетите сервис.. и пикает приборка. Останавливаешься глушишь машину заводишь и все опять ок, после двух трех раз появления моргающей спиральки и желтой надписи, загорается ЧЕК и уже не гаснет перезапуском мотора. так как у меня есть ВАГ-Ком всегда с собой я прочитал ошибку двигателя... там была: давление в топливной рампе ниже требуемого уровня. После этого сразу понял, что кирдык ТНВД. Я вот думаю... почему мне форсунки сказали, что не надо менять ???? как они определили, что внутри нет стружки ? Машина запускалась и ехала.... Может мне настаивать на замене форсунок ??? или так пойдет ?

22.12.2010, 09:49 (11:49)	#26
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: Project311 А зачем??? или вы чините машинки? PS. Пожалуйста, пишите пробег машин. Ваг комм вещь нужная и сберегающая кучу времени и денег... описывать нет смысла есть ветки по нему. Пробег моей машины, написан в моем посте № 20 в этой ветке. Читайте внимательнее.
	Последний раз редактировалось -=Дима=-; 22.12.2010 в 09:51.

24.12.2010, 09:01 (11:01)	#34
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: taur У меня насос накрылся не просто незаметно, а внезапно. Высветился чек, успел только припарковаться и все, далее эвакуатор и 14 дней у ОД. Меняют только сам ТНВД, регулятор давления топлива и топливный фильтр, рампы видимо моют. Ценник ремонта по их внутренним документам в районе 60 т.рублей. Может потому, что ездишь плавно и аккуратно ? У меня на высоких нагрузках первые признаки вылезли... при резком старте со светофора..... педаль в пол... Или у меня умер плавно, потому, что я Кастрол ТДА лил с новья ?
	Последний раз редактировалось -=Дима=-; 24.12.2010 в 09:18.

26.12.2010, 01:01 (01:01)	#36
Project311 Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Подскажите Комрады! Не дай бог у меня проблема с ТНВД вылезет, как мне получить бабки по Kulanz если машину из Германии гнали, кому писать нашему(Российскому) ОД? И ещё, подскажите, пожалуйста, номерок ТНВД на CAS и на какой ОБНОВЛЕННЫЙ (без проблемный) его можно поменять? Заранее спасибо. PS. В марте по Европе поеду кататься, нет желания там остаться без машины, подумываю о превентивной замене...
	Последний раз редактировалось Project311; 26.12.2010 в 01:43.

21.12.2010, 19:08 (19:08)	#21
Project311 Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	а как они пошли? нашел ОД или загорелся чек?

21.12.2010, 21:22 (20:22)	#23
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: -=Дима=- Я вот думаю... почему мне форсунки сказали, что не надо менять ???? как они определили, что внутри нет стружки ? Машина запускалась и ехала.... Может мне настаивать на замене форсунок ??? или так пойдет ? Они ничего не определяли. Просто они открыли соответствующий TPI из ELSA и действуя в рамках рекомендаций производителя предложили стандартное решение.

22.12.2010, 00:23 (00:23)	#24
Project311 Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: -=Дима=- ....так как у меня есть ВАГ-Ком всегда с собой.... А зачем??? или вы чините машинки? PS. Пожалуйста, пишите пробег машин.

22.12.2010, 00:30 (00:30)	#25
llpass Местный Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.07.2009 Сообщений: 481 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 704 Репутация: 961	25 000 полет нормлаьный!!!

22.12.2010, 11:30 (13:30)	#27
jeeper Местный Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 67 Репутация: 42	Цитата: Project311 сегодня при скорости более 80 км появились странные завывания... слышно пассажиру (перед правое сид-е) за рулем почти не слышно, только если прислушаться, что может быть? звук типа зззззЗЗЗззЗЗЗ только гулкий И у меня гдето в этих числах при 80 км/час начало выть в р-не левого зеркала, сложу, тишина...Где причина-то??? Кстати ТНВД и форсунки менял на 3 и 30 тысячах, первый раз сцуко пришлось платить самому (Дилер Сургут, муд.ки ещё те) второй раз по гарантии, дилер из тех, скем сталкивался, самый адекватный, г.Тюмень.)

22.12.2010, 16:13 (18:13)	#28
jeeper Местный Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 67 Репутация: 42	Заклеил скочем щель между зеркалом и кронштейном, тишина, мля стала...

22.12.2010, 17:32 (17:32)	#29
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Авто выпуска конец 2008. Пробег 64000. Пока нет проблем.

23.12.2010, 00:40 (00:40)	#30
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Покупал в сентябре 2008 года, машина была выпущена в апреле, но что удивительное, двигатель стоит CASA, пробег на данный момент 83 390 тыс.км., проблем не было. Масло меняю через 7.500 тыс.км.

24.12.2010, 00:30 (00:30)	#31
Project311 Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Можно ли как-то сделать диагностику ТНВД, или каюк приходит незаметно?

24.12.2010, 08:00 (10:00)	#32
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: Project311 Можно ли как-то сделать диагностику ТНВД, или каюк приходит незаметно? Приходит незаметно ... Могу только дать один совет.... Если моргает спиралька и загорается надпись проверьте двигатель... и загорается ЧЕК, сразу же прекратить эксплуатацию, и как можно быстрее к дилеру на диагностику (лучше на веревке или эвакуатаре если есть подозрение на ТНВД) или привезти человека с ВАГ КОММ к машине, если машина заводиться и работает нормально то есть шанс замены только ТНВД и распределителя топлива (это примерно 80-100 тр), если ездить до талого с ошибками пока машина не встанет колом, то тогда еще замена всех форсунок плюс 110-130 т.р. 100%.

24.12.2010, 08:30 (10:30)	#33
taur Пользователь Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2008 Сообщений: 128 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: -=Дима=- Приходит незаметно ... У меня насос накрылся не просто незаметно, а внезапно. Высветился чек, успел только припарковаться и все, далее эвакуатор и 14 дней у ОД. Меняют только сам ТНВД, регулятор давления топлива и топливный фильтр, рампы видимо моют. Ценник ремонта по их внутренним документам в районе 60 т.рублей.

24.12.2010, 12:38 (12:38)	#35
Project311 Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Кстати у меня фашисты в машину Кастрол лили. Официальный дилер в Берлине. Щас хочу на ликвимоли перейти...

26.12.2010, 08:54 (07:54)	#37
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Project311, бабки по куланцу тебе никто не вышлет (так же как и по имейлу как в фильме "Хоттабыч" ). Про куланц читаем в специальной ветке-это система послегарантийной поддержки клиентов . Воспользоватсо ей тоже к сожалению удаетсо не всем, даже при соблюдении всех необходимых требований производителя. У меня вот например вылез косяк со впускным коллектором на 3.0 ТДИ после окончания гарантии. Пробег в тот момент был около 60 тыс. Все ТО делались у официалов, ну все как у них в списке необходимых требований-а результата ноль. Проблема более чем типичная, все условия для бесплатной замены, но Рылом (в смысле ВИНом) видите ли я не вышел. Да пошли они со своим куланцом, уроды

26.12.2010, 11:30 (11:30)	#38
Project311 Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Понятно, но это я скорее для общего понимания спросил... как действовать в случае поломки. Комрады, пишите, пожалуйста, пробеги!!! Я вижу что проблема носит системный характер, но проблемы далеко не у всех...

28.12.2010, 10:27 (10:27)	#39
Project311 Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	отвечаем охотнее!

28.12.2010, 13:06 (13:06)	#40
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	А что, у всех кто ответил "проблем не было" есть 100000?