Пневмоподвеска 2014 - Страница 3

TemaSS1981 · 29.08.2014, 18:30 (18:30)

2010 г.в. NF. 75 000 км. Тьфу тьфу тьфу не приседал НИРАЗУ!

Modem · 29.08.2014, 18:31 (18:31)

Что там другого то? Прям интересно. Все тоже самое. ТОлько система у него не замкнутая и воздух компрессор берет из атмосферы. Это как на NF 2010-2011 года было. Теперь на NF замкнутая система с азотом. которая должна по идее еще лучше прежней быть.

raspadski · 29.08.2014, 19:14 (22:14)

Цитата:

Modem

Что там другого то? Прям интересно. Все тоже самое...

Вот неплохо описано http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=326

Modem · 29.08.2014, 20:46 (20:46)

Есть у кого отзывы???

szao · 29.08.2014, 21:38 (21:38)

Цитата:

Modem

Что там другого то? Прям интересно. Все тоже самое. ТОлько система у него не замкнутая и воздух компрессор берет из атмосферы. Это как на NF 2010-2011 года было. Теперь на NF замкнутая система с азотом. которая должна по идее еще лучше прежней быть.

Кто-то Вас жестоко обманул. НФ с первого экземпляра с кастрацкой пневмой был. Ничего с начала 2010 не менялось, кроме латания нанокомпрессора.

Modem · 29.08.2014, 21:51 (21:51)

szao, Никто не обманывал. Сам читал в руководстве по ходовой Туарега . Все там и прописано четко что и как. Какая пневмоподвеска была на туарегах 2010г.в. И какая пошла с 2011 года. И компрессор другой стал и ресиверов стало не два а один и система замкнутая стала с азотом и датчики некотырые были убраны. Почитайте сами и узнаете всю правду.

szao · 29.08.2014, 22:40 (22:40)

Вы читали то, да не поняли о чем.

Туарег ГП закончился в конце 2009. 2010й модельный.
А НФ начался весной 2010, тоже 2010й модельный.

НФ конструктивно с самого начала таков, каков и сейчас.

Modem · 30.08.2014, 06:19 (06:19)

szao, Короче я понял с вами веников не свяжешь. Складывается такое ощущение что вы и в глаза не видили Туарег. Судя по тому что пишите.

Touareg 2011
Ходовая часть и система полного привода
Устройство и работа.

ПОЧИТАЙТЕ!!!

raspadski · 30.08.2014, 08:30 (11:30)

Modem весь смысл в этом:

Цитата:

szao

...НФ конструктивно с самого начала таков, каков и сейчас.

На NF пневмоподвеска не менялась с самого начала его производства. В SSP469 под Touareg 2011 подразумевается не то, что был NF 2010 с плохой подвеской и появился NF2011 с хорошей. Там по сути просто описана разница между подвесками GP и NF.
P.S. Раз нравится так пневма - покупайте. Нет смысла искать какие-то факты в её пользу или притягивать их за уши.

seregaxx · 30.08.2014, 10:18 (10:18)

Цитата:

Modem

Есть у кого отзывы???

Покупал машину в мае 2013 года, зимой проблем не было, живу в Москве,
у нас морозов сильных практически не бывает.
Надо соклубников с северов трясти, где запредельные температуры

А в целом я бы с пневмой взял, по мне главная фишка в туре,
туарег без пневмы, не туарег (с)

szao · 30.08.2014, 10:40 (10:40)

Цитата:

seregaxx

туарег без пневмы, не туарег (с)

И без Terrain Tech.

Виталий (Жуковский МО) · 30.08.2014, 10:43 (10:43)

Цитата:

szao

И без Terrain Tech.

Увы, да.

ayio · 30.08.2014, 10:43 (10:43)

Modem, действительно складывается ощущение, что вас ввел в заблуждение диллер. Вам несколько раз же ответили: разница есть в пневме между поколениями турычей, т.е. Между GP и NF. NF идет с 2010 и конструктивных новшевств в систему пневмоподвески с того времени не вводилось, за исключением совершенствования сборки тех же самых компонентлв. Пускай ваш диллер предметно ответит на вопросы:
- разница пневм GP и NF? (она есть)
- разница пневмы NF'10 и NF'11 и далее? (ее нет)
Поэтому траблы имеют место быть. Не погловно конечно, редко..я бы сказал - кому как повезет. Вот вы как оцениваете свою везучесть, так и решайте :)
Мое мнение, для северных широт ответ на вопрос комфорта пневмы против всех рисков - очевиден, там нужна практичность.

seregaxx · 30.08.2014, 10:44 (10:44)

Цитата:

szao

И без Terrain Tech.

Точно

Мне пневма важнее, к водоему подьезжаю без проблем,
и по болотам лазить не собираюсь!!!

ayio · 30.08.2014, 10:45 (10:45)

Цитата:

Lodo2002

Тур без пневмы как барышня без платья. Пневма-вещь!!!!

Имхо, барышня как раз лучше без платья

samur · 30.08.2014, 16:50 (16:50)

Цитата:

ayio

Имхо, барышня как раз лучше без платья

Это уж точно!

Modem · 31.08.2014, 11:18 (11:18)

Северяне!!!!! АУ!!!! Есть еще отзывы по пневмоподвеске. А именно по эксплуатации в зимний период. В Надыме дофига видел Туарегов НФ с пневмой!!! Надымчане отзовись как зимой покатали машину с пневмой.

Rusel222 · 01.09.2014, 16:45 (18:45)

Цитата:

Modem

Есть у кого отзывы???

Уфа.. Морозы за 30 явление не редкое.. В семье 2 тура НФ.. Каждый пережил одну зиму.. Один ночует иногда в тепле, иногда на даче (там мороз еще сильнее чем в городе, у реки под 40 бывает), второй всегда на улице. Пока, тьфу тьфу проблем не было ни с пневмой, ни с остальным оборудованием..
В вашей ситуации однозначно сказать сложно, решать вам, но в вашем регионе я бы подумал на счет пневмы...
Удачи в выборе..

Юманите · 01.09.2014, 19:26 (19:26)

Цитата:

Rusel222

Уфа.. Морозы за 30 явление не редкое.. В семье 2 тура НФ.. Каждый пережил одну зиму.. Один ночует иногда в тепле, иногда на даче (там мороз еще сильнее чем в городе, у реки под 40 бывает), второй всегда на улице. Пока, тьфу тьфу проблем не было ни с пневмой, ни с остальным оборудованием..
В вашей ситуации однозначно сказать сложно, решать вам, но в вашем регионе я бы подумал на счет пневмы...
Удачи в выборе..

Были случаи когда НФ ночевал на улице ниже -30?

Rusel222 · 01.09.2014, 19:36 (21:36)

Цитата:

Юманите

Были случаи когда НФ ночевал на улице ниже -30?

Да, не однократно, реально думал, ну сейчас то точно упадет, 😂ан нет, даже не заметил что б присел.. Но честно говоря, когда морозы стояли по долгу (неделя и более) оба тура вставали просто в теплый паркинг.. Ну есть такая возможность не ездить никуда или ездить на других машинах..)

29.08.2014, 18:30 (18:30)	#41
TemaSS1981 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 31.05.2013 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	2010 г.в. NF. 75 000 км. Тьфу тьфу тьфу не приседал НИРАЗУ!

29.08.2014, 18:31 (18:31)	#42
Modem Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Что там другого то? Прям интересно. Все тоже самое. ТОлько система у него не замкнутая и воздух компрессор берет из атмосферы. Это как на NF 2010-2011 года было. Теперь на NF замкнутая система с азотом. которая должна по идее еще лучше прежней быть.

29.08.2014, 19:14 (22:14)	#43
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Modem Что там другого то? Прям интересно. Все тоже самое... Вот неплохо описано http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=326

29.08.2014, 20:46 (20:46)	#44
Modem Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Есть у кого отзывы???

29.08.2014, 21:38 (21:38)	#45
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,134 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Modem Что там другого то? Прям интересно. Все тоже самое. ТОлько система у него не замкнутая и воздух компрессор берет из атмосферы. Это как на NF 2010-2011 года было. Теперь на NF замкнутая система с азотом. которая должна по идее еще лучше прежней быть. Кто-то Вас жестоко обманул. НФ с первого экземпляра с кастрацкой пневмой был. Ничего с начала 2010 не менялось, кроме латания нанокомпрессора.

29.08.2014, 21:51 (21:51)	#46
Modem Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Репутация: 7	szao, Никто не обманывал. Сам читал в руководстве по ходовой Туарега . Все там и прописано четко что и как. Какая пневмоподвеска была на туарегах 2010г.в. И какая пошла с 2011 года. И компрессор другой стал и ресиверов стало не два а один и система замкнутая стала с азотом и датчики некотырые были убраны. Почитайте сами и узнаете всю правду.

29.08.2014, 22:40 (22:40)	#47
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,134 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Вы читали то, да не поняли о чем. Туарег ГП закончился в конце 2009. 2010й модельный. А НФ начался весной 2010, тоже 2010й модельный. НФ конструктивно с самого начала таков, каков и сейчас.

30.08.2014, 06:19 (06:19)	#48
Modem Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Репутация: 7	szao, Короче я понял с вами веников не свяжешь. Складывается такое ощущение что вы и в глаза не видили Туарег. Судя по тому что пишите. Touareg 2011 Ходовая часть и система полного привода Устройство и работа. ПОЧИТАЙТЕ!!!

30.08.2014, 08:30 (11:30)	#49
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Modem весь смысл в этом: Цитата: szao ...НФ конструктивно с самого начала таков, каков и сейчас. На NF пневмоподвеска не менялась с самого начала его производства. В SSP469 под Touareg 2011 подразумевается не то, что был NF 2010 с плохой подвеской и появился NF2011 с хорошей. Там по сути просто описана разница между подвесками GP и NF. P.S. Раз нравится так пневма - покупайте. Нет смысла искать какие-то факты в её пользу или притягивать их за уши.

30.08.2014, 10:18 (10:18)	#50
seregaxx Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 979 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 226 Репутация: 251	Цитата: Modem Есть у кого отзывы??? Покупал машину в мае 2013 года, зимой проблем не было, живу в Москве, у нас морозов сильных практически не бывает. Надо соклубников с северов трясти, где запредельные температуры А в целом я бы с пневмой взял, по мне главная фишка в туре, туарег без пневмы, не туарег (с)

30.08.2014, 10:40 (10:40)	#51
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,134 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: seregaxx туарег без пневмы, не туарег (с) И без Terrain Tech.

30.08.2014, 10:43 (10:43)	#52
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: szao И без Terrain Tech. Увы, да.

30.08.2014, 10:43 (10:43)	#53
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	Modem, действительно складывается ощущение, что вас ввел в заблуждение диллер. Вам несколько раз же ответили: разница есть в пневме между поколениями турычей, т.е. Между GP и NF. NF идет с 2010 и конструктивных новшевств в систему пневмоподвески с того времени не вводилось, за исключением совершенствования сборки тех же самых компонентлв. Пускай ваш диллер предметно ответит на вопросы: - разница пневм GP и NF? (она есть) - разница пневмы NF'10 и NF'11 и далее? (ее нет) Поэтому траблы имеют место быть. Не погловно конечно, редко..я бы сказал - кому как повезет. Вот вы как оцениваете свою везучесть, так и решайте :) Мое мнение, для северных широт ответ на вопрос комфорта пневмы против всех рисков - очевиден, там нужна практичность.

30.08.2014, 10:44 (10:44)	#54
seregaxx Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 979 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 226 Репутация: 251	Цитата: szao И без Terrain Tech. Точно Мне пневма важнее, к водоему подьезжаю без проблем, и по болотам лазить не собираюсь!!!

30.08.2014, 10:45 (10:45)	#55
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	Цитата: Lodo2002 Тур без пневмы как барышня без платья. Пневма-вещь!!!! Имхо, барышня как раз лучше без платья

30.08.2014, 16:50 (16:50)	#56
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: ayio Имхо, барышня как раз лучше без платья Это уж точно!

31.08.2014, 11:18 (11:18)	#57
Modem Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Северяне!!!!! АУ!!!! Есть еще отзывы по пневмоподвеске. А именно по эксплуатации в зимний период. В Надыме дофига видел Туарегов НФ с пневмой!!! Надымчане отзовись как зимой покатали машину с пневмой.

01.09.2014, 16:45 (18:45)	#58
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Modem Есть у кого отзывы??? Уфа.. Морозы за 30 явление не редкое.. В семье 2 тура НФ.. Каждый пережил одну зиму.. Один ночует иногда в тепле, иногда на даче (там мороз еще сильнее чем в городе, у реки под 40 бывает), второй всегда на улице. Пока, тьфу тьфу проблем не было ни с пневмой, ни с остальным оборудованием.. В вашей ситуации однозначно сказать сложно, решать вам, но в вашем регионе я бы подумал на счет пневмы... Удачи в выборе..

01.09.2014, 19:26 (19:26)	#59
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Rusel222 Уфа.. Морозы за 30 явление не редкое.. В семье 2 тура НФ.. Каждый пережил одну зиму.. Один ночует иногда в тепле, иногда на даче (там мороз еще сильнее чем в городе, у реки под 40 бывает), второй всегда на улице. Пока, тьфу тьфу проблем не было ни с пневмой, ни с остальным оборудованием.. В вашей ситуации однозначно сказать сложно, решать вам, но в вашем регионе я бы подумал на счет пневмы... Удачи в выборе.. Были случаи когда НФ ночевал на улице ниже -30?

01.09.2014, 19:36 (21:36)	#60
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Юманите Были случаи когда НФ ночевал на улице ниже -30? Да, не однократно, реально думал, ну сейчас то точно упадет, 😂ан нет, даже не заметил что б присел.. Но честно говоря, когда морозы стояли по долгу (неделя и более) оба тура вставали просто в теплый паркинг.. Ну есть такая возможность не ездить никуда или ездить на других машинах..)