Масло для двигателя V6 3.0TDi

[RAP4uK]

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...
Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

[karek1]

   Цитата:

AlexSPb

Бюджет то пофик, говорят отложения кастрол оставляет, хочу, чтобы двигателю лучше было

250000 прошел на нем на Пассате и как слеза (двигатель)! Чушь это все. При этом менял через 15.

[dietimon]

   Цитата:

AlexSPb

...Оптимально насколько я понял масла типа Motul, Total, но сразу на них лучше не переходить так?
С чего начинать? Мобил? С каким допуском? VW 505 или все таки 507?
5w30 или что-то другое?

Рекомендации по конкретному маслу
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=26289&page=54
пост 1074
Почитайте, обратите внимание не только на допуск но и на вязкость, я за 5W40.

Mobil 1 Formula M 5W-40
SAE Grade 5W-40
Viscosity (ASTM D445)
cSt @ 40ºC 79
cSt @ 100ºC 13.2
Viscosity Index 168
Sulphated Ash, wt% (ASTM D874) 0.90
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683) 3.7
MRV @ -35 C , cP (ASTM D4684) 25,981
Total Base Number , mg KOH/g ( ASTM D2896) 8
Flash Point, ºC (ASTM D92) 228
Density @ 15.6 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0.85

[narod44]

   Цитата:

dietimon

я за 5W40.

Mobil 1 Formula M 5W-40

не кидайте тапками, а есть кто ЕЗДИТ на : Mobil Super™ 3000 X1 Diesel 5W-40
Синтетическое моторное масло передового уровня свойств для легковых автомобилей

там ведь есть: Mobil Super 3000 X1 Diesel имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
VW 502 00/505 00

двиг BKS, 2008год , можно лить и менять через 10000км??? или у меня сажевый фильтр помешает ?? или его вообще нет??


я на тойотах менял так.... был двиг 1cd-ftv


поиск юзал... там только один интервал 139000 км и только у одного ....

и вообще считаю, что на турах ездят БОГИ!! после ТОЙОТЫ все так непонятно!!!!

[_Vlad]

А я вернулся на Мотыль.. поедил одну замену на Мобил 1 и чет не впечатлила меня эта экология..

Напомню, Мобил 1 был выбран т.к. full synt и 505.01, хотя из серии грин..
Motul X-clean 100% full syntetic, 505.01, правда пожертвовал вязкостью.. 5w40..
впрочем как в оригинале..

[Gennady512]

   Цитата:

_Vlad

А я вернулся на Мотыль.. поедил одну замену на Мобил 1 и чет не впечатлила меня эта экология..

Напомню, Мобил 1 был выбран т.к. full synt и 505.01, хотя из серии грин..
Motul X-clean 100% full syntetic, 505.01, правда пожертвовал вязкостью.. 5w40..
впрочем как в оригинале..

_Vlad,
У 100% FS-(РАО)-масел "пур-пойнт" <= - 50oC,
- а у Motul X-clean 5w40 всего - 39оС:
- это, скорее, добротный "кряк" (НС-масла VHVI, XHVI тож щас именуют 100%-й синтетикой)...
P/S/ я, лично, предпочитаю добротные НС-масла 100%-й РАО-синтетике в силу лучшей смазывающей способности НС-основы масла...

[AlexSPb]

   Цитата:

dietimon

Бытует мнение, что любое масло в дизельном ДВС "чернеет" на 2т.км и по капельному тесту ничего не выявить, посмотрим на Вашем примере.

Капнул вчера, сушу. Но масло темное уже (пробег около 2х тыс после замены). Сомневаюсь, что на нем что-то можно увидеть.

Есть какие-нибудь картинки, что бывает?

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

   Цитата:

dietimon

пост 1074
Почитайте, обратите внимание не только на допуск но и на вязкость, я за 5W40.

а бывает 5w40 с допуском VW 507?

[dietimon]

   Цитата:

AlexSPb

Капнул вчера, сушу. Но масло темное уже (пробег около 2х тыс после замены). Сомневаюсь, что на нем что-то можно увидеть.
Есть какие-нибудь картинки, что бывает?
Добавлено через 2 минуты 40 секунд
а бывает 5w40 с допуском VW 507?

По картинкам, полистайте тему, с 3.0TDi прикрепляем пробы.

по 5W40 для сажевых, я как раз и поднимал вопрос уже, формально допуска VW 507.00 не встречал,
но не VW единым живы моторы, есть 5W40 MB229.51:
"MB229.51 Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh
Допуск введен в 2005 году для моторных масел, которые рекомендованы к применению в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами, а также современных бензиновых двигателях. Для автомасел, одобренных по этому допуску, предусмотрен увеличенный сервисный интервал по сравнению с МВ 229.31, составляющий до 20 тысяч км. Базовые требования соответствуют ACEA A3 B4 и C3."
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=26289&page=54 пост 1074

У многих есть сажевые фильтры, было бы полезно прийти к какому-то знаменателю, по целесообразности использования 5W40 MB229.51 на ДВС с сажевыми.

[AlexSPb]

Вот мой скан))) Прошу ногами не бить, если что-то не так сделал, пытался изо всех сил)

Проба масла.png

[dietimon]

   Цитата:

AlexSPb

Вот мой скан))) Прошу ногами не бить, если что-то не так сделал, пытался изо всех сил)

Вложение 196461

общая трактовка маслянной пробы
http://vicco.ru/oil-n1.php

ядро пока видно, но по этому скану сложно оценить потерю краевой зоны вокруг ядра (пока масло не потеряло способность удерживать примеси)
рваная граница зоны диффузии (амёба) может говорить о присутствии воды
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=26289&page=56 пост 1110

скан малоинформативен конечно

[AlexSPb]

dietimon, 2.5 тыс пробег после замены

Да я уже прочитал про интерпретацию. Капал я похоже не совсем как надо :)
Скорее обтер щуп...

Добавлено через 5 минут 30 секунд
Вот снял на телефон макросъемкой, может так виднее?

[dietimon]

да, сильно нет разницы капнуть или ткнуть щупом, масло всё равно растечётся

на этом фото гораздо информативнее
1 зона ядра, можно допустить, что ещё удерживается

2 краевая зона не читается

но мне ещё меньше нравится амёба 3ей зоны (обводнение), как вариант, повторите через некоторое время тест

4 зона, чистого масла видна, котнролируйте эту зону
"При потере присадок уменьшается зона диффузии, расширяется внешнее светлое кольцо. Появление внешнего кольца чистого масла означает момент, когда начинают исчерпываться моюще-диспергирующие свойства масла."

2500км в каком режиме город\трасса в процентах?
какие средние скорости город\трасса? или сразу моточасы укажите

ну вот и Castrol
2500км, дизель, а он не просто "почернел" до нечитамости пробы, вполне себе информативен
но в общем, если переделка теста не изменит картины, я бы его не заливал себе больше

масло на моём CASA
слева Castrol 8000км
справа только что залитое

[AlexSPb]

   Цитата:

dietimon

4 зона, чистого масла видна, котнролируйте эту зону

Это где прозрачное?

Добавлено через 7 минут 45 секунд

   Цитата:

dietimon

справа только что залитое

А какое залито справа?

У меня на правое больше похожа картинка за исключением этой кляксы с неровной границей (вода?)

[dietimon]

   Цитата:

AlexSPb

Это где прозрачное?
Добавлено через 7 минут 45 секунд
А какое залито справа?
У меня на правое больше похожа картинка за исключением этой кляксы с неровной границей (вода?)

да, прозрачная 4 зона, контролируйте её рост
(рост если и будет, то будет пропорционален уменьшению 3 зоны)

перед зимой заливал 038 Addinol 0W30
проба январская, пробег около 2000км, город 100%

[AlexSPb]

dietimon, Понятно. Сейчас я уже еще 1к проехал. Сделаю где-нибудь на 5к пробу, если будут изменения выложу.

Потом, наверно, попробую на Мобил уйти сначала, а дальше буду думать

[_Vlad]

   Цитата:

Gennady512

_Vlad
Я бы тоже перешёл на 4-ю вязкость при пробеге свыше 100ткм
- отпишись позже по ощущениям, плиз...

5 т.км после замены у движка пропал рык)) как то тише что ли..
в общем осчучения только положительные)

p.s. конечно на глаз 5w30 ложится красивее, но и 5w40 разрабатывалось
в оригинале для этого движка.. так что думаю и с этим маслом все будет ровно.

[gaz]

Выложу вот Mobil 1 ESP 5xW30 после 4000 пробега - пробег город 100%, пробки.
Кто что скажет?

[dietimon]

   Цитата:

gaz

Выложу вот Mobil 1 ESP 5xW30 после 4000 пробега - пробег город 100%, пробки.
Кто что скажет?

На мой взгляд, нормальное состояние, зона ядра и диффузии имеют одинаковый "светлый" цвет, можно трактовать на таком пробеге как отсутствие примесей в масле (либо чист двигатель, либо масло не "отмывает", но на то он и 507 допуск, не обязан отмывать).
Проба с низким разрешением конечно, бумага слишком мягкой плотности (тоже "фильтры)?

Да, с цветом ядра и зоны диффузии, надо бы конечно в динамике это смореть, если ранее ядро было отличного и более концентрированного цвета, чем зона диффузии, то тогда масло потеряло способность держивать мех. примеси.

[Gennady512]

   Цитата:

gaz

Выложу вот Mobil 1 ESP 5xW30 после 4000 пробега - пробег город 100%, пробки.
Кто что скажет?

Если проще:
- ядро только-только начало формироваться, масло - гут (и движок - тоже)!
Далее делай пробу через каждую 1ткм, и получишь полную "историю" постепенного развития деградации масла...

[gaz]

Дело в том что мой бегемот пробежал только 31000км, хотя 2008 года, сам моряк за отпуск пробег 4-7 тысяч, как с рейса прихожу меняю масло - получается раз в 8-12 месяцев или в 4-7 тысяч км.
С новья было Long life III 5xw30 оригинал но это второе Mobil думаю не хуже. По субъективным ощущениям разницы нет кроме цены масла что не очень актуально, но на Mobil уровень можно сказать что не уходит, на оригинале под конец грамм 300-400 подливал до максимума.

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

   Цитата:

dietimon

На мой взгляд, нормальное состояние, зона ядра и диффузии имеют одинаковый "светлый" цвет, можно трактовать на таком пробеге как отсутствие примесей в масле (либо чист двигатель, либо масло не "отмывает", но на то он и 507 допуск, не обязан отмывать).
Проба с низким разрешением конечно, бумага слишком мягкой плотности (тоже "фильтры)?

Да, с цветом ядра и зоны диффузии, надо бы конечно в динамике это смореть, если ранее ядро было отличного и более концентрированного цвета, чем зона диффузии, то тогда масло потеряло способность держивать мех. примеси.

Нет капал на обычную офисную бумагу от наряд-заказа на ТО в Volkswagen центре

[_Vlad]

Заезжал вчера в на базу маслица прикупить на след замену.
Само собой теперь это Motul 5w40 505.01
Ребята знают и мою бывшую машину, 2.5 TDI говорят был на днях, масло брал.
Ну и какое говорю "масло"? Да не парь, говорят, человека, обычный LM 505.00
Как говорю 50*.00!! в R5 мотор?! даже не насос-форсуночный допуск?!
А что, говорят, такого, у нас по городу уже полно туарегов, которые давно уже ездят
на полусинтетике, и пробеги уже за пол миллиона км.
Может говорят ты в него еще и оригинал 0w30 зальешь?

А я ведь лил.. Старался.. ухаживал.. потом мы тут раскурили, что это маркетинг,
и перешли на насос-форсунку без лонг-лайф... Но 505.00.. или полусинт...