|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#301 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 276
Поблагодарил(а): 117
Благодарностей: 27
Изображений в галерее: 2
Репутация:
27
![]() |
![]()
Коллеги, приветствую! Мотор сняли, на выходных его разобрали. Вот что получается, 3и4 цилиндр развалился верх форсунок, гидрокомпенсаторы стерты до дыр, распредвал тоже сточен. на 1 цилиндре прогорели клапана. Мотор снят с машины , отмыт и разобран. сегодня везут низ на диагностику по замерам. Напыление визуально везде целое. Поршни выглядят как новые, единственное смущает канавки под кольца. какой должен быть допуск если ставить новые кольца?
Скажите плиз в каких случаях можно ставить бу поршни, 5 поршней по деньгам круто.... думаю к концу следующей неделе получу своего коня обратно. Как ни странно при пробеге 174000 напыление на месте! Под замену конечно же муфты кндея и генератора, помпа. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#302 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,360
Благодарностей: 5,721
Репутация:
10599
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
viperdd, моё мнение что в этом случае поршневую трогать не нужно. Ремонтируй головку.
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#303 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 276
Поблагодарил(а): 117
Благодарностей: 27
Изображений в галерее: 2
Репутация:
27
![]() |
![]()
Вобщем напыление тоже пострадало, не везде, но буду гильзовать. В итоге: гильзовка блока, ремонт головы. 2 форсунки под замену, распредвал под замену. Полный список всего проделанного позже, когда сделают :)
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#306 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,360
Благодарностей: 5,721
Репутация:
10599
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не думаю что всех... дофига автомобилей и туарегов и транспортёров с таким двигателем колесят и не знают проблем.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#307 |
Новенький
Город: Семей
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 17.06.2011
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 5
Изображений в галерее: 2
Репутация:
5
![]() |
![]() Цитата:
Не думаю что всех... дофига автомобилей и туарегов и транспортёров с таким двигателем колесят и не знают проблем.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#308 |
Местный
Город: Минск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.04.2011
Сообщений: 638
Поблагодарил(а): 640
Благодарностей: 97
Изображений в галерее: 1
Репутация:
197
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Полностью согласен 220 000 км и не какого намека на осыпание и даже поломки какого либо агрегата НО на втором Туре пробег 175000 из них 25000 точно откатано на осыпанной гильзе !!!!! Вот и разберись в чем причина и в чем залог долговечности мотора, масло топливо и все такое!!Наверное это особенность мотора!!!!!!! Мотор разобран, все работы отфотаны с самого начала!!!!! Так что теперь и я в рядах тех кто познает конструкцию R5!!!!!!!!Принимайте!!!!!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#309 |
Новенький
Город: Семей
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 17.06.2011
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 5
Изображений в галерее: 2
Репутация:
5
![]() |
![]() Цитата:
Мот у которого 220км уже гильзован?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#310 |
Заблокирован
Причина: Коммерция Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 44
Репутация:
44
![]() |
![]()
фортуна - лотерея... Вот и я пытался понять - почему колено сломало?.. Соляра фирмовая, масло Мобил 5W50, в движке ни нагаров ни отложений одним словом - парадокс!
|
Последний раз редактировалось musik61Rus; 18.06.2012 в 12:17. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#311 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,693
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Vitaly757, у Кастрол B4 допуск 505.01. Но это правильный выбор
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Igarych (28.09.2017) |
![]() |
#313 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,360
Благодарностей: 5,721
Репутация:
10599
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Даим, нет смысла гильзовать один... потому сто гильза ставится "внатяг" и тогда соседние цилиндры будут "яйцом". Да и не факт, что остальные цилиндры не стали осыпаться, просто этого пока может не видно.
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#314 |
Заблокирован
Причина: Коммерция Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 44
Репутация:
44
![]() |
![]()
через время в другом обсыпется - попадос на разборку-сборку
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#315 |
Бывалый
![]() Город: Минск
Touareg GP 5.0 R50
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,525
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 843
Репутация:
1370
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
chikanarik, Верно, радиальность цилиндров достигается постобработкой после посадки всех гильз в блок.
Так можно делать только на продажу, если кармы не жалко.. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | chikanarik (18.06.2012) |
![]() |
#317 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.12.2010
Сообщений: 96
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 6
Репутация:
6
![]() |
![]() Цитата:
Если компрессия была замерена правильно,то возможно скоро двигатель даст об этом знать, к сожелению. У меня когда осыпалось напыление компрессия была в районе 11-16 по горшкам, тоже машина отлично заводилась,правда была куча дыма при пуске(прям дымовая завеса). И расход масла был убийственным,за неделю расходовал масла от отметки MAX. до отметки MIN.В твоем случаии я бы попробывал перемерить компрессию в другом месте,возможно она некоректно замрена. Хотя если стартер крутит шустро значит компрессия действительно низкая.
![]() Добавлено через 40 секунд ... а машина тоже дымит при заводе... что мне ООООчень не нравится!!! |
Последний раз редактировалось alexandr666; 19.06.2012 в 16:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#318 |
Бывалый
![]() Город: Москва Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 1,206
Поблагодарил(а): 494
Благодарностей: 1,175
Репутация:
1525
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Подскажите, где качественно замерить компрессию? Я замерял год назад у ОД в Реутове, при чем сам присутствовал при замере. Замер показал по 54-55 бар на каждый цилиндр. Весь сервис был в шоке, приходили на телефон фоткали показания датчика!!! потом сказали, что скорее всего жидкость попадает в цилиндры, отключили насос (какой-то) и выдали по 45-46 бар в каждом цилиндре, что и прописали в заключении, что давление выше нормы!!! Главное - что не ниже, но для себя решил замерять раз в год для профилактики. Вот найти бы нормальных замерщиков!!!
![]() Добавлено через 40 секунд ... а машина тоже дымит при заводе... что мне ООООчень не нравится!!! |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#319 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 276
Поблагодарил(а): 117
Благодарностей: 27
Изображений в галерее: 2
Репутация:
27
![]() |
![]()
Сегодня забрал мотор из механики. Завтра приступают к сборке мотора. к концу следующей недели планирую вернуться в ваши ряды.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#320 |
Новенький
Город: Семей
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 17.06.2011
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 5
Изображений в галерее: 2
Репутация:
5
![]() |
![]() Цитата:
Сегодня забрал мотор из механики. Завтра приступают к сборке мотора. к концу следующей недели планирую вернуться в ваши ряды.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | turenko (30.04.2019) |
|
|
|
|