Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 191

АлдарЦ · 26.03.2017, 15:05 (20:05)

Цитата:

Вопрос такой, пневма нигде не пропускает, заводишь машину она поднимается выравнивается, потом вся правая сторона опускается на 0,5 см. по отношению к левой. После включается компрессор и опять правую сторону выравнивает. Так может продолжаться до бесконечности. Ошибок по пневме никаких нет. Также иногда пишет что нужно наполнить ресивер. Что может быть?

Скорее всего надо адаптировать пневму. Ощущение будто машина сама не понимает опуститься ей или подняться. Поищи поиском здесь есть инфа по адаптации.

Юбиляр · 26.03.2017, 16:27 (15:27)

Ребята подскажите будущему пневмоводу , че там говорят надо раз в два года азот закачивать ?

Алексей 038 · 26.03.2017, 20:52 (19:52)

Делал адаптацию, по передней оси заводские значения стоят 497, зад 502. Все делал как надо, новые значения вносил сохранял, потом переходил в следующий канал. Когда измерял расстояние то перед был 470 левое колесо, правое 467, зад 502 как и должно быть. Затем в пятом канале поставил 1 и сохранил. Вот почему перед ниже стоит заданных значений? Штуцера, Балоны, трубки не травят. Почему он тогда не поднимает перед до заданных 497?

Fktrctq · 26.03.2017, 22:49 (21:49)

Цитата:

Алексей 038

Делал адаптацию, по передней оси заводские значения стоят 497, зад 502. Все делал как надо, новые значения вносил сохранял, потом переходил в следующий канал. Когда измерял расстояние то перед был 470 левое колесо, правое 467, зад 502 как и должно быть. Затем в пятом канале поставил 1 и сохранил. Вот почему перед ниже стоит заданных значений? Штуцера, Балоны, трубки не травят. Почему он тогда не поднимает перед до заданных 497?

разница в 27 мм, много и поэтому у тебя адаптация скорее всего не прошла. Поставь перед с потолка 480 мм, потом 490мм . Как то так.

Zig39 · 27.03.2017, 01:14 (00:14)

Цитата:

Алексей 038

Делал адаптацию, по передней оси заводские значения стоят 497, зад 502. Все делал как надо, новые значения вносил сохранял, потом переходил в следующий канал. Когда измерял расстояние то перед был 470 левое колесо, правое 467, зад 502 как и должно быть. Затем в пятом канале поставил 1 и сохранил. Вот почему перед ниже стоит заданных значений? Штуцера, Балоны, трубки не травят. Почему он тогда не поднимает перед до заданных 497?

поверь тяги датчиков уровя на клин.

Timm · 27.03.2017, 14:59 (14:59)

Цитата:

Юбиляр

Ребята подскажите будущему пневмоводу , че там говорят надо раз в два года азот закачивать ?

..это в NF азот.
GP воздух с улицы сам закачивает.

Алексей 038 · 27.03.2017, 15:58 (14:58)

Как проверить тяги датчиков на клин?

Добавлено через 56 минут 50 секунд
Поднял машину в самый верх, потом заблокировал кнопкой, режим домкрата, через 3 часа правая сторона передняя и задняя просела на три см. По отношению к левой. Вот теперь и не знаю куда копать дальше.

Fktrctq · 27.03.2017, 18:58 (17:58)

Цитата:

Алексей 038

Как проверить тяги датчиков на клин?

Добавлено через 56 минут 50 секунд
Поднял машину в самый верх, потом заблокировал кнопкой, режим домкрата, через 3 часа правая сторона передняя и задняя просела на три см. По отношению к левой. Вот теперь и не знаю куда копать дальше.

сделай диагностику, проще думать. У меня машина раком стала из за блока клапанов

Zig39 · 27.03.2017, 19:37 (18:37)

Цитата:

Алексей 038

Как проверить тяги датчиков на клин?

С рычагов верхних снимаешь тяги передних датчиков не снимая датчики, крутишь их, если ходят туго (Косяк из-за этого) если легко то все хорошо.
Тягу датчика снимать с верхнего рычага надо так: сначала через верх выдовить пластиковый гвоздик, чтоб шляпка вышла внизу, после чего вытянуть гвоздик, потом уже тянуть крепления тяги вниз от рычага. Вообщем фото в интернете посмотри датчкиво все станет понятно о каком гвоздике говорю. На задних датчиках положения, все просто, откручиваешь гайки и все.

Vad1m · 27.03.2017, 19:58 (22:58)

вылезла красная ошибка

вася сказал -
Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 7Lx-907-553-34.clb
Part No: 7L0 907 553 J
1 неисправность:
00808 - Клапан задней правой амортизаторной стойки(N151)
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу

пришли на ум 2 варианта:
1. загнать чтобы глянули провода, разьемы и тому подобное, сзади вроде как все это не на виду
2. сразу купить клапан (штуцер) и далее по варианту 1.
Что скажет сообщество?

ROTEX · 27.03.2017, 20:48 (20:48)

Vad1m, это клапан который стоит в блоке клапанов. Смотрите проводку. Штуцер пока покупать не надо.

Vad1m · 27.03.2017, 21:07 (00:07)

Цитата:

ROTEX

Смотрите проводку

отгибаю подкрылок и смотрю все провода в районе пневмостойки?
если ничего не найду, то новый блок клапанов

Fktrctq · 27.03.2017, 22:23 (21:23)

Цитата:

Vad1m

отгибаю подкрылок и смотрю все провода в районе пневмостойки?
если ничего не найду, то новый блок клапанов

штуцер механический клапан ( проводов нет ) , по блоку клапанов ошибка G291 ( по датчику ) . Посмотри клапан сброса давления системы регулирования жесткости подвески, стоит на самой стойке. Там и смотри проводку, и проводку к блоку клапанов.

ROTEX · 27.03.2017, 23:34 (23:34)

Vad1m, смотртеть надо не под локером, а косу проводов которая подключается к блоку клапанов, который стоит около компрессора пневмы под правым пыльником днища.

Fktrctq, причем здесь G291, если речь идет о клапане N151. Это электромагнитный клапан который подает и сбрасывает воздух с задней правой пневмостойки. Стоит этот клапан в блоке клапанов.

Fktrctq · 28.03.2017, 00:56 (23:56)

ROTEX про 291 я написал т.к чел. собрался менять блок клапанов ( если ничего не найду, то новый блок клапанов ).Если он сломался то только замена, а у него нет этой ошибки. В блоке есть еще 5 клапан для сброса. Спасибо что подсказал где стоит 151)))

ROTEX · 28.03.2017, 10:41 (10:41)

Разбирать смотреть визуально разъем на блоке клапанов на предмет повреждения проводки. Если ничего не видно прозванивать провода от блока клапанов до блока управления пневмоподвески. Вот схема.

Юбиляр · 28.03.2017, 10:50 (09:50)

Цитата:

Timm

..это в NF азот.
GP воздух с улицы сам закачивает.

А новый сейчас какой ? В них не шарю ...

Kurt · 28.03.2017, 11:54 (11:54)

Цитата:

Timm

..это в NF азот.
GP воздух с улицы сам закачивает.

Цитата:

Юбиляр

А новый сейчас какой ? В них не шарю ...

FL

Оффтопик

Юбиляр · 28.03.2017, 16:27 (15:27)

Цитата:

Kurt

FL

Оффтопик

А где про него можно спросить ?

Kurt · 28.03.2017, 16:31 (16:31)

Юбиляр, http://www.touareg-club.net/forum/sh...8&page=402:hi:

26.03.2017, 15:05 (20:05)	#3801
АлдарЦ Новенький Город: улан-удэ Touareg 4.2 V8 Регистрация: 24.07.2016 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Алексей 038 Вопрос такой, пневма нигде не пропускает, заводишь машину она поднимается выравнивается, потом вся правая сторона опускается на 0,5 см. по отношению к левой. После включается компрессор и опять правую сторону выравнивает. Так может продолжаться до бесконечности. Ошибок по пневме никаких нет. Также иногда пишет что нужно наполнить ресивер. Что может быть? Скорее всего надо адаптировать пневму. Ощущение будто машина сама не понимает опуститься ей или подняться. Поищи поиском здесь есть инфа по адаптации.

27.03.2017, 15:58 (14:58)	#3807
Алексей 038 Новенький Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2017 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Как проверить тяги датчиков на клин? Добавлено через 56 минут 50 секунд Поднял машину в самый верх, потом заблокировал кнопкой, режим домкрата, через 3 часа правая сторона передняя и задняя просела на три см. По отношению к левой. Вот теперь и не знаю куда копать дальше.
	Последний раз редактировалось Алексей 038; 27.03.2017 в 15:58. Причина: Добавлено сообщение

27.03.2017, 18:58 (17:58)	#3808
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,005 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 351 Изображений в галерее: 1 Репутация: 426	Цитата: Алексей 038 Как проверить тяги датчиков на клин? Добавлено через 56 минут 50 секунд Поднял машину в самый верх, потом заблокировал кнопкой, режим домкрата, через 3 часа правая сторона передняя и задняя просела на три см. По отношению к левой. Вот теперь и не знаю куда копать дальше. сделай диагностику, проще думать. У меня машина раком стала из за блока клапанов
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 27.03.2017 в 19:03.

27.03.2017, 19:37 (18:37)	#3809
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,757 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Цитата: Алексей 038 Как проверить тяги датчиков на клин? С рычагов верхних снимаешь тяги передних датчиков не снимая датчики, крутишь их, если ходят туго (Косяк из-за этого) если легко то все хорошо. Тягу датчика снимать с верхнего рычага надо так: сначала через верх выдовить пластиковый гвоздик, чтоб шляпка вышла внизу, после чего вытянуть гвоздик, потом уже тянуть крепления тяги вниз от рычага. Вообщем фото в интернете посмотри датчкиво все станет понятно о каком гвоздике говорю. На задних датчиках положения, все просто, откручиваешь гайки и все.
	Последний раз редактировалось Zig39; 27.03.2017 в 19:45.

27.03.2017, 22:23 (21:23)	#3813
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,005 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 351 Изображений в галерее: 1 Репутация: 426	Цитата: Vad1m отгибаю подкрылок и смотрю все провода в районе пневмостойки? если ничего не найду, то новый блок клапанов штуцер механический клапан ( проводов нет ) , по блоку клапанов ошибка G291 ( по датчику ) . Посмотри клапан сброса давления системы регулирования жесткости подвески, стоит на самой стойке. Там и смотри проводку, и проводку к блоку клапанов.
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 27.03.2017 в 22:37.

26.03.2017, 16:27 (15:27)	#3802
Юбиляр Местный Город: Тонго Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 15.03.2017 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 134 Репутация: 84	Ребята подскажите будущему пневмоводу , че там говорят надо раз в два года азот закачивать ?

26.03.2017, 20:52 (19:52)	#3803
Алексей 038 Новенький Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2017 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Делал адаптацию, по передней оси заводские значения стоят 497, зад 502. Все делал как надо, новые значения вносил сохранял, потом переходил в следующий канал. Когда измерял расстояние то перед был 470 левое колесо, правое 467, зад 502 как и должно быть. Затем в пятом канале поставил 1 и сохранил. Вот почему перед ниже стоит заданных значений? Штуцера, Балоны, трубки не травят. Почему он тогда не поднимает перед до заданных 497?

26.03.2017, 22:49 (21:49)	#3804
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,005 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 351 Изображений в галерее: 1 Репутация: 426	Цитата: Алексей 038 Делал адаптацию, по передней оси заводские значения стоят 497, зад 502. Все делал как надо, новые значения вносил сохранял, потом переходил в следующий канал. Когда измерял расстояние то перед был 470 левое колесо, правое 467, зад 502 как и должно быть. Затем в пятом канале поставил 1 и сохранил. Вот почему перед ниже стоит заданных значений? Штуцера, Балоны, трубки не травят. Почему он тогда не поднимает перед до заданных 497? разница в 27 мм, много и поэтому у тебя адаптация скорее всего не прошла. Поставь перед с потолка 480 мм, потом 490мм . Как то так.

27.03.2017, 01:14 (00:14)	#3805
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,757 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Цитата: Алексей 038 Делал адаптацию, по передней оси заводские значения стоят 497, зад 502. Все делал как надо, новые значения вносил сохранял, потом переходил в следующий канал. Когда измерял расстояние то перед был 470 левое колесо, правое 467, зад 502 как и должно быть. Затем в пятом канале поставил 1 и сохранил. Вот почему перед ниже стоит заданных значений? Штуцера, Балоны, трубки не травят. Почему он тогда не поднимает перед до заданных 497? поверь тяги датчиков уровя на клин.

27.03.2017, 14:59 (14:59)	#3806
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,949 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: Юбиляр Ребята подскажите будущему пневмоводу , че там говорят надо раз в два года азот закачивать ? ..это в NF азот. GP воздух с улицы сам закачивает.

27.03.2017, 19:58 (22:58)	#3810
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	вылезла красная ошибка вася сказал - Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 7Lx-907-553-34.clb Part No: 7L0 907 553 J 1 неисправность: 00808 - Клапан задней правой амортизаторной стойки(N151) 009 - Разорвана цепь или замыкание на массу пришли на ум 2 варианта: 1. загнать чтобы глянули провода, разьемы и тому подобное, сзади вроде как все это не на виду 2. сразу купить клапан (штуцер) и далее по варианту 1. Что скажет сообщество?

27.03.2017, 20:48 (20:48)	#3811
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,375 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,098 Репутация: 5723	Vad1m, это клапан который стоит в блоке клапанов. Смотрите проводку. Штуцер пока покупать не надо.

27.03.2017, 21:07 (00:07)	#3812
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Цитата: ROTEX Смотрите проводку отгибаю подкрылок и смотрю все провода в районе пневмостойки? если ничего не найду, то новый блок клапанов

27.03.2017, 23:34 (23:34)	#3814
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,375 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,098 Репутация: 5723	Vad1m, смотртеть надо не под локером, а косу проводов которая подключается к блоку клапанов, который стоит около компрессора пневмы под правым пыльником днища. Fktrctq, причем здесь G291, если речь идет о клапане N151. Это электромагнитный клапан который подает и сбрасывает воздух с задней правой пневмостойки. Стоит этот клапан в блоке клапанов.

28.03.2017, 00:56 (23:56)	#3815
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,005 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 351 Изображений в галерее: 1 Репутация: 426	ROTEX про 291 я написал т.к чел. собрался менять блок клапанов ( если ничего не найду, то новый блок клапанов ).Если он сломался то только замена, а у него нет этой ошибки. В блоке есть еще 5 клапан для сброса. Спасибо что подсказал где стоит 151)))

28.03.2017, 10:50 (09:50)	#3817
Юбиляр Местный Город: Тонго Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 15.03.2017 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 134 Репутация: 84	Цитата: Timm ..это в NF азот. GP воздух с улицы сам закачивает. А новый сейчас какой ? В них не шарю ...

28.03.2017, 11:54 (11:54)	#3818
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Цитата: Timm ..это в NF азот. GP воздух с улицы сам закачивает. Цитата: Юбиляр А новый сейчас какой ? В них не шарю ... FL Оффтопик рестайлинг NF

28.03.2017, 16:27 (15:27)	#3819
Юбиляр Местный Город: Тонго Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 15.03.2017 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 134 Репутация: 84	Цитата: Kurt FL Оффтопик рестайлинг NF А где про него можно спросить ?

28.03.2017, 16:31 (16:31)	#3820
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Юбиляр, http://www.touareg-club.net/forum/sh...8&page=402:hi: