проточка тормозных дисков - Страница 2

случайный прохожий · 05.10.2011, 20:33 (20:33)

Смею предвидеть ответ от Фольксваген Рус Груп...только замена!!!! Это политика всех официалов! А диски протачивают все и всегда. Правда некоторые до последнего не трогают диск...пока колодки своим железом не упрутся в кромку диска...но это уже крайность и тут не поспоришь.
Должен же кто-то знать информацию.....неужели все тупо меняют???

Фанис · 05.10.2011, 20:35 (19:35)

Жизнь дороже

Alex Napoli · 05.10.2011, 20:41 (20:41)

Цитата:

случайный прохожий

Смею предвидеть ответ от Фольксваген Рус Груп...только замена!!!! Это политика всех официалов! А диски протачивают все и всегда. Правда некоторые до последнего не трогают диск...пока колодки своим железом не упрутся в кромку диска...но это уже крайность и тут не поспоришь.
Должен же кто-то знать информацию.....неужели все тупо меняют???

Скорей не в кромку диска, а в ребро в вентиляции соединяющее дицки тормозные

Лучше менять раз 50 тыщ км , чем ждать отказа тормозов

Фанис · 05.10.2011, 20:49 (19:49)

Хоть кто то меня поддержал. В пору опросник закидывать. Стоит ли протачивать тормозные диски.

RAYDEN · 05.10.2011, 21:12 (21:12)

Цитата:

случайный прохожий

А кто-нибудь протачивал тормозные диски с целью восстановления? Меня интересует минимально-допустимая толщина диска. Если есть у кого инфа, плиз скиньте...

Слушай а зачем клонировать темы???Не проще научиться пользоваться поиском.

Читай тут..там есть все......http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=288

lag.sergei · 06.10.2011, 00:12 (23:12)

случайный прохожий,тебе не нужно снимать тормозные диски.Они протачиваются прямо на машине.И по поводу расчетов мм и т.д,все это шляпа,если так ко всему подходить по жизни,можно просчитать ,когда уже и приготавливаться нужно.При проточке они снимают 0.001 мм где то так за один проход,для выравнивания все го лишь.Везде присутствуют допуски-это нормально.Повторяюсь ни у меня ,ни у многих моих товарищей никогда не было проблем с тормозной системой после проточки.Суппорта и все что с этим связанно могут полететь и с новыми тормозными дисками.Мы сами притягиваем к себе то ,чего боимся и то,что пытаемся от толкнуть от себя.У меня один знакомый говорит так: У тебя хорошие тормоза,у тебя в хорошем тех.состоянии машина.....подумай ,что у кого то плохие тормоза,и плохое тех состояние авто.

AlexF · 06.10.2011, 01:14 (01:14)

Жесть. Все не осилил, большинство сказанного здесь бред. Люди, ну зачем придумывать тиорию перевода миллилитров в миллиметры и наоборот!!!! Я, опираясь на свою специальность, опыт работы ответственно заявляю- проточка тормозных дисков это опирация производимая квалифицированными професионалами, на дорогостоющем оборудовании, проводимая в том числе и дилерами, профилактическая проточка при смене колодок только сокращает время притирки колодок к дискам, повышает тем самам безопасность!(Это оргумент для тех кто кричит "ОПАСНО!!") Бред про завоздушивание и вылезание цилиндров из суппортов я не понял к чему был рассказан? Есть МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА и точка, меньше этого размера точить нельзя. Послем уменьшения этой толщины можете придумать теорию что нарушаеться сход/развал или еще чего произйдет. Топик стартер пытаеться узнать именно минимально допустимую толщину и ничего более.
Комрады, ну зачем пытаться казаться умным в области в которой ты не являешься професионалом? Зачем вводить в заблуждение своим незнанием? Извините, накипело, без обид

kockareff · 06.10.2011, 08:56 (08:56)

Цитата:

AlexF

Жесть. Все не осилил, большинство сказанного здесь бред. Люди, ну зачем придумывать тиорию перевода миллилитров в миллиметры и наоборот!!!! Я, опираясь на свою специальность, опыт работы ответственно заявляю- проточка тормозных дисков это опирация производимая квалифицированными професионалами, на дорогостоющем оборудовании, проводимая в том числе и дилерами, профилактическая проточка при смене колодок только сокращает время притирки колодок к дискам, повышает тем самам безопасность!(Это оргумент для тех кто кричит "ОПАСНО!!") Бред про завоздушивание и вылезание цилиндров из суппортов я не понял к чему был рассказан? Есть МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА и точка, меньше этого размера точить нельзя. Послем уменьшения этой толщины можете придумать теорию что нарушаеться сход/развал или еще чего произйдет. Топик стартер пытаеться узнать именно минимально допустимую толщину и ничего более.
Комрады, ну зачем пытаться казаться умным в области в которой ты не являешься професионалом? Зачем вводить в заблуждение своим незнанием? Извините, накипело, без обид

объективно и дохотчиво, молодец!

lag.sergei · 06.10.2011, 10:24 (09:24)

Цитата:

AlexF

Жесть. Все не осилил, большинство сказанного здесь бред. Люди, ну зачем придумывать тиорию перевода миллилитров в миллиметры и наоборот!!!! Я, опираясь на свою специальность, опыт работы ответственно заявляю- проточка тормозных дисков это опирация производимая квалифицированными професионалами, на дорогостоющем оборудовании, проводимая в том числе и дилерами, профилактическая проточка при смене колодок только сокращает время притирки колодок к дискам, повышает тем самам безопасность!(Это оргумент для тех кто кричит "ОПАСНО!!") Бред про завоздушивание и вылезание цилиндров из суппортов я не понял к чему был рассказан? Есть МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА и точка, меньше этого размера точить нельзя. Послем уменьшения этой толщины можете придумать теорию что нарушаеться сход/развал или еще чего произйдет. Топик стартер пытаеться узнать именно минимально допустимую толщину и ничего более.
Комрады, ну зачем пытаться казаться умным в области в которой ты не являешься професионалом? Зачем вводить в заблуждение своим незнанием? Извините, накипело, без обид

вот вот и я все про это .Зачем путать людей ,если никогда этого не делали .Если нравится менять .......меняйте.

Игоряныч · 06.10.2011, 14:53 (14:53)

случайный прохожий, Вот нашёл:
Цитата из ELSA:

1 - Тормозной диск
q вентилируемый тормозной диск: Ø 330 мм
q Толщина тормозного диска: 32 мм
q Предельный износ: 30 мм
q заменять все колодки для соответствующей оси
q правый и левый различаются
q для демонтажа сначала открутить тормозной суппорт, не отсоединять тормозную трубку, для этого открутить держатель → Поз..
Предельные износ - по одному миллиметру с каждои стороны диска

Взято (сообщ.297):
http://www.touareg-club.net/forum/sh...%E0#post133307

случайный прохожий, Фанис, не ругайтесь. Зависимость есть, но не такая прямая, как описАл Фанис. Думаю, что он писАл " для общего понятия"

AlexF, Прав, согласен, но на 99,9 %

Считаю, что смысла в проточке нет. Это придумали "кроиловы".
Оборудование, действительно, дорогое, но... предназначенное не для проточки!!!. Просто на нём можно и проточку делать...
Это коротко

З.Ы. Проточку не снимая диска можно и напильником сделать.

Поддомкратить, снять колесо, включил передачу и ... в путь... Оно Вам надо ? Авто за 2 млн. а...

КРОИЛОВО!
Однозначно!
ИМХО

случайный прохожий · 06.10.2011, 15:04 (15:04)

Игоряныч, ВОТ исчерпывающий ответ!!! То, что было нужно. Вывод - менять диски...Кстати для сведения всех - диски прошли 340 000 км!!!!! На выкид!

Игоряныч · 06.10.2011, 15:31 (15:31)

случайный прохожий,

Пожалуйста

Я бы разделил вопрос

На такие подкатегории:
1. - Можно...???
2. - Нужно...???
Это будет правильнее

Ответы (коротко):
1....

да
2...

НЕТ!!!
(ИМХО)

Alex Napoli · 06.10.2011, 16:01 (16:01)

случайный прохожий, Чота много как-то прошли. У меня на 100 тыщщах замены потребовали

lag.sergei · 06.10.2011, 17:58 (16:58)

Цитата:

Игоряныч

случайный прохожий, Вот нашёл:
Цитата из ELSA:

1 - Тормозной диск
q вентилируемый тормозной диск: Ø 330 мм
q Толщина тормозного диска: 32 мм
q Предельный износ: 30 мм
q заменять все колодки для соответствующей оси
q правый и левый различаются
q для демонтажа сначала открутить тормозной суппорт, не отсоединять тормозную трубку, для этого открутить держатель → Поз..
Предельные износ - по одному миллиметру с каждои стороны диска

Взято (сообщ.297):
http://www.touareg-club.net/forum/sh...%E0#post133307

случайный прохожий, Фанис, не ругайтесь. Зависимость есть, но не такая прямая, как описАл Фанис. Думаю, что он писАл " для общего понятия"

AlexF, Прав, согласен, но на 99,9 %

Считаю, что смысла в проточке нет. Это придумали "кроиловы".
Оборудование, действительно, дорогое, но... предназначенное не для проточки!!!. Просто на нём можно и проточку делать...
Это коротко

З.Ы. Проточку не снимая диска можно и напильником сделать.

Поддомкратить, снять колесо, включил передачу и ... в путь... Оно Вам надо ? Авто за 2 млн. а...

КРОИЛОВО!
Однозначно!
ИМХО

Возьми напильник и попробуй сделать.))))

AlexF · 06.10.2011, 22:50 (22:50)

Игорь! Не вводи в заблуждение народ. Проточка дисков и снятие кромки, которая образуеться на торце диска это совершенно разные вещи. Станок точит диск прямо на ступице, причем современные станки сами настраиваються на биение оси ступицы, снимаеться за проход что то около пяти соток, можно и больше но хорошей чистой поверхности не добиться, будет рвать. За несколько проходов, это если диск поведенный, или за один получаем ровную рабочую поверхность. А вы здесь обсуждаете типо зачем чистить и лечить зубы, ставь сразу хороший протез

Да и потом, замена двух дисков, это если в лужу двумя колесами влетел- 9 килорублей, не думаю что это дешево.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды
Да, и точить на такарном станке не рекомендую, можно сделать еще хуже.

Alex Napoli · 07.10.2011, 10:45 (10:45)

Цитата:

AlexF

Игорь! Не вводи в заблуждение народ. Проточка дисков и снятие кромки, которая образуеться на торце диска это совершенно разные вещи. Станок точит диск прямо на ступице, причем современные станки сами настраиваються на биение оси ступицы, снимаеться за проход что то около пяти соток, можно и больше но хорошей чистой поверхности не добиться, будет рвать. За несколько проходов, это если диск поведенный, или за один получаем ровную рабочую поверхность. А вы здесь обсуждаете типо зачем чистить и лечить зубы, ставь сразу хороший протез

Да и потом, замена двух дисков, это если в лужу двумя колесами влетел- 9 килорублей, не думаю что это дешево.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды
Да, и точить на такарном станке не рекомендую, можно сделать еще хуже.

Тогда встречный вопрос. Зачем покупать дорогую машину если денег хватает тока на колхоззззз, а не на нормальное обслуживание?

случайный прохожий · 07.10.2011, 10:50 (10:50)

Да вопрос не стоял об экономии!!! Вопрос был задан про минимальный размер толщины и возможность проточки. Размер получен! Результат - замена!

AlexF · 07.10.2011, 11:37 (11:37)

Alex Napoli, Смысл Вашего упорства ускальзает от меня. Я не один раз указал что операция по проточке дисков присутствует в технологических картах дилеров многих марок, а это не колхоз точно. Читайте посты, которые Вы цитируйте, внимательнее. Вы при проколе колесо в сборе меняете? Или кроите заплатки. Какой смысл спорить с человеком который отдал 20! лет жизни профессиональному (не гаражному) ремонту автомобилей, и прошедшему путь от автослесаря до инженера? Согласен, у меня свое собственное мнение, но оно основанно на опыте и професионализме. Зачем Вы упорно высказываете свое непрофесиональное мнение, не приводя ни каких аргументов за или против? Эти посты будут читать другие комрады, дабы почерпнуть какие то знания для себя, а не выучить слово кроилово и колхоз. Зачем?

lag.sergei · 07.10.2011, 12:35 (11:35)

Цитата:

Alex Napoli

Тогда встречный вопрос. Зачем покупать дорогую машину если денег хватает тока на колхоззззз, а не на нормальное обслуживание?

Колхоз ни колхоз,дорогая или не дорогая машина.........это все понты.Чего вы на этом сайте сидите и поднимаете темы,о том что и как делать.Если деньги ляшку жгут,сразу к ОД на диагностику ,если что то беспокоит в тачке,а потом и сразу на замену узла или чего там.Человек акцентирует...мол у меня есть опыт,и это не бла бла бла.Хотите воспользуйтесь советом,хотите меняйте-это ваше право.Ну зачем в заблуждение людей вгонять.

snab · 07.10.2011, 20:30 (19:30)

Цитата:

lag.sergei

Колхоз ни колхоз,дорогая или не дорогая машина.........это все понты.Чего вы на этом сайте сидите и поднимаете темы,о том что и как делать.Если деньги ляшку жгут,сразу к ОД на диагностику ,если что то беспокоит в тачке,а потом и сразу на замену узла или чего там.Человек акцентирует...мол у меня есть опыт,и это не бла бла бла.Хотите воспользуйтесь советом,хотите меняйте-это ваше право.Ну зачем в заблуждение людей вгонять.

Я конечно извиняюсь.... но мне не совсем понятно в чем Alex Napoli вводит кого-то в заблуждение...
Человек все правильно говорит и просто высказывает свое мнение.
Почему большинство считает, что если человек не пытается проявить изобретательность, которую Alex Napoli справедливо назвал "краилово", то ему сразу деньги жгут все части тела?
Речь не о ТАЗах идет с бараньим весом, а о машине весом 2300!!! И не о том какой фильтр купить -дорогой-не дорогой, масло дорогое -не дорогое, через пять тыщ его менять или через 15, а речь идет о ТОРМОЗАХ!!!!! Малая эффективность тормозов с таким весом приводит к непоправимым последствиям!!!! И если дилер говорит, опираясь на руководства производителя, что лучше не точить, то лучше не точить. Вечно у нас все до последнего патрона, по последней капли...... О чем речь вообще?
Уверяю, немцы далеко не дураки!!! Если говорят надо с тормозами у этой машины так, то надо так!!!!!!!
Диски стоят 4500 за ПАРУ!, хотите экономить- меняйте сами, на том и сэкономите. Мне становиться жутко от того, что рядом со мной ездят машины с пробегом тормозных дисков в 340 000!!!! Это ужас!!! Это бомба замедленного действия.
Мануал к машине пишется почти как ПДД чужой кровью. Менять надо тормозные диски!!!
Большинство мне кажется здесь на фразу- "надо менять тормозную жидкость каждые 2 года" выпучат глаза и скажут: "ДА ладно??!!!!!, а чО с ней сделаетсО то??????"....
Уважаемый AlexF с высоты своего опыта верно говорит, что если того требуют НОРМАЛЬНЫЕ тормозные диски для увеличения эффективности торможения, уменьшения времени на притирку тормозных колодок, то можно при условии нормального оборудования и ровных рук выполнить сею процедуру, но не этой машине.
Не может на машину стоимость 2 ляма все стоить по 5 рублей!!!!! НЕ МОЖЕТ!!!! Покупая машину надо быть к этому готовым!!!!!
Вот с чем приезжают в сервис.

Никого не хотел обидеть... просто накипело.....

06.10.2011, 14:53 (14:53)	#30
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	случайный прохожий, Вот нашёл: Цитата из ELSA: 1 - Тормозной диск q вентилируемый тормозной диск: Ø 330 мм q Толщина тормозного диска: 32 мм q Предельный износ: 30 мм q заменять все колодки для соответствующей оси q правый и левый различаются q для демонтажа сначала открутить тормозной суппорт, не отсоединять тормозную трубку, для этого открутить держатель → Поз.. Предельные износ - по одному миллиметру с каждои стороны диска Взято (сообщ.297): http://www.touareg-club.net/forum/sh...%E0#post133307 случайный прохожий, Фанис, не ругайтесь. Зависимость есть, но не такая прямая, как описАл Фанис. Думаю, что он писАл " для общего понятия" AlexF, Прав, согласен, но на 99,9 % Считаю, что смысла в проточке нет. Это придумали "кроиловы". Оборудование, действительно, дорогое, но... предназначенное не для проточки!!!. Просто на нём можно и проточку делать... Это коротко З.Ы. Проточку не снимая диска можно и напильником сделать. Поддомкратить, снять колесо, включил передачу и ... в путь... Оно Вам надо ? Авто за 2 млн. а... КРОИЛОВО! Однозначно! ИМХО
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 06.10.2011 в 14:57. Причина: Добавлено сообщение

06.10.2011, 22:50 (22:50)	#35
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	Игорь! Не вводи в заблуждение народ. Проточка дисков и снятие кромки, которая образуеться на торце диска это совершенно разные вещи. Станок точит диск прямо на ступице, причем современные станки сами настраиваються на биение оси ступицы, снимаеться за проход что то около пяти соток, можно и больше но хорошей чистой поверхности не добиться, будет рвать. За несколько проходов, это если диск поведенный, или за один получаем ровную рабочую поверхность. А вы здесь обсуждаете типо зачем чистить и лечить зубы, ставь сразу хороший протез Да и потом, замена двух дисков, это если в лужу двумя колесами влетел- 9 килорублей, не думаю что это дешево. Добавлено через 3 минуты 22 секунды Да, и точить на такарном станке не рекомендую, можно сделать еще хуже.
	Последний раз редактировалось AlexF; 06.10.2011 в 22:50. Причина: Добавлено сообщение

05.10.2011, 20:33 (20:33)	#21
случайный прохожий Заблокирован Причина: Мультирегистрация (случайный прохожий и Automobileest) Город: Владимир Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2010 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 5 Репутация: 62	Смею предвидеть ответ от Фольксваген Рус Груп...только замена!!!! Это политика всех официалов! А диски протачивают все и всегда. Правда некоторые до последнего не трогают диск...пока колодки своим железом не упрутся в кромку диска...но это уже крайность и тут не поспоришь. Должен же кто-то знать информацию.....неужели все тупо меняют???

05.10.2011, 20:35 (19:35)	#22
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Жизнь дороже

05.10.2011, 20:41 (20:41)	#23
Alex Napoli Асфальтотрамбовщик Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 2,890 Поблагодарил(а): 495 Благодарностей: 3,229 Репутация: 3554	Цитата: случайный прохожий Смею предвидеть ответ от Фольксваген Рус Груп...только замена!!!! Это политика всех официалов! А диски протачивают все и всегда. Правда некоторые до последнего не трогают диск...пока колодки своим железом не упрутся в кромку диска...но это уже крайность и тут не поспоришь. Должен же кто-то знать информацию.....неужели все тупо меняют??? Скорей не в кромку диска, а в ребро в вентиляции соединяющее дицки тормозные Лучше менять раз 50 тыщ км , чем ждать отказа тормозов

05.10.2011, 20:49 (19:49)	#24
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Хоть кто то меня поддержал. В пору опросник закидывать. Стоит ли протачивать тормозные диски.

05.10.2011, 21:12 (21:12)	#25
RAYDEN Бывалый Город: Москва Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.03.2009 Сообщений: 1,206 Поблагодарил(а): 494 Благодарностей: 1,175 Репутация: 1525	Цитата: случайный прохожий А кто-нибудь протачивал тормозные диски с целью восстановления? Меня интересует минимально-допустимая толщина диска. Если есть у кого инфа, плиз скиньте... Слушай а зачем клонировать темы???Не проще научиться пользоваться поиском. Читай тут..там есть все......http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=288

06.10.2011, 00:12 (23:12)	#26
lag.sergei Пользователь Город: минск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2010 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 24 Репутация: 24	случайный прохожий,тебе не нужно снимать тормозные диски.Они протачиваются прямо на машине.И по поводу расчетов мм и т.д,все это шляпа,если так ко всему подходить по жизни,можно просчитать ,когда уже и приготавливаться нужно.При проточке они снимают 0.001 мм где то так за один проход,для выравнивания все го лишь.Везде присутствуют допуски-это нормально.Повторяюсь ни у меня ,ни у многих моих товарищей никогда не было проблем с тормозной системой после проточки.Суппорта и все что с этим связанно могут полететь и с новыми тормозными дисками.Мы сами притягиваем к себе то ,чего боимся и то,что пытаемся от толкнуть от себя.У меня один знакомый говорит так: У тебя хорошие тормоза,у тебя в хорошем тех.состоянии машина.....подумай ,что у кого то плохие тормоза,и плохое тех состояние авто.

06.10.2011, 01:14 (01:14)	#27
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	Жесть. Все не осилил, большинство сказанного здесь бред. Люди, ну зачем придумывать тиорию перевода миллилитров в миллиметры и наоборот!!!! Я, опираясь на свою специальность, опыт работы ответственно заявляю- проточка тормозных дисков это опирация производимая квалифицированными професионалами, на дорогостоющем оборудовании, проводимая в том числе и дилерами, профилактическая проточка при смене колодок только сокращает время притирки колодок к дискам, повышает тем самам безопасность!(Это оргумент для тех кто кричит "ОПАСНО!!") Бред про завоздушивание и вылезание цилиндров из суппортов я не понял к чему был рассказан? Есть МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА и точка, меньше этого размера точить нельзя. Послем уменьшения этой толщины можете придумать теорию что нарушаеться сход/развал или еще чего произйдет. Топик стартер пытаеться узнать именно минимально допустимую толщину и ничего более. Комрады, ну зачем пытаться казаться умным в области в которой ты не являешься професионалом? Зачем вводить в заблуждение своим незнанием? Извините, накипело, без обид

06.10.2011, 08:56 (08:56)	#28
kockareff Местный Город: мурманск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.10.2009 Сообщений: 458 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 12 Репутация: 54	Цитата: AlexF Жесть. Все не осилил, большинство сказанного здесь бред. Люди, ну зачем придумывать тиорию перевода миллилитров в миллиметры и наоборот!!!! Я, опираясь на свою специальность, опыт работы ответственно заявляю- проточка тормозных дисков это опирация производимая квалифицированными професионалами, на дорогостоющем оборудовании, проводимая в том числе и дилерами, профилактическая проточка при смене колодок только сокращает время притирки колодок к дискам, повышает тем самам безопасность!(Это оргумент для тех кто кричит "ОПАСНО!!") Бред про завоздушивание и вылезание цилиндров из суппортов я не понял к чему был рассказан? Есть МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА и точка, меньше этого размера точить нельзя. Послем уменьшения этой толщины можете придумать теорию что нарушаеться сход/развал или еще чего произйдет. Топик стартер пытаеться узнать именно минимально допустимую толщину и ничего более. Комрады, ну зачем пытаться казаться умным в области в которой ты не являешься професионалом? Зачем вводить в заблуждение своим незнанием? Извините, накипело, без обид объективно и дохотчиво, молодец!

06.10.2011, 10:24 (09:24)	#29
lag.sergei Пользователь Город: минск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2010 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: AlexF Жесть. Все не осилил, большинство сказанного здесь бред. Люди, ну зачем придумывать тиорию перевода миллилитров в миллиметры и наоборот!!!! Я, опираясь на свою специальность, опыт работы ответственно заявляю- проточка тормозных дисков это опирация производимая квалифицированными професионалами, на дорогостоющем оборудовании, проводимая в том числе и дилерами, профилактическая проточка при смене колодок только сокращает время притирки колодок к дискам, повышает тем самам безопасность!(Это оргумент для тех кто кричит "ОПАСНО!!") Бред про завоздушивание и вылезание цилиндров из суппортов я не понял к чему был рассказан? Есть МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА и точка, меньше этого размера точить нельзя. Послем уменьшения этой толщины можете придумать теорию что нарушаеться сход/развал или еще чего произйдет. Топик стартер пытаеться узнать именно минимально допустимую толщину и ничего более. Комрады, ну зачем пытаться казаться умным в области в которой ты не являешься професионалом? Зачем вводить в заблуждение своим незнанием? Извините, накипело, без обид вот вот и я все про это .Зачем путать людей ,если никогда этого не делали .Если нравится менять .......меняйте.

06.10.2011, 15:04 (15:04)	#31
случайный прохожий Заблокирован Причина: Мультирегистрация (случайный прохожий и Automobileest) Город: Владимир Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2010 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 5 Репутация: 62	Игоряныч, ВОТ исчерпывающий ответ!!! То, что было нужно. Вывод - менять диски...Кстати для сведения всех - диски прошли 340 000 км!!!!! На выкид!

06.10.2011, 15:31 (15:31)	#32
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	случайный прохожий, Пожалуйста Я бы разделил вопрос На такие подкатегории: 1. - Можно...??? 2. - Нужно...??? Это будет правильнее Ответы (коротко): 1.... да 2... НЕТ!!! (ИМХО)

06.10.2011, 16:01 (16:01)	#33
Alex Napoli Асфальтотрамбовщик Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 2,890 Поблагодарил(а): 495 Благодарностей: 3,229 Репутация: 3554	случайный прохожий, Чота много как-то прошли. У меня на 100 тыщщах замены потребовали

06.10.2011, 17:58 (16:58)	#34
lag.sergei Пользователь Город: минск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2010 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: Игоряныч случайный прохожий, Вот нашёл: Цитата из ELSA: 1 - Тормозной диск q вентилируемый тормозной диск: Ø 330 мм q Толщина тормозного диска: 32 мм q Предельный износ: 30 мм q заменять все колодки для соответствующей оси q правый и левый различаются q для демонтажа сначала открутить тормозной суппорт, не отсоединять тормозную трубку, для этого открутить держатель → Поз.. Предельные износ - по одному миллиметру с каждои стороны диска Взято (сообщ.297): http://www.touareg-club.net/forum/sh...%E0#post133307 случайный прохожий, Фанис, не ругайтесь. Зависимость есть, но не такая прямая, как описАл Фанис. Думаю, что он писАл " для общего понятия" AlexF, Прав, согласен, но на 99,9 % Считаю, что смысла в проточке нет. Это придумали "кроиловы". Оборудование, действительно, дорогое, но... предназначенное не для проточки!!!. Просто на нём можно и проточку делать... Это коротко З.Ы. Проточку не снимая диска можно и напильником сделать. Поддомкратить, снять колесо, включил передачу и ... в путь... Оно Вам надо ? Авто за 2 млн. а... КРОИЛОВО! Однозначно! ИМХО Возьми напильник и попробуй сделать.))))

07.10.2011, 10:45 (10:45)	#36
Alex Napoli Асфальтотрамбовщик Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 2,890 Поблагодарил(а): 495 Благодарностей: 3,229 Репутация: 3554	Цитата: AlexF Игорь! Не вводи в заблуждение народ. Проточка дисков и снятие кромки, которая образуеться на торце диска это совершенно разные вещи. Станок точит диск прямо на ступице, причем современные станки сами настраиваються на биение оси ступицы, снимаеться за проход что то около пяти соток, можно и больше но хорошей чистой поверхности не добиться, будет рвать. За несколько проходов, это если диск поведенный, или за один получаем ровную рабочую поверхность. А вы здесь обсуждаете типо зачем чистить и лечить зубы, ставь сразу хороший протез Да и потом, замена двух дисков, это если в лужу двумя колесами влетел- 9 килорублей, не думаю что это дешево. Добавлено через 3 минуты 22 секунды Да, и точить на такарном станке не рекомендую, можно сделать еще хуже. Тогда встречный вопрос. Зачем покупать дорогую машину если денег хватает тока на колхоззззз, а не на нормальное обслуживание?

07.10.2011, 10:50 (10:50)	#37
случайный прохожий Заблокирован Причина: Мультирегистрация (случайный прохожий и Automobileest) Город: Владимир Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2010 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 5 Репутация: 62	Да вопрос не стоял об экономии!!! Вопрос был задан про минимальный размер толщины и возможность проточки. Размер получен! Результат - замена!

07.10.2011, 11:37 (11:37)	#38
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	Alex Napoli, Смысл Вашего упорства ускальзает от меня. Я не один раз указал что операция по проточке дисков присутствует в технологических картах дилеров многих марок, а это не колхоз точно. Читайте посты, которые Вы цитируйте, внимательнее. Вы при проколе колесо в сборе меняете? Или кроите заплатки. Какой смысл спорить с человеком который отдал 20! лет жизни профессиональному (не гаражному) ремонту автомобилей, и прошедшему путь от автослесаря до инженера? Согласен, у меня свое собственное мнение, но оно основанно на опыте и професионализме. Зачем Вы упорно высказываете свое непрофесиональное мнение, не приводя ни каких аргументов за или против? Эти посты будут читать другие комрады, дабы почерпнуть какие то знания для себя, а не выучить слово кроилово и колхоз. Зачем?

07.10.2011, 12:35 (11:35)	#39
lag.sergei Пользователь Город: минск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2010 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: Alex Napoli Тогда встречный вопрос. Зачем покупать дорогую машину если денег хватает тока на колхоззззз, а не на нормальное обслуживание? Колхоз ни колхоз,дорогая или не дорогая машина.........это все понты.Чего вы на этом сайте сидите и поднимаете темы,о том что и как делать.Если деньги ляшку жгут,сразу к ОД на диагностику ,если что то беспокоит в тачке,а потом и сразу на замену узла или чего там.Человек акцентирует...мол у меня есть опыт,и это не бла бла бла.Хотите воспользуйтесь советом,хотите меняйте-это ваше право.Ну зачем в заблуждение людей вгонять.

07.10.2011, 20:30 (19:30)	#40
snab Гость Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.11.2010 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 715 Благодарностей: 2,508 Репутация: 2558	Цитата: lag.sergei Колхоз ни колхоз,дорогая или не дорогая машина.........это все понты.Чего вы на этом сайте сидите и поднимаете темы,о том что и как делать.Если деньги ляшку жгут,сразу к ОД на диагностику ,если что то беспокоит в тачке,а потом и сразу на замену узла или чего там.Человек акцентирует...мол у меня есть опыт,и это не бла бла бла.Хотите воспользуйтесь советом,хотите меняйте-это ваше право.Ну зачем в заблуждение людей вгонять. Я конечно извиняюсь.... но мне не совсем понятно в чем Alex Napoli вводит кого-то в заблуждение... Человек все правильно говорит и просто высказывает свое мнение. Почему большинство считает, что если человек не пытается проявить изобретательность, которую Alex Napoli справедливо назвал "краилово", то ему сразу деньги жгут все части тела? Речь не о ТАЗах идет с бараньим весом, а о машине весом 2300!!! И не о том какой фильтр купить -дорогой-не дорогой, масло дорогое -не дорогое, через пять тыщ его менять или через 15, а речь идет о ТОРМОЗАХ!!!!! Малая эффективность тормозов с таким весом приводит к непоправимым последствиям!!!! И если дилер говорит, опираясь на руководства производителя, что лучше не точить, то лучше не точить. Вечно у нас все до последнего патрона, по последней капли...... О чем речь вообще? Уверяю, немцы далеко не дураки!!! Если говорят надо с тормозами у этой машины так, то надо так!!!!!!! Диски стоят 4500 за ПАРУ!, хотите экономить- меняйте сами, на том и сэкономите. Мне становиться жутко от того, что рядом со мной ездят машины с пробегом тормозных дисков в 340 000!!!! Это ужас!!! Это бомба замедленного действия. Мануал к машине пишется почти как ПДД чужой кровью. Менять надо тормозные диски!!! Большинство мне кажется здесь на фразу- "надо менять тормозную жидкость каждые 2 года" выпучат глаза и скажут: "ДА ладно??!!!!!, а чО с ней сделаетсО то??????".... Уважаемый AlexF с высоты своего опыта верно говорит, что если того требуют НОРМАЛЬНЫЕ тормозные диски для увеличения эффективности торможения, уменьшения времени на притирку тормозных колодок, то можно при условии нормального оборудования и ровных рук выполнить сею процедуру, но не этой машине. Не может на машину стоимость 2 ляма все стоить по 5 рублей!!!!! НЕ МОЖЕТ!!!! Покупая машину надо быть к этому готовым!!!!! Вот с чем приезжают в сервис. Никого не хотел обидеть... просто накипело.....