Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 3

Boffk@ · 01.06.2008, 21:26 (20:26)

Вердикт: подушку под замену(((

Streletski · 12.06.2008, 12:07 (11:07)

После тест-драйва , хочу купить Таурег на пневмо 3.0 турбодизель

,живу в Мурманской обл.,ближайший офиц. дилер в Питере. Прочитал о проблемах с пневмо в холода (а живу я за полярным кругом,как вы все поняли

) .Посоветуйте пожалуйста, что лучше в моем случае купить???все-таки с пневмо или же на обычной пружинной подвеске....****

AMP · 12.06.2008, 12:30 (12:30)

пневма полезна для умеренного внедорожья (проехать по глубокой колее, через глубокую лужу, и т.д.), в остальном проку от нее почти нет. я бы на Вашем месте брал пружинный.

VETER · 12.06.2008, 13:51 (13:51)

Цитата:

AMP

пневма полезна для умеренного внедорожья (проехать по глубокой колее, через глубокую лужу, и т.д.), в остальном проку от нее почти нет. я бы на Вашем месте брал пружинный.

тур без пневмо неинтересен обычная машина, писалось тысячу раз прок состоит в комфорте и удовольствии от вождения в любых условиях ,заездах на бордюры высотой до 300 мм и прочих прелестях, а если заметили то у машин старше 3 лет что начинается вот моей 5 уже поменяю клапана просушу систему как тепло станет и будет мне счастье я то в карелии кстати дилер ближе есть к Мурманску в Петрозаводске

Streletski · 12.06.2008, 22:01 (21:01)

спасибо за советы

возьму с пневмо

Kolya · 11.01.2009, 21:47 (23:47)

Вопрос - как просушить пневму? Можно ли как-то заменить силикогель?

VETER · 12.01.2009, 09:17 (09:17)

Цитата:

Kolya

Вопрос - как просушить пневму? Можно ли как-то заменить силикогель?

Феном прогреть емкость с селикагелем, открутив трубки......

Kolya · 12.01.2009, 09:19 (11:19)

VETER, о, это мысль! А где она находится географически, схема есть?

Оффтопик

VETER · 13.01.2009, 09:39 (09:39)

поищу но вобще над компресором сразу, те верхняя часть его....

Aleks1970 · 26.01.2009, 12:23 (15:23)

Вот соседский Каенчик стоял недельку, никого не трогал, морозы были.
Опу прижал, потому что замерз?

VETER · 26.01.2009, 14:20 (14:20)

Цитата:

Aleks1970

Вот соседский Каенчик стоял недельку, никого не трогал, морозы были.
Опу прижал, потому что замерз?

Клапана травят, или 3 трупа в багажнике

Max007 · 26.01.2009, 23:09 (22:09)

А вообще пневмоподвеска - это гениальное изобретение немецких инженеров для выкачивания бабла из населения.

Ded · 27.01.2009, 12:41 (12:41)

Цитата:

Max007

А вообще пневмоподвеска - это гениальное изобретение немецких инженеров для выкачивания бабла из населения.

Не в бров, а в глас. Коротко и емко. Полностью согласен.

арни · 27.01.2009, 16:02 (16:02)

Цитата:

Max007

А вообще пневмоподвеска - это гениальное изобретение немецких инженеров для выкачивания бабла из населения

Позволю не согласиться с вашим высказыванием! Подвеска с пневмоэлементами встречается не только у автомобилей немецкого производства, но и ряда других европейских производителей (к сожалению сейчас нет времени более подробно вдаться в анализ, но сиюминутно на память приходит французский автоконцерн "Ситроен", у них то же имеются модели с пнемвмоподвеской).

mikas_allroad · 27.01.2009, 16:09 (16:09)

Цитата:

арни

Позволю не согласиться с вашим высказыванием! Подвеска с пневмоэлементами встречается не только у автомобилей немецкого производства, но и ряда других европейских производителей (к сожалению сейчас нет времени более подробно вдаться в анализ, но сиюминутно на память приходит французский автоконцерн "Ситроен", у них то же имеются модели с пнемвмоподвеской).

"Ситроен", как раз имел или имеет не пневмоподвеску, а гидроподвеску. Пневму ставит не из немцев Lexus и Toyota (на внедорожники и то только зад)

Юрий Аркадьевич · 27.01.2009, 16:47 (18:47)

являюсь счастливым обладателем Ситроен С5 с чудной ГИДРО подвеской
совершенно разные подвески у Тура и Ситра по принципу, конструкции и восприятиям при езде.
Ситру надо отдать должное: 125 000 км, пробеги до 4000 км с загрузкой под 350 кг (лодка, мотор, пиво, барахло туристическое, косметичка жены) подвеска выдержала достойно. гидросферы правда поменять пришлось на 90 000 км.

Max007 · 27.01.2009, 17:15 (16:15)

Пнемоподвеска стоит еще на Оллроудах, та же свистопляска - умирают баллоны, компрессоры, на морозе всё это хозяйство глючит и ломается, один геморой. А ценники на эти куски железа все начинаются от 1000 евро... Мне тут в официальном сервисе человек с гордо поднятой головой заявил - а что вы хотели, у пневмостоек средний ресурс 2-3 года, после этого будьте любезны менять...

V12 · 27.01.2009, 19:09 (19:09)

в семье есть урод, 2002 года, все баллоны родные..это к слову о годах) а ведь в туре баллоны надежней! и не забывайте про ремонтные штуцера, которых у ауди нет.. все зависит от прокладки.. ну и от пробега конечно)

Max007 · 27.01.2009, 20:11 (19:11)

И сколько прошел урод с 2002 на родных баллонах? И не было ни одной проблемы ни со стойками, ни с компрессором?

Про ремонтные штуцера это вообще песня! Только гений автостроения мог догадаться вкручивать медный клапан (кажется так он правильно называется) в силуминовую стойку.

V12 · 28.01.2009, 00:29 (00:29)

ну.. ездим много.. - 50 тысяч прошел урод...))

за 7 лет)
про металл в курсе, немцы не сильно на этот счет парятся, у них нет на дороге таких "окислителей"..

12.06.2008, 12:07 (11:07)	#42
Streletski Пользователь Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.04.2008 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 31 Репутация: 31	пневмо или пружинная подвеска После тест-драйва , хочу купить Таурег на пневмо 3.0 турбодизель ,живу в Мурманской обл.,ближайший офиц. дилер в Питере. Прочитал о проблемах с пневмо в холода (а живу я за полярным кругом,как вы все поняли) .Посоветуйте пожалуйста, что лучше в моем случае купить???все-таки с пневмо или же на обычной пружинной подвеске....****

12.06.2008, 22:01 (21:01)	#45
Streletski Пользователь Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.04.2008 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 31 Репутация: 31	спасибо за советывозьму с пневмо

12.01.2009, 09:19 (11:19)	#48
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	VETER, о, это мысль! А где она находится географически, схема есть? Оффтопик elsa на vista не ставится, 2 штуки разных скачал уже :(

01.06.2008, 21:26 (20:26)	#41
Boffk@ Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.05.2008 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вердикт: подушку под замену(((

12.06.2008, 12:30 (12:30)	#43
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	пневма полезна для умеренного внедорожья (проехать по глубокой колее, через глубокую лужу, и т.д.), в остальном проку от нее почти нет. я бы на Вашем месте брал пружинный.

12.06.2008, 13:51 (13:51)	#44
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Цитата: AMP пневма полезна для умеренного внедорожья (проехать по глубокой колее, через глубокую лужу, и т.д.), в остальном проку от нее почти нет. я бы на Вашем месте брал пружинный. тур без пневмо неинтересен обычная машина, писалось тысячу раз прок состоит в комфорте и удовольствии от вождения в любых условиях ,заездах на бордюры высотой до 300 мм и прочих прелестях, а если заметили то у машин старше 3 лет что начинается вот моей 5 уже поменяю клапана просушу систему как тепло станет и будет мне счастье я то в карелии кстати дилер ближе есть к Мурманску в Петрозаводске

11.01.2009, 21:47 (23:47)	#46
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Вопрос - как просушить пневму? Можно ли как-то заменить силикогель?

12.01.2009, 09:17 (09:17)	#47
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Цитата: Kolya Вопрос - как просушить пневму? Можно ли как-то заменить силикогель? Феном прогреть емкость с селикагелем, открутив трубки......

13.01.2009, 09:39 (09:39)	#49
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	поищу но вобще над компресором сразу, те верхняя часть его....

26.01.2009, 14:20 (14:20)	#51
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Цитата: Aleks1970 Вот соседский Каенчик стоял недельку, никого не трогал, морозы были. Опу прижал, потому что замерз? Клапана травят, или 3 трупа в багажнике

26.01.2009, 23:09 (22:09)	#52
Max007 Пользователь Город: Питер Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	А вообще пневмоподвеска - это гениальное изобретение немецких инженеров для выкачивания бабла из населения.

27.01.2009, 12:41 (12:41)	#53
Ded Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2007 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 267 Благодарностей: 71 Репутация: -78	Цитата: Max007 А вообще пневмоподвеска - это гениальное изобретение немецких инженеров для выкачивания бабла из населения. Не в бров, а в глас. Коротко и емко. Полностью согласен.

27.01.2009, 16:02 (16:02)	#54
арни Местный Город: Питерская москва Регистрация: 07.02.2008 Сообщений: 579 Поблагодарил(а): 331 Благодарностей: 295 Изображений в галерее: 10 Репутация: 776	Цитата: Max007 А вообще пневмоподвеска - это гениальное изобретение немецких инженеров для выкачивания бабла из населения Позволю не согласиться с вашим высказыванием! Подвеска с пневмоэлементами встречается не только у автомобилей немецкого производства, но и ряда других европейских производителей (к сожалению сейчас нет времени более подробно вдаться в анализ, но сиюминутно на память приходит французский автоконцерн "Ситроен", у них то же имеются модели с пнемвмоподвеской).

27.01.2009, 16:09 (16:09)	#55
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: арни Позволю не согласиться с вашим высказыванием! Подвеска с пневмоэлементами встречается не только у автомобилей немецкого производства, но и ряда других европейских производителей (к сожалению сейчас нет времени более подробно вдаться в анализ, но сиюминутно на память приходит французский автоконцерн "Ситроен", у них то же имеются модели с пнемвмоподвеской). "Ситроен", как раз имел или имеет не пневмоподвеску, а гидроподвеску. Пневму ставит не из немцев Lexus и Toyota (на внедорожники и то только зад)

27.01.2009, 16:47 (18:47)	#56
Юрий Аркадьевич Новенький Город: Челябинск Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 5 Репутация: 5	являюсь счастливым обладателем Ситроен С5 с чудной ГИДРО подвеской совершенно разные подвески у Тура и Ситра по принципу, конструкции и восприятиям при езде. Ситру надо отдать должное: 125 000 км, пробеги до 4000 км с загрузкой под 350 кг (лодка, мотор, пиво, барахло туристическое, косметичка жены) подвеска выдержала достойно. гидросферы правда поменять пришлось на 90 000 км.

27.01.2009, 17:15 (16:15)	#57
Max007 Пользователь Город: Питер Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Пнемоподвеска стоит еще на Оллроудах, та же свистопляска - умирают баллоны, компрессоры, на морозе всё это хозяйство глючит и ломается, один геморой. А ценники на эти куски железа все начинаются от 1000 евро... Мне тут в официальном сервисе человек с гордо поднятой головой заявил - а что вы хотели, у пневмостоек средний ресурс 2-3 года, после этого будьте любезны менять...

27.01.2009, 19:09 (19:09)	#58
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	в семье есть урод, 2002 года, все баллоны родные..это к слову о годах) а ведь в туре баллоны надежней! и не забывайте про ремонтные штуцера, которых у ауди нет.. все зависит от прокладки.. ну и от пробега конечно)

27.01.2009, 20:11 (19:11)	#59
Max007 Пользователь Город: Питер Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	И сколько прошел урод с 2002 на родных баллонах? И не было ни одной проблемы ни со стойками, ни с компрессором? Про ремонтные штуцера это вообще песня! Только гений автостроения мог догадаться вкручивать медный клапан (кажется так он правильно называется) в силуминовую стойку.

28.01.2009, 00:29 (00:29)	#60
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	ну.. ездим много.. - 50 тысяч прошел урод...)) за 7 лет) про металл в курсе, немцы не сильно на этот счет парятся, у них нет на дороге таких "окислителей"..