Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 255

FantMAN · 13.10.2021, 00:15 (00:15)

Однажды я перевернул золотник (подпружиненную центральную часть)эл.магнитного клапана стравливания давления из пневмобалонов (находится в компрессоре).
Так вот, поведение подвески было такое же.

Тиммур · 13.10.2021, 00:18 (00:18)

Цитата:

Леонид

Давай, пыхти ...

Резина там должна быть плотная. Если мягкая, то продавит и заклинит. Я честно говоря только один клапан помню с обрезиненной фитюлькой. Там надо всё посмотреть ... колечки резиновые. Там хитрожопо всё сделано.
Разберись. Я видел в своё время схему движения воздуха компрессора либо здесь, либо в интернете ...

Где б ее найти

Тиммур · 13.10.2021, 15:01 (15:01)

Цитата:

FantMAN

Однажды я перевернул золотник (подпружиненную центральную часть)эл.магнитного клапана стравливания давления из пневмобалонов (находится в компрессоре).
Так вот, поведение подвески было такое же.

Так какой вариант правильный?

Тиммур · 13.10.2021, 20:37 (20:37)

Цитата:

FantMAN

Однажды я перевернул золотник (подпружиненную центральную часть)эл.магнитного клапана стравливания давления из пневмобалонов (находится в компрессоре).
Так вот, поведение подвески было такое же.

Урррряяя, заработало. Всем спасибо за советы. FantMAN угадал. Сердечник электромагнитного клапана стоял неправильно. Правильный вариант, как на втором фото

mvf · 13.10.2021, 20:56 (19:56)

Цитата:

Тиммур

Урррряяя, заработало. Всем спасибо за советы. FantMAN угадал. Сердечник электромагнитного клапана стоял неправильно. Правильный вариант, как на втором фото

Разумеется, там пружинка встает в напровляющую!

Леонид · 13.10.2021, 21:14 (21:14)

Цитата:

mvf

Разумеется, там пружинка встает в напровляющую!

Повторение мать учения.

Fktrctq · 15.10.2021, 00:32 (23:32)

Цитата:

Тиммур

Урррряяя, заработало. Всем спасибо за советы. FantMAN угадал. Сердечник электромагнитного клапана стоял неправильно. Правильный вариант, как на втором фото

уважуха 100%. Молодец !!! Как только терпения хватило.............

damix · 20.10.2021, 18:02 (17:02)

Наверное в сотый раз упомяну треклятую ошибку
"01772- Сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвет G291
008 Недостоверный сигнал. Непостоянно"-но все же упомяну!
решил кто нибудь эту задачу?замена блока клапанов поможет?
проводка целая.компрессор 13 атм качает,баллоны не травят, но очень медленно поднимает даже из спорта в комфорт,вот думаю заменить блок клапанов но поможет ли...

Тиммур · 20.10.2021, 18:53 (18:53)

Цитата:

damix

Наверное в сотый раз упомяну треклятую ошибку
"01772- Сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвет G291
008 Недостоверный сигнал. Непостоянно"-но все же упомяну!
решил кто нибудь эту задачу?замена блока клапанов поможет?
проводка целая.компрессор 13 атм качает,баллоны не травят, но очень медленно поднимает даже из спорта в комфорт,вот думаю заменить блок клапанов но поможет ли...

По опыту. Где то все равно травит. Может на кольцах уплотнительных, может на клапане. По сути эти блоки неубиваемые. Попробуй промыть сам блок клапанов спиртиком. Снимаешь блок, заливаешь спирт в колодцы. Подаёшь 12 вольт на клеммы, чтоб спирт пролился внутрь. Потом подаёшь воздух в гнездо, где крепится чёрная трубка и спирт вышибает. Распиловках где то в сети была. Только надо аккуратней с пинками, можно коротнуть. Заодно и блок проверишь

arteem · 20.10.2021, 19:29 (19:29)

Цитата:

damix

Наверное в сотый раз упомяну треклятую ошибку
"01772- Сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвет G291
008 Недостоверный сигнал. Непостоянно"-но все же упомяну!
решил кто нибудь эту задачу?замена блока клапанов поможет?
проводка целая.компрессор 13 атм качает,баллоны не травят, но очень медленно поднимает даже из спорта в комфорт,вот думаю заменить блок клапанов но поможет ли...

я выкинул (просверлил) все клапана и о чудо ошибка исчезла...теперь иногда может раз в неделю вылазит. блок клапанов стоит с али экспресса новый работает нормально уже 2 года. Компрессор тоже новый с автотрейда.

Тиммур · 20.10.2021, 19:31 (19:31)

Кстати да. Сам же только что столкнулся с этим. Клапан закис и пропускал воздух на накачивание, только после 6 Атм.

Timm · 21.10.2021, 10:18 (10:18)

Цитата:

arteemвремя

я выкинул (просверлил) все клапана ....

вам стоит подумать вместо клапанов фитинги камоззи поставить ...если изнутри так зависли- не факт что по резьбе в ближайшее время не отвалятся...

arteem · 21.10.2021, 18:50 (18:50)

Цитата:

Timm

вам стоит подумать вместо клапанов фитинги камоззи поставить ...если изнутри так зависли- не факт что по резьбе в ближайшее время не отвалятся...

ну на передних стойках езжу без клапанов совсем уже несколько лет,пока ничего не отвалилось, да и как писали на ауди клуб - гнить там нечему т.к. металлы вроде как одинаковые: стакан баллона и сам фитинг на трубке. задние клапана спокойно выкрутились без проблем., без следов коррозии, один был закисший, второй за компанию "модернизировал" .

mvf · 21.10.2021, 20:31 (19:31)

Я так думаю без клапанов на баллонах поднимается подвеска шустрее????

Fktrctq · 21.10.2021, 21:33 (20:33)

Цитата:

mvf

Я так думаю без клапанов на баллонах поднимается подвеска шустрее????

меньше проблем и не более.

mvf · 21.10.2021, 22:37 (21:37)

Цитата:

Fktrctq

меньше проблем и не более.

И все-таки я думаю что например поднять или опустить можно гораздо быстрее без клапанов (отсуствует препятствие).
Было бы интерсно узнать мнение тех, кто клапана удалил.
Думаю, что даже комперессор в этом случае менее нагружен.

Timm · 21.10.2021, 23:27 (23:27)

Цитата:

mvf

И все-таки я думаю что например поднять или опустить можно гораздо быстрее без клапанов (отсуствует препятствие).
Было бы интерсно узнать мнение тех, кто клапана удалил.
Думаю, что даже комперессор в этом случае менее нагружен.

на практике не ощущается ускорения.
..теоретически на нагрузку компрессора не влияет. но опять таки теоретически по блоку клапанов больше давлением подвески бьёт...

DemmyPekpyT · 23.10.2021, 11:10 (11:10)

Цитата:

mvf

И все-таки я думаю что например поднять или опустить можно гораздо быстрее без клапанов (отсуствует препятствие).
Было бы интерсно узнать мнение тех, кто клапана удалил.
Думаю, что даже комперессор в этом случае менее нагружен.

компрессор качает в ресивер

себе все клапана заменил на фитинги
увеличения скорости подъема нет (на это герметичность системы и состояние компрессора влияет только)

mvf · 23.10.2021, 12:41 (11:41)

Ну не скажите!!! Как это не влияет? Даже колесо без золотника гораздо легче накачать чем с золотником, это физика! Меньшее сечение дает меньшее прохождение воздуха, а нагрузка на компрессор явно больше, даже практически если он качает не напрямую а в ресивер!
Да и спуск подъем совершенно по другому проходит! Обратный клапан в балонне предпологает спуск давления за счет подачи на клапан избыточного давления и уже после этого медленное травления (снижение) .....

Леонид · 23.10.2021, 12:48 (12:48)

Там мизерные объёмы всё влетает и вылетает быстро. Я за клапана.

И потом там везде давление от 5атм. Клапана открываются моментально, если не закисшие.
Если вдруг понадобиться снять блок клапанов, заменить трубку и т.п. Без клапанов машина сразу упадёт на 4 баллона.

13.10.2021, 00:15 (00:15)	#5081
FantMAN Новенький Город: М.о г.Жуковский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 1 Репутация: 6	Однажды я перевернул золотник (подпружиненную центральную часть)эл.магнитного клапана стравливания давления из пневмобалонов (находится в компрессоре). Так вот, поведение подвески было такое же.

13.10.2021, 00:18 (00:18)	#5082
Тиммур Пользователь Город: Гусь-Хрустальный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2010 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: Леонид Давай, пыхти ... Резина там должна быть плотная. Если мягкая, то продавит и заклинит. Я честно говоря только один клапан помню с обрезиненной фитюлькой. Там надо всё посмотреть ... колечки резиновые. Там хитрожопо всё сделано. Разберись. Я видел в своё время схему движения воздуха компрессора либо здесь, либо в интернете ... Где б ее найти

13.10.2021, 15:01 (15:01)	#5083
Тиммур Пользователь Город: Гусь-Хрустальный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2010 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: FantMAN Однажды я перевернул золотник (подпружиненную центральную часть)эл.магнитного клапана стравливания давления из пневмобалонов (находится в компрессоре). Так вот, поведение подвески было такое же. Так какой вариант правильный?

13.10.2021, 20:37 (20:37)	#5084
Тиммур Пользователь Город: Гусь-Хрустальный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2010 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: FantMAN Однажды я перевернул золотник (подпружиненную центральную часть)эл.магнитного клапана стравливания давления из пневмобалонов (находится в компрессоре). Так вот, поведение подвески было такое же. Урррряяя, заработало. Всем спасибо за советы. FantMAN угадал. Сердечник электромагнитного клапана стоял неправильно. Правильный вариант, как на втором фото

13.10.2021, 20:56 (19:56)	#5085
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,638 Поблагодарил(а): 1,474 Благодарностей: 1,499 Репутация: -6976**	Цитата: Тиммур Урррряяя, заработало. Всем спасибо за советы. FantMAN угадал. Сердечник электромагнитного клапана стоял неправильно. Правильный вариант, как на втором фото Разумеется, там пружинка встает в напровляющую!

13.10.2021, 21:14 (21:14)	#5086
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Цитата: mvf Разумеется, там пружинка встает в напровляющую! Повторение мать учения.

15.10.2021, 00:32 (23:32)	#5087
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,003 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 351 Изображений в галерее: 1 Репутация: 426	Цитата: Тиммур Урррряяя, заработало. Всем спасибо за советы. FantMAN угадал. Сердечник электромагнитного клапана стоял неправильно. Правильный вариант, как на втором фото уважуха 100%. Молодец !!! Как только терпения хватило.............

20.10.2021, 18:02 (17:02)	#5088
damix Пользователь Город: Курск,Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2019 Сообщений: 110 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Наверное в сотый раз упомяну треклятую ошибку "01772- Сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвет G291 008 Недостоверный сигнал. Непостоянно"-но все же упомяну! решил кто нибудь эту задачу?замена блока клапанов поможет? проводка целая.компрессор 13 атм качает,баллоны не травят, но очень медленно поднимает даже из спорта в комфорт,вот думаю заменить блок клапанов но поможет ли...

20.10.2021, 18:53 (18:53)	#5089
Тиммур Пользователь Город: Гусь-Хрустальный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2010 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: damix Наверное в сотый раз упомяну треклятую ошибку "01772- Сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвет G291 008 Недостоверный сигнал. Непостоянно"-но все же упомяну! решил кто нибудь эту задачу?замена блока клапанов поможет? проводка целая.компрессор 13 атм качает,баллоны не травят, но очень медленно поднимает даже из спорта в комфорт,вот думаю заменить блок клапанов но поможет ли... По опыту. Где то все равно травит. Может на кольцах уплотнительных, может на клапане. По сути эти блоки неубиваемые. Попробуй промыть сам блок клапанов спиртиком. Снимаешь блок, заливаешь спирт в колодцы. Подаёшь 12 вольт на клеммы, чтоб спирт пролился внутрь. Потом подаёшь воздух в гнездо, где крепится чёрная трубка и спирт вышибает. Распиловках где то в сети была. Только надо аккуратней с пинками, можно коротнуть. Заодно и блок проверишь

20.10.2021, 19:29 (19:29)	#5090
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Цитата: damix Наверное в сотый раз упомяну треклятую ошибку "01772- Сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. просвет G291 008 Недостоверный сигнал. Непостоянно"-но все же упомяну! решил кто нибудь эту задачу?замена блока клапанов поможет? проводка целая.компрессор 13 атм качает,баллоны не травят, но очень медленно поднимает даже из спорта в комфорт,вот думаю заменить блок клапанов но поможет ли... я выкинул (просверлил) все клапана и о чудо ошибка исчезла...теперь иногда может раз в неделю вылазит. блок клапанов стоит с али экспресса новый работает нормально уже 2 года. Компрессор тоже новый с автотрейда.

20.10.2021, 19:31 (19:31)	#5091
Тиммур Пользователь Город: Гусь-Хрустальный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2010 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Кстати да. Сам же только что столкнулся с этим. Клапан закис и пропускал воздух на накачивание, только после 6 Атм.

21.10.2021, 10:18 (10:18)	#5092
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,949 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: arteemвремя я выкинул (просверлил) все клапана .... вам стоит подумать вместо клапанов фитинги камоззи поставить ...если изнутри так зависли- не факт что по резьбе в ближайшее время не отвалятся...

21.10.2021, 18:50 (18:50)	#5093
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Цитата: Timm вам стоит подумать вместо клапанов фитинги камоззи поставить ...если изнутри так зависли- не факт что по резьбе в ближайшее время не отвалятся... ну на передних стойках езжу без клапанов совсем уже несколько лет,пока ничего не отвалилось, да и как писали на ауди клуб - гнить там нечему т.к. металлы вроде как одинаковые: стакан баллона и сам фитинг на трубке. задние клапана спокойно выкрутились без проблем., без следов коррозии, один был закисший, второй за компанию "модернизировал" .

21.10.2021, 20:31 (19:31)	#5094
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,638 Поблагодарил(а): 1,474 Благодарностей: 1,499 Репутация: -6976**	Я так думаю без клапанов на баллонах поднимается подвеска шустрее????

21.10.2021, 21:33 (20:33)	#5095
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,003 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 351 Изображений в галерее: 1 Репутация: 426	Цитата: mvf Я так думаю без клапанов на баллонах поднимается подвеска шустрее???? меньше проблем и не более.

21.10.2021, 22:37 (21:37)	#5096
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,638 Поблагодарил(а): 1,474 Благодарностей: 1,499 Репутация: -6976**	Цитата: Fktrctq меньше проблем и не более. И все-таки я думаю что например поднять или опустить можно гораздо быстрее без клапанов (отсуствует препятствие). Было бы интерсно узнать мнение тех, кто клапана удалил. Думаю, что даже комперессор в этом случае менее нагружен.

21.10.2021, 23:27 (23:27)	#5097
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,949 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: mvf И все-таки я думаю что например поднять или опустить можно гораздо быстрее без клапанов (отсуствует препятствие). Было бы интерсно узнать мнение тех, кто клапана удалил. Думаю, что даже комперессор в этом случае менее нагружен. на практике не ощущается ускорения. ..теоретически на нагрузку компрессора не влияет. но опять таки теоретически по блоку клапанов больше давлением подвески бьёт...

23.10.2021, 11:10 (11:10)	#5098
DemmyPekpyT Пользователь Город: Владимир Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2018 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: mvf И все-таки я думаю что например поднять или опустить можно гораздо быстрее без клапанов (отсуствует препятствие). Было бы интерсно узнать мнение тех, кто клапана удалил. Думаю, что даже комперессор в этом случае менее нагружен. компрессор качает в ресивер себе все клапана заменил на фитинги увеличения скорости подъема нет (на это герметичность системы и состояние компрессора влияет только)

23.10.2021, 12:41 (11:41)	#5099
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,638 Поблагодарил(а): 1,474 Благодарностей: 1,499 Репутация: -6976**	Ну не скажите!!! Как это не влияет? Даже колесо без золотника гораздо легче накачать чем с золотником, это физика! Меньшее сечение дает меньшее прохождение воздуха, а нагрузка на компрессор явно больше, даже практически если он качает не напрямую а в ресивер! Да и спуск подъем совершенно по другому проходит! Обратный клапан в балонне предпологает спуск давления за счет подачи на клапан избыточного давления и уже после этого медленное травления (снижение) .....

23.10.2021, 12:48 (12:48)	#5100
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Там мизерные объёмы всё влетает и вылетает быстро. Я за клапана. И потом там везде давление от 5атм. Клапана открываются моментально, если не закисшие. Если вдруг понадобиться снять блок клапанов, заменить трубку и т.п. Без клапанов машина сразу упадёт на 4 баллона.