Бездорожье на Туареге - Страница 30

Black Jack · 20.04.2011, 16:11 (16:11)

Единственный серьезный недостаток машины, обнаруженный мной за три года усиленной внедорожной эксплуатации, это длинную базу, из-за которой мал угол рампы и велик радиус поворота. Первое критично для переезда через гребни косогоров, второе - при точной рулежке в лесу (кузов несущий-жаль его заужать промеж ёлок и сосен). Правда обратная сторона - это глобальное достоинство, на бездорожье в том числе: великолепная плавность хода, позволяющая двигаться в условиях глобального говна на больших скоростях без риска зацепиться позвоночником за аккумулятор. По повадкам в говне ТУР ужасно похож на НИВУ: чем наглее и быстрее едешь, тем меньше шансов пощупать грунт ногами, но вооруженный более подходящим движком и менее удачной развесовкой и лобовым стеклом . В принципе надо отдавать себе отчет в том, что если вы посадили ТУР (машина не подает признаков раскачки), то пытаться освободить его с помощью Хай-Джека, сэнд-траков, лопаты - это последнея мысль, которая должна посетить ваш разгоряченный мозг, по причине крайне низкого КПД этих телодвижений вааще, а для ТУРа тем более. Хай-Джек в лучшем случае утонет рядом с машиной, несмотря на модную площадочку под него, а в худшем покалечит вас или автомобиль, сэнд-траки помогут продлить оргазм от шанцевых работ ровно через 2,5 метра, а лопата превратится в итоге индейское копье, которое вы, в сердцах, метнете в... (ну тут великая масса вариантов). Рывковый трос и напарник, тяговый и трактор, стальной и лебедка обладают значительно большим КПД, - это для тех кто исповедует быстрый секс: вроде и в говне посидел, а вроде и ехать дальше можешь.
Внедорожные фичи... На отсутствие силовых бамперов не жаловался ни разу: морда у ТУРа итак тяжелая, чтобы пару центнеров лишних туда вкрячивать, а буксировочные проушины шикарно выполняют свое дело). Пороги? Зачем лишняя масса, ухудшающая геометрическую проходимость? Под Хай-Джек? Зацепиться порогом, чтобы потом Хай-Джечиться? Сомнительное удовольствие. Главный внедорожный девайс - надежная защита днища, и тогда эта торпеда на скорости за 100, пробивает почти любое говно. Про резину я молчу, Лектор скоро отдельную тему создаст, и там про жескость боковин, давление, бэд-локи, резаный протектор, пятно конакта, сопротивление качению и прочую бню всем популярно расскажет. А мы законспектируем. Кстати по Туроводству у нас экзамен или лекторский зачет?

Olmiz · 20.04.2011, 16:24 (16:24)

Black Jack,
Оффтопик

Black Jack · 20.04.2011, 16:59 (16:59)

Это на зачет

, для экзамена явно не достаточно

:w400_454c2bb5d57bd8d310e957baa4e45959.jpg

22042010259.jpg

24042010268.jpg

24042010284.jpg

IMAG0027[1].jpg Кста, на последней фотке то, что раньше называлось защитой. Производитель не причем, она с честью выполнила свою функцию.

Biruke · 20.04.2011, 17:33 (17:33)

Black Jack, алюминиевая защита? была, в смысле...

Андрей ВВ · 20.04.2011, 18:01 (17:01)

Цитата:

JONNY

Что то дилер мне кажется "гонит"(впрочем как обычно). У меня 17" с завода и нечего, все вентелируется.

Ну может быть

При этом основной развод идет по движку, типа 3 литра + почти 250 кобыл надо остановить, а про то то чисто-тупо не войдет мне продавец шин сказал. Не дилер однако, может просто

Добавлено через 12 минут 56 секунд
Black Jack,
Респект, с удовольствием прочитал твой пост, лучший отзыв по "внедорожным" девайсам для Тура

Black Jack · 21.04.2011, 11:02 (11:02)

Цитата:

TimurB

Black Jack, алюминиевая защита? была, в смысле...

Ну почему же была

, то, что её вывернуло наизнанку это не повод для того, чтобы её поменять, а возможность её модифицировать, чем сейчас и буду заниматься

.

Padre · 22.04.2011, 09:45 (09:45)

Тут эта...Один веселый человек на дуэль вызвал. Тур против Хы Трейла, "грязевые войны". Не можу не поднять перчатку...Однако, так как у меня опыт езды по грязи заканчивается ваз 2110 с приключением 6ти летней давности-боюсь, как бы "прокладка" не подвела. Учитывая погоды, что и как посоветуете? Хитрый ход-выбрать колею поглубжее и поднять пневму повышее, чтобы вражина на пузу сел, а я проехал-уже в голову приходил. Однако, не совсем честный ход.

Не хочется опозорить факенваген своими кривыми пиздорожными качествами, прости Господи.

Biruke · 22.04.2011, 11:37 (11:37)

Цитата:

Padre

Тут эта...Один веселый человек на дуэль вызвал. Тур против Хы Трейла, "грязевые войны". Не можу не поднять перчатку...Однако, так как у меня опыт езды по грязи заканчивается ваз 2110 с приключением 6ти летней давности-боюсь, как бы "прокладка" не подвела. Учитывая погоды, что и как посоветуете? Хитрый ход-выбрать колею поглубжее и поднять пневму повышее, чтобы вражина на пузу сел, а я проехал-уже в голову приходил. Однако, не совсем честный ход.

Не хочется опозорить факенваген своими кривыми пиздорожными качествами, прости Господи.

я тоже, может быть, поеду. Только у меня резина совсем гамно.

Лектор · 22.04.2011, 11:51 (11:51)

Цитата:

Padre

Тут эта...Один веселый человек на дуэль вызвал. Тур против Хы Трейла, "грязевые войны". Не можу не поднять перчатку...Однако, так как у меня опыт езды по грязи заканчивается ваз 2110 с приключением 6ти летней давности-боюсь, как бы "прокладка" не подвела. Учитывая погоды, что и как посоветуете? Хитрый ход-выбрать колею поглубжее и поднять пневму повышее, чтобы вражина на пузу сел, а я проехал-уже в голову приходил. Однако, не совсем честный ход.

Не хочется опозорить факенваген своими кривыми пиздорожными качествами, прости Господи.

Спокойствие, только спокойствие

, внедорожный потенциал у тебя намного выше. Но, в связи с отсутствием опыта поступаем хитро.
1. Колёса сдуть до 1 - 0,8 атм. Лучше до 0,8, в идеале конечно 0,5, но ежели разбортируется ты ее не соберешь.
2. Твой дивиз - ХОДУ, ХОДУ

т.е. скорость твой верный друг ( в рамках разумного).
3. Тактику избираем следующую: дамы вперед

Потому как, где проедет он, там проедешь ты. Ежели он таки сел, то ты его выдернешь, а он тебя может и не сможет, а это аргумент. Когда он все таки сядет, потому, как захочет показать все, на, что способен, ты его вытаскиваешь и сам там проезжаешь. Все, оппонент повержен и падает ниц перед колесами Тура.

ГЛАВНОЕ ВЫКЛЮЧИ ESP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Padre · 22.04.2011, 12:06 (12:06)

Лектор, бальшой спасиб! Если заезд все таки состоится-тут все будет выложено.

З.Ы. У меня зубастая липучка 265/65R17, думаю, польза от нее будет...

Olmiz · 22.04.2011, 12:15 (12:15)

Цитата:

Padre

Хитрый ход-выбрать колею поглубжее и поднять пневму повышее, чтобы вражина на пузу сел, а я проехал-уже в голову приходил. Однако, не совсем честный ход.

Оффтопик

Лектор · 22.04.2011, 12:19 (12:19)

Цитата:

Olmiz

последнего переделывать надо, чтобы у него клиренс равнялся клиренсу Тура?

Не надо. На армейских мостах там клиренс 300 мм и при этом полноценные ходы подвески. На , колхозных 240 мм, если не ошибаюсь и то это под сливной пробкой редуктора. У тура на экстре ходов подвески нет вообще.

Padre, 265 65 17 - Х Трейл без шансов. Не оторвите только ему глушитель

он, наверное, надеется на роботов в колесах

Padre · 22.04.2011, 12:45 (12:45)

Цитата:

Olmiz

А посмотреть на соревнования/поучаствовать можно?

Да конечно, вот жду, когда по срокам проведени "чемпионата" ответят!

Цитата:

Лектор

Не оторвите только ему глушитель

Было бы неплохо...чтобы в следующий раз не выделывался! рыцари без страха и упрека. Да и мне полезно, а то год уже катаюсь, а машину еще ни разу ни засадил.

Лектор · 22.04.2011, 12:47 (12:47)

Цитата:

Padre

чтобы в следующий раз не выделывался

он и так перестанет

Padre · 22.04.2011, 12:52 (12:52)

Лектор, коробку в ручное и не выше второй, да? Сижу вот, вспоминаю твои уроки!

Biruke · 22.04.2011, 13:21 (13:21)

Padre, у тебя трос-то есть? А то я тягачом поработал хотя бы с своми залысиками.

Че-то, кстати, СанСаныч зассал, по-ходу. Молчит. Икс-трейл то папин

а на своем GS он не поедет

Лектор · 22.04.2011, 13:39 (13:39)

Цитата:

Padre

Лектор, коробку в ручное и не выше второй, да? Сижу вот, вспоминаю твои уроки!

Можешь оставить и в автомате. Ручной это для "особых" случаев

Игорь777 · 22.04.2011, 15:08 (14:08)

Тема оживилась :)
Падре, привет! А где "состязания" проходить будут?

Padre · 22.04.2011, 15:34 (15:34)

Цитата:

Игорь777

А где "состязания" проходить будут?

Да вот, ждем-с инфы от вызывальщика. Где то в 20 км от Московии, а где точно-х.з.

Игорь777 · 22.04.2011, 17:51 (16:51)

Цитата:

Padre

Да вот, ждем-с инфы от вызывальщика. Где то в 20 км от Московии, а где точно-х.з.

Ну свистни тогда. А то не знаю чем заняться.
Может машину извазюкать? :)

20.04.2011, 16:11 (16:11)	#581
Black Jack Пользователь Город: Первопрестольная Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 259 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 23 Репутация: 838	Единственный серьезный недостаток машины, обнаруженный мной за три года усиленной внедорожной эксплуатации, это длинную базу, из-за которой мал угол рампы и велик радиус поворота. Первое критично для переезда через гребни косогоров, второе - при точной рулежке в лесу (кузов несущий-жаль его заужать промеж ёлок и сосен). Правда обратная сторона - это глобальное достоинство, на бездорожье в том числе: великолепная плавность хода, позволяющая двигаться в условиях глобального говна на больших скоростях без риска зацепиться позвоночником за аккумулятор. По повадкам в говне ТУР ужасно похож на НИВУ: чем наглее и быстрее едешь, тем меньше шансов пощупать грунт ногами, но вооруженный более подходящим движком и менее удачной развесовкой и лобовым стеклом . В принципе надо отдавать себе отчет в том, что если вы посадили ТУР (машина не подает признаков раскачки), то пытаться освободить его с помощью Хай-Джека, сэнд-траков, лопаты - это последнея мысль, которая должна посетить ваш разгоряченный мозг, по причине крайне низкого КПД этих телодвижений вааще, а для ТУРа тем более. Хай-Джек в лучшем случае утонет рядом с машиной, несмотря на модную площадочку под него, а в худшем покалечит вас или автомобиль, сэнд-траки помогут продлить оргазм от шанцевых работ ровно через 2,5 метра, а лопата превратится в итоге индейское копье, которое вы, в сердцах, метнете в... (ну тут великая масса вариантов). Рывковый трос и напарник, тяговый и трактор, стальной и лебедка обладают значительно большим КПД, - это для тех кто исповедует быстрый секс: вроде и в говне посидел, а вроде и ехать дальше можешь. Внедорожные фичи... На отсутствие силовых бамперов не жаловался ни разу: морда у ТУРа итак тяжелая, чтобы пару центнеров лишних туда вкрячивать, а буксировочные проушины шикарно выполняют свое дело). Пороги? Зачем лишняя масса, ухудшающая геометрическую проходимость? Под Хай-Джек? Зацепиться порогом, чтобы потом Хай-Джечиться? Сомнительное удовольствие. Главный внедорожный девайс - надежная защита днища, и тогда эта торпеда на скорости за 100, пробивает почти любое говно. Про резину я молчу, Лектор скоро отдельную тему создаст, и там про жескость боковин, давление, бэд-локи, резаный протектор, пятно конакта, сопротивление качению и прочую бню всем популярно расскажет. А мы законспектируем. Кстати по Туроводству у нас экзамен или лекторский зачет?
	Последний раз редактировалось Black Jack; 20.04.2011 в 16:14.

20.04.2011, 16:24 (16:24)	#582
Olmiz Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2011 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 39 Репутация: 89	Black Jack, Оффтопик Коллоквиум.

20.04.2011, 16:59 (16:59)	#583
Black Jack Пользователь Город: Первопрестольная Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 259 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 23 Репутация: 838	Это на зачет, для экзамена явно не достаточно:w400_454c2bb5d57bd8d310e957baa4e45959.jpg 22042010259.jpg 24042010268.jpg 24042010284.jpg IMAG0027[1].jpg Кста, на последней фотке то, что раньше называлось защитой. Производитель не причем, она с честью выполнила свою функцию.
	Последний раз редактировалось Black Jack; 20.04.2011 в 17:02.

20.04.2011, 18:01 (17:01)	#585
Андрей ВВ Пользователь Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.04.2011 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: JONNY Что то дилер мне кажется "гонит"(впрочем как обычно). У меня 17" с завода и нечего, все вентелируется. Ну может быть При этом основной развод идет по движку, типа 3 литра + почти 250 кобыл надо остановить, а про то то чисто-тупо не войдет мне продавец шин сказал. Не дилер однако, может просто Добавлено через 12 минут 56 секунд Black Jack, Респект, с удовольствием прочитал твой пост, лучший отзыв по "внедорожным" девайсам для Тура
	Последний раз редактировалось Андрей ВВ; 20.04.2011 в 18:01. Причина: Добавлено сообщение

21.04.2011, 11:02 (11:02)	#586
Black Jack Пользователь Город: Первопрестольная Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 259 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 23 Репутация: 838	Цитата: TimurB Black Jack, алюминиевая защита? была, в смысле... Ну почему же была, то, что её вывернуло наизнанку это не повод для того, чтобы её поменять, а возможность её модифицировать, чем сейчас и буду заниматься.

20.04.2011, 17:33 (17:33)	#584
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Black Jack, алюминиевая защита? была, в смысле...

22.04.2011, 09:45 (09:45)	#587
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Тут эта...Один веселый человек на дуэль вызвал. Тур против Хы Трейла, "грязевые войны". Не можу не поднять перчатку...Однако, так как у меня опыт езды по грязи заканчивается ваз 2110 с приключением 6ти летней давности-боюсь, как бы "прокладка" не подвела. Учитывая погоды, что и как посоветуете? Хитрый ход-выбрать колею поглубжее и поднять пневму повышее, чтобы вражина на пузу сел, а я проехал-уже в голову приходил. Однако, не совсем честный ход. Не хочется опозорить факенваген своими кривыми пиздорожными качествами, прости Господи.

22.04.2011, 11:37 (11:37)	#588
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Цитата: Padre Тут эта...Один веселый человек на дуэль вызвал. Тур против Хы Трейла, "грязевые войны". Не можу не поднять перчатку...Однако, так как у меня опыт езды по грязи заканчивается ваз 2110 с приключением 6ти летней давности-боюсь, как бы "прокладка" не подвела. Учитывая погоды, что и как посоветуете? Хитрый ход-выбрать колею поглубжее и поднять пневму повышее, чтобы вражина на пузу сел, а я проехал-уже в голову приходил. Однако, не совсем честный ход. Не хочется опозорить факенваген своими кривыми пиздорожными качествами, прости Господи. я тоже, может быть, поеду. Только у меня резина совсем гамно.

22.04.2011, 11:51 (11:51)	#589
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: Padre Тут эта...Один веселый человек на дуэль вызвал. Тур против Хы Трейла, "грязевые войны". Не можу не поднять перчатку...Однако, так как у меня опыт езды по грязи заканчивается ваз 2110 с приключением 6ти летней давности-боюсь, как бы "прокладка" не подвела. Учитывая погоды, что и как посоветуете? Хитрый ход-выбрать колею поглубжее и поднять пневму повышее, чтобы вражина на пузу сел, а я проехал-уже в голову приходил. Однако, не совсем честный ход. Не хочется опозорить факенваген своими кривыми пиздорожными качествами, прости Господи. Спокойствие, только спокойствие, внедорожный потенциал у тебя намного выше. Но, в связи с отсутствием опыта поступаем хитро. 1. Колёса сдуть до 1 - 0,8 атм. Лучше до 0,8, в идеале конечно 0,5, но ежели разбортируется ты ее не соберешь. 2. Твой дивиз - ХОДУ, ХОДУ т.е. скорость твой верный друг ( в рамках разумного). 3. Тактику избираем следующую: дамы вперед Потому как, где проедет он, там проедешь ты. Ежели он таки сел, то ты его выдернешь, а он тебя может и не сможет, а это аргумент. Когда он все таки сядет, потому, как захочет показать все, на, что способен, ты его вытаскиваешь и сам там проезжаешь. Все, оппонент повержен и падает ниц перед колесами Тура. ГЛАВНОЕ ВЫКЛЮЧИ ESP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

22.04.2011, 12:06 (12:06)	#590
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Лектор, бальшой спасиб! Если заезд все таки состоится-тут все будет выложено. З.Ы. У меня зубастая липучка 265/65R17, думаю, польза от нее будет...

22.04.2011, 12:15 (12:15)	#591
Olmiz Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2011 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 39 Репутация: 89	Цитата: Padre Хитрый ход-выбрать колею поглубжее и поднять пневму повышее, чтобы вражина на пузу сел, а я проехал-уже в голову приходил. Однако, не совсем честный ход. Оффтопик Дорогой Padre, произошла типичная подмена понятий, ибо, как известно, один на один - это честный путь. Пятеро на одного - это путь к победе. Иными словами, если Тур так умеет, и это специальная внедорожная фича, почему это не честно? Что ж тогда, для честности сравнения проходимости Тура и приснопамятного УАЗа последнего переделывать надо, чтобы у него клиренс равнялся клиренсу Тура? А посмотреть на соревнования/поучаствовать можно?

22.04.2011, 12:19 (12:19)	#592
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: Olmiz последнего переделывать надо, чтобы у него клиренс равнялся клиренсу Тура? Не надо. На армейских мостах там клиренс 300 мм и при этом полноценные ходы подвески. На , колхозных 240 мм, если не ошибаюсь и то это под сливной пробкой редуктора. У тура на экстре ходов подвески нет вообще. Padre, 265 65 17 - Х Трейл без шансов. Не оторвите только ему глушитель он, наверное, надеется на роботов в колесах

22.04.2011, 12:45 (12:45)	#593
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: Olmiz А посмотреть на соревнования/поучаствовать можно? Да конечно, вот жду, когда по срокам проведени "чемпионата" ответят! Цитата: Лектор Не оторвите только ему глушитель Было бы неплохо...чтобы в следующий раз не выделывался! рыцари без страха и упрека. Да и мне полезно, а то год уже катаюсь, а машину еще ни разу ни засадил.

22.04.2011, 12:47 (12:47)	#594
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: Padre чтобы в следующий раз не выделывался он и так перестанет

22.04.2011, 12:52 (12:52)	#595
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Лектор, коробку в ручное и не выше второй, да? Сижу вот, вспоминаю твои уроки!

22.04.2011, 13:21 (13:21)	#596
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Padre, у тебя трос-то есть? А то я тягачом поработал хотя бы с своми залысиками. Че-то, кстати, СанСаныч зассал, по-ходу. Молчит. Икс-трейл то папин а на своем GS он не поедет

22.04.2011, 13:39 (13:39)	#597
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: Padre Лектор, коробку в ручное и не выше второй, да? Сижу вот, вспоминаю твои уроки! Можешь оставить и в автомате. Ручной это для "особых" случаев

22.04.2011, 15:08 (14:08)	#598
Игорь777 Местный Город: Королев Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 87 Репутация: 164	Тема оживилась :) Падре, привет! А где "состязания" проходить будут?

22.04.2011, 15:34 (15:34)	#599
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: Игорь777 А где "состязания" проходить будут? Да вот, ждем-с инфы от вызывальщика. Где то в 20 км от Московии, а где точно-х.з.

22.04.2011, 17:51 (16:51)	#600
Игорь777 Местный Город: Королев Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 87 Репутация: 164	Цитата: Padre Да вот, ждем-с инфы от вызывальщика. Где то в 20 км от Московии, а где точно-х.з. Ну свистни тогда. А то не знаю чем заняться. Может машину извазюкать? :)