|
|
|
02.04.2019, 01:53 (00:53) | #4581 |
Почетный мембер
Город: Орел
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 2,003
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 351
Изображений в галерее: 1
Репутация:
426
|
Цитата:
Это неправда. При открытой двери при необходимости будет поднимать, опускать не будет.
|
02.04.2019, 10:25 (09:25) | #4583 |
Почетный мембер
Город: Орел
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 2,003
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 351
Изображений в галерее: 1
Репутация:
426
|
Цитата:
Fktrctq, а зачем крутилку переводить, колеса и так нормально качаются.
|
Последний раз редактировалось Fktrctq; 02.04.2019 в 10:31. |
|
02.04.2019, 21:07 (21:07) | #4584 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,949
Поблагодарил(а): 722
Благодарностей: 1,708
Репутация:
2233
|
Цитата:
при открытой двери всегда подкачиваю колеса. Для того что бы компрессор качал перевожу правую крутилку в режим поднятия подвески ( дверь открыта ) машина не поднимается.
|
02.04.2019, 21:57 (20:57) | #4585 |
Почетный мембер
Город: Орел
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 2,003
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 351
Изображений в галерее: 1
Репутация:
426
|
Цитата:
у вас видимо концевик шланга подкачки не фурычит. когда шланг прикручиваете - на панели пиктограмка соответствующая появляется?
|
Последний раз редактировалось Fktrctq; 02.04.2019 в 22:01. |
|
02.04.2019, 23:24 (23:24) | #4586 |
Бывалый
Город: казань
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.09.2015
Сообщений: 1,301
Поблагодарил(а): 68
Благодарностей: 231
Репутация:
306
|
Вообще в пневме еще не встречался с серьезной проблемой. Вроде все логично. Вагом смотришь давление в 6 группе. Если есть, значит компрессор, реле отметаем. Остается блок клапанов и датчики на стойках. Давления нет, значит смотрим компрессор, блок клапанов (т.к. датчик давления стоит в нем) Компрессор можно на столе проверить. Манометр и аккумулятор. Блок клапанов никак не проверить, только замена. датчики на стойках также вагом смотрятся. Всеж вроде логично.
|
03.04.2019, 00:47 (00:47) | #4587 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,375
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,098
Репутация:
5723
|
Freeze16, Вы с пневмой ещё толком не сталкивались. Поэтому для Вас все так просто. Блок клапанов тоже можно на столе проверить, нужно только цель себе поставить.
|
03.04.2019, 09:13 (09:13) | #4588 |
Пользователь
Город: Саранск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2013
Сообщений: 178
Поблагодарил(а): 627
Благодарностей: 552
Репутация:
652
|
Всем доброго утра!
Провел ревизию всех тяг датчиков положения кузова, шаровые болты были подстерты и в коррозии. Заменил на новые по описанной с соответствующей теме технологии. К сожалению проблема никуда не ушла. По шнурку видно, что на передней оси разница между колесами 40 мм, на задней оси разница в 9 мм. Компрессор также очень часто включается. Через шнурок не проходит тест исполнителей, вылезает жёлтая ошибка пневмы, адаптация тоже не проходит, нельзя ввести показание отличающееся от 497 более чем на 1 мм, и вылазит красная ошибка пневмы (по пределам регулирования). У меня пока только два варианта: где-то в проводке какой-то косяк (либо под ногами водителя, либо по левой стороне под нишей багажника), либо блок клапанов. Может у кого есть какие мысли? |
03.04.2019, 10:09 (10:09) | #4589 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,375
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 4,098
Репутация:
5723
|
МакcC, По компьютеру разность между передними колесами в 40 мм, а фактическая разность какая?? Ремонт какой-нибудь связанный с передней подвеской делали??
Осмотреть кронштейны передних датчиков уровня пневмы, правильно ли они установлены на верхнем кронштейне пневмостойки (см. РИС.1. черная стрелка). Посмотреть можно с помощью маленького зеркала. Если кронштейн установлен не правильно будет большая разница в показаниях передних датчиков, что не дает провести адаптацию пневмы. |
Поблагодарили: | МакcC (03.04.2019) |
03.04.2019, 17:36 (17:36) | #4590 |
Пользователь
Город: Саранск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2013
Сообщений: 178
Поблагодарил(а): 627
Благодарностей: 552
Репутация:
652
|
Фактическая разность между осями та же. На бок машина завалилась внезапно, просто утром подхожу, она уже так стоит. Вчера перетряхнули всю подвеску, часть рычагов заменил в сборе, в остальных заменил сайлентблоки, так же заменили шаровые болты в рычажках датчиков положения подвески. Сейчас во время движения подвеска постоянно то поднимается, то опускается сама по себе. Живёт своей отдельной насыщенной жизнью
|
03.04.2019, 20:05 (19:05) | #4591 |
Почетный мембер
Город: Томск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 09.09.2009
Сообщений: 2,207
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 485
Изображений в галерее: 5
Репутация:
585
|
МакcC, почему ВАГовский блок клапанов не поставил? он же не сильно дорогой, даже точнее столько же стоит как багит - 13 тыр
|
Последний раз редактировалось Dima-tomsk; 03.04.2019 в 20:21. |
|
03.04.2019, 20:15 (19:15) | #4592 |
Почетный мембер
Город: Орел
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 2,003
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 351
Изображений в галерее: 1
Репутация:
426
|
Цитата:
Всем доброго утра!
Провел ревизию всех тяг датчиков положения кузова, шаровые болты были подстерты и в коррозии. Заменил на новые по описанной с соответствующей теме технологии. К сожалению проблема никуда не ушла. По шнурку видно, что на передней оси разница между колесами 40 мм, на задней оси разница в 9 мм. Компрессор также очень часто включается. Через шнурок не проходит тест исполнителей, вылезает жёлтая ошибка пневмы, адаптация тоже не проходит, нельзя ввести показание отличающееся от 497 более чем на 1 мм, и вылазит красная ошибка пневмы (по пределам регулирования). У меня пока только два варианта: где-то в проводке какой-то косяк (либо под ногами водителя, либо по левой стороне под нишей багажника), либо блок клапанов. Может у кого есть какие мысли? |
03.04.2019, 23:21 (23:21) | #4593 |
Пользователь
Город: Саранск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2013
Сообщений: 178
Поблагодарил(а): 627
Благодарностей: 552
Репутация:
652
|
Цитата:
МакcC, почему ВАГовский блок клапанов не поставил? он же не сильно дорогой, даже точнее столько же стоит как багит - 13 тыр
Добавлено через 5 минут 26 секунд Fktrctq, ошибки одни и те же, 02250 отключение функции продолжительности включения клапанов, верхнее предельное значение превышено - непостоянно. И 01400 система регулирования дорожного просвета, верхнее предельное значение превышено - непостоянно. |
Последний раз редактировалось МакcC; 03.04.2019 в 23:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.04.2019, 00:08 (00:08) | #4594 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,528
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2135
|
Цитата:
Оригинал под 30 т.р. Попробовал сэкономить))).
Добавлено через 5 минут 26 секунд Fktrctq, ошибки одни и те же, 02250 отключение функции продолжительности включения клапанов, верхнее предельное значение превышено - непостоянно. И 01400 система регулирования дорожного просвета, верхнее предельное значение превышено - непостоянно. lbl в помощь 7Lx-907-553-34.lbl.zip |
Последний раз редактировалось riu; 04.04.2019 в 00:12. |
|
04.04.2019, 01:21 (00:21) | #4595 |
Почетный мембер
Город: Орел
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 2,003
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 351
Изображений в галерее: 1
Репутация:
426
|
Цитата:
Оригинал под 30 т.р. Попробовал сэкономить))).
Добавлено через 5 минут 26 секунд Fktrctq, ошибки одни и те же, 02250 отключение функции продолжительности включения клапанов, верхнее предельное значение превышено - непостоянно. И 01400 система регулирования дорожного просвета, верхнее предельное значение превышено - непостоянно. |
Последний раз редактировалось Fktrctq; 04.04.2019 в 01:45. |
|
07.04.2019, 17:12 (17:12) | #4597 |
Местный
Город: Иваново
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.05.2007
Сообщений: 327
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 27
Репутация:
27
|
Все никак не могу найти откуда происходит утечка воздуха из компрессора.
Примерно за сутки давление в коллекторе падает до нуля с соответствующей ошибкой. Обмыливание ничего не показывает так как утечка очень маленькая, из трубки воздухозабора выход воздуха тоже не виден. Может быть существую какие то другие методы обнаружения маленьких утечек? Не понятно как работает механический клапан сброса давления. Вроде бы крышка под шестигранник герметична и с резиновым уплотнителем. Высокое давление отжимает резинку, прижатую пружиной, а вот куда потом выходит воздух? Еще вопрос - куда выходит воздух через электро-магнитный клапан сброса давления? Во входную трубку? |
07.04.2019, 18:31 (17:31) | #4598 |
Почетный мембер
Город: Орел
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 2,003
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 351
Изображений в галерее: 1
Репутация:
426
|
Цитата:
Все никак не могу найти откуда происходит утечка воздуха из компрессора.
Примерно за сутки давление в коллекторе падает до нуля с соответствующей ошибкой. Обмыливание ничего не показывает так как утечка очень маленькая, из трубки воздухозабора выход воздуха тоже не виден. Может быть существую какие то другие методы обнаружения маленьких утечек? Не понятно как работает механический клапан сброса давления. Вроде бы крышка под шестигранник герметична и с резиновым уплотнителем. Высокое давление отжимает резинку, прижатую пружиной, а вот куда потом выходит воздух? Еще вопрос - куда выходит воздух через электро-магнитный клапан сброса давления? Во входную трубку? |
07.04.2019, 18:41 (18:41) | #4599 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,528
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2135
|
Цитата:
Примерно за сутки давление в коллекторе падает до нуля с соответствующей ошибкой.
Цитата:
Не понятно как работает механический клапан сброса давления. Вроде бы крышка под шестигранник герметична и с резиновым уплотнителем. Высокое давление отжимает резинку, прижатую пружиной, а вот куда потом выходит воздух?
Еще вопрос - куда выходит воздух через электро-магнитный клапан сброса давления? Во входную трубку? |
07.04.2019, 18:59 (18:59) | #4600 |
Местный
Город: Иваново
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.05.2007
Сообщений: 327
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 27
Репутация:
27
|
Цитата:
дымогенератор, найдешь любую утечку
А если во входную трубку через переходник воткнуть горящую сигарету? Некоторые выявляют негерметичность в двигателе , подавая воздух через сигарету из компрессора, но тут так не сделаешь, пока клапана закрыты, движения воздуха не будет. |
|
|
|
|