Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 172

Timm · 07.11.2016, 11:23 (11:23)

Цитата:

Fktrctq

.....и только когда ввели с головы значения с небольшой разницей заработал 5 канал . ....

....небольшой разницей с чем? между колесами? или от требуемых значений?

trishmail · 07.11.2016, 13:06 (12:06)

после того как ввел менее 20 мм между колесами 5 канал заработал.

hnol · 07.11.2016, 16:52 (16:52)

Короче залил 70 мл пневмо-антифриза в задний ресивер. Грел клапан на задней стойке феном. Он нагрелся до 30 градусов. Однако не заработал (напомню, задняя левая у меня стойка в экстра и не опускается, датчики все проверены и смазаны). Откручивать не рискнул, очень мало места там, у заднего правого пневмобаллона, а ключа нет. Решил покурить форум, подумать. Для того, чтобы изготовить ключ нужен образец, поэтому решил заказать новый клапан. Еще нашел хороший способ откручивания путём забивания торекса в дырку клапана и откручивание посредством этого торекса. В выходные буду тренироваться. Восстанавливать этот клапан не вижу смысла, он походу родной, алюминиевый, древний закис наверно. Перед откручиванием буду омачивать ATF-кой, говорят проникает хорошо. Машина никаких ошибок не выдает. Пока ехал с гаража домой немного сама выровнялась за счет поднятия остальных пневмобаллонов, так что теперь разница не превышает 20мм. Такое ощущение, что машина сама пытается выровняться, при этом стоит режим подвески комфорт, но машина в целом встала немного выше этого положения, чтобы не быть "на боку".
Многие пишут о том, что лучше Васей накачивать баллон после замены клапана, но никто не пишет как. Видимо ремонтировались не сами, а в сервисе, и сами не знают как. Буду курить форум дальше, может найду...

Fktrctq · 07.11.2016, 17:46 (16:46)

Цитата:

freezer273

что 3 раза через левое???

не битая, без ДТП

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

Цитата:

Timm

....небольшой разницей с чем? между колесами? или от требуемых значений?

#3424 пост

Добавлено через 4 минуты 26 секунд

Цитата:

Trishmail

после того как ввел менее 20 мм между колесами 5 канал заработал.

вот про это я и писал. Молодец.

Добавлено через 3 минуты 23 секунды

Цитата:

hnol

Короче залил 70 мл пневмо-антифриза в задний ресивер. Грел клапан на задней стойке феном. Он нагрелся до 30 градусов. Однако не заработал (напомню, задняя левая у меня стойка в экстра и не опускается, датчики все проверены и смазаны). Откручивать не рискнул, очень мало места там, у заднего правого пневмобаллона, а ключа нет. Решил покурить форум, подумать. Для того, чтобы изготовить ключ нужен образец, поэтому решил заказать новый клапан. Еще нашел хороший способ откручивания путём забивания торекса в дырку клапана и откручивание посредством этого торекса. В выходные буду тренироваться. Восстанавливать этот клапан не вижу смысла, он походу родной, алюминиевый, древний закис наверно. Перед откручиванием буду омачивать ATF-кой, говорят проникает хорошо. Машина никаких ошибок не выдает. Пока ехал с гаража домой немного сама выровнялась за счет поднятия остальных пневмобаллонов, так что теперь разница не превышает 20мм. Такое ощущение, что машина сама пытается выровняться, при этом стоит режим подвески комфорт, но машина в целом встала немного выше этого положения, чтобы не быть "на боку".
Многие пишут о том, что лучше Васей накачивать баллон после замены клапана, но никто не пишет как. Видимо ремонтировались не сами, а в сервисе, и сами не знают как. Буду курить форум дальше, может найду...

про накачку ВАСЕЙ если разберешься отпишись. Спасибо.

Sanches25 · 08.11.2016, 04:18 (08:18)

У меня проблема с пневмой: исключительно при отпускании уличной температуры в минус выпадают сообщения о проблеме с подвеской - то желтое, то красное, горит 40а предохр (n58). Туарег НФ, 2011.
Читаю форум, но так и не понял, если окажется что проблема с компрессором - он ремонтопригоден?

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
Я имею ввиду, именно на НФ? На GP есть различные ремкомплекты, а на НФ? Можно ли поменять осушитель?

freezer273 · 08.11.2016, 05:10 (13:10)

Цитата:

Sanches25

У меня проблема с пневмой: исключительно при отпускании уличной температуры в минус выпадают сообщения о проблеме с подвеской - то желтое, то красное, горит 40а предохр (n58). Туарег НФ, 2011.
Читаю форум, но так и не понял, если окажется что проблема с компрессором - он ремонтопригоден?

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
Я имею ввиду, именно на НФ? На GP есть различные ремкомплекты, а на НФ? Можно ли поменять осушитель?

Так если хочешь узнать про nf то и писать наверное нужно в раздел предназначенный для владельцев nf? В этом разделе все владельцы первых туров

Sanches25 · 08.11.2016, 06:33 (10:33)

Понял, сорри

hnol · 13.11.2016, 18:07 (18:07)

Продолжение по моим постам 3403, 3425. Не опускался левый задний баллон. Заменил штуцер (клапан остаточного давления на баллоне). Оказалось всё не так страшно! поднял в экстра. Залочил. Поддомкратил задее левое. Замочил керосином 2 раза с перерывом 10 минут. Доступ затруднён, но возможен. Открутился легко, даже спецключ точить не пришлось. Освободил шланг с креплений. Откручивал обычным рожковым ключом на 12 штуцер шланга - а он открутился вместе с клапаном! Штуцер когда то уже меняли - он латунный. На выкрученом клапане не нашел штампа VDSS - видимо клапан не родной, не ВАГовский, тем не менее у меня это первая проблема с пневмой за 3 года владения авто 2003 г.в. Поставил новый клапан. Завел, разлочил. Накачался баллон, выскочила ошибка геар фаулт стоп ранинг. Заглушил. Снял с домкрата. завел - все ок. Опускается и поднимается. Всем спасибо за внимание!

trishmail · 17.11.2016, 16:31 (15:31)

всем доброго времени суток.
1 кто знает за что отвечает 10 канал во время калибровки пневмы?
2 после калибровки кажется что подвеска стала жестче , кто может подсказать причину?

freezer273 · 18.11.2016, 00:38 (08:38)

1 не знаю, не понадобилось...
2. Скорее всего лишь кажется... хотя были подобные случаи, есть темы по данному вопросу... у меня таких проблем не было.. хотя, был бы рад , стань он у мёня после адаптации немного жёстче ))
Для чего тебе 10 канал нужен? Что за проблемы у тебя?

trishmail · 18.11.2016, 23:31 (22:31)

Цитата:

freezer273

1 не знаю, не понадобилось...
2. Скорее всего лишь кажется... хотя были подобные случаи, есть темы по данному вопросу... у меня таких проблем не было.. хотя, был бы рад , стань он у мёня после адаптации немного жёстче ))
Для чего тебе 10 канал нужен? Что за проблемы у тебя?

Мне то он не нужен)) когда 5 канал не открывался я дошёл до 10. Он был активен. Там то я и сохранил 1. Вот и думаю может я что то там не то запрграмировал

freezer273 · 19.11.2016, 02:12 (10:12)

конечно не то!!
сколько у тебя расхождение по высоте?
если более 20 мм то 5й канал не откроется....тебе нужно ровнять в несколько этапов...
допустим если у тебя перед 497 и 470 то тебе нужно 1м этапом забить 497 и 480... чтоб расхождения в вводимых величинах были не более 20 мм, а 2м уже выравнивать как надо...

trishmail · 19.11.2016, 12:42 (11:42)

Цитата:

freezer273

конечно не то!!
сколько у тебя расхождение по высоте?
если более 20 мм то 5й канал не откроется....тебе нужно ровнять в несколько этапов...
допустим если у тебя перед 497 и 470 то тебе нужно 1м этапом забить 497 и 480... чтоб расхождения в вводимых величинах были не более 20 мм, а 2м уже выравнивать как надо...

Спасибо. Именно так у меня и было. И тогда то я и полез в 10 канал. Но потом когда начал делать в несколько этапов 5 канал и открылся. Но в 10 я уже сохранил 1 . Может поэтому жёстче стало. Поэтому и спросил кто знает за что 10 канал отвечает

Ivan Fuckoff · 19.11.2016, 13:52 (15:52)

кто знает, где стоит предохранитель на компрессор пневмы?

freezer273 · 19.11.2016, 17:49 (01:49)

Сам не видел но на сколько помню в темах это обсуждали , под сидением водит они вроде

Ivan Fuckoff · 19.11.2016, 17:53 (19:53)

Да не врят ли под сиденье то вкорячили. Вроде в панели должен быть.

ROTEX · 19.11.2016, 19:23 (19:23)

С левой стороны в торце торпеды стоят 2 самых больших предохранителя по 40 ампер. Один из них на компрессор пневмы. Под сидением стоит на Ауди КУ7.

BVP · 19.11.2016, 20:06 (20:06)

Цитата:

Ivan Fuckoff

кто знает, где стоит предохранитель на компрессор пневмы?

как правило под водительским сидением.
если заглянуть под него со стороны заднего дивана, то рядом с реле клеммы 15 будет предохранитель на 40А - http://www.touareg-club.net/forum/sh...98#post1384998
если там нет и климат двухзонный, то надо искать в торпедо слева (второй сверху на 40А) как сказал ROTEX.

Ivan Fuckoff · 19.11.2016, 20:27 (22:27)

так и не понял в торпедо или под сиденьем, будем искать

BVP · 19.11.2016, 20:45 (20:45)

Цитата:

Ivan Fuckoff

так и не понял в торпедо или под сиденьем, будем искать

ну а что тут непонятного?
расположение предохранителя зависит от комплектации автомобиля.

07.11.2016, 16:52 (16:52)	#3423
hnol Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.09.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 137 Репутация: 162	Короче залил 70 мл пневмо-антифриза в задний ресивер. Грел клапан на задней стойке феном. Он нагрелся до 30 градусов. Однако не заработал (напомню, задняя левая у меня стойка в экстра и не опускается, датчики все проверены и смазаны). Откручивать не рискнул, очень мало места там, у заднего правого пневмобаллона, а ключа нет. Решил покурить форум, подумать. Для того, чтобы изготовить ключ нужен образец, поэтому решил заказать новый клапан. Еще нашел хороший способ откручивания путём забивания торекса в дырку клапана и откручивание посредством этого торекса. В выходные буду тренироваться. Восстанавливать этот клапан не вижу смысла, он походу родной, алюминиевый, древний закис наверно. Перед откручиванием буду омачивать ATF-кой, говорят проникает хорошо. Машина никаких ошибок не выдает. Пока ехал с гаража домой немного сама выровнялась за счет поднятия остальных пневмобаллонов, так что теперь разница не превышает 20мм. Такое ощущение, что машина сама пытается выровняться, при этом стоит режим подвески комфорт, но машина в целом встала немного выше этого положения, чтобы не быть "на боку". Многие пишут о том, что лучше Васей накачивать баллон после замены клапана, но никто не пишет как. Видимо ремонтировались не сами, а в сервисе, и сами не знают как. Буду курить форум дальше, может найду...
	Последний раз редактировалось hnol; 07.11.2016 в 16:57.

07.11.2016, 17:46 (16:46)	#3424
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,025 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: freezer273 что 3 раза через левое??? не битая, без ДТП Добавлено через 2 минуты 0 секунд Цитата: Timm ....небольшой разницей с чем? между колесами? или от требуемых значений? #3424 пост Добавлено через 4 минуты 26 секунд Цитата: Trishmail после того как ввел менее 20 мм между колесами 5 канал заработал. вот про это я и писал. Молодец. Добавлено через 3 минуты 23 секунды Цитата: hnol Короче залил 70 мл пневмо-антифриза в задний ресивер. Грел клапан на задней стойке феном. Он нагрелся до 30 градусов. Однако не заработал (напомню, задняя левая у меня стойка в экстра и не опускается, датчики все проверены и смазаны). Откручивать не рискнул, очень мало места там, у заднего правого пневмобаллона, а ключа нет. Решил покурить форум, подумать. Для того, чтобы изготовить ключ нужен образец, поэтому решил заказать новый клапан. Еще нашел хороший способ откручивания путём забивания торекса в дырку клапана и откручивание посредством этого торекса. В выходные буду тренироваться. Восстанавливать этот клапан не вижу смысла, он походу родной, алюминиевый, древний закис наверно. Перед откручиванием буду омачивать ATF-кой, говорят проникает хорошо. Машина никаких ошибок не выдает. Пока ехал с гаража домой немного сама выровнялась за счет поднятия остальных пневмобаллонов, так что теперь разница не превышает 20мм. Такое ощущение, что машина сама пытается выровняться, при этом стоит режим подвески комфорт, но машина в целом встала немного выше этого положения, чтобы не быть "на боку". Многие пишут о том, что лучше Васей накачивать баллон после замены клапана, но никто не пишет как. Видимо ремонтировались не сами, а в сервисе, и сами не знают как. Буду курить форум дальше, может найду... про накачку ВАСЕЙ если разберешься отпишись. Спасибо.
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 07.11.2016 в 17:46. Причина: Добавлено сообщение

08.11.2016, 04:18 (08:18)	#3425
Sanches25 Новенький Город: Новокузнецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.07.2016 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Доброе утро У меня проблема с пневмой: исключительно при отпускании уличной температуры в минус выпадают сообщения о проблеме с подвеской - то желтое, то красное, горит 40а предохр (n58). Туарег НФ, 2011. Читаю форум, но так и не понял, если окажется что проблема с компрессором - он ремонтопригоден? Добавлено через 2 минуты 52 секунды Я имею ввиду, именно на НФ? На GP есть различные ремкомплекты, а на НФ? Можно ли поменять осушитель?
	Последний раз редактировалось Sanches25; 08.11.2016 в 04:18. Причина: Добавлено сообщение

07.11.2016, 11:23 (11:23)	#3421
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,956 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,712 Репутация: 2237	Цитата: Fktrctq .....и только когда ввели с головы значения с небольшой разницей заработал 5 канал . .... ....небольшой разницей с чем? между колесами? или от требуемых значений?

07.11.2016, 13:06 (12:06)	#3422
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	после того как ввел менее 20 мм между колесами 5 канал заработал.

08.11.2016, 05:10 (13:10)	#3426
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	Цитата: Sanches25 У меня проблема с пневмой: исключительно при отпускании уличной температуры в минус выпадают сообщения о проблеме с подвеской - то желтое, то красное, горит 40а предохр (n58). Туарег НФ, 2011. Читаю форум, но так и не понял, если окажется что проблема с компрессором - он ремонтопригоден? Добавлено через 2 минуты 52 секунды Я имею ввиду, именно на НФ? На GP есть различные ремкомплекты, а на НФ? Можно ли поменять осушитель? Так если хочешь узнать про nf то и писать наверное нужно в раздел предназначенный для владельцев nf? В этом разделе все владельцы первых туров

08.11.2016, 06:33 (10:33)	#3427
Sanches25 Новенький Город: Новокузнецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.07.2016 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Понял, сорри

13.11.2016, 18:07 (18:07)	#3428
hnol Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.09.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 137 Репутация: 162	Продолжение по моим постам 3403, 3425. Не опускался левый задний баллон. Заменил штуцер (клапан остаточного давления на баллоне). Оказалось всё не так страшно! поднял в экстра. Залочил. Поддомкратил задее левое. Замочил керосином 2 раза с перерывом 10 минут. Доступ затруднён, но возможен. Открутился легко, даже спецключ точить не пришлось. Освободил шланг с креплений. Откручивал обычным рожковым ключом на 12 штуцер шланга - а он открутился вместе с клапаном! Штуцер когда то уже меняли - он латунный. На выкрученом клапане не нашел штампа VDSS - видимо клапан не родной, не ВАГовский, тем не менее у меня это первая проблема с пневмой за 3 года владения авто 2003 г.в. Поставил новый клапан. Завел, разлочил. Накачался баллон, выскочила ошибка геар фаулт стоп ранинг. Заглушил. Снял с домкрата. завел - все ок. Опускается и поднимается. Всем спасибо за внимание!

17.11.2016, 16:31 (15:31)	#3429
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	всем доброго времени суток. 1 кто знает за что отвечает 10 канал во время калибровки пневмы? 2 после калибровки кажется что подвеска стала жестче , кто может подсказать причину?

18.11.2016, 00:38 (08:38)	#3430
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	1 не знаю, не понадобилось... 2. Скорее всего лишь кажется... хотя были подобные случаи, есть темы по данному вопросу... у меня таких проблем не было.. хотя, был бы рад , стань он у мёня после адаптации немного жёстче )) Для чего тебе 10 канал нужен? Что за проблемы у тебя?

18.11.2016, 23:31 (22:31)	#3431
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Цитата: freezer273 1 не знаю, не понадобилось... 2. Скорее всего лишь кажется... хотя были подобные случаи, есть темы по данному вопросу... у меня таких проблем не было.. хотя, был бы рад , стань он у мёня после адаптации немного жёстче )) Для чего тебе 10 канал нужен? Что за проблемы у тебя? Мне то он не нужен)) когда 5 канал не открывался я дошёл до 10. Он был активен. Там то я и сохранил 1. Вот и думаю может я что то там не то запрграмировал

19.11.2016, 02:12 (10:12)	#3432
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	конечно не то!! сколько у тебя расхождение по высоте? если более 20 мм то 5й канал не откроется....тебе нужно ровнять в несколько этапов... допустим если у тебя перед 497 и 470 то тебе нужно 1м этапом забить 497 и 480... чтоб расхождения в вводимых величинах были не более 20 мм, а 2м уже выравнивать как надо...

19.11.2016, 12:42 (11:42)	#3433
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Цитата: freezer273 конечно не то!! сколько у тебя расхождение по высоте? если более 20 мм то 5й канал не откроется....тебе нужно ровнять в несколько этапов... допустим если у тебя перед 497 и 470 то тебе нужно 1м этапом забить 497 и 480... чтоб расхождения в вводимых величинах были не более 20 мм, а 2м уже выравнивать как надо... Спасибо. Именно так у меня и было. И тогда то я и полез в 10 канал. Но потом когда начал делать в несколько этапов 5 канал и открылся. Но в 10 я уже сохранил 1 . Может поэтому жёстче стало. Поэтому и спросил кто знает за что 10 канал отвечает

19.11.2016, 13:52 (15:52)	#3434
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	кто знает, где стоит предохранитель на компрессор пневмы?

19.11.2016, 17:49 (01:49)	#3435
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	Сам не видел но на сколько помню в темах это обсуждали , под сидением водит они вроде

19.11.2016, 17:53 (19:53)	#3436
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Да не врят ли под сиденье то вкорячили. Вроде в панели должен быть.

19.11.2016, 19:23 (19:23)	#3437
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,423 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,138 Репутация: 5763	С левой стороны в торце торпеды стоят 2 самых больших предохранителя по 40 ампер. Один из них на компрессор пневмы. Под сидением стоит на Ауди КУ7.

19.11.2016, 20:06 (20:06)	#3438
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Ivan Fuckoff кто знает, где стоит предохранитель на компрессор пневмы? как правило под водительским сидением. если заглянуть под него со стороны заднего дивана, то рядом с реле клеммы 15 будет предохранитель на 40А - http://www.touareg-club.net/forum/sh...98#post1384998 если там нет и климат двухзонный, то надо искать в торпедо слева (второй сверху на 40А) как сказал ROTEX.

19.11.2016, 20:27 (22:27)	#3439
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	так и не понял в торпедо или под сиденьем, будем искать

19.11.2016, 20:45 (20:45)	#3440
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Ivan Fuckoff так и не понял в торпедо или под сиденьем, будем искать ну а что тут непонятного? расположение предохранителя зависит от комплектации автомобиля.