|
|
|
30.05.2012, 23:53 (23:53) | #3381 |
Бывалый
Город: М.О (ДМД)
Touareg GP 3.6 V6FSI Individual
Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 1,053
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 642
Репутация:
1319
|
Цитата:
Подскажите номер трапеции стеклоочистителя на тур 2005.
Я смотрел вроде 7L0 955 601 C, но мне сказали что это на европейца, а у меня америкос. Подойдёт мне или нет? |
Поблагодарили: | valera2005 (31.05.2012) |
31.05.2012, 20:14 (23:14) | #3385 |
Новенький
Город: Новосибирск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Подскажите пожалуйста:
стоит деталь левая направляющая бампера, на ней код 7l6 807 183, мне нужна правая - заказал 7l6 807 184 С - говорят не подходит. Вроде есть направляющая под номером 7l6 807 050. WVGZZZ7LZ8D055091 |
31.05.2012, 20:44 (20:44) | #3386 |
Бывалый
Город: М.О (ДМД)
Touareg GP 3.6 V6FSI Individual
Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 1,053
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 642
Репутация:
1319
|
Цитата:
Подскажите пожалуйста:
стоит деталь левая направляющая бампера, на ней код 7l6 807 183, мне нужна правая - заказал 7l6 807 184 С - говорят не подходит. Вроде есть направляющая под номером 7l6 807 050. WVGZZZ7LZ8D055091 7l6 807 183 и 7l6 807 183С ставили на дорейстайл до 07 г |
Поблагодарили: | Werkstatt (03.06.2012) |
03.06.2012, 18:06 (18:06) | #3388 |
Гость
Город: ростов на дону
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.01.2012
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Уважаемые комрады! Подскажите пожалуйста, решил помыть впускной коллектор и заслонку, нужно отсоеденить разьемы проводки от ЕГР, а потом при подсоединении комп их увидит или прописывать нужно!?
|
03.06.2012, 18:33 (18:33) | #3389 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Общая схема системы питания (двигатели CASA, CASB, CASC, CATA)
ВНИМАНИЕ!
- При проведении работ с системой питания необходимо ознакомиться с инструкциями и правилами поддержания чистоты → Глава - Эти правила и инструкции необходимо соблюдать как перед началом так и во время проведения работ. Осторожно! Чтобы предотвратить работу ТНВД в режиме сухого трения и быстро запустить двигатель после замены деталей следует обязательно выполнить следующие работы: При снятии или замене узлов и компонентов топливной системы, находящихся между топливным баком и ТНВД, необходимо удалить воздух из системы, выполнив базовую установку „Проверка подкачивающего топливного насоса“. Если был снят или заменён дополнительный топливный насос, топливопровод (между баком и ТНВД) или топливный фильтр, перед первым пуском двигателя необходимо »1 раз“ выполнить базовую установку „Первое наполнение топливом“. При снятии или замене ТНВД, перед запуском двигателя необходимо выполнить базовую установку канала 35 „Первое наполнение топливом“»3 раза“ перед первым запуском двигателя. Первое заполнения системы топливом после установки ТНВД → Глава. 1 - Клапан дозирования топлива -N290- не открывать 2 - Топливный насос высокого давления (ТНВД) после замены „необходимо“ заполнить топливом (необходимо предотвратить работу в режиме сухого трения) → Глава Детали и узлы насоса высокого давления → Глава снятие и установка → Глава 3 - Топливная рампа (аккумулятор давления) ряд цилиндров 1 4 - Регулятор давления топлива -N276- ряда цилиндров 1 не использовать повторно снятие и установка → Глава 5 - Датчик давления топлива -G247- установлен на топливной рампе ряда цилиндров 2 снятие и установка → Глава 30 Нм 6 - Топливная рампа (аккумулятор давления) ряда цилиндров 2 7 - Форсунки (пьезофорсунки) форсунки 1...6 снятие и установка → Глава 8 - Сливные топливопроводы (обратные топливопроводы) обратные топливопроводы разбирать нельзя, замена возможна только в сборе с редукционным клапаном. после замены необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу около 2 минут,чтобы удалить из системы питания воздух, и после этого проверить обратные топливопроводы на герметичность. 9 - Редукционный клапан задача редукционного клапана —поддерживать остаточное давление в обратных топливопроводах на уровне около 10 бар. это необходимо пьезофорсункам для нормальной работы. редукционный клапан можно заменить только в сборе с обратными топливопроводами. после замены необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу около 2 минут, чтобы удалить воздух из топливной системы проверка → Глава 10 - Топливный бак с подкачивающим топливным насосом -G6- 11 - Топливный фильтр детали топливного фильтра → Ремонтная группа20 замена топливного фильтра → Ремонтная группа20 12 - Дополнительный топливный насос -V393- |
03.06.2012, 18:41 (18:41) | #3390 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Детали и узлы системы питания (двигатели CASA, CASB, CASC, CATA)
Детали и узлы системы питания (двигатели CASA, CASB, CASC, CATA)
ВНИМАНИЕ! При проведении работ с системой питания необходимо ознакомиться с инструкциями и правилами поддержания чистоты → Глава Эти правила и инструкции необходимо соблюдать как перед началом так и во время проведения работ. 1 - Обратная топливная магистраль к топливному баку Обратную топливную магистраль нельзя перегибать, нельзя допускать его повреждения или засорения 2 - Напорная топливная магистраль проходит от топливного фильтра 3 - Полый винт обратного топливопровода 25 Нм 4 - Датчик температуры топлива -G81- 5 - Болт 6 - Держатель 7 - Регулятор давления топлива -N276- ряда цилиндров 1 не использовать повторно снятие и установка → Глава 8 - Болт 9 - Держатель 10 - Топливная магистраль высокого давления, 28 Нм между насосом высокого давления и топливной рампой 11 - Топливная магистраль высокого давления, 28 Нм между топливной рампой ряда цилиндров 1 и топливной рампой ряда цилиндров 2 перед повторным использованием „топливопровода высокого давления“ осмотреть конус уплотнения на наличие повреждений, например, поперечных борозд или коррозии, и при наличии повреждения заменить. если трубопровод высокого давления неисправен, обязательно заменить его 12 - Топливный насос высокого давления (ТНВД) с клапаном дозирования топлива -N290- после замены топливного насоса высокого давления необходимо провести первое наполнение топливом (чтобы предотвратить работу в режиме сухого трения) → Глава Детали и узлы насоса высокого давления → Глава снятие и установка → Глава 13 - Сливные топливопроводы (обратные топливопроводы) обратные топливопроводы разбирать нельзя, замена возможна только в сборе с редукционным клапаном. после замены необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу около 2 минут,чтобы удалить из системы питания воздух, и после этого проверить обратные топливопроводы на герметичность. 14 - Винт крышка форсунки к клапанной крышке 5,5 Нм 15 - Крышка форсунки 16 - Прижимная пластина Устанавливаемые повторно форсунки и прижимные пластины должны быть снова установлены исключительно на собственное место (цилиндр). Если форсунка заменяется новой, необходимо заменять и прижимную пластину. 17 - Шестигранная гайка с буртиком для прижимной пластины 10 Нм 18 - Болт для крепления топливной рампы (аккумулятора давления) ряда цилиндров 2 22 Нм 19 - Датчик давления топлива -G247- установлен на топливной рампе ряда цилиндров 2 30 Нм снятие и установка → Глава 20 - Уплотнительное кольцо заменить 21 - Топливные магистрали высокого давления, 28 Нм ряда цилиндров 2 22 - Топливная рампа (аккумулятор давления) ряда цилиндров 2 23 - Уплотнительные кольца заменить 24 - Шестигранная гайка с буртиком для прижимной пластины 10 Нм 25 - Форсунка (пьезофорсунка) При каждом снятии и установке форсунки необходимо заменять следующие детали и прокладки / уплотнительные кольца: „медная шайба“, „уплотнительное кольцо колодца форсунки“, „уплотнительное кольцо обратного трубопровода форсунки“ При установке новой форсунки необходимо заменять следующие детали и уплотнения или уплотнительные кольца: „прижимная пластина“, „медная шайба“, „уплотнительное кольцо колодца форсунки“, „уплотнительное кольцо обратного трубопровода форсунки“ перед повторным использованием „топливопровода высокого давления форсунки“ осмотреть конус уплотнения на наличие повреждений, например поперечных борозд и коррозии, и при наличии повреждения заменить Снятые форсунки (инжекторы), трубопроводы высокого давления и прижимные пластины при повторном использовании должны устанавливаться только на прежнее место (цилиндр) снятие и установка → Глава 26 - Винт крышка форсунки к клапанной крышке 5,5 Нм 27 - Крышка форсунки 28 - Уплотнительное кольцо заменить 29 - Топливные магистрали высокого давления, 28 Нм ряда цилиндров 1 30 - Болт для крепления топливной рампы (аккумулятора давления) ряда цилиндров 1 22 Нм 31 - Сливные топливопроводы (обратные топливопроводы) обратные топливопроводы разбирать нельзя, замена возможна только в сборе с редукционным клапаном. после замены необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу около 2 минут,чтобы удалить из системы питания воздух, и после этого проверить обратные топливопроводы на герметичность. 28 - Редукционный клапан в сливных трубопроводах 1-го и 2-го ряда цилиндров задача редукционного клапана поддерживать в обратных трубопроводах остаточное давление (регулируемое количество) на уровне 10 бар. это необходимо пьезофорсункам для нормальной работы. редукционный клапан можно заменить только в сборе с обратными топливопроводами. после замены необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу около 2 минут, чтобы удалить воздух из топливной системы проверка → Глава |
03.06.2012, 18:44 (18:44) | #3391 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Детали и узлы впускного коллектора (двигатели CASA, CASB, CASC, CATA)
Детали и узлы впускного коллектора (двигатели CASA, CASB, CASC, CATA)
Указание На рисунке можно увидеть левые верхнюю и нижнюю части впускного коллектора. 1 - Держатель 5,5 Нм усиленный 2 - Блок дроссельной заслонки -J338- 9 Нм 3 - Уплотнительное кольцо заменить 4 - Винт 9 Нм затягивать крест-накрест в несколько заходов 5 - Винт 9 Нм 6 - Уплотнитель заменить 7 - Соединительный патрубок рециркуляции ОГ 8 - Верхняя часть впускного коллектора снятие и установка → Глава 9 - Уплотнительное кольцо заменить 10 - Резьбовая пробка 10 Нм 11 - Винт 9 Нм 12 - Палец для установки кожуха двигателя 5 Нм 13 - Винт 9 Нм 14 - Уплотнитель заменить 15 - Электродвигатель привода воздушной заслонки первый ряд цилиндров (правый): электродвигатель привода заслонок впускных каналов -V157- второй ряд цилиндров (левый): электродвигатель привода заслонок впускных каналов -V275- 16 - Винт 10 Нм 17 - Стопорная скоба 18 - Соединительная тяга 19 - Ведомая втулка 20 - Нижняя часть впускного коллектора 21 - Уплотнитель при повреждении заменить 22 - Воздушный шланг перед установкой обезжирить |
03.06.2012, 18:46 (18:46) | #3392 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Снятие и установка нижних частей впускного коллектора (двигатели CASA, CASB, CASC, CA
Снятие и установка нижней части левого впускного коллектора
Снятие и установка нижней части правого впускного коллектора |
03.06.2012, 22:29 (01:29) | #3393 |
Новенький
Город: Семей
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 17.06.2011
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 5
Изображений в галерее: 2
Репутация:
5
|
Привет подскажите пожалуйста какие вкладыши устанавливать на распредвал, шатуны, коленчатый вал (размер цвет, номер)!! Вот VIN моего авто WVGZZZ7LZ3DO13443!!!Спасибо
Добавлено через 1 минуту 0 секунд да и прокладку ГБЦ забыл |
Последний раз редактировалось Vitaly757; 03.06.2012 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
04.06.2012, 18:43 (18:43) | #3394 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 4,656
Поблагодарил(а): 2,604
Благодарностей: 4,291
Изображений в галерее: 14
Репутация:
6166
|
подскажите пож-та номера пинов для 54-контактного разъема 4E0972144 (в ТВ тюнере и блоке камеры заднего вида) и номера антенных кабелей от ТВ-тюнера до антенных усилителей (слева и справа).
ЕТКА отсылает к специальному каталогу ЕР198, но у меня в версиях 7.0 и 7.3 такого каталога почему-то нет |
05.06.2012, 21:02 (21:02) | #3396 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 05.11.2008
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 28
Благодарностей: 71
Изображений в галерее: 1
Репутация:
97
|
Всем доброго утра, вечера, ночи (у кого как).
Решил заморочится и поменять американскую дверь багажника на европейку. Нужна схемка разбора и демонтажа оной. Поиск дал понять как снять обивку двери, а далее результата нет... Кто в курсе или уже сталкивался с подобной проблемой подскажите плиз... |
06.06.2012, 00:16 (00:16) | #3397 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 4,656
Поблагодарил(а): 2,604
Благодарностей: 4,291
Изображений в галерее: 14
Репутация:
6166
|
Цитата:
Всем привет,нужен кат-номер решетки переднего бампера,VIN-WVGZZZ7LZ6D036964
решетка бампера левая - 7L6853665A9B9 решетка бампера правая - 7L6853666A9B9 Цитата:
Всем доброго утра, вечера, ночи (у кого как).
Решил заморочится и поменять американскую дверь багажника на европейку. Нужна схемка разбора и демонтажа оной. Поиск дал понять как снять обивку двери, а далее результата нет... Кто в курсе или уже сталкивался с подобной проблемой подскажите плиз... можно еще поспрашивать камрадов, которые уже поменяли себе дверь с американской на европейскую. (имхо через л.с. может даже быстрее получится ...) |
Последний раз редактировалось BVP; 06.06.2012 в 09:52. |
|
Поблагодарили: | KutuzOFF (06.06.2012) |
06.06.2012, 15:26 (14:26) | #3400 |
Бывалый
Город: Одесса
Touareg GP 5.0 V10TDI Individual
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 1,567
Поблагодарил(а): 2,319
Благодарностей: 1,540
Репутация:
2116
|
Всем привет !
Подскажите кат-номер ЧЁРНЫХ накладок (левую и правую) на перемычку решетки переднего бампера от R50, как на фотке. У меня сейчас стоят хромированные, но хочу поменять на чёрные. Заранее, большое спасибо ! |
|
|
|
|