Масло для двигателя V6 3.0TDi

[RAP4uK]

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...
Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

[AlexYu]

дольше работает и меньше зольность, это основное, остальное меняется от производителя. для тех кто понимает, что он делает 505 не несет никаких угроз по крайней мере для моторов ГП точно.

[Timm]

   Цитата:

noxeone

....
505 и 507 это совсем разное по качеству масло! Хочешь, чтобы двигатель долго жил - лей 507

не всё так однозначно.
если масло менять через 12-15ткм - это однозначно так.

если менять через 8-10ткм - то 507 - фактического преимущества НЕ ИМЕЕТ! СОВСЕМ!

если очень упрощенно штука в том что "сила" 505.01 - это присадки, "сила" 507 - это база ...

...притом опять таки если упрощенно - теми самыми неэкологичными присадками на 50501ом достигаются лучшие защитные свойства чем имеет 507...
...да присадки в работе теряют свои свойства и не могут продержаться столько сколько держится 507 ... но на "стандартную" 10ку ткм (вернее 250моточасов) присадок хватает ...и даже с небольшим запасом - смотрите физико-химические тесты отработанного ...

если планируете катать лонглайфы по 30ткм - тут да ...507 хоть както, со скрипом, дотянет до 30ки ...50501 к такому пробегу превратится в тыкву ...

[Basilik]

   Цитата:

Timm

насколько понял ответ подразумевается - любое ...

вопрос в другом ... вы уверены что если бы все это время катали на каком-то мягко выражаясь - не совсем качественном ... дожил бы дрыгатель до 250ткм???

Вы сами себе ответили.
Для 10т.км (250-300м.ч.) подойдёт любое качественное масло. На этих пробегах с ним ничего не будет, если конечно не откровенная подделка.

Офф. На грузовых Вольвах сейчас меняем на 60т.км.
Мотюль 10/40 полусинтетика. На угар уходит литров 5
Но мотор то 13литровый и пробеги за 1-1.2млн.км

[Timm]

   Цитата:

Basilik

Вы сами себе ответили.
Для 10т.км (250-300м.ч.) подойдёт любое качественное масло. На этих пробегах с ним ничего не будет, если конечно не откровенная подделка. .....

вы забыли слово ПОДХОДЯЩЕЕ ...

любое подходящее качественное масло ....

а так - да - всё верно ....

[noxeone]

LASER, это график сравнения по показателям. Неужели в первый раз такой видишь?
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
Износ, поршневые отложения, окисление, экономия топлива, шламообразование, загущение сажи, совместимость с катализаторами.

Если ты считаешь, что это все херня, то видимо ты умней, чем сотрудники лабораторий и расскажешь нам всем такое, о чем мы даже не подозреваем?

[noxeone]

Timm, ну вот график с сайта лубризол по сравнению 505.01 с 507.
Не вижу, чтобы 505.01 был лучше в защите от износа.

[noxeone]

Timm, пока не увижу цифры, ничему не поверю. Есть стандарты, которым придерживаются производители масел - вот они на лубризоле
Оценка отработки так себе вариант - разные двигатели, разные условия эксплуатации.

[Timm]

   Цитата:

noxeone

Timm, ну вот график с сайта лубризол по сравнению 505.01 с 507.
Не вижу, чтобы 505.01 был лучше в защите от износа.

график - реально красивый ... и лубризол реально - гигант мирового маслостроения ...

только вот график этот не от технических специалистов лубризола а от его маркетологов ...
профессиональные маркетологи - вам популярно в красивых попугаях указывают что вы должны покупать... поэтому видимо и самый "весомый" показатель - экономия топлива ... от нуля и до "в два раза больше" ... :)) то то. я смотрю все кто на 507 катают на заправку в 2раза реже заезжают ...

Добавлено через 8 минут 9 секунд

   Цитата:

noxeone

Timm, пока не увижу цифры, ничему не поверю. Есть стандарты, которым придерживаются производители масел - вот они на лубризоле
Оценка отработки так себе вариант - разные двигатели, разные условия эксплуатации.

не буду сейчас вам цифры искать - пятница вечер - пиво выдыхается ... ваше право не верить ...
есть желание - пока сами поищите, сравните физические тесты свежего - при какой нагрузке шарики свариваются на ЧШМ на одном и на другом ...

и если не сложно - обьясните мне (или хотябы себе) какие именно ЦЫФРЫ Вам веру внушили на приведенном Вами графике ...

Добавлено через 1 минуту 8 секунд



з.ы. ...и кто сегодня опять жидкого дерьма кинул в этот масловентилятор ??????

[LASER]

noxeone, мне реально насрать во что ты веришь :)))) лабудой сам занимайся и меня не впутывай...

[Кормянец]

   Цитата:

Gennady512

ВСЕМ -
Предлагаю Вашему вниманию интересный анализ отработки малозольного масла класса АСЕА С3 (VW507.00) в РФ-условиях: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...-posle-7600km/
- ОЧ-интересные комменты профи-спецов "Ойла"...
Для справки: Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30 - одно из достойнейших малозольных масел для наших Коней...

Залил Титан после покупки авто, сейчас время к замене проехал 8000 км, взяло около 200 грамм на доливку, сейчас думаю, что залить, стою перед выбором Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40, Liqui Moly Diesel High Tech 5W-40 или Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30, так как в Титане температура вспышки всего 180, т.е минимальная, с моим пробегом на приборке 176000, но я думаю намного больше, а так же без сажевого фильтра нужен не титан с допуском 507.

[Timm]

   Цитата:

Кормянец

Залил Титан после покупки авто, сейчас время к замене проехал 8000 км, взяло около 200 грамм на доливку, сейчас думаю, что залить, стою перед выбором Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40, Liqui Moly Diesel High Tech 5W-40 или Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30, так как в Титане температура вспышки всего 180, т.е минимальная, с моим пробегом на приборке 176000, но я думаю намного больше, а так же без сажевого фильтра нужен не титан с допуском 507.

титан - приличное масло но далеко не такое выдающееся как его расписывают в рекламе - соотношение цена-качество у него невысоко ... это судя по всему вас это подсознательно и неустраивает ... отсюда и ваши попытки выкружить собственными выводами чегото дешевого но качественного, тяга к синтетике и повышенное внимание к отдельным непринципиальным параметрам вроде температуры вспышки ...

...нисколько не совет, просто imho:
..я себя профи по маслам очень далеко не считаю но после 15 лет плотного занятия вопросом на уровне хобби - уже четко понимаю: - чтобы СВОИ выводы делать БЕЗ дорогих для двигателя ОШИБОК, ...и не вестись на красивые но глупые советы дилетантов-блоХеров коих в инете - не менее 90% - надо уметь не 3-4 ФАКТИЧЕСКИЕ лабораторные параметра узнать и сравнить ...а не менее 15, включая поведение этих параметров в динамике, после 8-10ткм и более ...как сера влияет, как температура ...и еще много чего понимать ... к примеру не просто теоретическую разницу гидрокряка и ПАО а их поведение в конкретной модели двигателя ..

если всего этого еще не наработано - берите ЛЮБОЕ по допуску (в вашем случае 505.01) ...и с учетом пробега - 5W40 - обязательно убедивщись что масло ЗАВОДСКОЕ .... и будет вам и вашему двигателю счастье ...

з.ы. посмотрите на лукойл VH - соотношение цена/качество одно из лучших ..особенно учетом того что подделка почти исключена ...

[Кормянец]

   Цитата:

Timm

титан - приличное масло но далеко не такое выдающееся как его расписывают в рекламе - соотношение цена-качество у него невысоко ... это судя по всему вас это подсознательно и неустраивает ... отсюда и ваши попытки выкружить собственными выводами чегото дешевого но качественного, тяга к синтетике и повышенное внимание к отдельным непринципиальным параметрам вроде температуры вспышки ...

...нисколько не совет, просто imho:
..я себя профи по маслам очень далеко не считаю но после 15 лет плотного занятия вопросом на уровне хобби - уже четко понимаю: - чтобы СВОИ выводы делать БЕЗ дорогих для двигателя ОШИБОК, ...и не вестись на красивые но глупые советы дилетантов-блоХеров коих в инете - не менее 90% - надо уметь не 3-4 ФАКТИЧЕСКИЕ лабораторные параметра узнать и сравнить ...а не менее 15, включая поведение этих параметров в динамике, после 8-10ткм и более ...как сера влияет, как температура ...и еще много чего понимать ... к примеру не просто теоретическую разницу гидрокряка и ПАО а их поведение в конкретной модели двигателя ..

если всего этого еще не наработано - берите ЛЮБОЕ по допуску (в вашем случае 505.01) ...и с учетом пробега - 5W40 - обязательно убедивщись что масло ЗАВОДСКОЕ .... и будет вам и вашему двигателю счастье ...

з.ы. посмотрите на лукойл VH - соотношение цена/качество одно из лучших ..особенно учетом того что подделка почти исключена ...

А вот из тех, что я указал масел, что порекомендуете, сами Вы, если не ошибаюсь льёте ликвимоль?

[Timm]

   Цитата:

Кормянец

А вот из тех, что я указал масел, что порекомендуете, сами Вы, если не ошибаюсь льёте ликвимоль?

из того списка: Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

да, мне LM нравится ...так исторически сложилось:
https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=3000

з.ы. хотя хотел сейчас цену на него глянуть - пишут не производится с 2016 года ...
берите top tec 4200 или 4100 ...нормальное, проверенное ... 10ку отхаживает в лёгкую, на ура ...

[Кормянец]

   Цитата:

Timm

из того списка: Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

да, мне LM нравится ...так исторически сложилось:
https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=3000

з.ы. хотя хотел сейчас цену на него глянуть - пишут не производится с 2016 года ...

Попробую его залить на днях, только смущает 5w30, а не 40 с моим пробегом, думаю для зимы можно и 30, как считаете?

[Timm]

   Цитата:

Кормянец

….только смущает 5w30, а не 40 с моим пробегом, думаю для зимы можно и 30, как считаете?

да, цифра 40 - особо актуальна только летом в жару ...

[Кормянец]

   Цитата:

Timm

да, цифра 40 - особо актуальна только летом в жару ...

Спасибо за совет. При покупки авто со слов владельца залито было Мобил дизель 5w40, сказать ничего не могу, так как по приезду домой сразу заменил масло в двигателе, хотя он его нахваливал и говорил, что угара нету, но опять таки, не факт, что там было залито и другое какое-то масло.

[leshka]

Сороковки бывают разные, у кого 12,5, у кого 14 мм2/с при 100 градусах. Нижняя граница сороковки это верхняя граница тридцатки. По этому смотрите характеристики масла и принимайте решение какое лить

Добавлено через 52 секунды

   Цитата:

Timm

да, цифра 40 - особо актуальна только летом в жару ...

Почему летом и только в жару, зимой мотор также прогревается как и летом

[Timm]

   Цитата:

Кормянец

Спасибо за совет. При покупки авто со слов владельца залито было Мобил дизель 5w40, сказать ничего не могу, так как по приезду домой сразу заменил масло в двигателе, хотя он его нахваливал и говорил, что угара нету, но опять таки, не факт, что там было залито и другое какое-то масло.

и правильно сделали ...я после покупки тоже по максимуму расходники и жидкости всегда меняю ... может не все сразу ...в течении полугода ...

...мобила лично я избегаю ... опять таки не потому что он плохой, просто так исторически сложилось, - по давним советам знакомых продавцов ...незнаю как сейчас а несколько лет назад с их слов - всё что не по максимальной цене - было подделкой ... говорит на уровне поставщиков не выгодно было заводской мобил брать ... хотя масла у них нсть очень неплохие ...

Добавлено через 3 минуты 50 секунд

   Цитата:

leshka

Сороковки бывают разные, у кого 12,5, у кого 14 мм2/с при 100 градусах. Нижняя граница сороковки это верхняя граница тридцатки. По этому смотрите характеристики масла и принимайте решение какое лить

Добавлено через 52 секунды


Почему летом и только в жару, зимой мотор также прогревается как и летом

да это так ...тут имеется ввиду что летом тепловая нагрузка всёже ощутимо больше ...
можно даже какойто коээфициент типа частоты включения охлаждающего вентилятора придумать ...лето победит с значительным перевесом ...
хотя у меня сезоны пересекаются и я незадумываясь 40ку пользую ...

[Кормянец]

   Цитата:

bullet1386

Если не ошибаюсь там 8,3 литра.

У меня входит до отметки мах 8,4, хотя в сервисной-8,3.

[Кормянец]

   Цитата:

AVG21

Такую и ставлю... полую... та что справа... Но сочиться подла.
Я не придумываю. Разок масло пришлось сливать два раза...

Добавлено через 4 минуты 22 секунды
Шлицы в пробке сорвал при последней затяжке... По любому менять, вот и решил спросить.. может проще с широкими полями заказать.. Но про заусенец кстати надо посмотреть...

Тоже была проблема, но по совету товарища поставил эти и смазал резьбу графитовой смазкой, всё сухо и ничего не сочится.