|
|
|
19.10.2012, 08:02 (10:02) | #1101 |
Местный
Город: Челябинск
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 386
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 87
Репутация:
137
|
датчик давления один. Находится в блоке клапанов. По сути показывает давление в рессивере.
Добавлено через 3 минуты 18 секунд кстати сказать качество кольца здесь ни при чем. Когда реле подлипает блок не способен отключить компрессор ни по температуре ни по времени и тот молотит пока не умрет |
Последний раз редактировалось petlyads; 19.10.2012 в 08:04. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.10.2012, 08:25 (10:25) | #1102 |
Новенький
Город: Тюмень
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.06.2011
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Полазил сейчас в Ельзе... почему-то у меня подозрение на не герметичность ресивера.
Добавлено через 3 минуты 23 секунды petlyads, Машина до упора вниз не падает, компрессор подымает давление до 7.9, и в течении нескольких минут оно опускается практически до ноля.... Если давление ВАГКОМ показывает давление именно в той части, где ресиверы, то получается что они травят. Поэтому стойки не опускаются, у них свой контур, а в ресиверах давления нету |
Последний раз редактировалось Патриот; 19.10.2012 в 08:25. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.10.2012, 08:48 (10:48) | #1104 |
Новенький
Город: Тюмень
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.06.2011
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
petlyads, По эльзе ещё возможен вариант не герметичности самого ресивера. Скачал просто эльзу, смотрел сейчас. Буду проверять штуцера и ресиверы
|
19.10.2012, 09:33 (11:33) | #1105 |
Местный
Город: Челябинск
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 386
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 87
Репутация:
137
|
Патриот, удачи, отпиши по результату
|
Поблагодарили: | TUR 3,6 BHK (19.10.2012) |
21.10.2012, 11:03 (13:03) | #1106 |
Новенький
Город: Tyumen
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.08.2010
Сообщений: 38
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 74
Репутация:
49
|
Всем привет.Комрады подскажите пожалуйста номерок на реле пневмокомпрессора и его осушителя,а то ОД не даёт,сказал-"Это собственность завода.Во,как прямо-страшная тайна.
|
21.10.2012, 16:46 (16:46) | #1107 |
Местный
Город: санкт-петербург
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 53
Благодарностей: 217
Изображений в галерее: 2
Репутация:
417
|
Кто сможет, опишите работу пневмоподвески. Ну хотя-бы так: Включаем зажигание, запускаем
работу двигателя, подключается электронный блок работы пневмоподвески. От датчиков..... поступет сигнал в блок управления, срабатывает блок клапанов и подключает соответствующую мгистраль пневмопровода.... включается компрессор и создает давление..... Где-то так. У меня тоже появилась проблема : В течении 2-3 суток садится передок на обе стойки до остаточного давления , которое держат клапана остаточного давления. Заменил ремкомплект компресора: голова, поршневое кольцо, заменил клапаны на передних стойках, снимал блок клапанов : трещин и повреждний нет. Поэтому хочу понять, почему стравливают обе подушки стоек одновременно,как они взаимосвязаны между собой, если с блока клапанов на каждую стойку своя пневмомагистраль. Поделитесь знаниями.Буду очень благодарен. |
21.10.2012, 18:53 (17:53) | #1108 |
Пользователь
Город: Киев
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 151
Поблагодарил(а): 710
Благодарностей: 494
Репутация:
419
|
Цитата:
Всем привет.Комрады подскажите пожалуйста номерок на реле пневмокомпрессора и его осушителя,а то ОД не даёт,сказал-"Это собственность завода.Во,как прямо-страшная тайна.
|
22.10.2012, 09:15 (11:15) | #1110 |
Местный
Город: Челябинск
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 386
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 87
Репутация:
137
|
Работа пневмоподвески описана на 15-28 стр
может кому пригодится
|
Поблагодарили: | TUR 3,6 BHK (22.10.2012) |
23.10.2012, 18:48 (18:48) | #1111 |
Гость
Город: санкт-петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 7
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
доброго время суток . переодически выскакивает ошибка по датчику G291 до этого довольно долго ездил с дырявым клапаном пневмобаллона , поменял , машина стоит ровно , но эта хрень бывает все равно появляется . еще заметил что изменился звук работы компрессора . хочу попробовать осушить систему , никогда этого не делал . если кто нибудь объянит как это правильно сделать буду очень благодарен .
|
23.10.2012, 19:49 (19:49) | #1112 |
Почетный мембер
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация:
2634
|
viktorviktor, http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8505 - тут посмотри.
|
23.10.2012, 20:26 (20:26) | #1114 |
Гость
Город: звенигород
Touareg 4.2 V8 Individual
Регистрация: 17.12.2009
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
всем привет,прошу помощи,не работает пневмо.вот собственно ошибки?у кого какие асоциации?
Вторник,23,Октябрь,2012,19:27:52:46766 AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3 Дата версии: 20120401 Контроллер 34: Пневмоподвеска Описания: НЕТ Номер детали контроллера: 7L0 907 553 F Компонент и/или Версия: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3081 Код ПО: 0015521 Код СТО: WSC 31414 000 00000 VCID: 366931A8425C5C9 2 ошибок найдено: 02250 - Отключение функции продолжительности включения клапанов 001 - Превышен верхний предел 01400 - Система регулирования дорожного просвета 002 - Превышен нижний предел |
23.10.2012, 23:41 (23:41) | #1115 |
Гость
Город: санкт-петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 7
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
завтра проведу эксперимент . в теплый бокс часа на 2-3 , потом погоняю подвеску вверх-вниз и подую из подкачки колес . как я понимаю результат реально будет виден в течении недели-двух так как эта фигня срабатывает переодически . причем я заметил как правило в сырую погоду . т.к. началось в процессе неисправности (дырки) в клапане , соотв. постоянный приток воздуха с улицы для подкачки правого переднего баллона (питер,осень) кто в курсе что это . реально готов и компрессор перетряхнуть , но посмотрим . единственно что хочу сказать , дырку заткнул - загараться ошибка стала реже гораздо . кстати пробег 170000 , 2005 год , все баллоны родные. 4 клапана менял ,все передние . 2 года назад менял пер.левый . залил какой то оригинальной хренью , пахнет мовилем , якобы разработка VW , чтобы пара не гнила .а вообще у кого то на форуме прочитал что туарег без пневмы неинтересен и полностью с ним согласен .сам занимаюсь ремонтом авто и знаю что чем сложнее автомобиль , тем больше проблем .
|
24.10.2012, 11:14 (10:14) | #1116 |
Пользователь
Город: Брест
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.03.2011
Сообщений: 130
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 123
Репутация:
148
|
Цитата:
доброго время суток . переодически выскакивает ошибка по датчику G291 до этого довольно долго ездил с дырявым клапаном пневмобаллона , поменял , машина стоит ровно , но эта хрень бывает все равно появляется . еще заметил что изменился звук работы компрессора . хочу попробовать осушить систему , никогда этого не делал . если кто нибудь объянит как это правильно сделать буду очень благодарен .
Ошибка по этому датчику в 90% случаях говорит о том что компрессор не выдает положенное давление, тем более что ты сам пишеш о том что ездил с дырами в баллонах а это как раз таки и убивает компрессор. Снимаеш компрессор подключаеш к манометру (с пределом измерения 20 бар), напрямую на манометр должен качать от 16 до 20 бар (норма), если накачивает от 11 до 16 бар то можно поездить но иногда будет выскакивать ошибка, если менее 11 бар такой компрессор однозначно на замену (ремонт). Порушить систему очень просто: Снять компрессор разобрать, селикогель прогреть на сковородке либо заменить, в рессивер залитиь Wabcotil грамм 150-200 (это антифриз для пневматических тормозных системм, он на основе спирта и адсорбирует влагу во всей остальной системе). Только это ничего не даст, потому как проблеммы с влагой в системме проявляются при наступлении морозов, а у тебя другой случай. |
Поблагодарили: | seregaW0077 (24.10.2012) |
24.10.2012, 11:35 (14:35) | #1117 |
Сибиряк
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация:
8718
|
Цитата:
Ошибка по этому датчику в 90% случаях говорит о том что компрессор не выдает положенное давление, тем более что ты сам пишеш о том что ездил с дырами в баллонах а это как раз таки и убивает компрессор. Снимаеш компрессор подключаеш к манометру (с пределом измерения 20 бар), напрямую на манометр должен качать от 16 до 20 бар (норма), если накачивает от 11 до 16 бар то можно поездить но иногда будет выскакивать ошибка, если менее 11 бар такой компрессор однозначно на замену (ремонт).
Порушить систему очень просто: Снять компрессор разобрать, селикогель прогреть на сковородке либо заменить, в рессивер залитиь Wabcotil грамм 150-200 (это антифриз для пневматических тормозных системм, он на основе спирта и адсорбирует влагу во всей остальной системе). Только это ничего не даст, потому как проблеммы с влагой в системме проявляются при наступлении морозов, а у тебя другой случай. |
24.10.2012, 13:54 (13:54) | #1118 |
Гость
Город: санкт-петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 7
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
спасибо на добром слове , видимо придется заняться ) последний вопрос , почему пишет что это левый передний датчик G291 ? я так понимаю там их 4 или я ничего не понимаю ... и еще глянул схему снятия компрессора и там написано со 2й по 6ю трубки не трогать , это как ?
|
24.10.2012, 19:57 (19:57) | #1119 |
Почетный мембер
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация:
2634
|
viktorviktor, тут посмотри.
|
25.10.2012, 23:31 (22:31) | #1120 |
Пользователь
Город: Брест
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.03.2011
Сообщений: 130
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 123
Репутация:
148
|
Цитата:
спасибо на добром слове , видимо придется заняться ) последний вопрос , почему пишет что это левый передний датчик G291 ? я так понимаю там их 4 или я ничего не понимаю ... и еще глянул схему снятия компрессора и там написано со 2й по 6ю трубки не трогать , это как ?
Про трубки видимо имеется в виду не откручивать от блока клапанов, но это тебе и не нужно. |
Поблагодарили: | Майя (26.03.2017) |
|
|
|
|