|
|
|
![]() |
#281 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,082
Репутация:
8482
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Заменил вчера масло в «редукторах» Тура на 40’000км пробега.
С обоих «редукторов» слилась весьма темная «оригинальная» жижа... ![]() Выводы: - дорогой (и при этом нестойкий) «оригинал» (навязываемый ОД по ~1200руб/литр) отныне однозначно – «свободен» ![]() - и в следующий раз менять масло в редукторах буду уже на 30’000км. Немало прочел о маслах, включая пресловутые допуски-классы (в т.ч. «указивки» ЕТКА) и вот что ГЛАВНОЕ: - в агрегатах трансмиссии легковых автомобилей чаще всего используются масла API-классов GL-4 (для цилиндрических, спирально-конических и гипоидных зубчатых передач при умеренных условиях эксплуатации) и GL-5 (для гипоидных передач при жестких условиях эксплуатации); - и (чтобы не промахнуться) надо просто выбрать хорошее (не «палёное») масло зарекомендовавшего себя производителя классом GL5 (для справки: есть еще промежуточный GL-4+, и «самый-самый» класс GL-6 – «для гипоидных передач с повышенным вертикальным смещением осей шестерен»). В итоге - класс GL5 ![]() Я в передний(1л) и задний(неблокируемый - 1,25л) редуктора залил это: LM Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где предписано использование смазочного материала класса АРI GL-5) Цена: - по 610 руб./литр в фирменном И-НЕТ-магазе LM с доставкой на дом (за эту же цену). |
Последний раз редактировалось Gennady512; 19.08.2012 в 10:39. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | QuiBBle (06.10.2013) |
![]() |
#282 |
Почетный мембер
Город: Одесса
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил(а): 1,523
Благодарностей: 1,299
Репутация:
1350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
http://oiler.com.ua/transmissionnoe-...otul/2981.html
![]() ![]() Добавлено через 5 минут 9 секунд http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=30840 |
Последний раз редактировалось РТУТЬ; 20.08.2012 в 00:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#283 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,082
Репутация:
8482
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
http://oiler.com.ua/transmissionnoe-...otul/2981.html
![]() ![]() Добавлено через 5 минут 9 секунд http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=30840 - более вязкие масла наиболее подходящи в старых-изношенных в "редукторах" (лучше гасят гулы-шумы, поскольку в этом случае "масляный клин" в пятне контакта зубьев шестерен более прочный-толстый ![]() - но при большой вязкости масла особо гонять не стоит (и особенно - зимой), ИМХО... ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#284 |
Почетный мембер
Город: Одесса
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил(а): 1,523
Благодарностей: 1,299
Репутация:
1350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
РТУТЬ, 75W-140 значительно более вязкое, чем рекомендуемое (для неблокируемых диффов) 75W-90:
- более вязкие масла наиболее подходящи в старых-изношенных в "редукторах" (лучше гасят гулы-шумы, поскольку в этом случае "масляный клин" в пятне контакта зубьев шестерен более прочный-толстый ![]() - но при большой вязкости масла особо гонять не стоит (и особенно - зимой), ИМХО... ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#285 |
Гость
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
![]() |
![]()
менял масло в коробке на 60 тык-стала получше переключаться,масло залил тойотовское оригинальное,у нас коробка тойота,все ок)))
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#286 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,082
Репутация:
8482
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
В приведенных ссылках об этом написано?
![]() "...проверяли по каталогу Castrol, там написано, что в мосты (дифференциалы) Туарега льётся CASTROL SAE 75W90. Кстати, по характеристикам - такое же, как и Mobilube 1 SHC 75W-90 и как Shell 75W-90..." "...В ETKA черным по белому написано "G052145S2 Масло, трансмиссионное SAE 75W90 API GL5", соответственно, в передний и задний мост можно заливать трансмиссионное масло любого (желательно известного) производителя, соответствующее спецификации SAE 75W90 API GL5..." ... ![]() Добавлено через 33 минуты 50 секунд Цитата:
менял масло в коробке на 60 тык-стала получше переключаться,масло залил тойотовское оригинальное,у нас коробка тойота,все ок)))
![]() ![]() Добавлено через 16 минут 30 секунд К слову, вот здесь Уважаемый Камрад дал подробную расшифровку о раздатке Тура NV 235: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32235 Добавлено через 14 минут 8 секунд А вот в этом источнике маркировка раздатки Тура указана, как 0AD: http://www.vwmotors.ru/touareg/265.htm ... ![]() А вот еще один интересный переводной источник ClubTouareg.com на тему масел-АТФ в главных передачах ("редукторах") и раздатке: http://translate.google.ru/translate...e-37385-3.html |
Последний раз редактировалось Gennady512; 21.08.2012 в 18:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#287 |
Сибиряк
![]() Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация:
8718
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Туровод 08, - если Вы об АКПП, то на Турах стоит AISIN... ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#288 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,082
Репутация:
8482
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
На Тойотах тоже AISIN
![]() ![]() - AISIN вообще производит АКПП разных моделей ДЛЯ МНОГИХ автопроизводителей по всему миру... - просто Вы назвали АКПП Тура ИМЕННО "тойотовской", - а это может ввести в заблуждение ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#289 |
Сибиряк
![]() Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация:
8718
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
- просто Вы назвали АКПП Тура ИМЕННО "тойотовской",
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#290 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,082
Репутация:
8482
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Я не называл. Вы не внимательны.
![]() ![]() ![]() - но Вы "впряглись" за Туровода 08 ![]() - а моё замечание насчет "тойотовской" АКПП на Туре было ИМЕННО к нему ![]() ![]() |
Последний раз редактировалось Gennady512; 22.08.2012 в 19:14. Причина: правка ошибок |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#292 |
Инженер
![]() Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Да хватит уже на бензинку АКПП ZF ставят.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#294 |
Сибиряк
![]() Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация:
8718
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
В раздатку и редуктора можно ли лить
http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...=1&like_name=1 В редуктора можно, но не вижу смысла. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#295 |
Почетный мембер
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация:
2634
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
AlexxYS, в раздатку лить нельзя, там же написано.
Цитата:
Из-за эффекта снижения трения присадка не применима для автоматических коробок передач, а также для сцеплений, находящихся в общей масляной ванне и дифференциалов повышенного трения. Добавлять при каждой смене трансмиссионного масла.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#296 |
Чиновник
![]() Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
В раздатку и редуктора можно ли лить
Тогда и присадки будут не нужны. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#297 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,082
Репутация:
8482
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я нашёл у ЛМ интересный НОВЫЙ продукт для АКПП DSG-коробок (с двумя пакетами "мокрых" фрикционов):
"...Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100 — НС-синтетическое трансмиссионное масло для DSG (арт.: 3640) Описание: Масло 8100 для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (DSG). Высококачественный смазывающий материал на базе НС и полностью синтетических компонентов. Благодаря использованию высококачественного модификатора вязкости, современных антиизносных присадок и антифрикционных компонентов со стабильными характеристиками достигнута высокая производительность масла при работе в механизмах сцепления. Высокотехнологичное масло 8100 разработано специально для качественного выполнения всех функций коробок передач с двойным сцеплением: - быстрое включение\выключение фрикционных муфт, - смазка шестерен и синхронизаторов, - оптимальная работа гидравлических сервоприводов. Применение: Специально для использования в роботизированых коробках передач с двойным сцеплением (DSG) автомобилей Audi и VW Group. Использовать в соответствии с предписаниями изготовителя транспортного средства. Соответствие и допуски: VW G 052 182; VW G 052 529..." Хоть этот продукт и назван "маслом", но в нём работают DSG-фрикционы, - причем, полагаю, в более жестком режиме, чем на нашей раздатке... Вот бы еще понять (найти инфо) на тему: - наш базовый "раздаточный" допуск VW G 052 515 в VW G 052 529 укладывается, или НЕТ: - кто-то из Уважаемых Камрадов может подсказать ? ... ![]() ![]() |
Последний раз редактировалось Gennady512; 22.08.2012 в 19:06. Причина: правка ошибок |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#299 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.07.2011
Сообщений: 1,566
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 649
Репутация:
724
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
я в раздатке буду менять с каждой заменой в движке. на литр атф не обеднею.
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#300 |
Пользователь
Город: Зыряновск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 24.08.2011
Сообщений: 559
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 243
Репутация:
318
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну тогда и в АКПП замените до кучи
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|