Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 239

Кастусь · 18.01.2020, 08:48 (08:48)

Заменили передние верхние рычаги. Блокировку пневмы перед работой не делали. Машина встала колом в верхнем положении. Регулируется только зад. "Вася" показал: 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно. Ошибку сбросили. Пробовали крутилкой разные режимы. Поднимается/опускается только зад. Ошибок больше не выдает никаких.
С обеих сторон не могло же одновременно что то "навернуться", типа, клапана или датчики дорожного просвета?

Добавлено через 1 час 12 минут 20 секунд
Все. Разобрались, вроде.
Датчик не правильно закрепили.

noxeone · 19.01.2020, 16:32 (16:32)

Ребята, нашел вот такой клапан для стоек, кто-нибудь видел такие, как они ведут себя?

Fktrctq · 19.01.2020, 16:36 (15:36)

Цитата:

noxeone

Ребята, нашел вот такой клапан для стоек, кто-нибудь видел такие, как они ведут себя?

номер ?

noxeone · 19.01.2020, 16:38 (16:38)

Цитата:

Fktrctq

номер ?

Да хз какой номер, это в Китае.
Еще вот похожие нашел, другого производителя:

Fktrctq · 19.01.2020, 16:42 (15:42)

Цитата:

noxeone

Да хз какой номер, это в Китае.
Еще вот похожие нашел, другого производителя:

не знаю на сколько их хватит, но под обычный ключ это +++++++++

Петручо · 19.01.2020, 16:45 (16:45)

noxeone, это не для GP.
Сейчас оригинал не таких космических денег стоит, как 5 лет назад.
Весь Китай в плане клапанов безвыигрышная лотерея. У меня машине 12 лет и 250 пробега, передние баллоны поменял, а клапана родные до сих пор. 4 года назад поменял на передних уплотнительные колечки, т.к. из под них подтравливало, и замазал снаружи автопластилином. Задние 2 года назад просверлил 2 мм сверлом, ибо зимой заклинили. По сути выполняют роль редуктора. В случае утечки в магистрали через такое отверстие воздух из баллона в одночасье не спустит, а произойдет это плавно, КМК.

noxeone · 19.01.2020, 16:46 (16:46)

Цитата:

Fktrctq

не знаю на сколько их хватит, но под обычный ключ это +++++++++

И под обычный ключ, и материал другой.
Ну вторые судя по всему хромированные, хром не выдержит наших реагентов, а вот первый интересно как будет жить. Цена копеечная в общем-то. Если будет ходить хотя бы как родные, то уже стоит брать

ROTEX · 19.01.2020, 16:51 (16:51)

Цитата:

noxeone

Ребята, нашел вот такой клапан для стоек, кто-нибудь видел такие, как они ведут себя?

Это клапан для NF на GP и дорестайл не подойдёт, резьба на этом клапана больше. И это не клапан остаточного давления, он работает по другому принципу.

noxeone · 19.01.2020, 16:52 (16:52)

Цитата:

Петручо

noxeone, это не для GP.

А точно, это по ходу для 2го поколения.
Так, а резьба там одинаковая или разная с GP?

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

ROTEX

Это клапан для NF на GP и дорестайл не подойдёт, резьба на этом клапана больше. И это не клапан остаточного давления, он работает по другому принципу.

Да, в курсе как работает на NF - просто всегда открыт, а если откручиваешь магистраль, то он закрывается.
Жаль, что не подходит((

ROTEX · 19.01.2020, 17:42 (17:42)

noxeone, я же написал - резьба разная, на GP М10х1, на NF М12х1.

noxeone · 20.01.2020, 12:16 (12:16)

Цитата:

ROTEX

noxeone, я же написал - резьба разная, на GP М10х1, на NF М12х1.

Ок, а что если нарезать новую резьбу на GP? Задавался кто таким вопросом?

Знамя · 20.01.2020, 13:00 (16:00)

Цитата:

noxeone

Ок, а что если нарезать новую резьбу на GP? Задавался кто таким вопросом?

ну Ротекс жэ написал что принцип другой

ты резьбу собрался резать новую в алюмине,может не сростись

noxeone · 20.01.2020, 13:13 (13:13)

Цитата:

Знамя

ну Ротекс жэ написал что принцип другой

ты резьбу собрался резать новую в алюмине,может не сростись

Другой принцип это плюс.
Ну в NF же тоже алюминий? Или там гильза стоит под клапаном?

Знамя · 20.01.2020, 13:18 (16:18)

Цитата:

noxeone

Другой принцип это плюс.
Ну в NF же тоже алюминий? Или там гильза стоит под клапаном?

дело не в том что в НФ,а в том что вГП,а там люминь и при нарезке новой резьбы может не получиться нарезка,если бы с * начинать на 12,а с 10 может не выйти каменный цветок
чоВы там все дрочитесь с этими клапанами,им столет ничего не бывает,максимум резиночка за 30 рублей там сдохнет и все

помню с отцом мы в моем детстве на восьмерке делали футорку для свечки,резьба сдохла,отец выточил на заводе латунную футорку ,для нее нарезали резьбу,завернули ее,а в латунную футорку завернули свечку,тут тоже можно сделать так,но надо смотреть что там со стенкой,вообщем головняк.

Леонид · 20.01.2020, 13:28 (13:28)

Проблема в одном - баллон надо разбирать, потому как туда посыпется стружка. И можно сделать этот узел вечным.

Стенки там достаточно.

Знамя · 20.01.2020, 13:34 (16:34)

Цитата:

Леонид

Проблема в одном - баллон надо разбирать, потому как туда посыпется стружка. И можно сделать этот узел вечным.

Стенки там достаточно.

ну про стружку замечание верное вообщем,не вижу сысла это делать,даже с учетом стоимости нового кламана,выйдет намного дороже разбирать балон,трудоемкость увеличивается в 5 раз.Проще купить клапан и резиночку и завернуть новые

noxeone · 20.01.2020, 13:44 (13:44)

Цитата:

Леонид

Проблема в одном - баллон надо разбирать, потому как туда посыпется стружка. И можно сделать этот узел вечным.

Стенки там достаточно.

Замечание верное. Делать такое есть смысл только при разборе баллона

Леонид · 20.01.2020, 14:49 (14:49)

Цитата:

Знамя

ну про стружку замечание верное вообщем,не вижу сысла это делать,даже с учетом стоимости нового кламана,выйдет намного дороже разбирать балон,трудоемкость увеличивается в 5 раз.Проще купить клапан и резиночку и завернуть новые

Именно так я и сделал ... правда пока на заднем баллоне. Ну, полчасика поковырялся шильцем и отвёрточкой всю грязь и окислы снял (дырочку при этом заткнул тряпочкой на ниточке), потом капнул на резьбу герметиком и обмазал всё вокруг битумно-каучуковой мастикой. Получилось симпатично!

Что порадовало, выкрутился элементарно. Я даже испугаться не успел.

Fktrctq · 20.01.2020, 18:57 (17:57)

сделай переходник у токаря. У меня стоят из латуни перед , забыл что такое менять клапан. Изв. за рисунок, не художник от слова СОВСЕМ.

noxeone · 20.01.2020, 19:31 (19:31)

Цитата:

Fktrctq

сделай переходник у токаря. У меня стоят из латуни перед , забыл что такое менять клапан. Изв. за рисунок, не художник от слова СОВСЕМ.

Тоже вариант! А сам клапан родной стоит?
Под переходник прокладку какую-то сделал?

18.01.2020, 08:48 (08:48)	#4761
Кастусь Бывалый Город: Иваново Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2008 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 694 Благодарностей: 987 Изображений в галерее: 70 Репутация: 2662	Заменили передние верхние рычаги. Блокировку пневмы перед работой не делали. Машина встала колом в верхнем положении. Регулируется только зад. "Вася" показал: 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно. Ошибку сбросили. Пробовали крутилкой разные режимы. Поднимается/опускается только зад. Ошибок больше не выдает никаких. С обеих сторон не могло же одновременно что то "навернуться", типа, клапана или датчики дорожного просвета? Добавлено через 1 час 12 минут 20 секунд Все. Разобрались, вроде. Датчик не правильно закрепили.
	Последний раз редактировалось Кастусь; 18.01.2020 в 08:48. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2020, 16:52 (16:52)	#4769
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: Петручо noxeone, это не для GP. А точно, это по ходу для 2го поколения. Так, а резьба там одинаковая или разная с GP? Добавлено через 37 секунд Цитата: ROTEX Это клапан для NF на GP и дорестайл не подойдёт, резьба на этом клапана больше. И это не клапан остаточного давления, он работает по другому принципу. Да, в курсе как работает на NF - просто всегда открыт, а если откручиваешь магистраль, то он закрывается. Жаль, что не подходит((
	Последний раз редактировалось noxeone; 19.01.2020 в 16:52. Причина: Добавлено сообщение

20.01.2020, 13:18 (16:18)	#4774
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: noxeone Другой принцип это плюс. Ну в NF же тоже алюминий? Или там гильза стоит под клапаном? дело не в том что в НФ,а в том что вГП,а там люминь и при нарезке новой резьбы может не получиться нарезка,если бы с * начинать на 12,а с 10 может не выйти каменный цветок чоВы там все дрочитесь с этими клапанами,им столет ничего не бывает,максимум резиночка за 30 рублей там сдохнет и все помню с отцом мы в моем детстве на восьмерке делали футорку для свечки,резьба сдохла,отец выточил на заводе латунную футорку ,для нее нарезали резьбу,завернули ее,а в латунную футорку завернули свечку,тут тоже можно сделать так,но надо смотреть что там со стенкой,вообщем головняк.
	Последний раз редактировалось Знамя; 20.01.2020 в 13:22.

19.01.2020, 16:36 (15:36)	#4763
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,006 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 351 Изображений в галерее: 1 Репутация: 426	Цитата: noxeone Ребята, нашел вот такой клапан для стоек, кто-нибудь видел такие, как они ведут себя? номер ?

19.01.2020, 16:42 (15:42)	#4765
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,006 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 351 Изображений в галерее: 1 Репутация: 426	Цитата: noxeone Да хз какой номер, это в Китае. Еще вот похожие нашел, другого производителя: не знаю на сколько их хватит, но под обычный ключ это +++++++++

19.01.2020, 16:45 (16:45)	#4766
Петручо Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 1,511 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 408 Репутация: 508	noxeone, это не для GP. Сейчас оригинал не таких космических денег стоит, как 5 лет назад. Весь Китай в плане клапанов безвыигрышная лотерея. У меня машине 12 лет и 250 пробега, передние баллоны поменял, а клапана родные до сих пор. 4 года назад поменял на передних уплотнительные колечки, т.к. из под них подтравливало, и замазал снаружи автопластилином. Задние 2 года назад просверлил 2 мм сверлом, ибо зимой заклинили. По сути выполняют роль редуктора. В случае утечки в магистрали через такое отверстие воздух из баллона в одночасье не спустит, а произойдет это плавно, КМК.

19.01.2020, 16:46 (16:46)	#4767
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: Fktrctq не знаю на сколько их хватит, но под обычный ключ это +++++++++ И под обычный ключ, и материал другой. Ну вторые судя по всему хромированные, хром не выдержит наших реагентов, а вот первый интересно как будет жить. Цена копеечная в общем-то. Если будет ходить хотя бы как родные, то уже стоит брать

19.01.2020, 16:51 (16:51)	#4768
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,375 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,098 Репутация: 5723	Цитата: noxeone Ребята, нашел вот такой клапан для стоек, кто-нибудь видел такие, как они ведут себя? Это клапан для NF на GP и дорестайл не подойдёт, резьба на этом клапана больше. И это не клапан остаточного давления, он работает по другому принципу.

19.01.2020, 17:42 (17:42)	#4770
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,375 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,098 Репутация: 5723	noxeone, я же написал - резьба разная, на GP М10х1, на NF М12х1.

20.01.2020, 12:16 (12:16)	#4771
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: ROTEX noxeone, я же написал - резьба разная, на GP М10х1, на NF М12х1. Ок, а что если нарезать новую резьбу на GP? Задавался кто таким вопросом?

20.01.2020, 13:00 (16:00)	#4772
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: noxeone Ок, а что если нарезать новую резьбу на GP? Задавался кто таким вопросом? ну Ротекс жэ написал что принцип другой ты резьбу собрался резать новую в алюмине,может не сростись

20.01.2020, 13:13 (13:13)	#4773
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: Знамя ну Ротекс жэ написал что принцип другой ты резьбу собрался резать новую в алюмине,может не сростись Другой принцип это плюс. Ну в NF же тоже алюминий? Или там гильза стоит под клапаном?

20.01.2020, 13:28 (13:28)	#4775
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Проблема в одном - баллон надо разбирать, потому как туда посыпется стружка. И можно сделать этот узел вечным. Стенки там достаточно.

20.01.2020, 13:34 (16:34)	#4776
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Леонид Проблема в одном - баллон надо разбирать, потому как туда посыпется стружка. И можно сделать этот узел вечным. Стенки там достаточно. ну про стружку замечание верное вообщем,не вижу сысла это делать,даже с учетом стоимости нового кламана,выйдет намного дороже разбирать балон,трудоемкость увеличивается в 5 раз.Проще купить клапан и резиночку и завернуть новые

20.01.2020, 13:44 (13:44)	#4777
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: Леонид Проблема в одном - баллон надо разбирать, потому как туда посыпется стружка. И можно сделать этот узел вечным. Стенки там достаточно. Замечание верное. Делать такое есть смысл только при разборе баллона

20.01.2020, 14:49 (14:49)	#4778
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,641 Поблагодарил(а): 14,516 Благодарностей: 22,323 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29410	Цитата: Знамя ну про стружку замечание верное вообщем,не вижу сысла это делать,даже с учетом стоимости нового кламана,выйдет намного дороже разбирать балон,трудоемкость увеличивается в 5 раз.Проще купить клапан и резиночку и завернуть новые Именно так я и сделал ... правда пока на заднем баллоне. Ну, полчасика поковырялся шильцем и отвёрточкой всю грязь и окислы снял (дырочку при этом заткнул тряпочкой на ниточке), потом капнул на резьбу герметиком и обмазал всё вокруг битумно-каучуковой мастикой. Получилось симпатично! Что порадовало, выкрутился элементарно. Я даже испугаться не успел.

20.01.2020, 19:31 (19:31)	#4780
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: Fktrctq сделай переходник у токаря. У меня стоят из латуни перед , забыл что такое менять клапан. Изв. за рисунок, не художник от слова СОВСЕМ. Тоже вариант! А сам клапан родной стоит? Под переходник прокладку какую-то сделал?