|
|
|
12.09.2011, 19:16 (23:16) | #821 |
Пользователь
Город: Сибирь-Матушка
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 10,146
Поблагодарил(а): 5,634
Благодарностей: 6,545
Репутация:
8120
|
Лектор,
А почему вас смутило что бронко ехал а тур нет? Я не видал чтобы машина без всякой подготовки ехала столь достойно. мосты.блокировки. все ручное. уазик не такой ручной и механический как он. |
12.09.2011, 21:15 (21:15) | #822 |
Лютый гряземес
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,672
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 4,022
Репутация:
6181
|
Меня смутило то, что не ехал Тур., потому, как я знаю, на что он способен. А какие у Бронко блоки появились? Раньше только межосевой был. Не говорю уже про клиренс. У Вас пневма?
|
Последний раз редактировалось Лектор; 12.09.2011 в 21:24. |
|
13.09.2011, 06:56 (10:56) | #823 |
Пользователь
Город: Сибирь-Матушка
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 10,146
Поблагодарил(а): 5,634
Благодарностей: 6,545
Репутация:
8120
|
Цитата:
Меня смутило то, что не ехал Тур., потому, как я знаю, на что он способен. А какие у Бронко блоки появились? Раньше только межосевой был. Не говорю уже про клиренс. У Вас пневма?
Бронко если не ошибаюсь года 77. |
13.09.2011, 09:02 (09:02) | #824 |
Лютый гряземес
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,672
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 4,022
Репутация:
6181
|
malashiyVY, Понял. Бронко ехал, потому,как водитель его вел. Из блоков у этого только меж. Опекой и все. Плюс передняя независимая многрычажка с клиренсом в 180 мм. У Вас, если не ошибаюсь 220 + Туч Терейн, который работает не кисло. Тут явно дело не в машину, а в опыте внедорожного вождения. Выберетесь на природу чаще, экспериментируют и тур Вам откроется и, как внедорожник.
|
13.09.2011, 20:30 (19:30) | #825 |
Местный
Город: Брянск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.05.2010
Сообщений: 418
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 218
Репутация:
395
|
В общем просто нужно научится ездить, я думаю если бы вы ехали на крузере так же бы сидели. Есть множество хитростей, главная из них практика. И теория которую Лектор поведал на первых 10 страницах, а потом развел флуд! Для себя я запомнил одну очень важную и хорошую вещь, не зарывайся (толку нет, а вытащить будет тяжелее и больнее и сам не выйдешь), начал буксовать страви давление в колёсах (если резину жалко хотябы до 1,5 и машина поедет). Имей с собой такелажный набор, если его нет в грязь не едь (если конечно у тебя не жигули или ока), если всё же ты застрял (виноват ТЫ а не машина).
Испачкал машину в грязи, сразу помой, ведь она тоже устала. И даже если завтра дождь все равно помой, ты же опу каждый раз вытераешь если панос. А главная причина грязь иногда содержит щёлочи и кислоты, которые могут испортить ЛКП машины, и хорошо если отделаешься лёгкой полировкой. |
Последний раз редактировалось Kray; 13.09.2011 в 20:33. |
|
14.09.2011, 09:45 (09:45) | #829 |
Злобный карлик
Город: Москва
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 2,928
Поблагодарил(а): 361
Благодарностей: 2,682
Изображений в галерее: 1
Репутация:
3284
|
Това-ри-щи...У меня вопрос. Еду в черноземы Мордовии, сейчас 18 катки на сликах (F1 гудиер), доверия у меня к ним никакого, в бездорожье...Есть зима на 17х, зубастая, Yokohama Geolandar I/T G073. Вроде как позиционируются для дождя, снега и грязи. Ехать 1200 верст по асфальту, туда-обратно. Стоит поменять перед поездкой или нет? Я всю голову сломал. Yokohama Geolandar A/T-S G012 буду брать к следующему сезону, просто покупать сейчас, чтобы проездить месяц, потом обять сменой колес заниматься-неохото.
|
14.09.2011, 10:32 (10:32) | #831 |
Злобный карлик
Город: Москва
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 2,928
Поблагодарил(а): 361
Благодарностей: 2,682
Изображений в галерее: 1
Репутация:
3284
|
Цитата:
если ты ее докатывать собрался
|
14.09.2011, 10:59 (09:59) | #832 |
Местный
Город: Брянск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.05.2010
Сообщений: 418
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 218
Репутация:
395
|
Если в опу полезеш, то слики так же в опу, и вообще как умудрился слики на тур поставить ведь это не болид. ставь зимку, только по трассе сильно не убивай, знай что после 120 начнёт плавиться протсто как факт для данной резины :( правда за окном было +35 ну за 1200 туда обратно без фанатизма, нифига ей не будет, а это лучше чем ничего.
Кстати удивило что по чистой глине зимка, ехала лучше чем А/Т гудрич. |
14.09.2011, 11:12 (11:12) | #833 |
Злобный карлик
Город: Москва
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 2,928
Поблагодарил(а): 361
Благодарностей: 2,682
Изображений в галерее: 1
Репутация:
3284
|
Цитата:
вообще как умудрился слики на тур поставить ведь это не болид
|
14.09.2011, 15:28 (14:28) | #835 |
Новенький
Город: Севастополь
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.09.2011
Сообщений: 16
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 21
Репутация:
21
|
Цитата:
Кстати удивило что по чистой глине зимка, ехала лучше чем А/Т гудрич.
а при -20 уже дубеет, ваще страшно порой становится благо продал как бушку ФАНАТЫ джиповцы забрали моментом |
Поблагодарили: | Oleg O (29.09.2011) |
14.09.2011, 17:06 (16:06) | #836 |
Местный
Город: Брянск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.05.2010
Сообщений: 418
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 218
Репутация:
395
|
так у меня щас стоит на пафе гудричи, зимой обратно липучку но я не о том говорил. По глине сырой в чистом виде липучка ехала лучше, я потом переобулся и при тех же условиях нырнул туда на атешке и попал в просак, а липучке уже почти смерть была.
|
23.09.2011, 10:43 (10:43) | #837 |
Пользователь
Город: караганда
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.09.2011
Сообщений: 137
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 28
Репутация:
28
|
братнцы, просветите плиз. по полному приводу.
первое - полочение рычажка постоянный полный второе - блокировка зад дифа третье - блокировка межосевого дифа?! |
23.09.2011, 10:46 (10:46) | #838 |
Злобный карлик
Город: Москва
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 2,928
Поблагодарил(а): 361
Благодарностей: 2,682
Изображений в галерее: 1
Репутация:
3284
|
Цитата:
первое - полочение рычажка постоянный полный
второе - блокировка зад дифа третье - блокировка межосевого дифа?! 2. Пониженная. 3. Блокировка межосевого. З.Ы. Блок заднего-опция. У Вас ее нет. |
23.09.2011, 10:52 (13:52) | #839 |
Герой Т-Клуба
Город: Астана
Регистрация: 04.08.2010
Сообщений: 5,257
Поблагодарил(а): 1,422
Благодарностей: 2,790
Репутация:
7692
|
Цитата:
первое - полочение рычажка постоянный полный
второе - блокировка зад дифа третье - блокировка межосевого дифа?! 2. пониженная 3. межосевой диф а заднего дифа у тебя нету |
|
|
|
|