Про дизельные присадки

[Крузовик]

inisel, Оставь на дальнобой, когда придется заправляться на непроверенных заправках, тогда и зальешь

[malashiyVY]

Лью присадку от ликви моли,для постоянной смеси с топливо,покпаю балон на 400л. разницы вроде никакой

[inisel]

несколько месяцев лил присадку. в прошлый раз не стал заливать. Ощущаю разницу в шуме. Чтож её теперь круглый год лить?

[Гриф]

   Цитата:

inisel

несколько месяцев лил присадку. в прошлый раз не стал заливать. Ощущаю разницу в шуме. Чтож её теперь круглый год лить?

Видимо в присадке помимо всего был цетан корректор )

[inisel]

Гриф, Castrol TDA. Но я ж тока фирменный Лук заливаю. Его что, тож корректировать надо? В общем, это из серии "к хорошему привыкаешь". Надо отвыкать, походу. А то на дальняк стрёмно ехать будет без карты Луковых заправок.

[Игоряныч]

inisel, Лукойловских заправок на трассах очень много.
Хотя при себе не помешает иметь топливную присадку.
Но 100 л. бак Тура - это ВЕЩЬ!!!
Хватает на много

[solist]

Наконец-то решил написать отчет о присадке Castrol TDA. Лить ее начал в надежде, что поможет справиться с долгим запуском двигателя по утрам (как оказалось, достаточно распространенная проблема на этом движке). К моменту написания отчета на присадке проехал более 10.000 км. Алгоритм такой – как только стрелка опускается в красную зону (запас топлива при этом составлял 18-20 л), на заправку, вливаю 4*25 мл присадки (что на самом деле соответствует прибл. 80 мл) и топливо до первой отсечки. Двойных доз присадки не использовал ни разу. Пойду прямо по этикетке + мои комментарии:
Уменьшение дымо- и сажеобразования – не заметил, т.к. раньше вроде не особо дымил Но в выхлопе пропал запах кислятины, и это был самый первый замеченный от присадки эффект;
Более тихая работа двигателя – возможно. Просто уже не помню, как было до присадки. Но знакомые отмечают более тихое тарахтение .
Всесезонное применение. Улучшенная прокачиваемость топлива до -26 – не пробовал, т.к. топливо лью по сезону, да и машина стоит в гараже, пусть и холодном. Самая низкая температура в нем за прошлую зиму -13.5. Также пришлось немного поездить на летнем ДТ в -23, машина не подвела.
Экономия дизельного топлива – вот тут получил самый большой сюрприз. Присадку начинал лить осенью, когда расход топлива сам по себе поднимается. Особой разницы не заметил. Но когда сошел снег, был приятно удивлен. Привожу данные фактического расхода с 10 апреля 2011 г. (семь заправок): 11.8, 11.7, 11.6, 12, 12, 12, 11.6 л/100 км. Это все городской цикл, климат-контроль и музыка включены всегда. Для сравнения, за тот же период в прошлом году: 12.7, 13.7,13.7,13.2 л/100 км. Думаю, такое снижение было вызвано следующими пунктами: очищает форсунки; способствует увеличению мощности; повышает способность топлива к самовоспламенению. С этой присадкой впервые стал проезжать на баке более 700 км в городском цикле (без присадки – 600-620 км).
Защищает ТНВД и топливную систему от коррозии – ноу комментс. Как говорится, без 0.5 л не разобраться
Выводы: Чисто эксплуатационная присадка, не стоит ждать от нее мгновенного эффекта. Проблему с запуском двигателя с ее помощью решить не удалось (да и не должно было). Применение с топливом ниже евро-4 считаю полностью оправданным. Буду продолжать лить, т.к. вижу работу этой присадки. Обо всех изменениях, связанных с использованием данной присадки, буду стараться информировать.

[olegsudarev]

Castrol TDA пользуюсь периодически Зимой, когда несколько раз уезжал от родных берегов за тысячи километров, то пункт: Улучшенная прокачиваемость топлива до -26 – косвенно, проверил на своей машине, солярка не разу не перемёрзла, хотя, эта заслуга могла быть самой солярки. Что касается летнего периода, то пункт Более тихая работа двигателя – считаю вполне справедливый, так как неоднократно замечал, что после добавления присадки в топливо, двигатель работает мягче. Что касается всех остальных пунктов, либо они мало заметные, либо я не обратил на них должного внимания. Всем удачи на дорогах!!!

[BOBER]

На Пассате Б4 мотор 1Z TDI пробег под 500 т.км без ремонта "внутреностей",я один хозяин в Руси с 1997 года. В последние 1.5 года стал тупить и дымить. В диагностике БОШ-сервис толком ничего не сказали кроме общих фраз "типа скоро турба, топливный насос или форсунки", а может датчик воздуха. Взяли 2000 руб взамен компьютерной распечатки и "загнали" следующего по очереди. Заменил масло на недорогую синтетику(была минералка и заменял с первого дня через 15тыс.км.), воздушный фильтр и залил очиститель форсунок ББФ. И мотор подхватил и возит уже два года с лишним, правда только с очистителем при каждой заправке. Как только не добавишь присадку сразу копоть и вялость. До этого долгие годы беспроблемной эксплуатации в России при разнообразных заправках связываю с тем, что всегда использовал присадки в топливо для дизеля
и зимой и летом, реально работают если не наглая подделка. А журнале"ЗР" есть испытания,-реально.

[badbmak]

Здравствуйте!
Подскажите нужна ли зимняя присадка на 3.0V6TDi?

[dim17]

Видать в Ставрополе уже актуально
Нет,не нужна.

[11RUS]

Сильно зависит от региона и качества топлива в данном регионе. Производитель не приветствует.
Вчера на заправке (Лукойл), на вопрос :"Какая солярка - зимняя или летняя?", получил ответ :"Демисезонная". Выпал в осадок и влил " хай гир" т.к. обещают до -10.

[dim17]

Млин, ребята, откройте стр. 472 мануала: К ДТ нельзя подмешивать какие-либо добавки, повышающие его текучесть. А по практике езды на дизеле до -15 можно ездить на лете, утром только подольше поработать на ХХ, чтоб обратка прогрелась. И не забывайте, что у нас подогрев топливного фильтра есть. Скоро зимнее ДТ поступит, так что явно не замёрзнем. И ещё: стараюсь осенью много в бак не лить топлива, чтоб дождаться зимнего ДТ.

[badbmak]

в прошлом году к нам зимняя соляра не дошла а морозы были -25 по этому интересуюсь....

[dim17]

Могу подогнать канистру из Муманска))
А по теме вопрос так и надо было ставить, а не нужна присадка-не нужна присадка. Конечно когда деваться некуда будешь лить, лишь бы не замёрзло. Всё понятно?

[рамзес]

   Цитата:

badbmak

в прошлом году к нам зимняя соляра не дошла а морозы были -25 по этому интересуюсь....

Бывает, когда наступившие морозы опережают переход на зимнее ДТ топливные компании. Вот в такой "переходной" период лучше перестраховаться.

[11RUS]

   Цитата:

рамзес

Бывает, когда наступившие морозы опережают переход на зимнее ДТ топливные компании. Вот в такой "переходной" период лучше перестраховаться.

Наш Лукойл в прошлом году опоздал недели так на три. Куча народу подвисла с летней солярой в баках при -25. Осень самое то, для антигеля , т.к. лучше залить присадку в теплое (жидкое) топливо, чем потом скакать с бубном вокруг машины. Зимой , когда поставки стабильно зимнего топлива и в емкостях у них все обменялось, уже проблем особых нет.

[ego0550]

   Цитата:

dim17

Млин, ребята, откройте стр. 472 мануала: К ДТ нельзя подмешивать какие-либо добавки, повышающие его текучесть. А по практике езды на дизеле до -15 можно ездить на лете, утром только подольше поработать на ХХ, чтоб обратка прогрелась. И не забывайте, что у нас подогрев топливного фильтра есть. Скоро зимнее ДТ поступит, так что явно не замёрзнем. И ещё: стараюсь осенью много в бак не лить топлива, чтоб дождаться зимнего ДТ.

Не знаете случаем, что за кастроловские присадки для дизеля продаются у ОД?

[dim17]

   Цитата:

ego0550

Не знаете случаем, что за кастроловские присадки для дизеля продаются у ОД?

Знаю,но не рекомендую. Лучше уж финские брать,если брать(типа Diesel 100). А вообще легко можно нагуглить тесты для присадок в инете и взять лучшую по их результатам. Вообще интересный поворот, когда южане интересуются присадками... Удивительно прям Любую присадку желательно проверить путём смешивания с теплым топливом в необходимых пропорциях и помещения этой смеси в морозилку. Знакомые так делали, потому как катались на халявном летнем топливе зимой. Судя по их опыту всё же я остаюсь при мнении,что лучше просто заправиться зимним топливом и не портить топливную аппаратуру двигателя.

[ego0550]

   Цитата:

dim17

Знаю,но не рекомендую. Лучше уж финские брать,если брать(типа Diesel 100). А вообще легко можно нагуглить тесты для присадок в инете и взять лучшую по их результатам. Вообще интересный поворот, когда южане интересуются присадками... Удивительно прям Любую присадку желательно проверить путём смешивания с теплым топливом в необходимых пропорциях и помещения этой смеси в морозилку. Знакомые так делали, потому как катались на халявном летнем топливе зимой. Судя по их опыту всё же я остаюсь при мнении,что лучше просто заправиться зимним топливом и не портить топливную аппаратуру двигателя.

Ну она как бы не зимняя присадка, просто повышает характеристики "качественного" в частности российского топлива.

PS прошлой зимой морозы у нас с ударили -15 и ниже, а зимнюю соляру у нас крае ни одна компания не возит, так что по всему краю на неделю намертво стал общественный транспорт