Масло для двигателя V6 3.0TDi

[RAP4uK]

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...
Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

[raser007]

   Цитата:

AlexYu

Не знаю где у тебя такая средняя скорость. У меня на 10км меньше. С переходом с 30ки на 40ку расход по городу +1л. Мотор более тугой.
Вернулся на 30ку.
Поэтому моё мнение не стоит на пробежеых моторах переходить на бОльшую взякость. Да, будете чуть меньше доливать, но мотору тяжелее отсюда и расход. Тем самым ускоряется приближение капиталки.

Частенько в Ялту мотаюсь...2 раза в неделю точно.

[Gennady512]

   Цитата:

AlexYu

12.5 и 13 это конечно гигантская разница)
Насчёт остального это все довольно спорные утверждения.

1) Читай внимательнее (если способен сосредоточиться, конечно )
- я уже писал ранее, что Eni i-Sint 5W-40 - масло "пограничной"вязкости" (между 30-ками и 40-ками)
2) Ну а выделеное-подчёркнутое у Тебя, типичный "Флуд"...

[Timm]

   Цитата:

AlexYu

..... С переходом с 30ки на 40ку расход по городу +1л. Мотор более тугой.
Вернулся на 30ку.

.... не стоит на пробежеых моторах переходить на бОльшую взякость. Да, будете чуть меньше доливать, но мотору тяжелее отсюда и расход. Тем самым ускоряется приближение капиталки.

Все с точностью до наоборот!!! ... переходом на 40ку - капиталка сильно отдаляется ..

Про "мотору тяжелее" - чем замеряли? ...если только самым точным прибором "пятой точкой" .. ...потому как даже на стенде 30 и 40 - разница в "тяжелее" - на уровне погрешности стенда получается ... .. а вот фактическая стойкость плёнки особенно для югов - у 40ки ощутимо выше ..гляньте результаты живых тестов на ЧШМ ..

Про 1л разницы расхода - если действительно после замены +литр - это говорит о том что затянули вы с заменой - походившее разжижилось уже до состояния НЕ масла ...

У 40ки - один параметр мог БЫ быть для тура под вопросом - проницаемость, прокачиваемость - чтобы попало во все зазоры в достаточном колличестве ...но для лета и для "двигателей в зрелом возрасте" он не актуален абсолютно.... производитель и с новья 40ку не гнушается рекомендовать ...

[AlexYu]

   Цитата:

Timm

Все с точностью до наоборот!!! ... переходом на 40ку - капиталка сильно отдаляется ..

Про "мотору тяжелее" - чем замеряли? ...если только самым точным прибором "пятой точкой" .. ...потому как даже на стенде 30 и 40 - разница в "тяжелее" - на уровне погрешности стенда получается ... .. а вот фактическая стойкость плёнки особенно для югов - у 40ки ощутимо выше ..гляньте результаты живых тестов на ЧШМ ..

Про 1л разницы расхода - если действительно после замены +литр - это говорит о том что затянули вы с заменой - походившее разжижилось уже до состояния НЕ масла ...

У 40ки - один параметр мог БЫ быть для тура под вопросом - проницаемость, прокачиваемость - чтобы попало во все зазоры в достаточном колличестве ...но для лета и для "двигателей в зрелом возрасте" он не актуален абсолютно.... производитель и с новья 40ку не гнушается рекомендовать ...

Записки теоретика. Даже лень комментировать
Масло я меняю каждые 5тыс.
Про расход до замены на 40ку я и не думал. Прикинь, вот такой я чувствительный)

Добавлено через 11 минут 28 секунд

   Цитата:

Gennady512

1) Читай внимательнее (если способен сосредоточиться, конечно )
- я уже писал ранее, что Eni i-Sint 5W-40 - масло "пограничной"вязкости" (между 30-ками и 40-ками)
2) Ну а выделеное-подчёркнутое у Тебя, типичный "Флуд"...

придумал себе что 12.5 от 13 существенное отличается.
для 30-ки норма от 10. 13,5 это сороковка, да немного жиже, то все равно сороковка. И еще смотря как и где проверять.

[raser007]

Знающие,подскажите: замена масла лучше делать ,через сколько мото-часов? Пробок особо не вижу ,по трассе бывает продавлюю тапок,но без фанатизма...

[СергейОД]

Я очень извиняюсь .Наверняка об этом уже гдето было написано,но с помощью поиска не могу найти четкогответа,поэтому прошу еще раз сказать либо ссылочку кинуть .
Собственно суть проблемы.
Последние 3 года всегда заливаю в мотор NF 3 TD 240 сил оригинальное масло G05 216 7M4
Теперь пишут что его поменяли на G052502M4 (бензин) и G052505M4 (дизель)
То есть если я хочу залить такое же масло то нужно искать G052505M4 (дизель)?
Я правильно понимаю?

[Timm]

   Цитата:

raser007

Знающие,подскажите: замена масла лучше делать ,через сколько мото-часов? Пробок особо не вижу ,по трассе бывает продавлюю тапок,но без фанатизма...

масло на 250 моточасов тестируют ..собственно их оно и должно выдерживать .. (лонг лайф -600)
..но каждый "тапок в пол" - поштучно считайте - по полчаса прибавляйте .. :))

[raser007]

   Цитата:

Timm

масло на 250 моточасов тестируют ..собственно их оно и должно выдерживать .. (лонг лайф -600)
..но каждый "тапок в пол" - поштучно считайте - по полчаса прибавляйте .. :))

В среднем 300м/ч будет гуд...Это как раз 9-10ккм.

[Timm]

   Цитата:

AlexYu

Записки теоретика. Даже лень комментировать
Масло я меняю каждые 5тыс.
Про расход до замены на 40ку я и не думал. Прикинь, вот такой я чувствительный)
...

лень комментировать, ..лень вопрос до конца изучить, ..лень практикой поинтересоваться .... ну и не спешите, может к Вам с годами и с парочкой убитых двигателей понимание придет ..и реальная картина сложится ..где байки и хайп автоблохеров ..а где реальность и законы физики .. ...

[AlexYu]

да че там изучать, на практике все и так ясно как ясный день. возможно при еще очень небольшом износе это хоть как то и полезно, но потом это только вредит мотору. Толщина пленки не будет толще толщины зазора вот тебе и физика. подизношенным кольцам тоже не все равно какое масло жать. Это и показывает расход топлива.
Возьми себе залей 40-ку на лето и узнаешь сам и про расход и про задумчивость мотора )

[Brewerzuz]

   Цитата:

raser007

Знающие,подскажите: замена масла лучше делать ,через сколько мото-часов? Пробок особо не вижу ,по трассе бывает продавлюю тапок,но без фанатизма...

неужели моточасы считать удобнее чем километры??? 8, максимум 10 тыс км и замена , проверено уже многоми автовладельцами

[AlexYu]

   Цитата:

Brewerzuz

неужели моточасы считать удобнее чем километры??? 8, максимум 10 тыс км и замена , проверено уже многоми автовладельцами

это смотря какое масло. Далеко не всякое масло выдерживает 10тыс. по пробкам. И топливо должно быть соответствующее.

[raser007]

   Цитата:

Brewerzuz

неужели моточасы считать удобнее чем километры??? 8, максимум 10 тыс км и замена , проверено уже многоми автовладельцами

Я масло на Тигуане менял каждые 10тыщ (это как раз в районе 300м/ч), и на Туре все тоже самое....
Просто было интиресно как на Туре....

[ROTEX]

   Цитата:

СергейОД

Я очень извиняюсь .Наверняка об этом уже гдето было написано,но с помощью поиска не могу найти четкогответа,поэтому прошу еще раз сказать либо ссылочку кинуть .
Собственно суть проблемы.
Последние 3 года всегда заливаю в мотор NF 3 TD 240 сил оригинальное масло G05 216 7M4
Теперь пишут что его поменяли на G052502M4 (бензин) и G052505M4 (дизель)
То есть если я хочу залить такое же масло то нужно искать G052505M4 (дизель)?
Я правильно понимаю?

Масло которое Вы лили раньше (G052167M4) имеет допуск 502/505
Поэтому сейчас Вы можете лить масло G052502M4, оно также имеет допуск 502/505, но сейчас будет опять замена артикула и новый артикул уже вот такой - GR52502M4. В ЕТКА пока такого номера нет, но у ОД уже есть это масло, к концу года будет только оно. Выглядит оно по другому, изменили дизайн канистр и производителя.
Покупать лучше у ОД, дабы не нарваться на подделку.

[Timm]

   Цитата:

AlexYu

.......

Возьми себе залей 40-ку на лето и узнаешь сам и про расход и про задумчивость мотора )

...ну хозяин - барин ...переубеждать не буду ...

...я и летом и зимой катаю на 40ке ...в соревнования не участвую, лишние полупроценты мощность и полулитры расхода не отлавливаю ... двигатель в свои 210ткм ттт только радует ..

[raser007]

   Цитата:

Timm

...ну хозяин - барин ...переубеждать не буду ...

...я и летом и зимой катаю на 40ке ...в соревнования не участвую, лишние 7полупроценты мощность и полулитры расхода не отлавливаю ... двигатель в свои 210ткм ттт только радует ..

Поддержу ....

[Timm]

   Цитата:

Brewerzuz

неужели моточасы считать удобнее чем километры??? 8, максимум 10 тыс км и замена , проверено уже многоми автовладельцами

..вообще если совсем по правильному надо и моточасы и километры считать - что раньше наступит .. но по жизни конечно на моточасы ооочень мало кто внимание обращает - нужды в этом нет вообще ...
....ну а для перфекционистов - счетчики моточасов выпускают ..на двигатель крепятся - для бензинки - по наводке с высоковольтного провода время работы считают, для дизеля - по вибрации ....

https://aliexpress.ru/item/400011001...archweb201603_

[Basilik]

   Цитата:

Timm

...ну хозяин - барин ...переубеждать не буду ...

...я и летом и зимой катаю на 40ке ...в соревнования не участвую, лишние полупроценты мощность и полулитры расхода не отлавливаю ... двигатель в свои 210ткм ттт только радует ..

250т.км 5/40 502-505.01
5/30 даже зимой очково что-то

[СергейОД]

   Цитата:

ROTEX

Масло которое Вы лили раньше (G052167M4) имеет допуск 502/505
Поэтому сейчас Вы можете лить масло G052502M4, оно также имеет допуск 502/505, но сейчас будет опять замена артикула и новый артикул уже вот такой - GR52502M4. В ЕТКА пока такого номера нет, но у ОД уже есть это масло, к концу года будет только оно. Выглядит оно по другому, изменили дизайн канистр и производителя.
Покупать лучше у ОД, дабы не нарваться на подделку.

Спасибо за информацию.У нас эти масла едут контрабасом из-за границы.Не думаю что там его подделывают.Разница между ценой ОД и не официалов может быть больше чем в 2 раза.

[AlexYu]

   Цитата:

Timm

..вообще если совсем по правильному надо и моточасы и километры считать - что раньше наступит .. но по жизни конечно на моточасы ооочень мало кто внимание обращает - нужды в этом нет вообще ...
....ну а для перфекционистов - счетчики моточасов выпускают ..на двигатель крепятся - для бензинки - по наводке с высоковольтного провода время работы считают, для дизеля - по вибрации ....

https://aliexpress.ru/item/400011001...archweb201603_

У меня стоял такой счетчик для дизеля по вибрации. В точности подсчета возникли большие сомнения. Для моцика, бензиновый вариант считает точно.
Поэтому самое простое поставить на компе чтобы средняя скорость не сбрасывалась и потом делить пробег на среднюю скорость.
Если, например, средняя скорость получается 25, то для масла 505,01 максимальный пробег составит 6250. Соответственно лучше поменять на 5-ти тыс., не дожидаясь перитонита, что я и делаю.