А у кого ещё суппорта клинит!?

[Garya]

показываю как нужно разбирать заклинившие суппорта, заодно посмотрите состояние поршней
на этой фотке видно, что один поршень никак не ходил вылезать, пришлось поднять давление в компрессоре до 10 бар


наконец то он вылез.. справа заклинившие слева нормальные. гаечный ключ выполняет роль упора.

[narod44]

Так у нас в городе выточили из нержавейки

[Леонид]

Кто подскажет размер "звёздочки" для откручивания и снятия суппортов.

[dmitrii44]

   Цитата:

Garya

показываю как нужно разбирать заклинившие суппорта, заодно посмотрите состояние поршней
на этой фотке видно, что один поршень никак не ходил вылезать, пришлось поднять давление в компрессоре до 10 бар


наконец то он вылез.. справа заклинившие слева нормальные. гаечный ключ выполняет роль упора.

Всем привет.
ПОСВЕЩАЕТСЯ! Всем обладателям передних 4-х поршневых суппортов фирмы BREMBO
Спасибо огромное Garya!
НЕ НАДО ТОРОПИТЬСЯ ВЫКИДЫВАТЬ СУПОРТА ФИРМЫ brembo.
Все расписано в постах раньше кто и как мог справиться с заклинувшими-закиснутыми поршнями.
Но мне не удалось, при помощи компрессора, их сдвинуть ……8 бар. максимум (мой компрессор выдает). Можно конечно попробовать дать давление 15 атмосфер(бар) но ни каждый располагает таким оборудованием. И при таких действиях нужно соблюдать технику безопасности!!!!!
По делу………….
1, снимите колодки с суппорта
2, отсоедините тормозную трубку от суппорта, и закройте ее пыльником от прокачки( на одном из штуцере)
3,подберите стулик или что либо по высоте ступицы
4,отверните суппорт от поворотного кулака и переверни те его на 180 градусов, уложив его на стулик, нет (стулика) привяжите на проволоку ( к верхнему рычагу).
5,приверните обратно тормозную трубку к суппорту и вложи те приспособление см. рисунок.
6, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ! Накройте ветошью суппорт. И дави те педалью тормоза самого ТУРА !
Можно использовать и 2-а зубила главное чтобы они вошли в паз, как у Garya, ключ по всей длине и толщине! Если не подберете, толщину используте подкладки по всей длине, главное поршня не должны выскочить( которые возможно не заклинили) , а ДОЛЖНЫ УПЕРЕТЬСЯ В ВАШУ ПОДКЛАДКУ ИЛИ БОЛВАНКУ .Труба или профиль не ПОДОЙДЕТ ТОЛЬКО ЦЕЛЬНОЕ. ЕСЛИ УПЕРЛИСЬ ВСЕ СНИМИ ТЕ СУППОРТ , убери те болванку и потихоньку отверткой и молотком через паз сальника извлеки те поршня.
Всем удачи, и победой над суппортами фирмы brembo!
p.s. теперь у меня нержавейка.

[Garya]

dmitrii44,
забыл добавить, суппорт, который на фото 2 дня в WD-40 откисал..

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
можно "дунуть" из пневмосистемы, там вроде более 10 атмо

[olegsudarev]

Леонид, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=39211 -

[natalka]

   Цитата:

Garya

dmitrii44,
забыл добавить, суппорт, который на фото 2 дня в WD-40 откисал..

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
можно "дунуть" из пневмосистемы, там вроде более 10 атмо

вот это похоже на правду-иначе дави-не дави. Если-бы захотел при первом экстренном торможении выскочил сам.

[dmitrii44]

   Цитата:

natalka

вот это похоже на правду-иначе дави-не дави. Если-бы захотел при первом экстренном торможении выскочил сам.

И что при этом заблокировать, тормозной диск и на эвакуатор........нет спасибо!
А на счет дунуть, да можно но нужно тогда искать старую трубку, и конструировать переходник.
И ВЫ сами пробовали их вытаскивать? Они, (рабочие) при 5 атм. выстреливают!

[Garya]

Рабочие руками выниматся или со свистом вылетают при 2 барах.

[Коляка]

   Цитата:

narod44

Так у нас в городе выточили из нержавейки

можете дать размеры, а лучше в виде чертежа?

[Pavel74]

Коляка,
У меня есть чертежик. Буду по нему заказывать.

[Демиург]

   Цитата:

narod44

Так у нас в городе выточили из нержавейки

Почем обошлись?

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

Pavel74

Коляка,
У меня есть чертежик. Буду по нему заказывать.

Тоже интересно порядок цен

[Garya]

парни, у кого есть выходы непосредственно на токарей, есть несколько вопросов/предложений.

[Pavel74]

druk,
Материал мой (дюраль д16-т) 300р штука
Токарь есть знакомый но он сейчас на больничном и потом в отпуске,
поэтому нашел токаря на авито.

[Демиург]

   Цитата:

Pavel74

druk,
Материал мой (дюраль д16-т) 300р штука
Токарь есть знакомый но он сейчас на больничном и потом в отпуске,
поэтому нашел токаря на авито.

А чего из нержавейки не захотел выточить?

[Коляка]

   Цитата:

druk

А чего из нержавейки не захотел выточить?

присоединяюсь к вопросу, т.к. один фиг материал самому покупать, поэтому лучше сразу определится с наиболее правильным вариантом

[Pavel74]

druk,
Токаря отговаривают, во первых сложней обрабатывать, соответственно дороже и обработка и материал. Во вторых нержа может задрать сам суппорт, типа всегда поршни точили из дюрали. Вот я их и послушал. А то что окислится может, так это не алюминий а дюраль и она так не окисляется.

[Демиург]

Ободрать это вряд ли, обрабатывать сложней согласен, а вот поршня всегда из нержи делали, так что тут они не правы. И пустотелыми их делать не обязательно.

Добавлено через 59 секунд

   Цитата:

Коляка

присоединяюсь к вопросу, т.к. один фиг материал самому покупать, поэтому лучше сразу определится с наиболее правильным вариантом

считаю правильным все же нержавейка: поменял и забыл.

ПыСы Обещали с белорусами познакомить, те вроде в Москву таскают из нержавейки сделанные, но пока движухи нет.

[Коляка]

я знакому токарю закажу, думаю руб 500-700 за комплект на оба суппорта получится его уболтать.
теперь надо где-то пруток нержавейки найти. Оказывается это не так уж и просто.

[Демиург]

   Цитата:

Коляка

я знакому токарю закажу, думаю руб 500-700 за комплект на оба суппорта получится его уболтать.
теперь надо где-то пруток нержавейки найти. Оказывается это не так уж и просто.

думаю, что у вас там, как и у нас: тонну найти проще, чем пару кило