Cвистит вентилятор климата

[inisel]

lexxa, волговские щётки работают нормально. Уже полтора года как ставил. (ттт)

[Klop_]

Добавлю свои пять копеек: Когда снимаете крыльчатку заметьте как она установлена относительно вала, она с завода отбаллансирована, скрепкой и отверстием.

[1Ромарио1]

Товарищи, помогите! У меня после сборки креновина которая внутри крутится касается магнитов... одной стороной((( и есть люфт во втулке которая со стороны крыльчатки, это плохо??? ну тоесть это опасно??? может от этого перегрев произойти или КЗ какое-нить? подскажите граждане пожалуйста!!!

[olegsudarev]

1Ромарио1, Оно вообще работать не будет.

[1Ромарио1]

olegsudarev, работает(((( но из за люфта есть шум если потрести моторчик... и перепутал походу местами щётки((( дует в сторону кожуха защитного.... будет вторая попытка(((

[olegsudarev]

Ротор не только не должен касаться магнитов и не иметь люфта во втулках, но и свободно вращаться, без малейшего биения.

[1Ромарио1]

olegsudarev, верхняя втулка выпала когда доставал ротор, там отогнулись лапки, втулку вставил, лапки подогнул, но железно зафиксировать втулку не получилось и не пойму как это теперь сделать? боюсь если буду давить как сумасшедший то добьюсь только обломанных лапок(((

[olegsudarev]

1Ромарио1, втулка, она же желудь, наверняка имеет выработку, ( или по валу, или крутилась в стопорной крыльчатке), ее надо заменить на новую. А стопорная шайба, тоже плотно желудь держать теперь не будет, ее тоже надо заменить,она подходит почти один в один, от печки жигулей 08, так что с твоим моторчиком работы много. Или новый, или доверить работу проф. у которых есть все необходимое под руками. Удачи.

[lexxa]

   Цитата:

1Ромарио1

olegsudarev, верхняя втулка выпала когда доставал ротор, там отогнулись лапки, втулку вставил, лапки подогнул, но железно зафиксировать втулку не получилось и не пойму как это теперь сделать? боюсь если буду давить как сумасшедший то добьюсь только обломанных лапок(((

Могу пожертвовать мотор (саму тушку) вроде втулки нормальные были кажись.. За пиво
В свое время тоже выменял мотор у комрада.. но по дурости сдернул балансировочную скобу с пропеллера.. да и чет он как то тяжело крутился... вобщем я свой родной сделал на отлично, а этот терь валяется.. Попозже сегодня разберу посмотрю целы ли втулки..

[1Ромарио1]

lexxa, Спасибо огромное! буду очень благодарен!!! посмотри пожалуйста, а то я терь без кондея((( свой мотор сложил в пакет((( пока принято волевое решение купить новый и не горевать о былом))) НО, счас вроде я ошибки свои выписал, обдумал, а посему готов приобрести моторчик за ПИВО, и попробывать ещё раз! кстати в чём причина неисправности предложенного моторчика? щётки? или визуально не определить?! ну вобщем не буду забегать вперёд паровоза, жду ответа, ещё раз спасибо!

[ievosabo]

Мой мотор вообще крутится отказывал, гул и нет потока воздуха, я его сразу отключал чтобы обмотку не спалить (кондиционер в OFF)
Проделал манипуляция как описывали в данной ветке.
Снимаем мотор 7 винтов.
Далее всё по инструкции от Ивгения.
Крыльчатка слазить не хотела долго, стучать пришлось впоряде.
Купил на автобазаре медно графитовые щетки, литол, промывку. Щетки сточить пришлось наверно на половину, иначе не касаються клем ротора, а упираются в защиту.
Всё промыл (ротор вытаскивал, и вынимал полусферичесике втулки подшипников) смазал (литол), припаял, подключил - супер.
Установка тяжелая, вонарик во рту, голова как-бы и нужна, но отвётку с насадкой просунуть в нужное место мешает. Однозначно кожух необходимо немного подвигать, что бы всё стало на места, когда убеждаетесь, что все ответствия совпали - можно фиксировать. Он обязательно становится на место, просто надо терпение. Получилось прикрутить все шурупы с первого раза.
Трудозатраты (с посещение рынка) - 3.5 часа. Цена за всё - 10$.
Спасибо всем!

[SergAP]

ievosabo, вселил надежду на непреодолимо-обязательный успех мероприятия! Пора своим свистящим вентилятором уже заняться...

[Гриф]

Был же озвучен вариант с установкой 608 подшипника вместо втулок..

купите пару закрытых
Nsk 608ZZ1MC3E
или Koyo 608ZZ
или даже Cargo 140297

И забудьте про эти долбаные бронзовые втулки, которые туда поставили по тому что они не могут ходить долго в пылевой среде.

[lexxa]

   Цитата:

ievosabo

Установка тяжелая, вонарик во рту, голова как-бы и нужна, но отвётку с насадкой просунуть в нужное место мешает. Однозначно кожух необходимо немного подвигать, что бы всё стало на места, когда убеждаетесь, что все ответствия совпали - можно фиксировать. Он обязательно становится на место, просто надо терпение. Получилось прикрутить все шурупы с первого раза.

Это если первый раз снимаешь/ставишь
Со второго уже все как по маслу, до этого были посты как проще его на место посадить.. сначала центральный прикртить, потом попадать в пазы.. и т.д.

Смазывал ты зря его.. лично мое мнение.. Скрип мне кажется возникал из-за неравномерной раскрутки при сточенных щетках, я вообще не смазывал, хотя тоже скрипел когда стерлись щетки, в итоге с новыми щетками ни писка.. ни скрипа.. только воздушный поток..

[SergAP]

   Цитата:

Гриф

Был же озвучен вариант с установкой 608 подшипника вместо втулок..

купите пару закрытых
Nsk 608ZZ1MC3E
или Koyo 608ZZ
или даже Cargo 140297

И забудьте про эти долбаные бронзовые втулки, которые туда поставили по тому что они не могут ходить долго в пылевой среде.

Указанные тобой парт-номера точно подходят вместо втулок? И какой план действий - удаляем втулки и на их место внатяг устанавливаем данные подшипники? Ничего не подпиливаем, не подтачиваем. и т.п.?

[Гриф]

Читайте тему..

   Цитата:

Юртур

делал следующим образом:
1. Разбирал , как рассказывалось и показывалось ранее.
2. Извлекал втулки и стопорные кольца .
3. Аккуратно промывал.
4.Устанавливал подшипники на вал ротора , предварительно перевернув пластмассовую шайбу у токоприемника ротора ( чтобы не мешала крутиться подшипнику).
5.Чашки , где были установлены втулки обезжиривал ацетоном.
6. по периметру контакта подшипника и чашки нанес немного силиконового герметика ABRO 1200/
7 . Все собрал, отцентровал, завальцевал, дал схватиться герметику.
8 . Установил все на место, теперь наслаждаюсь тишиной и безотказной работой......

Только я гермет для сборки движка Renzosil 300С использовал.. относительно обычного клея пластичный контакт надёжнее.

[SergAP]

Гриф, ок.
Спб.

[1Ромарио1]

Товарищи, наконец-то со второй попытки всё собрано!!! Спасибо огромное за моторчик-донор
lexxa, Алексею!!! собственно учитывая все ошибки всё сделал как мне кажется верно, но есть недостаток, во первых моторчик крутится медленно на всём протяжении регулировки((( есть подозрение что щётки не притёрлись, а касаются какой-то маленькой шишкой, как она сотрётся всё пойдёт хорошо... надеюсь... может быть в этом причина? и щётки немного искрят... подскажите комрады, в чём мой косяк???

[lexxa]

   Цитата:

1Ромарио1

Товарищи, наконец-то со второй попытки всё собрано!!! Спасибо огромное за моторчик-донор
lexxa, Алексею!!! собственно учитывая все ошибки всё сделал как мне кажется верно, но есть недостаток, во первых моторчик крутится медленно на всём протяжении регулировки((( есть подозрение что щётки не притёрлись, а касаются какой-то маленькой шишкой, как она сотрётся всё пойдёт хорошо... надеюсь... может быть в этом причина? и щётки немного искрят... подскажите комрады, в чём мой косяк???

мне кажется он все таки туговато крутился... странно, все втулки целые на вид были, и люфта небыло.. ты пластиковую втулку выломал?

[1Ромарио1]

lexxa, да вроде не из-за чего ему медленно крутится....погоняю его сегодня а там видно будет, если нет, то всегда можно новый купить(((