А у кого ещё суппорта клинит!? - Страница 13

BIMO · 19.01.2012, 09:15 (09:15)

Сын Ивана, нет

Сын Ивана · 19.01.2012, 11:26 (11:26)

Цитата:

BIMO

Сын Ивана, нет

Обрадовал!!!! Спасибо.

ЛЕШИЙ · 01.02.2012, 20:51 (20:51)

Вот, может кому пригодится, для других комплектаций размеров к сожалению нет. ВНИМАНИЕ!!!!!!!! Обратите внимание на шероховатость Rz, её нужно сделать не более 1,2, а лучше всего 1,0 или 0,8, делается только на рабочей поверхности,для других поверхностей шероховатость не критична.

Добавлено через 34 минуты 57 секунд
Вот фото старых поршней, они без проточки в середине т.к материал из которго они сделаны очень лёгкий, а если сделать такие же из нержавейки то они будут очень тяжелые, для этого и делается проточка в середине.

Magnifico · 30.03.2012, 15:54 (14:54)

Коллеги, есть полный (2 передних колеса и 2 задних) комплект поршней.
Кому нужно - стучите в личку, договоримся.
Комплект в Киеве, по этому актуально по Украине.

st.anger · 30.03.2012, 23:48 (23:48)

Поделюсь своим опытом замены поршней. На пробеге 45000 пришло время менять передние колодки. Сделал попытку, но не удалось вернуть поршни в исходное положение. Заказал из Питера комплект поршней и уплотнительных колец. Заменил, прокачал, через 1000 смотрел, протеканий нет. Так что замена суппортов подождет.

ПС Все уплотнительные кольца и пыльники оставил старые...все работает

LMP · 03.04.2012, 07:43 (07:43)

Цитата:

st.anger

Поделюсь своим опытом замены поршней. На пробеге 45000 пришло время менять передние колодки. Сделал попытку, но не удалось вернуть поршни в исходное положение. Заказал из Питера комплект поршней и уплотнительных колец. Заменил, прокачал, через 1000 смотрел, протеканий нет. Так что замена суппортов подождет.

ПС Все уплотнительные кольца и пыльники оставил старые...все работает

У меня аналогичная проблема - клинит задний суппорт (пробег 127тык). Заказал поршни из Питера, думаю в конце этой недели поменять.

malashiyVY · 03.04.2012, 12:37 (16:37)

Кстати,никто не задавался вопросом, почему клинит в основном на 3.0 дизелях суппорта?

Russo05 · 15.04.2012, 22:43 (22:43)

как узнать скольки-поршневые стоят суппорта спереди и сзади кроме разбора?
3тди, май 2008гв.
сзади вроде 4х поршневые судя по виду.

WALDIS · 15.04.2012, 23:33 (23:33)

Цитата:

Russo05

как узнать скольки-поршневые стоят суппорта спереди и сзади кроме разбора?
3тди, май 2008гв.
сзади вроде 4х поршневые судя по виду.

7L6615149A-передний лев
7L6615150A-передний правый
номера оригинала а дальше поиск на просторах инета или к партнёрам(от 10-15 т.р шт)
Задние можно не трогать с 08г стали опять без проблемные 4-х поршевые ставить

secret · 15.04.2012, 23:42 (22:42)

Magnifico, интересен передний комплект, т.к. задний уже успел поменять, звони договоримся
050 646 7 646

Russo05 · 16.04.2012, 09:43 (09:43)

а что бывает на одной машине и перед и зад по 4 поршня на суппорт?
думал или 6х4 или 4х2 поршня перед/зад

WALDIS · 16.04.2012, 10:22 (10:22)

Цитата:

Russo05

а что бывает на одной машине и перед и зад по 4 поршня на суппорт?
думал или 6х4 или 4х2 поршня перед/зад

Ели см по году выпуска то у тебя 4х4
более точно только по vin

w333 · 16.04.2012, 12:22 (12:22)

как я понимаю это не зависит от года авто? тупо просто клинят и всё?
Смотрю у некоторый на 45 т.к у кого то на 125 т.к.
вот теперь думаю а у самого то как.....

И вопрос к тем кто сам точил, вы пыльники потом ставили старые? или покупали новые? и если новые то можно номер детали?

Russo05 · 16.04.2012, 13:57 (13:57)

вчера поднимал колеса искал клин. задние крутятся легко. передние ощутимо тяжелее. скинул одно переднее колесо отжал чутка колодки отверткой, стало крутиться легче да, но не настолько чтобы задуматься...

да и раз ответрке поддались значит клина нет?

w333 · 17.04.2012, 23:18 (23:18)

как я понимаю это не зависит от года авто? тупо просто клинят и всё?
Смотрю у некоторый на 45 т.к у кого то на 125 т.к.
вот теперь думаю а у самого то как.....

И вопрос к тем кто сам точил, вы пыльники потом ставили старые? или покупали новые? и если новые то можно номер детали?

Magnifico · 18.04.2012, 10:51 (09:51)

w333, пыльники можно оставить старые, если они не порваны. В принципе, у меня за 140 тыс пыльники были в идеальном состоянии. Я их помыл - от новых не отличить. Если поршни совсем насмерть не закисли - то можно использовать старые манжеты. Да и вообще, лучше поменять эти поршни при первых симптомах. У меня сзади закисли так, что еле вытащили их из суппортов. Ужасное зрелище.

Назар · 18.04.2012, 11:13 (10:13)

у меня после замены 20 тык. полет нормальный.

w333 · 18.04.2012, 13:32 (13:32)

Цитата:

Magnifico

w333, пыльники можно оставить старые, если они не порваны. В принципе, у меня за 140 тыс пыльники были в идеальном состоянии. Я их помыл - от новых не отличить. Если поршни совсем насмерть не закисли - то можно использовать старые манжеты. Да и вообще, лучше поменять эти поршни при первых симптомах. У меня сзади закисли так, что еле вытащили их из суппортов. Ужасное зрелище.

Проще говоря, если авто 80 тык уже, ему правда 2 годика всего)))) значит тупо поменять чтоб просто голова не болела, так?

А кто тут вытачивает не за дорого и красиво?

Magnifico · 18.04.2012, 13:37 (12:37)

w333, на счет поменять просто так, чтобы наверняка - решать Вам. Передние у меня прошли 150 тыс., пока с ними все нормально, я их и не трогал.
А купить поршни можно в контрое Суппорт7, она в Питере находиться. Ну, или я могу продать задние и отправить Вам поездом, сделаю дешевле, чем в суппорт7.

Ilya1987 · 21.04.2012, 20:33 (19:33)

кто может подсказать номера цилиндров для передних суппортов и название рем комплекта, а то купил два шт а они оказались для двух поршневых

01.02.2012, 20:51 (20:51)	#243
ЛЕШИЙ Новенький Город: Рыбинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2010 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Вот, может кому пригодится, для других комплектаций размеров к сожалению нет. ВНИМАНИЕ!!!!!!!! Обратите внимание на шероховатость Rz, её нужно сделать не более 1,2, а лучше всего 1,0 или 0,8, делается только на рабочей поверхности,для других поверхностей шероховатость не критична. Добавлено через 34 минуты 57 секунд Вот фото старых поршней, они без проточки в середине т.к материал из которго они сделаны очень лёгкий, а если сделать такие же из нержавейки то они будут очень тяжелые, для этого и делается проточка в середине.
	Последний раз редактировалось ЛЕШИЙ; 01.02.2012 в 21:09. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2012, 09:15 (09:15)	#241
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,470 Поблагодарил(а): 4,646 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	Сын Ивана, нет

19.01.2012, 11:26 (11:26)	#242
Сын Ивана Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.10.2011 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 156 Репутация: 231	Цитата: BIMO Сын Ивана, нет Обрадовал!!!! Спасибо.

30.03.2012, 15:54 (14:54)	#244
Magnifico Местный Город: Kyiv Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.07.2011 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Коллеги, есть полный (2 передних колеса и 2 задних) комплект поршней. Кому нужно - стучите в личку, договоримся. Комплект в Киеве, по этому актуально по Украине.

30.03.2012, 23:48 (23:48)	#245
st.anger Новенький Город: Москва и окрестности Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2011 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 19 Изображений в галерее: 14 Репутация: 19	Поделюсь своим опытом замены поршней. На пробеге 45000 пришло время менять передние колодки. Сделал попытку, но не удалось вернуть поршни в исходное положение. Заказал из Питера комплект поршней и уплотнительных колец. Заменил, прокачал, через 1000 смотрел, протеканий нет. Так что замена суппортов подождет. ПС Все уплотнительные кольца и пыльники оставил старые...все работает

03.04.2012, 07:43 (07:43)	#246
LMP Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.02.2012 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 220 Благодарностей: 532 Изображений в галерее: 2 Репутация: 557	Цитата: st.anger Поделюсь своим опытом замены поршней. На пробеге 45000 пришло время менять передние колодки. Сделал попытку, но не удалось вернуть поршни в исходное положение. Заказал из Питера комплект поршней и уплотнительных колец. Заменил, прокачал, через 1000 смотрел, протеканий нет. Так что замена суппортов подождет. ПС Все уплотнительные кольца и пыльники оставил старые...все работает У меня аналогичная проблема - клинит задний суппорт (пробег 127тык). Заказал поршни из Питера, думаю в конце этой недели поменять.

03.04.2012, 12:37 (16:37)	#247
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Кстати,никто не задавался вопросом, почему клинит в основном на 3.0 дизелях суппорта?

15.04.2012, 22:43 (22:43)	#248
Russo05 Местный Город: Владик Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 207 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	как узнать скольки-поршневые стоят суппорта спереди и сзади кроме разбора? 3тди, май 2008гв. сзади вроде 4х поршневые судя по виду.

15.04.2012, 23:33 (23:33)	#249
WALDIS Бывалый Город: М.О (ДМД) Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 642 Репутация: 1319	Цитата: Russo05 как узнать скольки-поршневые стоят суппорта спереди и сзади кроме разбора? 3тди, май 2008гв. сзади вроде 4х поршневые судя по виду. 7L6615149A-передний лев 7L6615150A-передний правый номера оригинала а дальше поиск на просторах инета или к партнёрам(от 10-15 т.р шт) Задние можно не трогать с 08г стали опять без проблемные 4-х поршевые ставить

15.04.2012, 23:42 (22:42)	#250
secret Новенький Город: Севастополь Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 24.12.2010 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Magnifico, интересен передний комплект, т.к. задний уже успел поменять, звони договоримся 050 646 7 646

16.04.2012, 09:43 (09:43)	#251
Russo05 Местный Город: Владик Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 207 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	а что бывает на одной машине и перед и зад по 4 поршня на суппорт? думал или 6х4 или 4х2 поршня перед/зад

16.04.2012, 10:22 (10:22)	#252
WALDIS Бывалый Город: М.О (ДМД) Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 642 Репутация: 1319	Цитата: Russo05 а что бывает на одной машине и перед и зад по 4 поршня на суппорт? думал или 6х4 или 4х2 поршня перед/зад Ели см по году выпуска то у тебя 4х4 более точно только по vin

16.04.2012, 12:22 (12:22)	#253
w333 Пользователь Город: одинцово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 15 Репутация: 15	как я понимаю это не зависит от года авто? тупо просто клинят и всё? Смотрю у некоторый на 45 т.к у кого то на 125 т.к. вот теперь думаю а у самого то как..... И вопрос к тем кто сам точил, вы пыльники потом ставили старые? или покупали новые? и если новые то можно номер детали?

16.04.2012, 13:57 (13:57)	#254
Russo05 Местный Город: Владик Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 207 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	вчера поднимал колеса искал клин. задние крутятся легко. передние ощутимо тяжелее. скинул одно переднее колесо отжал чутка колодки отверткой, стало крутиться легче да, но не настолько чтобы задуматься... да и раз ответрке поддались значит клина нет?

17.04.2012, 23:18 (23:18)	#255
w333 Пользователь Город: одинцово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 15 Репутация: 15	как я понимаю это не зависит от года авто? тупо просто клинят и всё? Смотрю у некоторый на 45 т.к у кого то на 125 т.к. вот теперь думаю а у самого то как..... И вопрос к тем кто сам точил, вы пыльники потом ставили старые? или покупали новые? и если новые то можно номер детали?

18.04.2012, 10:51 (09:51)	#256
Magnifico Местный Город: Kyiv Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.07.2011 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 88 Репутация: 138	w333, пыльники можно оставить старые, если они не порваны. В принципе, у меня за 140 тыс пыльники были в идеальном состоянии. Я их помыл - от новых не отличить. Если поршни совсем насмерть не закисли - то можно использовать старые манжеты. Да и вообще, лучше поменять эти поршни при первых симптомах. У меня сзади закисли так, что еле вытащили их из суппортов. Ужасное зрелище.

18.04.2012, 11:13 (10:13)	#257
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 212 Репутация: 238	у меня после замены 20 тык. полет нормальный.

18.04.2012, 13:32 (13:32)	#258
w333 Пользователь Город: одинцово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Magnifico w333, пыльники можно оставить старые, если они не порваны. В принципе, у меня за 140 тыс пыльники были в идеальном состоянии. Я их помыл - от новых не отличить. Если поршни совсем насмерть не закисли - то можно использовать старые манжеты. Да и вообще, лучше поменять эти поршни при первых симптомах. У меня сзади закисли так, что еле вытащили их из суппортов. Ужасное зрелище. Проще говоря, если авто 80 тык уже, ему правда 2 годика всего)))) значит тупо поменять чтоб просто голова не болела, так? А кто тут вытачивает не за дорого и красиво?

18.04.2012, 13:37 (12:37)	#259
Magnifico Местный Город: Kyiv Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.07.2011 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 88 Репутация: 138	w333, на счет поменять просто так, чтобы наверняка - решать Вам. Передние у меня прошли 150 тыс., пока с ними все нормально, я их и не трогал. А купить поршни можно в контрое Суппорт7, она в Питере находиться. Ну, или я могу продать задние и отправить Вам поездом, сделаю дешевле, чем в суппорт7.

21.04.2012, 20:33 (19:33)	#260
Ilya1987 Новенький Город: Новополоцк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2011 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	кто может подсказать номера цилиндров для передних суппортов и название рем комплекта, а то купил два шт а они оказались для двух поршневых