Про дизельные присадки - Страница 6

Aleks1970 · 06.09.2010, 10:52 (13:52)

Artem19, Пока устно предупреждаю. Прежде чем создавать темы пройдитесь поиском по форуму.

Цитата:

В инструкции написано не доливать никакие присадки

Влияющие на вязкость дизтоплива. А все антигели не влияют на вязкость, а только на температурные характеристики.

alex211 · 10.10.2010, 23:43 (22:43)

У меня тоже первый дизель, хотя проехал, в общей сложности, не одну сотню тысяч. Все очень интересно, на верное, на форуме есть еще много тем про зимний запуск, искал сегодня в течение дня, все же не принял решения по подготовке и поведению в зимних условиях у нас в Украине. Соляра, думаю прилично хуже, чем в России. Морозы в эту зиму были оччень даже соизмеримые, кроме того: как вести себя в длительной поездке по Укрине и далее? Мороз может застать где угодно. Получается, что без присадки в баке или канистры с керосином лучше за пределы города не соваться? Если есть варианты про прогрев топлива ил другие тех. решения на форуме, будьте добры - скиньте ссылки!

Dinosaur · 11.10.2010, 00:26 (00:26)

Субъективно ваша украинская соляра Евро4 на ОККО или WOG на порядок лучше лукойловской ДТ-Экто. Тестировал ее в течение месяца прошлой зимой.

alex211 · 11.10.2010, 00:29 (23:29)

Так что, можно "спать спокойно" или все же приглядываться к установке чего -нибудь для прогрева топлива в баке и проводе?

morrison · 01.11.2010, 20:32 (19:32)

Цитата:

Карп

ИМХО

Не могу сказать про про V6 TDi ,статистики мало ,но по насос-форсункам скажу следующее присадки лить надо

, не бодяжить самому ,а лить готовые присадки ,солидных фирм про которые здесь упоминалось ,соблюдая РЕКОМЕНДАЦИИ по пропорциям , напоминаю присадки в дизель это не только антигель ! И далеко не только !

Гораздо больше интересует в суровых Российских реалиях и в контексте насос-форсунок ,как и было упомянуто, антизадирные и противоизносные компоненты , в контексте сохранности чистоты механизма изменяемой геометрии , впускного коллектора , воздушных заслонок , катализатора ну и всего остального .добавьте по вкусу ,присадка увеличивающая Цетановое число с которым мягко говоря не порядок .

в конфе ЛэндРоверов вычитал

http://wwwboards.auto.ru/land-rover/478308.html

"Одно маленькое но.Замечено,что при использовании
TDA коксуется камера сгорания Webasto и она начинает дико дымить.Приходиться чистить.После чистки работает,как правило,нормально.Но,если применять присадку дальше,камера будет снова закоксовываться."

В чем физика процесса ? Лью Кастрол ТДА с нуля на каждой заправке уже почти 40 тыщ км. Никакого "дикого дыма" .

Aleks1970 · 01.11.2010, 20:50 (23:50)

morrison, Ну очень авторитетный источник

коксуется не из-за присадки, а из-за того, что Вебасто не выполняет полный цикл. Т.е. короткая поездка, когда температура не успевает подняться до той, когда Вебасто выключится и произведет продув, коксует камеру.

morrison · 01.11.2010, 21:01 (20:01)

Цитата:

Aleks1970

morrison, Ну очень авторитетный источник

в визитке автора поста сайт

http://lrgulf.ru/

а это техцентр LR , так что кой-какая статистика у него есть.
К примеру вот он что пишет , в той же ветке

http://wwwboards.auto.ru/land-rover/478347.html

"Когда по акции менялся ТНВЛ на Д3-клиенту выдявался
бесплатно ящик этого TDA и на каждой заправке в соответствии с инструкцией
владелец лил это в бак.Независимо от сезона.Димыть начинало срузу.
При окончании жижи он должен был опять приехать к дилеру и получить очередную порцию."

Цитата:

коксуется не из-за присадки, а из-за того, что Вебасто не выполняет полный цикл. Т.е. короткая поездка, когда температура не успевает подняться до той, когда Вебасто выключится и произведет продув, коксует камеру.

спасибо.

-=Дима=- · 02.11.2010, 07:12 (09:12)

Из-за присадки коксоваться не будет ... качество соляры + не полный цикл работы как сказал Aleks1970.

solist · 29.11.2010, 20:35 (19:35)

А какие еще функции у Castrol TDA, кроме использования в качестве антигеля? А то на бутылке столько всего написано - и очищает, и стук уменьшает, и способствует увеличению мощности и т.д. Описание, которое дано в интернете, поскромнее (противоизносные свойства, антикоррозионная активность, химическая стабильность). Про очищение - ни слова.

Игарёня · 30.11.2010, 07:45 (09:45)

Цитата:

Dinosaur

Субъективно ваша украинская соляра Евро4 на ОККО или WOG на порядок лучше лукойловской ДТ-Экто. Тестировал ее в течение месяца прошлой зимой.

Не согласен. Ежегодно тестирую и уверен в обратном.

Nestor · 30.11.2010, 07:52 (07:52)

solist, врядли Castrol TDA является антигелем(в широком смысле этого слова) , эта присадка просто увеличивает прокачиваемость топлива при небольшом морозе. А вот то что с ним работа мотора становиться немного тише и ровнее это да есть такое.Замечали уже многие и не только на Нашем форуме. Присадка проверенная уже не первый год.

solist · 30.11.2010, 19:33 (18:33)

Цитата:

Nestor

А вот то что с ним работа мотора становиться немного тише и ровнее это да есть такое.

Вторую заправку заливаю Castrol TDA. Несколько человек отметили, что "двигатель у тебя тише работать стал". Но что я присадку залил никто не знает

Хотя, если честно, особой разницы в работе я не прочувствовал.

Zhorik · 04.12.2010, 11:45 (10:45)

30 ноября с утра завелся почти сразу. По дороге на работу Тур заглох. Завелся почти сразу. Вечером, возвращаясь с работы заглох во время движения.

В -20 полтора часа просидел в машине, ожидая эвакуатора.

Отвезли ночью на стоянке ОД Варшавка. Там его отогрели, слили все 100 литров Лукойловского дизеля, заправленного накануне ))). Мадам на "Варшавской" заправке уверяла, что топливо зимнее, до -27 все ОК будет. Так же поменяли фильтр и залили 10 л. своего "качественного" дизеля по 35 руб./л., посоветовали продолжать заправляться на Лукойле , лить Кастрол и содрали за все 10 000. Озадачен. Куда делось мое топливо? Какому счастливчику его перельют в виде "качественного"? Залил полбака с Кастролом. Пока заводится нормально, но уже не минус 20. Сейчас присматриваюсь к обогревателям дизельного топлива. Нравится http://www.autoklimat.ru/ak/diesel_therm.html . Еще предлагают http://www.icm.by/public/developments/p185/indexr.html . В раздумьях. Может керосину заливать лучше. После мерседесовских тестов с баночками не хочется превращать свой топливный бак в парафиновую свечку. Кстати, у ОД по секрету сказали, что в подобных моему случаях не обязательно ехать к ним, можно в теплом гараже отогреться и все ОК будет.

anb-72 · 04.12.2010, 12:10 (12:10)

Кто устанавливал Diesel Therm обогреватель, напишите отзывы

taur · 05.12.2010, 20:11 (22:11)

После замены ТНВД лью Ликви Моли для смазки ТНВД, зимняя соляра "сухая" и плунжерная пара насоса разрушается, засирая стружкой топливную систему.

morrison · 05.12.2010, 20:55 (19:55)

Цитата:

Harry

И последнее плохую солярку иногда можно определить по запаху. Если солярка имееет ярко выраженный запах керосина или, что еще хуже бензина, то это вероятнее всего бодяга летнего топлива с чем-либо (летнее топливо на 2-3 тыс.руб/т. дешевле зимнего). Качественное топливо имеет слабо выраженный запах...

обратил внимание , что при зампуске на холодную выхлоп имеет запах керосина ,примерно как в аэропорту по прилету . Заправляюсь всегда на одной и той же Луковской заправке + всегда добавляю Кастрол ТДА. Примерно с появлением этого запаха ,обратил внимание , что дизель у них Евро5 . Примерно одновременно с этим по ощущениям несколько пропала тяга у машины - тупая педаль газа и т.д.. Ну и совпало это примерно с наступлением холодов . Что это ? Соляра ? Или двигатель\топливная система ? Или у меня паранойя?

Прошлой зимой такого не было.
ВАГкомом прошел - ошибок нет.

Попутно вопрос. Как влияет топливо Евро5 на машину по нормам Евро3 ? То что плюсов нет понятно , а нет ли серьезных минусов в использовании такого топлива ?

olegsudarev · 05.12.2010, 21:20 (21:20)

Цитата:

taur, После замены ТНВД лью Ликви Моли для смазки ТНВД, зимняя соляра "сухая" и плунжерная пара насоса разрушается, засирая стружкой топливную систему.

Какого года машина? Какой пробег до замены ТНВД? Двигатель BKS? Заранее благодарен.

ВЯЧЕСЛАВ 64 · 05.12.2010, 21:36 (21:36)

Цитата:

Zhorik

30 ноября с утра завелся почти сразу. По дороге на работу Тур заглох. Завелся почти сразу. Вечером, возвращаясь с работы заглох во время движения.

В -20 полтора часа просидел в машине, ожидая эвакуатора.

Отвезли ночью на стоянке ОД Варшавка. Там его отогрели, слили все 100 литров Лукойловского дизеля, заправленного накануне ))). Мадам на "Варшавской" заправке уверяла, что топливо зимнее, до -27 все ОК будет. Так же поменяли фильтр и залили 10 л. своего "качественного" дизеля по 35 руб./л., посоветовали продолжать заправляться на Лукойле , лить Кастрол и содрали за все 10 000. Озадачен. Куда делось мое топливо? Какому счастливчику его перельют в виде "качественного"? Залил полбака с Кастролом. Пока заводится нормально, но уже не минус 20. Сейчас присматриваюсь к обогревателям дизельного топлива. Нравится http://www.autoklimat.ru/ak/diesel_therm.html . Еще предлагают http://www.icm.by/public/developments/p185/indexr.html . В раздумьях. Может керосину заливать лучше. После мерседесовских тестов с баночками не хочется превращать свой топливный бак в парафиновую свечку. Кстати, у ОД по секрету сказали, что в подобных моему случаях не обязательно ехать к ним, можно в теплом гараже отогреться и все ОК будет.

На Варшавке около Электронный рай заправляюсь года 2 роблем ноль.

taur · 06.12.2010, 17:28 (19:28)

Цитата:

olegsudarev

Какого года машина? Какой пробег до замены ТНВД? Двигатель BKS? Заранее благодарен.

Пробег 24 т.км, 2008 года, касается только двигателя CASA.
У других слышал меняли после 8 т.км и не раз.

morrison · 06.12.2010, 18:27 (17:27)

не знаю была здесь эта ссылка или нет

http://mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?f=34&t=248

06.09.2010, 10:52 (13:52)	#101
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Artem19, Пока устно предупреждаю. Прежде чем создавать темы пройдитесь поиском по форуму. Цитата: valenpo В инструкции написано не доливать никакие присадки Влияющие на вязкость дизтоплива. А все антигели не влияют на вязкость, а только на температурные характеристики.

04.12.2010, 11:45 (10:45)	#113
Zhorik Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	30 ноября с утра завелся почти сразу. По дороге на работу Тур заглох. Завелся почти сразу. Вечером, возвращаясь с работы заглох во время движения. В -20 полтора часа просидел в машине, ожидая эвакуатора. Отвезли ночью на стоянке ОД Варшавка. Там его отогрели, слили все 100 литров Лукойловского дизеля, заправленного накануне ))). Мадам на "Варшавской" заправке уверяла, что топливо зимнее, до -27 все ОК будет. Так же поменяли фильтр и залили 10 л. своего "качественного" дизеля по 35 руб./л., посоветовали продолжать заправляться на Лукойле , лить Кастрол и содрали за все 10 000. Озадачен. Куда делось мое топливо? Какому счастливчику его перельют в виде "качественного"? Залил полбака с Кастролом. Пока заводится нормально, но уже не минус 20. Сейчас присматриваюсь к обогревателям дизельного топлива. Нравится http://www.autoklimat.ru/ak/diesel_therm.html . Еще предлагают http://www.icm.by/public/developments/p185/indexr.html . В раздумьях. Может керосину заливать лучше. После мерседесовских тестов с баночками не хочется превращать свой топливный бак в парафиновую свечку. Кстати, у ОД по секрету сказали, что в подобных моему случаях не обязательно ехать к ним, можно в теплом гараже отогреться и все ОК будет.
	Последний раз редактировалось Lang; 04.12.2010 в 23:38. Причина: Перепутал месяцы

06.12.2010, 18:27 (17:27)	#120
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	не знаю была здесь эта ссылка или нет http://mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?f=34&t=248
	Последний раз редактировалось morrison; 06.12.2010 в 18:28. Причина: Добавлено сообщение

10.10.2010, 23:43 (22:43)	#102
alex211 Новенький Город: Николаев Регистрация: 12.08.2010 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 3 Репутация: 3	У меня тоже первый дизель, хотя проехал, в общей сложности, не одну сотню тысяч. Все очень интересно, на верное, на форуме есть еще много тем про зимний запуск, искал сегодня в течение дня, все же не принял решения по подготовке и поведению в зимних условиях у нас в Украине. Соляра, думаю прилично хуже, чем в России. Морозы в эту зиму были оччень даже соизмеримые, кроме того: как вести себя в длительной поездке по Укрине и далее? Мороз может застать где угодно. Получается, что без присадки в баке или канистры с керосином лучше за пределы города не соваться? Если есть варианты про прогрев топлива ил другие тех. решения на форуме, будьте добры - скиньте ссылки!

11.10.2010, 00:26 (00:26)	#103
Dinosaur Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2008 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Субъективно ваша украинская соляра Евро4 на ОККО или WOG на порядок лучше лукойловской ДТ-Экто. Тестировал ее в течение месяца прошлой зимой.

11.10.2010, 00:29 (23:29)	#104
alex211 Новенький Город: Николаев Регистрация: 12.08.2010 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Так что, можно "спать спокойно" или все же приглядываться к установке чего -нибудь для прогрева топлива в баке и проводе?

01.11.2010, 20:32 (19:32)	#105
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Карп ИМХО Не могу сказать про про V6 TDi ,статистики мало ,но по насос-форсункам скажу следующее присадки лить надо , не бодяжить самому ,а лить готовые присадки ,солидных фирм про которые здесь упоминалось ,соблюдая РЕКОМЕНДАЦИИ по пропорциям , напоминаю присадки в дизель это не только антигель ! И далеко не только ! Гораздо больше интересует в суровых Российских реалиях и в контексте насос-форсунок ,как и было упомянуто, антизадирные и противоизносные компоненты , в контексте сохранности чистоты механизма изменяемой геометрии , впускного коллектора , воздушных заслонок , катализатора ну и всего остального .добавьте по вкусу ,присадка увеличивающая Цетановое число с которым мягко говоря не порядок . в конфе ЛэндРоверов вычитал http://wwwboards.auto.ru/land-rover/478308.html "Одно маленькое но.Замечено,что при использовании TDA коксуется камера сгорания Webasto и она начинает дико дымить.Приходиться чистить.После чистки работает,как правило,нормально.Но,если применять присадку дальше,камера будет снова закоксовываться." В чем физика процесса ? Лью Кастрол ТДА с нуля на каждой заправке уже почти 40 тыщ км. Никакого "дикого дыма" .

01.11.2010, 20:50 (23:50)	#106
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	morrison, Ну очень авторитетный источник коксуется не из-за присадки, а из-за того, что Вебасто не выполняет полный цикл. Т.е. короткая поездка, когда температура не успевает подняться до той, когда Вебасто выключится и произведет продув, коксует камеру.

01.11.2010, 21:01 (20:01)	#107
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Aleks1970 morrison, Ну очень авторитетный источник в визитке автора поста сайт http://lrgulf.ru/ а это техцентр LR , так что кой-какая статистика у него есть. К примеру вот он что пишет , в той же ветке http://wwwboards.auto.ru/land-rover/478347.html "Когда по акции менялся ТНВЛ на Д3-клиенту выдявался бесплатно ящик этого TDA и на каждой заправке в соответствии с инструкцией владелец лил это в бак.Независимо от сезона.Димыть начинало срузу. При окончании жижи он должен был опять приехать к дилеру и получить очередную порцию." Цитата: коксуется не из-за присадки, а из-за того, что Вебасто не выполняет полный цикл. Т.е. короткая поездка, когда температура не успевает подняться до той, когда Вебасто выключится и произведет продув, коксует камеру. спасибо.

02.11.2010, 07:12 (09:12)	#108
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Из-за присадки коксоваться не будет ... качество соляры + не полный цикл работы как сказал Aleks1970.

29.11.2010, 20:35 (19:35)	#109
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	А какие еще функции у Castrol TDA, кроме использования в качестве антигеля? А то на бутылке столько всего написано - и очищает, и стук уменьшает, и способствует увеличению мощности и т.д. Описание, которое дано в интернете, поскромнее (противоизносные свойства, антикоррозионная активность, химическая стабильность). Про очищение - ни слова.

30.11.2010, 07:45 (09:45)	#110
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Dinosaur Субъективно ваша украинская соляра Евро4 на ОККО или WOG на порядок лучше лукойловской ДТ-Экто. Тестировал ее в течение месяца прошлой зимой. Не согласен. Ежегодно тестирую и уверен в обратном.

30.11.2010, 07:52 (07:52)	#111
Nestor Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: ........ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 3,602 Благодарностей: 3,675 Репутация: 5684	solist, врядли Castrol TDA является антигелем(в широком смысле этого слова) , эта присадка просто увеличивает прокачиваемость топлива при небольшом морозе. А вот то что с ним работа мотора становиться немного тише и ровнее это да есть такое.Замечали уже многие и не только на Нашем форуме. Присадка проверенная уже не первый год.

30.11.2010, 19:33 (18:33)	#112
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	Цитата: Nestor А вот то что с ним работа мотора становиться немного тише и ровнее это да есть такое. Вторую заправку заливаю Castrol TDA. Несколько человек отметили, что "двигатель у тебя тише работать стал". Но что я присадку залил никто не знает Хотя, если честно, особой разницы в работе я не прочувствовал.

04.12.2010, 12:10 (12:10)	#114
anb-72 Почетный мембер Город: Темрюк/Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 2,378 Поблагодарил(а): 2,352 Благодарностей: 1,805 Репутация: 2105	Кто устанавливал Diesel Therm обогреватель, напишите отзывы

05.12.2010, 20:55 (19:55)	#116
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Harry И последнее плохую солярку иногда можно определить по запаху. Если солярка имееет ярко выраженный запах керосина или, что еще хуже бензина, то это вероятнее всего бодяга летнего топлива с чем-либо (летнее топливо на 2-3 тыс.руб/т. дешевле зимнего). Качественное топливо имеет слабо выраженный запах... обратил внимание , что при зампуске на холодную выхлоп имеет запах керосина ,примерно как в аэропорту по прилету . Заправляюсь всегда на одной и той же Луковской заправке + всегда добавляю Кастрол ТДА. Примерно с появлением этого запаха ,обратил внимание , что дизель у них Евро5 . Примерно одновременно с этим по ощущениям несколько пропала тяга у машины - тупая педаль газа и т.д.. Ну и совпало это примерно с наступлением холодов . Что это ? Соляра ? Или двигатель\топливная система ? Или у меня паранойя? Прошлой зимой такого не было. ВАГкомом прошел - ошибок нет. Попутно вопрос. Как влияет топливо Евро5 на машину по нормам Евро3 ? То что плюсов нет понятно , а нет ли серьезных минусов в использовании такого топлива ?

05.12.2010, 21:20 (21:20)	#117
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Цитата: taur, После замены ТНВД лью Ликви Моли для смазки ТНВД, зимняя соляра "сухая" и плунжерная пара насоса разрушается, засирая стружкой топливную систему. Какого года машина? Какой пробег до замены ТНВД? Двигатель BKS? Заранее благодарен.

05.12.2010, 21:36 (21:36)	#118
ВЯЧЕСЛАВ 64 Пользователь Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 182 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: Zhorik 30 ноября с утра завелся почти сразу. По дороге на работу Тур заглох. Завелся почти сразу. Вечером, возвращаясь с работы заглох во время движения. В -20 полтора часа просидел в машине, ожидая эвакуатора. Отвезли ночью на стоянке ОД Варшавка. Там его отогрели, слили все 100 литров Лукойловского дизеля, заправленного накануне ))). Мадам на "Варшавской" заправке уверяла, что топливо зимнее, до -27 все ОК будет. Так же поменяли фильтр и залили 10 л. своего "качественного" дизеля по 35 руб./л., посоветовали продолжать заправляться на Лукойле , лить Кастрол и содрали за все 10 000. Озадачен. Куда делось мое топливо? Какому счастливчику его перельют в виде "качественного"? Залил полбака с Кастролом. Пока заводится нормально, но уже не минус 20. Сейчас присматриваюсь к обогревателям дизельного топлива. Нравится http://www.autoklimat.ru/ak/diesel_therm.html . Еще предлагают http://www.icm.by/public/developments/p185/indexr.html . В раздумьях. Может керосину заливать лучше. После мерседесовских тестов с баночками не хочется превращать свой топливный бак в парафиновую свечку. Кстати, у ОД по секрету сказали, что в подобных моему случаях не обязательно ехать к ним, можно в теплом гараже отогреться и все ОК будет. На Варшавке около Электронный рай заправляюсь года 2 роблем ноль.

06.12.2010, 17:28 (19:28)	#119
taur Пользователь Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2008 Сообщений: 128 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: olegsudarev Какого года машина? Какой пробег до замены ТНВД? Двигатель BKS? Заранее благодарен. Пробег 24 т.км, 2008 года, касается только двигателя CASA. У других слышал меняли после 8 т.км и не раз.