Решение проблемы тупления и повышенного расхода 3,2

Rushabi · 24.05.2013, 21:22 (23:22)

Цитата:

Это не то. Того не могу найти. Спрятался где то. И вообще. Не лишай меня надежды на светлое будущее, без чекаю.

Оффтопик Ау, у кого под капотом 241 конь, запустите движку и гляньте в каком положении шток!

Добавлено через 6 минут 11 секунд

Цитата:

Andrew 732

Ходил сейчас мерил сопротивление датчиков n156 и n112, так вот показывает 60 ом на обоих. Уточню 3,2 америка ВАА 220 л.с. Поставил фонарик и телефон на запись http://youtu.be/xqFsoKeK1tQ , педалил до 4000, по видео понял что шток дергается только когда обороты подходят к 4000. Заметил еще что после выключения зажигания чток остается на своем месте в низу, и через несколько секунд чтото шипит и чток уходит вверх. Както так.

Вот это я понимаю! VAS-PC просто отдыхает

24.05.2013, 21:22 (23:22)	#11
Rushabi Бывалый Город: Сургут Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 1,803 Поблагодарил(а): 761 Благодарностей: 632 Репутация: 857	Цитата: Газовик Это не то. Того не могу найти. Спрятался где то. И вообще. Не лишай меня надежды на светлое будущее, без чекаю. Оффтопик Не не даже не думал.пусть он тебе только в страшном сне теперь приснится Ау, у кого под капотом 241 конь, запустите движку и гляньте в каком положении шток! Добавлено через 6 минут 11 секунд Цитата: Andrew 732 Ходил сейчас мерил сопротивление датчиков n156 и n112, так вот показывает 60 ом на обоих. Уточню 3,2 америка ВАА 220 л.с. Поставил фонарик и телефон на запись http://youtu.be/xqFsoKeK1tQ , педалил до 4000, по видео понял что шток дергается только когда обороты подходят к 4000. Заметил еще что после выключения зажигания чток остается на своем месте в низу, и через несколько секунд чтото шипит и чток уходит вверх. Както так. Вот это я понимаю! VAS-PC просто отдыхает
	Последний раз редактировалось Rushabi; 24.05.2013 в 21:22. Причина: Добавлено сообщение