Бездорожье на Туареге

[Лектор]

Валерий 008,Ну в офф роуде это и так понятно, но До фанаря. Проедшь на пару метров дальше. Там вся проблема не в отсутствии сцепления, а в том, что почва настолько напитана водой, что представляет собой субстанцию, на которой машина даже стоя на месте начинает плавно погружаться.

[Валерий 008]

Лектор, Ну сейчас то и с обочины не съедешь, брустверы огого, если только с бодуна влетишь, но все-равно за трактором, это понятно, что на целину ща некуй лазить, спасиб, вспомнил пиво, скоро уже приеду, и снег сойдет, как там Матвиенко, вывозит снег из города ?
Блин, на последний вопрос не отвечай, ща Коля прийдет злой, из бани, и кирдык мне )))

[Лектор]

Теперь, скоро переобувать боевого коня. Тут нужно хорошо подумать, какие цели мы приследуем от авто. Ну, кто с дороге не съезжает, то сюда не заходит, поэтому оставим им 19 диски и 40 профиль.
Далее, необходимо понять, как часто мы будем покидать асфальт. Ежли постоянно (есть среди нас и такие) то Ваш выбор резина с маркировкой МТ, тут для нас вари вариантов практически нет. Потому, как основная масса колёс с такой маркировкой нам просто не влезет. Есть только пара вариантов, но говорить от них подробно не будем. Таких фанатов покатать Тур "по самую крышу" единицы.
Нам необходимы колёса, предназначенные на 30% нахождение вне дорог и 70%. Т.е. колёса с маркировкой АТ. Тут уже масса вариантов. Можно найти достойные колёса штатного размера или поставить резину побольше.
Что дадут колёса более большого размера
1. Увеличение клиренса
2. Значительного увеличение контактного пятна
3. Дополнительное демпфирование на ямах (будет мягче)
4. Чем больше колесо, тем меньше сопротивление его качению ему (колесу) проще переезжать кочки и ямки.
Теперь про минусы.
1. Появится валкость. Не сильная, но всё же
2. Немного подростет расход
Установка на Тур нештатного размера (самого большого, что туда влезет 265 65 17) НЕ ВЛИЯЕТ НА ПОКАЗАТЕЛИ СПИДОМЕТРА. Замерено по GPS. Все дело в том, что производитель заботится о нашем здоровье и немного увеличивает показатели спидометра. На штатном размере мы едем по факту медленнее, чем показывает спидометр. При размере 265 65 17 фактическая скорость и скорость на приборах практически совпадает.
Теперь. Что имеет резина АТ в отличии от шоссейке и чем она предпочтительнее для нас
1. боковые грунтозацепы.

[Лектор]

Это МТ шное колесо, но те канавки и шипы по бокам и есть грунтозацепы.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд
И чем они более развиты, тем лучше гребёт колесо, а соответственно лучше проходимость.
НО, чем более развиты грунтозацепы, тем шумнее мы получаем колесо. Причем, шум будет увеличиваться, как от скорости машины, так и от поворота руля, потому, как нагрузка будет увеличиваться, то на левый, то на правый борт колеса, а соответственно и шуметь будет сильнее то права, то левая сторона машины. Можно легко перепутать со ступечным подшипником.

Добавлено через 4 минуты 39 секунд
Но, грунтозацепы на АТ не такие свирепые. Следовательно гребёт не так, но и шумит меньше. На шум также влияет и состав резиновой смеси колеса. Чем оно мягче, тем шума меньше.
2. Теперь, у АТшной резины гораздо более мощная боковина и пропороть её сложнее, по сравнению с шоссейкой.

[Валерий 008]

Лектор, Замудохаешься на таких 70% по дорогам ездить, почему нельзя цепи с собой возить ?

[Лектор]

Теперь, АТшки тоже есть разные по заточенности на грязь. Если присмотреться, то можно заметить, что развитость грунтозацепов у них разная и исходя из этого можно подобрать себе колесо по необходимости. От менее грязной Мишлен Латитюд Кросс

[Лектор]

До чего нить по агрессивнее, например:

[Лектор]

   Цитата:

Валерий 008

Лектор, Замудохаешься на таких 70% по дорогам ездить, почему нельзя цепи с собой возить ?

Цепи можно и нужно, более того, цепи одетые на простую шоссейку в ряде случаев дадут фору АТшки, но есть ряд недостатков. Во первых, скорость не более 40 км.ч., во вторых, снятие и установка занимает некоторое время и, как зиморй, немного пачкает руки более того, ради преодолении 100 метровой засады ни кто не будет заморачиваться установкой этого девайса на машину.

Добавлено через 10 минут 52 секунды
Также скажу, что АТ не такая ж и шумная, как это может показаться, глядя на колесо. BFGOODRICH, например, гораздо тише Хаккапелиты и передвижение на этой резины достаточно комфортное.

Добавлено через 11 минут 4 секунды
Так, теперь о работе грунтозацепов. Многие думают, что с дороге не съезжаем и они нам 100 раз, как не нужны. Однако, следует помнить, что "сюрприз" может преподнести и обычная мокрая трава. Причём её высота н имеет ровным счетом ни какого значение. Ежели она зелёная и сочная, да ещё немного в росе или после легкого дождика, на ней можно стоять и шлифовать шоссейкой "до каврижкиных заводей".

[Лектор]

Мдя всем все ясно, всем все понятно. Ни какой критики, ни кких предложений, ни каких вопросов........................ Спят все, что ли

[Матроскин]

   Цитата:

Лектор

Ни какой критики

Костян - гуру бездорожья

Оффтопик

И лекций

[Agu]

Матроскин,

[Volzhanin]

Лектор, Чо ты перживаш? Молчат, значит все ОК Все четко, понятно, вопросов нет

[Лектор]

Ну наконец то, хоть какая то реакция P.S
Оффтопик

. Вовку успокойте, а то ненароком и лоб разобьет.

[Padre]

   Цитата:

Volzhanin

Все четко, понятно, вопросов нет

Во-во!

Оффтопик

И все равно флуд потрут!!

[Лектор]

Padre,
Оффтопик

ну пока не потёрли чуть чуть можно

[Валерий 008]

Всетки в опу эту АТ/МТ, по мне так цепи лучше , уж лучше потратить 30 минут на снять поставить их, чем пердеть потом по асфальту как не знаю кто на резине, это ведь получается, что одеваешь ее на все время, т.е. Зимой и летом ?

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Или что, перед каждым выездом в говна менять резину ??

[Лектор]

Валерий 008, Сама суть АТшки в том, что ты на ней достаточно комфортно ездишь, как по асфальту, так и по умеренному бездорожью. Зимой, она тебе не помощник. У Женьки BF, у меня Yoko G012. Посмотри на ветки про AT шную резину. Ни кто не пердит по асфальту, все довольны

[Padre]

   Цитата:

Лектор

Yoko G012

У меня тоже! ВЕЩЬ!!!! 265х65R17!
А из АТ не сильно страшное, что лучше поставить на лето? Дохтур, шо посоветуете?

[Валерий 008]

Лектор, А на трассе какая предельная скорость на ней, чтоб комфортно можно было и маневрировать ? как-то мне н видитс тур на такой резине, все-равно что на порш ее поставить

[Kray]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=2742&page=29

Тут дохтор много насоветовал))).