А у кого ещё суппорта клинит!?

[unreal]

   Цитата:

Серый V10

Ага, а родные из аллюминия!!!
Разница только в: сталь или нержавейка!!!

Родные из алюминия как раз с хромовым покрытием

[Серый V10]

unreal, Не делают поршня из алюминия при стальных-чугунных суппортах!!! Только на оборот!!!

[unreal]

   Цитата:

Серый V10

unreal, Не делают поршня из алюминия при стальных-чугунных суппортах!!! Только на оборот!!!

Не хочу расстраивать, но суппорт алюминиевый.

[MAX_V6]

Всем привет! Тоже стал подклинивать суппорт. Подскажите,кто и где менял ремкомплект,пришедший из питера и сколько это стоит? И ещё вопрос: если поменять поршни только на одном суппорте,в моём случае левом переднем,то не будут ли колёса тормозить по разному?

[Олег 44]

Мое мнение из-за чего умирают суппорта (1LE 4-х и 1KQ 2-х поршневые) с алюминиевыми поршнями - это в первую очередь из-за тупости инженеров Brembo - подбора материала для поршней (алюминий покрытый хромом, сейчас до них это дошло и они отказались от этой глупой затеи) у металлов большая разница теплового расширения и при интенсивном торможении нагретые колодки передают тепло на поршни и соответственно разогретый поршень особенно со стороны колодок как бы разрывает хромированную оболочку, так как у алюминия тепловое расширение гораздо выше чем у хрома, а так же сильное механическое давление тоже способствует отслаиванию хрома из-за огромнейшей разницы твердости металлов и вследствии этого появляются микротрещины на покрытии поршней, сначала они не заметны, т.к все эти тепловые и механические процессы проходят на микронном уровне, а затем в эти трещины уже на незащищенный алюминий попадает воздух и агрессивная дорожная среда (особенно зимой) и вот здесь процесс пошел, который ничто уже не остановит с соответствующими последствиями.

[Неисправимый]

   Цитата:

MAX_V6

Всем привет! Тоже стал подклинивать суппорт. Подскажите,кто и где менял ремкомплект,пришедший из питера и сколько это стоит? И ещё вопрос: если поменять поршни только на одном суппорте,в моём случае левом переднем,то не будут ли колёса тормозить по разному?

НЕ будут, сам переберал только один суппорт, все отлично работает, разницы в торможении нет!

[MAX_V6]

Неисправимый, я так понял,что своими руками был суппорт перебран. А смазку силиконовую какую лучше взять? Ещё хотел узнать,сколько комплект идёт по времени?

[Неисправимый]

MAX_V6, Я так понял тему Вы не читали, несколько страниц назад я все расписал где делал и сколько стоило, прочитайте если не трудно, опять расписывать долго)

[ilogir]

   Цитата:

Неисправимый

Согласен, что дорого , а что делать когда прижмет, в Москве альтернативу сложно найти и эти ребята взвентили так цены потому что конкурентов на рынке нет ...
P.s. ну хоть дешевле чем покупка новых суппортов, да и с новыми всегда может случиться такая же беда ...

я продаю задний нормальной модификации (4 поршня) за 7 новый - куда все смотрят в этой теме?

[ZAlek]

   Цитата:

ilogir

я продаю задний нормальной модификации (4 поршня) за 7 новый - куда все смотрят в этой теме?

В этой теме ничего не продают и не покупают.

[001]

Просьба дать номерок поршней, очень надо !!!!

[narod44]

   Цитата:

001

Просьба дать номерок поршней, очень надо !!!!

и что они были по цене и по срокам ????

[Cactus]

Тоже начали клинить поршни в суппорте. Дилер поменял по куланцу весь суппорт в сборе. Я заплатил лишь за работу. Машина 2008 г.в. пробег 95 тыс.км.

[MAX_V6]

Подскажите какая смазка идёт в комплекте из Питера

[Garya]

Могу дать контакты в личку где можно купить в Москве ремкомплекты на 1LE за 6т на один суппорт тоесть 4 поршня пыльники и резинки ну и штуцер для прокачки.

[deman88]

Никто не пробовал, чтоб не закисали поршня обрабатывать их цепной смазкой? И антикор и дольше ходить манжета (уплотнитель поршня) ходить будет. Цепная смазка обладает хорошей адгезией. в несколько слоев с просушкой. Естественно не на родные поршня, а стальные альтернативные.

[Garya]

   Цитата:

deman88

Никто не пробовал, чтоб не закисали поршня обрабатывать их цепной смазкой? И антикор и дольше ходить манжета (уплотнитель поршня) ходить будет. Цепная смазка обладает хорошей адгезией. в несколько слоев с просушкой. Естественно не на родные поршня, а стальные альтернативные.

я завтра тебе пришлю фото суппортов и поршней облезших.
никакая там смазка не поможет..
внимательно изучив причину "клина" увидел, что два поршня нормально ходят, а два клинят, так у тех. что клинят пыльники порваны, посему не нужно лениться при замене колодок менять пыльники.

завтра буду цилиндры ставить из нержавейки они избавлены от проблемы облезания..

по теме, есть специальная мазка для суппортов она синего цвета, термостойкая.
еще раз повторюсь нужно содержать пыльники в порядке тогда и с суппортами проблем не будет.

[Демиург]

   Цитата:

Garya

Могу дать контакты в личку где можно купить в Москве ремкомплекты на 1LE за 6т на один суппорт тоесть 4 поршня пыльники и резинки ну и штуцер для прокачки.

И мне скиньте, плз

[Garya]

druk,
смотри личку

[Демиург]

Спасибо