Вибрация 3.6 249 на холостых - Страница 4

raspadski · 04.11.2013, 13:30 (16:30)

Цитата:

Юманите

Такого даже близко нет на дизелях...

Там другого хватает.

Виталий (Жуковский МО) · 04.11.2013, 13:35 (13:35)

Цитата:

raspadski

Там другого хватает.

Абсолютно верно. Есть свои заморочки.

Юманите · 04.11.2013, 13:58 (13:58)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Абсолютно верно. Есть свои заморочки.

Клубни, поведайте о нюансах дизеля. А то я делал упор на бензин и совершенно не занимался "копанием" дизеля

Nautilus! · 04.11.2013, 14:04 (14:04)

Юманите,

есть небольшая турбояма на низах(пока турбина не надуется), но раз вы катались то должны были ее заметить.
ну и еще нужно заправляться только на хороших заправках, а иначе можно хорошо встрять.

больше пока минусов я не заметил у себя.

Юманите · 04.11.2013, 14:13 (14:13)

Цитата:

Nautilus!

Юманите,

есть небольшая турбояма на низах(пока турбина не надуется), но раз вы катались то должны были ее заметить.
ну и еще нужно заправляться только на хороших заправках, а иначе можно хорошо встрять.

больше пока минусов я не заметил у себя.

Для меня турбояма не так напряжна как вибротрясодрожь бензина. Лукойл и ТНК как переваривает?

Nautilus! · 04.11.2013, 14:23 (14:23)

Юманите,

я как раз на Лукойле заправляюсь и проблем никаких не было, знакомый на BP заливает тоже проблем нет. главное только на фирменных заправках заливаться, не франчайзинговых.

Юманите · 04.11.2013, 14:28 (14:28)

Цитата:

Nautilus!

Юманите,

я как раз на Лукойле заправляюсь и проблем никаких не было, знакомый на BP заливает тоже проблем нет. главное только на фирменных заправках заливаться, не франчайзинговых.

А как отличить фирменную от франчайзинговой?

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Виталий (Жуковский МО),

А вам по комфорту и удобству управления больше нравится бензин или дизель?

Виталий (Жуковский МО) · 04.11.2013, 14:39 (14:39)

Цитата:

Юманите

А как отличить фирменную от франчайзинговой?

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Виталий (Жуковский МО),

А вам по комфорту и удобству управления больше нравится бензин или дизель?

Отличить - по надписям на чеках.

Комфорт... КМК, паритет.

Nautilus! · 04.11.2013, 14:46 (14:46)

Цитата:

Юманите

А как отличить фирменную от франчайзинговой?

можете залезть на сайт Лукойла и там есть весь список их фирменных заправок по городам, в том числе и на карте показаны они.

alxx · 06.11.2013, 18:57 (22:57)

Ну трясет его ..., ну и что...?!
Не переплатили за дизель, наслаждайтесь "бюджетным "автомобилем.
Все равно он намного приятней крузеров и других ему подобных.
Получайте удовольствие от его управляемости и удобства салона, а такую мелочь можно и простить...,

Юманите · 06.11.2013, 19:11 (19:11)

Цитата:

alxx

Ну трясет его ..., ну и что...?!
Не переплатили за дизель, наслаждайтесь "бюджетным "автомобилем.
Все равно он намного приятней крузеров и других ему подобных.
Получайте удовольствие от его управляемости и удобства салона, а такую мелочь можно и простить...,

Этой МЕЛОЧИ сейчас уже и в помине нет даже на тазах

Uambo · 06.11.2013, 19:19 (19:19)

Цитата:

Юманите

Клубни, поведайте о нюансах дизеля. А то я делал упор на бензин и совершенно не занимался "копанием" дизеля

По опыту GP 224лс за 109тысяч и 6 лет при заправке на Лукойле (в России) и на любой заправке в Европе никаких проблем не было. Никаких присадок не добавлял.
Особенность для любого дизеля - это т.н. летнее и зимнее топливо.

Алексей К79 · 06.11.2013, 20:06 (20:06)

У меня тур 3,6, 249 сил, пробег всего 500 км. Вибраций нет вообще! Двигатель работает очень ровно и плавно. Тьфу три раза))) Правда пока не крутил больше 3500 оборотов в минуту.
Работая газом можно понять только по тахометру что он работает. Если положить руки на руль тоже не скажешь что двигло работает. В общем все супер. Хотя по плавности работы очень привередлив так как есть с чем сравнить

Тахометр держит холостые на 800 оборотов в минуту.

Юманите · 06.11.2013, 20:26 (20:26)

Цитата:

Алексей К79

У меня тур 3,6, 249 сил, пробег всего 500 км. Вибраций нет вообще! Двигатель работает очень ровно и плавно. Тьфу три раза))) Правда пока не крутил больше 3500 оборотов в минуту.
Работая газом можно понять только по тахометру что он работает. Если положить руки на руль тоже не скажешь что двигло работает. В общем все супер. Хотя по плавности работы очень привередлив так как есть с чем сравнить

Тахометр держит холостые на 800 оборотов в минуту.

Попробуйте плавное ускорение на 7 или 8 передаче, когда стрелка тахометра от 1000 до 1500 оборотов. У меня в этом диапазоне дрожит сильнее всего. После 1700 оборотов все ровно. Пробег 1900 км. Заметил дрожь когда пробег был 700 км

Алексей К79 · 06.11.2013, 20:34 (20:34)

странно, думал после обкатки движок начинает ровнее работать))
Кстати заправляюсь всегда на Шеле. 95 Ультимейт.
Ускорение попробую. Надеюсь вибрация у меня не появится.

Юманите · 06.11.2013, 20:42 (20:42)

Цитата:

Алексей К79

странно, думал после обкатки движок начинает ровнее работать))
Кстати заправляюсь всегда на Шеле. 95 Ультимейт.
Ускорение попробую. Надеюсь вибрация у меня не появится.

От качества бензина не зависит. Сегодня заливал 98 лукойл. Все тоже самое

Dolph · 06.11.2013, 22:39 (22:39)

Кстати. А если на нейтраль переключиться - пропадает дрожж?

Юманите · 06.11.2013, 23:02 (23:02)

Цитата:

Dolph

Кстати. А если на нейтраль переключиться - пропадает дрожж?

Становится менее заметна. Эта вибротрясодрожь не сильно напрягает когда стоишь. Во время движения, когда обороты от 1000 до 1500, авто начинает дергаться. Несильно, но постоянно. Как будто бы подтраивает. Чем собственно и обламывает

ZYM · 07.11.2013, 00:49 (00:49)

Цитата:

Димон81

Машина октябрь 2012 пробег 5500, двиг 3.6 FSI 249, на холостых ощущается небольшая вибрация (потряхивание) не большое, но ощутимое пятой точкой и на руле, Может кто то сталкивался с подобным? или это нормальная работа? диагностика ничего на дала. Еще из под крышки для залива масла, масло сопатится, закручена,целая, приходится вытирать. но больше напрягает вибрация.

Скорее всего дело в нарушенной вентиляции картерных газов. Возможно порвалась мембрана внутри клапанной крышки и на холостых идет подсос из картера газов обедняющих смесь из-за этого и вибрация.

Angolano · 07.11.2013, 08:27 (08:27)

Сегодня специально проверю у себя, раньше никакой вибродрожи не замечал, да и не должно ее быть. Пробег 5500 км.

04.11.2013, 14:28 (14:28)	#67
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Nautilus! Юманите, я как раз на Лукойле заправляюсь и проблем никаких не было, знакомый на BP заливает тоже проблем нет. главное только на фирменных заправках заливаться, не франчайзинговых. А как отличить фирменную от франчайзинговой? Добавлено через 2 минуты 53 секунды Виталий (Жуковский МО), А вам по комфорту и удобству управления больше нравится бензин или дизель?
	Последний раз редактировалось Юманите; 04.11.2013 в 14:28. Причина: Добавлено сообщение

06.11.2013, 20:26 (20:26)	#74
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Алексей К79 У меня тур 3,6, 249 сил, пробег всего 500 км. Вибраций нет вообще! Двигатель работает очень ровно и плавно. Тьфу три раза))) Правда пока не крутил больше 3500 оборотов в минуту. Работая газом можно понять только по тахометру что он работает. Если положить руки на руль тоже не скажешь что двигло работает. В общем все супер. Хотя по плавности работы очень привередлив так как есть с чем сравнить Тахометр держит холостые на 800 оборотов в минуту. Попробуйте плавное ускорение на 7 или 8 передаче, когда стрелка тахометра от 1000 до 1500 оборотов. У меня в этом диапазоне дрожит сильнее всего. После 1700 оборотов все ровно. Пробег 1900 км. Заметил дрожь когда пробег был 700 км
	Последний раз редактировалось Юманите; 06.11.2013 в 20:28.

04.11.2013, 13:30 (16:30)	#61
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Цитата: Юманите Такого даже близко нет на дизелях... Там другого хватает.

04.11.2013, 13:35 (13:35)	#62
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: raspadski Там другого хватает. Абсолютно верно. Есть свои заморочки.

04.11.2013, 13:58 (13:58)	#63
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Абсолютно верно. Есть свои заморочки. Клубни, поведайте о нюансах дизеля. А то я делал упор на бензин и совершенно не занимался "копанием" дизеля

04.11.2013, 14:04 (14:04)	#64
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Юманите, есть небольшая турбояма на низах(пока турбина не надуется), но раз вы катались то должны были ее заметить. ну и еще нужно заправляться только на хороших заправках, а иначе можно хорошо встрять. больше пока минусов я не заметил у себя.

04.11.2013, 14:13 (14:13)	#65
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Nautilus! Юманите, есть небольшая турбояма на низах(пока турбина не надуется), но раз вы катались то должны были ее заметить. ну и еще нужно заправляться только на хороших заправках, а иначе можно хорошо встрять. больше пока минусов я не заметил у себя. Для меня турбояма не так напряжна как вибротрясодрожь бензина. Лукойл и ТНК как переваривает?

04.11.2013, 14:23 (14:23)	#66
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Юманите, я как раз на Лукойле заправляюсь и проблем никаких не было, знакомый на BP заливает тоже проблем нет. главное только на фирменных заправках заливаться, не франчайзинговых.

04.11.2013, 14:39 (14:39)	#68
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Юманите А как отличить фирменную от франчайзинговой? Добавлено через 2 минуты 53 секунды Виталий (Жуковский МО), А вам по комфорту и удобству управления больше нравится бензин или дизель? Отличить - по надписям на чеках. Комфорт... КМК, паритет.

04.11.2013, 14:46 (14:46)	#69
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Юманите А как отличить фирменную от франчайзинговой? можете залезть на сайт Лукойла и там есть весь список их фирменных заправок по городам, в том числе и на карте показаны они.

06.11.2013, 18:57 (22:57)	#70
alxx Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.07.2010 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Ну трясет его ..., ну и что...?! Не переплатили за дизель, наслаждайтесь "бюджетным "автомобилем. Все равно он намного приятней крузеров и других ему подобных. Получайте удовольствие от его управляемости и удобства салона, а такую мелочь можно и простить...,

06.11.2013, 19:11 (19:11)	#71
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: alxx Ну трясет его ..., ну и что...?! Не переплатили за дизель, наслаждайтесь "бюджетным "автомобилем. Все равно он намного приятней крузеров и других ему подобных. Получайте удовольствие от его управляемости и удобства салона, а такую мелочь можно и простить..., Этой МЕЛОЧИ сейчас уже и в помине нет даже на тазах

06.11.2013, 19:19 (19:19)	#72
Uambo Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2007 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Юманите Клубни, поведайте о нюансах дизеля. А то я делал упор на бензин и совершенно не занимался "копанием" дизеля По опыту GP 224лс за 109тысяч и 6 лет при заправке на Лукойле (в России) и на любой заправке в Европе никаких проблем не было. Никаких присадок не добавлял. Особенность для любого дизеля - это т.н. летнее и зимнее топливо.

06.11.2013, 20:06 (20:06)	#73
Алексей К79 Новенький Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2013 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 21 Репутация: 21	У меня тур 3,6, 249 сил, пробег всего 500 км. Вибраций нет вообще! Двигатель работает очень ровно и плавно. Тьфу три раза))) Правда пока не крутил больше 3500 оборотов в минуту. Работая газом можно понять только по тахометру что он работает. Если положить руки на руль тоже не скажешь что двигло работает. В общем все супер. Хотя по плавности работы очень привередлив так как есть с чем сравнить Тахометр держит холостые на 800 оборотов в минуту.

06.11.2013, 20:34 (20:34)	#75
Алексей К79 Новенький Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2013 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 21 Репутация: 21	странно, думал после обкатки движок начинает ровнее работать)) Кстати заправляюсь всегда на Шеле. 95 Ультимейт. Ускорение попробую. Надеюсь вибрация у меня не появится.

06.11.2013, 20:42 (20:42)	#76
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Алексей К79 странно, думал после обкатки движок начинает ровнее работать)) Кстати заправляюсь всегда на Шеле. 95 Ультимейт. Ускорение попробую. Надеюсь вибрация у меня не появится. От качества бензина не зависит. Сегодня заливал 98 лукойл. Все тоже самое

06.11.2013, 22:39 (22:39)	#77
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	Кстати. А если на нейтраль переключиться - пропадает дрожж?

06.11.2013, 23:02 (23:02)	#78
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Dolph Кстати. А если на нейтраль переключиться - пропадает дрожж? Становится менее заметна. Эта вибротрясодрожь не сильно напрягает когда стоишь. Во время движения, когда обороты от 1000 до 1500, авто начинает дергаться. Несильно, но постоянно. Как будто бы подтраивает. Чем собственно и обламывает

07.11.2013, 00:49 (00:49)	#79
ZYM Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 13.07.2013 Сообщений: 962 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 542 Репутация: 667	Цитата: Димон81 Машина октябрь 2012 пробег 5500, двиг 3.6 FSI 249, на холостых ощущается небольшая вибрация (потряхивание) не большое, но ощутимое пятой точкой и на руле, Может кто то сталкивался с подобным? или это нормальная работа? диагностика ничего на дала. Еще из под крышки для залива масла, масло сопатится, закручена,целая, приходится вытирать. но больше напрягает вибрация. Скорее всего дело в нарушенной вентиляции картерных газов. Возможно порвалась мембрана внутри клапанной крышки и на холостых идет подсос из картера газов обедняющих смесь из-за этого и вибрация.

07.11.2013, 08:27 (08:27)	#80
Angolano Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 620 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 121 Репутация: 146	Сегодня специально проверю у себя, раньше никакой вибродрожи не замечал, да и не должно ее быть. Пробег 5500 км.