А у кого ещё суппорта клинит!?

[ZAlek]

   Цитата:

Stinger

А чем опасен воздух в системе (если вдруг он там есть)?

Начиная от снижения эффективности тормозов, до полного отказа системы.

[Знамя]

   Цитата:

ZAlek

У меня на заведенной машине педаль тормоза при нажатии и удерживании опускается до пола. И прокачивал, и ГТЦ поменял, все равно так. Позвонил дилеру и в клубный сервис...оказывается это нормально на дизельных движках. Во как.

бред,так им и передай
скажи что есть в сибири чудо дизельный туарег у которого не продавлиается педаль до пола на заведеной машине,пусть приедут и проверят,чтоб не городить херню,прям бесят такие клубные сервисы и дилеры.
как ты тормозишь я никак не мойму))))))))

[ZAlek]

   Цитата:

Знамя

скажи что есть в сибири чудо дизельный туарег у которого не продавлиается педаль до пола на заведеной машине,пусть приедут и проверят,чтоб не городить херню,прям бесят такие клубные сервисы и дилеры.

Я просил друга на 5 л дизеле продавить педаль до полика, у него не получилось

   Цитата:

Знамя

как ты тормозишь я никак не мойму))))))))

Сам удивляюсь
Но тормоза не раз уже прокачивал, ГТЦ заменен, в чем может быть дело понять не могу.
Передние суппорта перебрал, задние на очереди.

[Знамя]

   Цитата:

ZAlek

Я просил друга на 5 л дизеле продавить педаль до полика, у него не получилось



Сам удивляюсь
Но тормоза не раз уже прокачивал, ГТЦ заменен, в чем может быть дело понять не могу.
Передние суппорта перебрал, задние на очереди.

вакумник подтравливает!?главный тормозной!?
не нормально это,не должно продавливаться до пола,надо искать причину и она скорее всего в вакумнике,сходу не скажу даже надо подумать,конфа мож че посоветует

[Zverj]

У меня тоже после переборки замене колодок педаль проваливалась через километров 500 все стала нормально видимо притерлось

[super]

ZAlek,
У меня тоже педаль уходит, но не до пола. Воздуха , подтеканий и расхода жидкости нет.

[ZAlek]

   Цитата:

Знамя

вакумник подтравливает!?главный тормозной!?
не нормально это,не должно продавливаться до пола,надо искать причину и она скорее всего в вакумнике,сходу не скажу даже надо подумать,конфа мож че посоветует

Вакуумник не проверял, ГТЦ, как писал выше, заменен.
Конфа молчит как партизаны спрашивал уже не раз.

[RSM]

Приветствую всех туареговодов!
На прошлой неделе установил питерский ремкомплект поршней и всех РТИ передних суппортов. Заказывал через их сайт, оплатил перечислением, и через 5 рабочих дней получил посылку. Заказал два оригинальных (не питерского производства) комплекта РТИ, один моему знакомому, он решил не менять поршни, о чем пожалел. Перебирали в сервисе, все обошлось вместе с работой и попутной заменой тормозухи 9к рублей. Машина пошла легче, пропало потягивание вправо. Старые поршни из за осыпания хрома не отходили полностью. Как тут уже писАли, немного увеличился ход педали. Остался доволен

[Павлуха]

ZAlek, при заглушенном движке, педаль колом, хрен продавишь! а вот на заведенную, тоже почти в пол уходит, думаю не ваккумник

[ROTEX]

Работая на диллере тоже сталкивался с такими жалобами клиентов. Так вот на новых авто и не только на туареге педаль продавливается в пол на заведенном авто.

[ZAlek]

ROTEX,

Т.е. это нормально?

[ROTEX]

Да. Но многим это не нравится. На ходу педаль в пол не проваливается и все тормозит нормально.

[VID]

Ребят, такой вопрос мне задают при переписке, а я и не в курсах

   Цитата:

Желательно уточнить,действительно ли у вас стоят сзади 2-х поршневые суппорта.

Как узнать?

цены

   Цитата:

Полный комплект на один 4-х поршневой суппорт Brembo:
4 поршня на передний суппорт по 450 р. - 1800 р.
Комплект пыльников (оригинальных) - 1400 р.
4 уплотнительных кольца по 75 р. - 300 р.
Итого: 3500 р. за один суппорт.

Полный комплект на один 4-х поршневой суппорт Brembo( с
неоригинальным ремкомплектом):
-4 поршня на передний суппорт по 450 р. - 1800 р.
- 1 ремкомплект(неоригинальный)по 1000 руб за шт
Итого 2800 руб за один суппорт.

Полный ремкомплект на один задний суппорт:
2 поршня 44 диаметра по 400 р. - 800 р.
Комплект резинок - 300 р.
Итого: 1100 р. за один суппорт.

Желательно уточнить,действительно ли у вас стоят сзади 2-х поршневые суппорта.

[ZAlek]

VID,

Варианта два:
расшифровка ВИНа и по PR коду задних тормозов уже смотреть по каталогу;
снять колесо, залезть и посмотреть

ПС: если есть нужда, брось ВИН попробую пробить.

[VID]

   Цитата:

ZAlek

попробую пробить

спасибо, друг... уже пробил - 2-х поршневые суппорта

[solist]

Постигла и нас это проблема На очередной замене передних колодок (пробег 132 т.км) правый суппорт не хотел отдавать внутреннюю колодку На ней и сработал датчик, пробег колодок - 42 т.км., три остальных еще бы походили несколько тысяч. Клин, я так понимаю, не сильный, но тормозной диск ощутимо горячее другого. Думаю, что делать? Откатать этот комплект и менять поршня в суппортах? Расход за последнее время сильно не менялся. Суппорта 4-х поршневые.

[ROTEX]

поршня могут быть и в норме, частенько колодка закисает в самом суппорте в верхней и нижней площадке. Я когда меняю колодки то чищу эти плоскости и проверяю как входит в них новая колодка, если она входит очень туго и вычистить плоскость больше не удается то я немного стачиваю саму колодку на наждаке, так чтобы она свободно там ходила без заеданий.

[SERGEY 68]

   Цитата:

ZAlek

Это для задних суппортов.

Так вроде задние 4х поршневые на закисают.Или я ошибаюсь

[ZAlek]

   Цитата:

Знамя

бред,так им и передай

Еще один офдилер подтвердил, что это норма для Туарега.

Добавлено через 29 секунд

   Цитата:

SERGEY 68

Так вроде задние 4х поршневые на закисают.Или я ошибаюсь

У меня уже все заказано, переберу для страховки.

[VID]

   Цитата:

ZAlek

У меня уже все заказано, переберу для страховки

такая же песня, клинят 2 и из 4 суппортов... заказал полный комплект, что бы потом не вспоминать