Проблемы с пневмоподвеской.

[777 Вячеслав]

   Цитата:

мухаммат

777 Вячеслав, подними машинку на самый максимум и загляни над передними стойками там к стойкам подходят трйбки, там есть штуцера,должно быть видно если там травит, или смажь мыльным раствором и еще раз подними и будит видно если травят штуцера, если не травят то на будущее почисть соединения со стойкой и смажь например солидолом. эти места окисляются и начинают травить

Спасибо, а еще куда надо заглянуть ??

[trishmail]

ой друг больше я не подскажу, других мест я не знаю))))))

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
открой 5 страничку на разделе Техническое обслуживание и эксплуатация там и про пневму и про компрессор есть несколько тем

[777 Вячеслав]

   Цитата:

мухаммат

ой друг больше я не подскажу, других мест я не знаю))))))

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
открой 5 страничку на разделе Техническое обслуживание и эксплуатация там и про пневму и про компрессор есть несколько тем

((((( плохо, просто штуцера я уже проверил, а после ночи морда немного падает и часто включается компрессор

[trishmail]

машина на ровной поверхности стоит? если не на ровной, она самовыравнивается путем приспускания переда или зада

[777 Вячеслав]

   Цитата:

мухаммат

машина на ровной поверхности стоит? если не на ровной, она самовыравнивается путем приспускания переда или зада

Это понятно

[trishmail]

ну незнаю тогда, просмотри трубки от штуцеров до компрессора они идут по правой стороне машины, может протерлись где то

[777 Вячеслав]

   Цитата:

мухаммат

ну незнаю тогда, просмотри трубки от штуцеров до компрессора они идут по правой стороне машины, может протерлись где то

Спасибо, выходные буду смотреть

[trishmail]

удачи! желаю отделаться легким испугом!

[vd-bar]

Извините меня я понимаю что это где-то писалось, но у меня загорелось пневмо и пишет 02250 - Отключение функции продолжительности включения клапанов
001 - верхнее предельное значение превышено
01400 - Система регулирования дорожного просвета /перевод by Geetler
001 - верхнее предельное значение превышено

А еще пишет неисправности датчика положения кузова, а какой как это определить
что мне надо делать помогите

[Dima K]

Сегодня у машины и зад опустился, ошибка та же и компрессор молчит, на завтра записался к ОД, сегодня к ним загоню пусть машина отогреется на улице -32, буду ждать завтра -диагностика на 9:30. Потом напишу.

[Gopdvip]

   Цитата:

vd-bar

Извините меня я понимаю что это где-то писалось, но у меня загорелось пневмо и пишет 02250 - Отключение функции продолжительности включения клапанов
001 - верхнее предельное значение превышено
01400 - Система регулирования дорожного просвета /перевод by Geetler
001 - верхнее предельное значение превышено

А еще пишет неисправности датчика положения кузова, а какой как это определить
что мне надо делать помогите

Посмотреть, как стоят датчики, осмотреть их разъемы на предмет окисления

[vd-bar]

   Цитата:

Gopdvip

Посмотреть, как стоят датчики, осмотреть их разъемы на предмет окисления

Все определил. По поднимал в верх и вниз, и заметил что жопа правая часть не симметрично стоит, а приподнята, заменил штуцера на задних баллонах, стало все гуд.

[777 Вячеслав]

   Цитата:

мухаммат

удачи! желаю отделаться легким испугом!

Сегодня посмотрел все штуцера на пневмобалонах, все впорядке, но все же не понимаю!!!! Я катаюсь на режиме комфорт, бывает, что проедаешь 10 км и компрессор не включится, а бывает за 1 км включается 3-4 раза(((((( я бы забил на это, но зная сколько стоит новый компрессор хотелось бы найти проблему подскажите, что еще может быть

[trishmail]

Как вариант может какой нибудь из баллонов травит. На кочках может сильнее на ровной поверхности меньше. Заедь на яму и оставь заведенной машину и понаблюдай за компрессором. Можешь послушать отдельно у каждого колеса. Тут кто то писал что у него вскакивал штуцер который на подкачку идет. В любом случае нужна яма и доступ к компрессору

[777 Вячеслав]

   Цитата:

мухаммат

Как вариант может какой нибудь из баллонов травит. На кочках может сильнее на ровной поверхности меньше. Заедь на яму и оставь заведенной машину и понаблюдай за компрессором. Можешь послушать отдельно у каждого колеса. Тут кто то писал что у него вскакивал штуцер который на подкачку идет. В любом случае нужна яма и доступ к компрессору

Сейчас подключал кимп и баловался регулировкой дорожного просвета, заметил, что компрессор один раз накачал до 13,6 второй 10,7 третий 11,2 но самое интересное, что компрессор всегда отключался на 220 градусов!!!! Может он отключается по перегреву и не успевает до конца накачать??? А какая вообще температура перегрева??? И какое давление он должен накачивать???

[renski]

Моя проблема с пневмоподвеской (пост #1884) решилась. Травили передний правый и задний левый пневмобаллоны. Поставил американские, посмотрим как будут ходить. Заодно заменили ремкомплект компрессора. Сейчас все гуд!

777 Вячеслав, по моим наблюдениям, компрессор по перегреву выключался при 230 градусах. При этом если давление было ниже 10 бар высвечивалась ошибка.

[777 Вячеслав]

   Цитата:

renski

Моя проблема с пневмоподвеской (пост #1884) решилась. Травили передний правый и задний левый пневмобаллоны. Поставил американские, посмотрим как будут ходить. Заодно заменили ремкомплект компрессора. Сейчас все гуд!

777 Вячеслав, по моим наблюдениям, компрессор по перегреву выключался при 230 градусах. При этом если давление было ниже 10 бар высвечивалась ошибка.

У меня никаких ошибок нет! У вас травили сами балоны или штуцера?

[Грифон]

   Цитата:

Gopdvip

Посмотреть, как стоят датчики, осмотреть их разъемы на предмет окисления

Здраствуйте. Можно подробнее какие датчики и какие разьемы и где их посмотреть? Спасибо.

[trishmail]

датчики с переди возле верхнего рычага за тормозным шлангом и с зади лучше с и удобнее с ямы смотреть. так же с прееди бывает что провода прогневают, тут где то был фотоотчет, жгут идет за стойкой и там очень много грязи собирается, но если на дорогах нет химии так быстро не сгиют

[сашок 28]

renski,
Оффтопик

травил сам рукав пневмоэлемента??? точнее оба из замененных?