Бездорожье на Туареге

[Padre]

   Цитата:

TimurB

че ты там забыл, Серега?

Могилу деда и пробабушки. Хоть дом и продан, а предки там мои лежат. Вот стараюсь, хоть раз в год навещать.

[Андрей ВВ]

   Цитата:

Olmiz

Падре, я в тебя верю, ты сможешь и так, на шоссейке пропереть!

Я еду на шоссейке в Архангельскую область, но с шоссе слезать не буду - не успеваю ни резину купить, ни диски. В леса на УАЗике.

А я УАЗик уже купил, скоро отчет

[Андрей_NR09]

   Цитата:

Андрей ВВ

А я УАЗик уже купил, скоро отчет

Уазик для "в лес" и "в пампасы" самый авто. У меня брат приобрёл Патриот год назад. Говорит : "Жалко твоего Турика в серьёзные го*на..."
Поставили на него злую мудовую резину максимального размера, чтоб влезла без переделок и ихнюю ( ульяновскую) лебёдку. "Спрут - спорт" называется. Всё, ничего больше не надо. Резины и лебёдки (и лопаты) вполне достаточно. Уж сколько раз пользовались сим девайсом. И кстати, на Патриоте доехать до пампасов 300 - 400 километров вполне терпимо. Достаточно комфортный для своего класса авто ( не Турик конечно, но всё же). Только прожорливый, собака ...

[Лектор]

   Цитата:

Андрей_NR09

Только прожорливый, собака ...

и ломается как сука

[Андрей ВВ]

   Цитата:

Лектор

и ломается как сука

Ну тут ты немного загнул Небольшой, но личный опыт показал - все в пределах нормы и супердешево... Имея и Тур и Тигуан и УАЗ, говорю не исходя из слухов, исключительно личный опыт

[Андрей_NR09]

   Цитата:

Лектор

и ломается как сука

Да ладно, ломается ровно столько, сколько любой совковый авто.
По крайней мере ещё ни разу не подвёл по серьёзному, а так по мелочи это ерунда.
Запчасти в любом сарае и ремонтируется кувалдой.

Добавлено через 37 секунд

   Цитата:

Андрей ВВ

Ну тут ты немного загнул Небольшой, но личный опыт показал - все в пределах нормы и супердешево... Имея и Тур и Тигуан и УАЗ, говорю не исходя из слухов, исключительно личный опыт

+1

[Карагандинец]

перечитал всю инфу, но так и не понял, привод всегда постоянный или же отключается после определенной скорости?!

[Vad1m]

Карагандинец, всегда

[Карагандинец]

т.е. если я еду к примеру 180 то тоже на полном привде.... понятно

[Volzhanin]

Карагандинец, У Ауди-Кваттро, Субару и т.д. тоже постоянный полный привод Тока работает по разному принципу. Ну и чо?

[Андрей ВВ]

Андрей_NR09, +100%&еще100

[Андрей_NR09]

   Цитата:

Андрей ВВ

Андрей_NR09, +100%&еще100

Забыл добавить, что УАЗы совсем не жалко с разгону в мелятник и кусты загонять.
Потёртости на ЛКП только добавляют шарма.

[Сергей-34]

Ну вот я и "вооружился"!)))
Оффтопик

Хвастаю чуть чуть http://www.off-road-shop.ru/catalog/...9t_dlinna_9_m_

[Сергей-34]

Андрей_NR09, Ну по цене того УАЗика выбор на вторичке для "пампасов" и так огромный.

Например вотhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/7394783-011c.html

Уже все сделано и 300 верст отмахать не проблема! А за такой ценник и по пампасам поскакать можно со спокойной душой!

[Андрей_NR09]

   Цитата:

Сергей-34

Андрей_NR09, Ну по цене того УАЗика выбор на вторичке для "пампасов" и так огромный.

Например вотhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/7394783-011c.html

Уже все сделано и 300 верст отмахать не проблема! А за такой ценник и по пампасам поскакать можно со спокойной душой!

Кому как. Я уже наездился на БУшных вёдрах, хватить. И братец мой тоже.
Посему и купили НОВЫЙ Патриот. И пока мы его укатаем в хлам пройдёт много времени.
И ещё, если оторвётся рычаг, рулевая тяга, полуось. Полетит помпа, пробъётся радиатор, полетит генератор и прочая лабуда я пойду в сельпо и куплю или к соседу Васе на поклон ( он всю жизнь УАЗовод и у него полный сарай железа), выручит. А не поеду в Москву в Екзист заказывать запчасти по цене Туареговских. А потом приеду до машины и водружу всё на место с помощью газового ключа, молотка и пассатиж. И не буду думать какие все таки торксы мне понадобятся для ремонта забугорной помойки по цене УАЗа.
Кстати, там где пройдёт УАЗ с лебёдкой на нормальной резине любое импортное чудо встанет, если его не подготовить, а это совсем другие деньги супротив УАЗа.
Так что каждому своё. Для души и среднего бездорожья есть Тур. Для серьёзного говна, кустов и прочих неприятностей УАЗ.
Всё ИМХО.


ЗЫ По обьявлению - авто с подготовкой, пробег за 200000. Так что юзали его на полную катушку. Состояние соответствующее. Вывод - выброшенные деньги и приобретённая головная боль.

[Андрей ВВ]

   Цитата:

Андрей_NR09

Забыл добавить, что УАЗы совсем не жалко с разгону в мелятник и кусты загонять.
Потёртости на ЛКП только добавляют шарма.

В точку, у меня так и есть

[Volzhanin]

Сергей-34, Серега, где взял? Тож хочу!!!

[Лектор]

   Цитата:

Андрей_NR09

Кому как. Я уже наездился на БУшных вёдрах, хватить. И братец мой тоже.
Посему и купили НОВЫЙ Патриот. И пока мы его укатаем в хлам пройдёт много времени.
И ещё, если оторвётся рычаг, рулевая тяга, полуось. Полетит помпа, пробъётся радиатор, полетит генератор и прочая лабуда я пойду в сельпо и куплю или к соседу Васе на поклон ( он всю жизнь УАЗовод и у него полный сарай железа), выручит. А не поеду в Москву в Екзист заказывать запчасти по цене Туареговских. А потом приеду до машины и водружу всё на место с помощью газового ключа, молотка и пассатиж. И не буду думать какие все таки торксы мне понадобятся для ремонта забугорной помойки по цене УАЗа.
Кстати, там где пройдёт УАЗ с лебёдкой на нормальной резине любое импортное чудо встанет, если его не подготовить, а это совсем другие деньги супротив УАЗа.
Так что каждому своё. Для души и среднего бездорожья есть Тур. Для серьёзного говна, кустов и прочих неприятностей УАЗ.
Всё ИМХО.


ЗЫ По обьявлению - авто с подготовкой, пробег за 200000. Так что юзали его на полную катушку. Состояние соответствующее. Вывод - выброшенные деньги и приобретённая головная боль.

Вах, целая поэма.
Так, давай по порядку
1. Патриот в сарае ты не отремонтируешь, по причине того, что в глубинке нетю такого количества зап. частей на него. Не популярен он в наших сёлах из - за цен на него
2. Рычаг, полуось и прочее у него оторваться могут и отрывается это, как правило в таком г-не, что тащить его от туда надо на тракторе.
3. Кстати, там где пройдёт УАЗ с лебёдкой там пройдет и любое импортное чудо с лебёдкой и на нормальной резине. Что касаемо денег, так нормальная лебёдка, что на УАЗ, что на импортное чудо стоит одинаковых денег.
4. Проблема с кустами решается путём оклеивания плёнкой и не страшны тебе не только кусты, но и деревья, правда не большого размера
всё из личного опыта

А для серьезного бездорожья Тур не подойдёт, как и УАЗ, потому, что для серьезного надо готовить и УАЗ тоже. А на подготовленном УАЗе пробеги за день хотя бы в 100 км., это уже не кислое испытание

[Андрей_NR09]

   Цитата:

Лектор

Вах, целая поэма.
Так, давай по порядку
1. Патриот в сарае ты не отремонтируешь, по причине того, что в глубинке нетю такого количества зап. частей на него. Не популярен он в наших сёлах из - за цен на него
2. Рычаг, полуось и прочее у него оторваться могут и отрывается это, как правило в таком г-не, что тащить его от туда надо на тракторе.
3. Кстати, там где пройдёт УАЗ с лебёдкой там пройдет и любое импортное чудо с лебёдкой и на нормальной резине. Что касаемо денег, так нормальная лебёдка, что на УАЗ, что на импортное чудо стоит одинаковых денег.
4. Проблема с кустами решается путём оклеивания плёнкой и не страшны тебе не только кусты, но и деревья, правда не большого размера
всё из личного опыта

А для серьезного бездорожья Тур не подойдёт, как и УАЗ, потому, что для серьезного надо готовить и УАЗ тоже. А на подготовленном УАЗе пробеги за день хотя бы в 100 км., это уже не кислое испытание

Я "за советскую власть" не агитирую.

1. Ушатаное ведро тоже не отремонтируешь, но на Патриот есть запчасти в "сельпо" любого райцентра, а для ведра только Екзист или тп. И как уже говорил купить уже подготовленное ведро - это выброшенные деньги. Так как его уже до меня в хлам ушатали.
2. Когда оторвётся в говне рычаг, я буду тащить Патриот трактором столько сколько надо. И не буду трепать себе нервы о том, что ещё оторвётся. А пока будут тащить "изделие тонкое Европы" я буду сидеть с калькулятором и считать на сколько УЕ я ещё вляпался.
3. подготовить уазик стоит в разы дешевле. Но даже без спец подготовки, а только резина и лебёдка это уже выигрыш. Тк наша лебёдка ремонтопригодна и на неё есть запчасти. А Винч можно выбросить.
4. Да не буду я Патриот обклеивать. Зачем ?

Посему и куплен Патриот, чтоб не жалко было его долбать, если придётся.
И если Патриот до небес не лифтован - то 200 - 300 км в день совсем не проблема.
Всё из личного опыта.



ЗЫ Здесь получается как бы на вкус и цвет ...
Если бы стоял вопрос, что покупать : новые жигули или древнюю иномарку - то вывод очевиден (иномарка). Но если выбирать утилитарник - то по мне это именно новый УАЗ, а не древняя иномарка. На кой мне лишний головняк ?

[Лектор]

Андрей_NR09, Там, где катаюсь я до сельпо 150 км. и поверь мне на Патриот там нетю НИХРЕНА, что на Патриот, на сраную (пардон) СИМБИРЬ (прародитель Патриота) зап. части в Псковской обл., в ГОРОДЕ Пскове под заказ две недели идут. Знаю ибо меня из Питера просют кое что отвалившееся захватывать.
Тащить на Тракторе и щитать на калькуляторе что то оторвавшее....., могу смело сказать, что на Тойоте, даже на очень старой, оторвется всего на много меньше, чем на новом Патриоте.

   Цитата:

Андрей_NR09

Но даже без спец подготовки, а только резина и лебёдка это уже выигрыш.

Не вопрос, на Тур докупить комплект мудовых колёс, как у Nic (a), а можно обойтись и цепями, и кинуть в багажник переносную лебёдку, как у Айгуль, вот и преимущество.

   Цитата:

Андрей_NR09

Тк наша лебёдка ремонтопригодна и на неё есть запчасти. А Винч можно выбросить.

В сельпо их нет, только в Москве и то не во всех магазинах.

   Цитата:

Андрей_NR09

И если Патриот до небес не лифтован - то 200 - 300 км в день совсем не проблема.

А для серьёзного, как раз и нужно лифтовать

   Цитата:

Андрей_NR09

подготовить уазик стоит в разы дешевле.

Если для гуамна, то надо брать Тойоту LC 80, все зап части есть в наличии, стоят они совершенно адекватных денег, моторесурс у неё - детям хватит, надёжность узлов не в пример УАЗику и многии опции уже есть в базе, блокировки диференциалов, например.

Добавлено через 4 минуты 19 секунд

   Цитата:

Андрей_NR09

Но если выбирать утилитарник - то по мне это именно новый УАЗ, а не древняя иномарка. На кой мне лишний головняк ?

Тоже так думал, пока на Ниве шары из подшипников в раздатке в пары не ушли. НЕЗАБЫВАЕМЫЕ АСЮСЕНИЯ кругом болота по бампера, ты по середине этой луже и у тебя дыра в раздатке НАСКВОЗЬ

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

   Цитата:

Андрей_NR09

подготовить уазик стоит в разы дешевле.

А это смотря как готовить. Профи, например, предпочитают портальные мосты не армейские, а Volvo, не помню, правда, от какой машины , движки - Сузуи или Ивеко и коробки не совсем русские