Поперечные рейлинги на крыше - зачем они ? - Страница 2

DSO · 27.03.2008, 17:12 (17:12)

Цитата:

Андрюха

Не поперечные, а поперечины

Их крепят только когда груз везут, а груз на 120 обычно не возят

У меня 2 велосипеда на 140-150 нормально себя чувствуют

Serega_29rus · 27.03.2008, 17:20 (17:20)

Цитата:

DSO

У меня 2 велосипеда на 140-150 нормально себя чувствуют

Своим ходом

volatile · 27.03.2008, 20:47 (19:47)

Я в начале зимы привинчиваю бокс для лыж, так до весны и не снимаю. Шумит на 140 сам бокс, уши не закладывает. А летом серф периодически привинчиваю. Так что для меня вещь нужная.

Андрюха · 27.03.2008, 22:23 (22:23)

Цитата:

DSO

У меня 2 велосипеда на 140-150 нормально себя чувствуют

Ехали как то из Дмитрова зимой, так нас лихие пацаны со сноубордами на крыше хорошо так под 140 обошли. Проехали еще километров 10 - смотрю по дороге сноуборды разбросаны и машина пацанов метрах в двухстах на обочине стоит, а сами они ходят инвентарь свой собирают - вот я и подумал, хорошо они свой груз вдалеке от меня разметали и вообще - стоит ли с грузом на крыше носиться под 140

Груз свой не жалко, так хоть бы соседей по потоку пожалели - вряд ли кто из них мечтает сноубордом в лобовое стекло получить (или велосипедом...)

mikas_allroad · 27.03.2008, 22:59 (22:59)

Цитата:

Андрюха

Ехали как то из Дмитрова зимой, так нас лихие пацаны со сноубордами на крыше хорошо так под 140 обошли. Проехали еще километров 10 - смотрю по дороге сноуборды разбросаны и машина пацанов метрах в двухстах на обочине стоит, а сами они ходят инвентарь свой собирают - вот я и подумал, хорошо они свой груз вдалеке от меня разметали и вообще - стоит ли с грузом на крыше носиться под 140

Груз свой не жалко, так хоть бы соседей по потоку пожалели - вряд ли кто из них мечтает сноубордом в лобовое стекло получить (или велосипедом...)

+100 Получается если машина может идти 140-150, то на других можно налевать. Главное уважай других.

Valery R. · 28.03.2008, 01:27 (01:27)

Туарег - универсальная машина, в этом и есть его самое большое преимущество.
Пеперечные рейлинги тоже могут понадобиться в любой момент.
Например, совсем недавно мы принимали участие в выставке "Автомеханика" на Красной Пресне.
Оформление туда пропуска, даже разового, даже для участников - гимор.
Когда вывозили оборудование, так получилось, что осталось еще кое-то вывезти, в том числе длинные 4-метровые стойки, а грузовик уже уехал. Ночь, и времени в обрез.
Натурально машина и эти поперечные рейлинги выручили.

Бывалый · 28.03.2008, 01:48 (00:48)

Шумят, ребяты, еще как шумят......
Если помните-я благодаря этому шуму на форуме етом и нарисовался ))))
Я думал у меня с ходовой чтото-гудело-будь здоров, особенно на больших скоростях...
Потом мне мастер объяснил причину-причем зависит еще от направления ветра там как то етот шум.
Короче я снял их нафиг-они кстати тяжеленные и сопротивление воздуха создают=повышают расход (правда на две капли)))))
Без них смотрицо тоже неплохо, спойлер то все равно сзади стоит над стеклом.
Насчет эстетики-соглашусь только когда хром пакет и релингихромиованные-тогда красиво, а у меня они черные, так что......
Да и не заказывал я их-такая комплектация просто досталась, как не хотел я крикет, ПТФ и хром пакет. Лучше бы уж вместо них пневма, парктроник и музыка другая-остальное все устроило.....

karp · 28.03.2008, 09:12 (08:12)

Цитата:

Андрюха

Ехали как то из Дмитрова зимой, так нас лихие пацаны со сноубордами на крыше хорошо так под 140 обошли. Проехали еще километров 10 - смотрю по дороге сноуборды разбросаны и машина пацанов метрах в двухстах на обочине стоит, а сами они ходят инвентарь свой собирают - вот я и подумал, хорошо они свой груз вдалеке от меня разметали и вообще - стоит ли с грузом на крыше носиться под 140

Груз свой не жалко, так хоть бы соседей по потоку пожалели - вряд ли кто из них мечтает сноубордом в лобовое стекло получить (или велосипедом...)

Согласен на все 100 особенно потому как был уже похожий опыт. Еще году в 97 на улице Рябиновая моей старенькой 3й BMW очередью кирпичей со встречного грузовика вдребезги разнесло лобовое стекло. Причем самая здоровая вмятина была ровно против лица, чудом не пробило видимо потому что я скорость набрать не успел встречную со светофора. Ощущение на всю жизнь осталось - как под обстрелом побывал. Никому не пожелаю. А если представить что с багажника сорвет чтонить типа железной бочки...ужос.

Бывалый · 28.03.2008, 10:26 (09:26)

Цитата:

karp

Согласен на все 100 особенно потому как был уже похожий опыт. Еще году в 97 на улице Рябиновая моей старенькой 3й BMW очередью кирпичей со встречного грузовика вдребезги разнесло лобовое стекло. Причем самая здоровая вмятина была ровно против лица, чудом не пробило видимо потому что я скорость набрать не успел встречную со светофора. Ощущение на всю жизнь осталось - как под обстрелом побывал. Никому не пожелаю. А если представить что с багажника сорвет чтонить типа железной бочки...ужос.

у моего знакомого был такой случай-ехал на Крузере 100 (ему тогда года еще небыло) по центральной улице Минска, никого не трогал, опаздывал к нам на шашлычок.....
Вдруг с ехавшей навстречу копейки жигулей с крыши слетает капот........
В итоге-замена лобового, левая стойка крыши погнута, крышу всю раскорячило, все лицо в порезах и угол капота застрял в разбитом лобовике примерно в 10 см от шеи-старик в шоке тогда был вообще-убить могло нахрен......

DSO · 28.03.2008, 16:52 (16:52)

Цитата:

mikas_allroad

+100 Получается если машина может идти 140-150, то на других можно налевать. Главное уважай других.

Машина может и 210

, ну если честно 140-150 на обгонах только, крейсерская с таким грузом 100-120 + очень качественное оборудование для крепления + правильное закрепление груза + велосипеды очень качественные по 100 тыс. руб примерно и со снятым доп. навесным оборудованием, т. е. от ветра не развалются.
Так что на других не наплевать

А если неправильно закрепить, так и на 80-ти все улетит

krig · 28.03.2008, 18:13 (17:13)

Мне шу мят немного если музыка невключина,но это очень редко,а когда едешь 200км/ч то и незамечаешь некогда на такую мелочь обращать внимание,зато вид спортивный и все его называют антикрыло,а я непротив говорю да для динамики

Lion · 28.03.2008, 18:27 (17:27)

Цитата:

karp

Информационный блок

Долго думал в какой раздел забить данную тему... Этот вопрос интересует меня уже года 3 еще со времен моего первого Тура. Вопрос следующий - с какой целью довольно много владельцев Туров постоянно ездят с поперечными дугами багажника на крыше (в основном сдвинутыми назад) ????? При том что увидеть Тур что-то реально на этом багажнике перевозящий... я за несколько лет видел может пару раз летом и еще раз сам трубы вез на дачу.
Варианты следующие:
1. некуда деть вот и ездят с ними,
2. это реально круто потому что похоже на антикрыло !!! и вообще смотрится
3. больше ничего не придумал.

Но ведь они на скорости выше ста реально шумят а выше 140-150 таааак шумят... И при этом реально ухудшают аэродинамику поскольку к антикрылу не имют никакого отношения.
А многие ездят ... Может я просто не въезжаю а ??????????

Если поперечные релинги установлены правильно, то шуметь они не должны!
У меня стоят, доволен! Я уже в каких то постах писал, что ИМХО, они играют роль в виде антикрыла или спойлера, меньше засцир.....тся заднее стекло.
Плюс ко всему Туарег реально отличаетца от большого Гольфа

Андрюха · 28.03.2008, 22:33 (22:33)

Цитата:

DSO

Машина может и 210

, ну если честно 140-150 на обгонах только, крейсерская с таким грузом 100-120 + очень качественное оборудование для крепления + правильное закрепление груза + велосипеды очень качественные по 100 тыс. руб примерно и со снятым доп. навесным оборудованием, т. е. от ветра не развалются.
Так что на других не наплевать

А если неправильно закрепить, так и на 80-ти все улетит

Интересно а в инструкции к креплению какая скорость рекомендуется для перевозки? (думаю не более 100 км/ч)

Igor · 29.03.2008, 08:24 (08:24)

У меня стоят продольные, как-то раньше здесь было обсуждение про поперечные, про неправильную установку. Ещё тогда проверяли с моим знакомым, он мне весь мозг прогрыз когда я у него спросил правильно ли они установлены. Он их там переставлял несколько раз, ездили с ним и на его аппарате, и потом на моем, но почему то оказалось что да есть шум у поперечных, после продольных конечно, т.к. реально у меня что 100, что 150 никаких доп.шумов от крыши нет, которые есть в поперечных. Я в слух конечно не сказал об этом, но намекнул что где-то что-то шумит. Но это может для меня и шумели, я и не знал что такая проблемка есть. Хотя врубили музыку, поговорили за жизнь, конечно за жизнь с туром, как легче и веселее стало жить, стали сравнивать свои и т.д. Потом про этот шум, про его причину так и не вспомнили ни разу. Сейчас видимся переодически, у него все гуд, я больше не спрашивал про это, поэтому может и не стоит так заморачиваться, всё относительно. Всем удачи на дорогах.

DSO · 31.03.2008, 13:11 (13:11)

Цитата:

Андрюха

Интересно а в инструкции к креплению какая скорость рекомендуется для перевозки? (думаю не более 100 км/ч)

В инструкции написано, что выдерживает аварию на скорости 30 км/ч, т.е. при столкновении на такой скорости гарантируют, что велосипеды не слетят. По поводу максимальной скорости ничего не сказано.
Но судя по всему, перегрузка при аварии на такой скорости на порядок выше, чем от встречного ветра на 150 км/ч.

Garry69 · 03.04.2008, 14:45 (15:15)

ставлю бокс периодически и особо не гоняю... на трассе крейсерская 100-110 км/ч....

Гарик99 · 08.04.2008, 00:05 (00:05)

Цитата:

Lion

Если поперечные релинги установлены правильно, то шуметь они не должны!
У меня стоят, доволен! Я уже в каких то постах писал, что ИМХО, они играют роль в виде антикрыла или спойлера, меньше засцир.....тся заднее стекло.
Плюс ко всему Туарег реально отличаетца от большого Гольфа

согласен

:(( от колес шума больше...160 не напрягает слух,как установлены ?-
на WAG как поставили так и стоят,задней щеткой пользуюсь крайне редко

Жексон · 28.05.2008, 07:50 (09:50)

А есть возможность (при большой необходимости в дальней и сложной дороге) разместить на поперечных рейлингах полноразмерную запаску? Есть для этого какие-либо путёвые крепления? или скотчем привязывать?

Uran93 · 29.05.2008, 07:35 (09:35)

Комрады, какой бокс для горных лыж посоветуете для поперечных рейлингов?
Кстати ездил вот на своем 130 - не шумят вроде, поперечные. Смотрятся красиво и практичные - (в отличие от продольных) - вот они зачем.

VlaValIz · 07.03.2012, 14:56 (14:56)

Обновлю тему)
Может кто сталкивался, подскажите: купил тур, у него на крыше остался только 1 поперечный рейлинг, ключа нет. Как можно наиболее безопасно его снять?

29.03.2008, 08:24 (08:24)	#34
Igor Пользователь Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 56	У меня стоят продольные, как-то раньше здесь было обсуждение про поперечные, про неправильную установку. Ещё тогда проверяли с моим знакомым, он мне весь мозг прогрыз когда я у него спросил правильно ли они установлены. Он их там переставлял несколько раз, ездили с ним и на его аппарате, и потом на моем, но почему то оказалось что да есть шум у поперечных, после продольных конечно, т.к. реально у меня что 100, что 150 никаких доп.шумов от крыши нет, которые есть в поперечных. Я в слух конечно не сказал об этом, но намекнул что где-то что-то шумит. Но это может для меня и шумели, я и не знал что такая проблемка есть. Хотя врубили музыку, поговорили за жизнь, конечно за жизнь с туром, как легче и веселее стало жить, стали сравнивать свои и т.д. Потом про этот шум, про его причину так и не вспомнили ни разу. Сейчас видимся переодически, у него все гуд, я больше не спрашивал про это, поэтому может и не стоит так заморачиваться, всё относительно. Всем удачи на дорогах.
	Последний раз редактировалось Igor; 29.03.2008 в 08:35.

27.03.2008, 17:12 (17:12)	#21
DSO Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Андрюха Не поперечные, а поперечины Их крепят только когда груз везут, а груз на 120 обычно не возят У меня 2 велосипеда на 140-150 нормально себя чувствуют

27.03.2008, 17:20 (17:20)	#22
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Цитата: DSO У меня 2 велосипеда на 140-150 нормально себя чувствуют Своим ходом

27.03.2008, 20:47 (19:47)	#23
volatile Новенький Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.08.2007 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 45 Репутация: 70	Я в начале зимы привинчиваю бокс для лыж, так до весны и не снимаю. Шумит на 140 сам бокс, уши не закладывает. А летом серф периодически привинчиваю. Так что для меня вещь нужная.

27.03.2008, 22:23 (22:23)	#24
Андрюха Бывалый Город: бывшая Москва Регистрация: 10.10.2007 Сообщений: 1,239 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 489 Репутация: 798	Цитата: DSO У меня 2 велосипеда на 140-150 нормально себя чувствуют Ехали как то из Дмитрова зимой, так нас лихие пацаны со сноубордами на крыше хорошо так под 140 обошли. Проехали еще километров 10 - смотрю по дороге сноуборды разбросаны и машина пацанов метрах в двухстах на обочине стоит, а сами они ходят инвентарь свой собирают - вот я и подумал, хорошо они свой груз вдалеке от меня разметали и вообще - стоит ли с грузом на крыше носиться под 140 Груз свой не жалко, так хоть бы соседей по потоку пожалели - вряд ли кто из них мечтает сноубордом в лобовое стекло получить (или велосипедом...)

27.03.2008, 22:59 (22:59)	#25
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: Андрюха Ехали как то из Дмитрова зимой, так нас лихие пацаны со сноубордами на крыше хорошо так под 140 обошли. Проехали еще километров 10 - смотрю по дороге сноуборды разбросаны и машина пацанов метрах в двухстах на обочине стоит, а сами они ходят инвентарь свой собирают - вот я и подумал, хорошо они свой груз вдалеке от меня разметали и вообще - стоит ли с грузом на крыше носиться под 140 Груз свой не жалко, так хоть бы соседей по потоку пожалели - вряд ли кто из них мечтает сноубордом в лобовое стекло получить (или велосипедом...) +100 Получается если машина может идти 140-150, то на других можно налевать. Главное уважай других.

28.03.2008, 01:27 (01:27)	#26
Valery R. Пользователь Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2007 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 26 Изображений в галерее: 2 Репутация: 26	Туарег - универсальная машина, в этом и есть его самое большое преимущество. Пеперечные рейлинги тоже могут понадобиться в любой момент. Например, совсем недавно мы принимали участие в выставке "Автомеханика" на Красной Пресне. Оформление туда пропуска, даже разового, даже для участников - гимор. Когда вывозили оборудование, так получилось, что осталось еще кое-то вывезти, в том числе длинные 4-метровые стойки, а грузовик уже уехал. Ночь, и времени в обрез. Натурально машина и эти поперечные рейлинги выручили.

28.03.2008, 01:48 (00:48)	#27
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Шумят, ребяты, еще как шумят...... Если помните-я благодаря этому шуму на форуме етом и нарисовался )))) Я думал у меня с ходовой чтото-гудело-будь здоров, особенно на больших скоростях... Потом мне мастер объяснил причину-причем зависит еще от направления ветра там как то етот шум. Короче я снял их нафиг-они кстати тяжеленные и сопротивление воздуха создают=повышают расход (правда на две капли))))) Без них смотрицо тоже неплохо, спойлер то все равно сзади стоит над стеклом. Насчет эстетики-соглашусь только когда хром пакет и релингихромиованные-тогда красиво, а у меня они черные, так что...... Да и не заказывал я их-такая комплектация просто досталась, как не хотел я крикет, ПТФ и хром пакет. Лучше бы уж вместо них пневма, парктроник и музыка другая-остальное все устроило.....

28.03.2008, 09:12 (08:12)	#28
karp Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.02.2008 Сообщений: 111 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Андрюха Ехали как то из Дмитрова зимой, так нас лихие пацаны со сноубордами на крыше хорошо так под 140 обошли. Проехали еще километров 10 - смотрю по дороге сноуборды разбросаны и машина пацанов метрах в двухстах на обочине стоит, а сами они ходят инвентарь свой собирают - вот я и подумал, хорошо они свой груз вдалеке от меня разметали и вообще - стоит ли с грузом на крыше носиться под 140 Груз свой не жалко, так хоть бы соседей по потоку пожалели - вряд ли кто из них мечтает сноубордом в лобовое стекло получить (или велосипедом...) Согласен на все 100 особенно потому как был уже похожий опыт. Еще году в 97 на улице Рябиновая моей старенькой 3й BMW очередью кирпичей со встречного грузовика вдребезги разнесло лобовое стекло. Причем самая здоровая вмятина была ровно против лица, чудом не пробило видимо потому что я скорость набрать не успел встречную со светофора. Ощущение на всю жизнь осталось - как под обстрелом побывал. Никому не пожелаю. А если представить что с багажника сорвет чтонить типа железной бочки...ужос.

28.03.2008, 10:26 (09:26)	#29
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: karp Согласен на все 100 особенно потому как был уже похожий опыт. Еще году в 97 на улице Рябиновая моей старенькой 3й BMW очередью кирпичей со встречного грузовика вдребезги разнесло лобовое стекло. Причем самая здоровая вмятина была ровно против лица, чудом не пробило видимо потому что я скорость набрать не успел встречную со светофора. Ощущение на всю жизнь осталось - как под обстрелом побывал. Никому не пожелаю. А если представить что с багажника сорвет чтонить типа железной бочки...ужос. у моего знакомого был такой случай-ехал на Крузере 100 (ему тогда года еще небыло) по центральной улице Минска, никого не трогал, опаздывал к нам на шашлычок..... Вдруг с ехавшей навстречу копейки жигулей с крыши слетает капот........ В итоге-замена лобового, левая стойка крыши погнута, крышу всю раскорячило, все лицо в порезах и угол капота застрял в разбитом лобовике примерно в 10 см от шеи-старик в шоке тогда был вообще-убить могло нахрен......

28.03.2008, 16:52 (16:52)	#30
DSO Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: mikas_allroad +100 Получается если машина может идти 140-150, то на других можно налевать. Главное уважай других. Машина может и 210 , ну если честно 140-150 на обгонах только, крейсерская с таким грузом 100-120 + очень качественное оборудование для крепления + правильное закрепление груза + велосипеды очень качественные по 100 тыс. руб примерно и со снятым доп. навесным оборудованием, т. е. от ветра не развалются. Так что на других не наплевать А если неправильно закрепить, так и на 80-ти все улетит

28.03.2008, 18:13 (17:13)	#31
krig Новенький Город: Москва-Минск-Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2008 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 281 Благодарностей: 54 Репутация: 104	Мне шу мят немного если музыка невключина,но это очень редко,а когда едешь 200км/ч то и незамечаешь некогда на такую мелочь обращать внимание,зато вид спортивный и все его называют антикрыло,а я непротив говорю да для динамики

28.03.2008, 18:27 (17:27)	#32
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: karp Информационный блок Долго думал в какой раздел забить данную тему... Этот вопрос интересует меня уже года 3 еще со времен моего первого Тура. Вопрос следующий - с какой целью довольно много владельцев Туров постоянно ездят с поперечными дугами багажника на крыше (в основном сдвинутыми назад) ????? При том что увидеть Тур что-то реально на этом багажнике перевозящий... я за несколько лет видел может пару раз летом и еще раз сам трубы вез на дачу. Варианты следующие: 1. некуда деть вот и ездят с ними, 2. это реально круто потому что похоже на антикрыло !!! и вообще смотрится 3. больше ничего не придумал. Но ведь они на скорости выше ста реально шумят а выше 140-150 таааак шумят... И при этом реально ухудшают аэродинамику поскольку к антикрылу не имют никакого отношения. А многие ездят ... Может я просто не въезжаю а ?????????? Если поперечные релинги установлены правильно, то шуметь они не должны! У меня стоят, доволен! Я уже в каких то постах писал, что ИМХО, они играют роль в виде антикрыла или спойлера, меньше засцир.....тся заднее стекло. Плюс ко всему Туарег реально отличаетца от большого Гольфа

28.03.2008, 22:33 (22:33)	#33
Андрюха Бывалый Город: бывшая Москва Регистрация: 10.10.2007 Сообщений: 1,239 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 489 Репутация: 798	Цитата: DSO Машина может и 210 , ну если честно 140-150 на обгонах только, крейсерская с таким грузом 100-120 + очень качественное оборудование для крепления + правильное закрепление груза + велосипеды очень качественные по 100 тыс. руб примерно и со снятым доп. навесным оборудованием, т. е. от ветра не развалются. Так что на других не наплевать А если неправильно закрепить, так и на 80-ти все улетит Интересно а в инструкции к креплению какая скорость рекомендуется для перевозки? (думаю не более 100 км/ч)

31.03.2008, 13:11 (13:11)	#35
DSO Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Андрюха Интересно а в инструкции к креплению какая скорость рекомендуется для перевозки? (думаю не более 100 км/ч) В инструкции написано, что выдерживает аварию на скорости 30 км/ч, т.е. при столкновении на такой скорости гарантируют, что велосипеды не слетят. По поводу максимальной скорости ничего не сказано. Но судя по всему, перегрузка при аварии на такой скорости на порядок выше, чем от встречного ветра на 150 км/ч.

03.04.2008, 14:45 (15:15)	#36
Garry69 Местный Город: Moscow Region Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	ставлю бокс периодически и особо не гоняю... на трассе крейсерская 100-110 км/ч....

08.04.2008, 00:05 (00:05)	#37
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	Цитата: Lion Если поперечные релинги установлены правильно, то шуметь они не должны! У меня стоят, доволен! Я уже в каких то постах писал, что ИМХО, они играют роль в виде антикрыла или спойлера, меньше засцир.....тся заднее стекло. Плюс ко всему Туарег реально отличаетца от большого Гольфа согласен :(( от колес шума больше...160 не напрягает слух,как установлены ?- на WAG как поставили так и стоят,задней щеткой пользуюсь крайне редко

28.05.2008, 07:50 (09:50)	#38
Жексон Бывалый Город: Пермь Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 1,552 Поблагодарил(а): 1,175 Благодарностей: 1,097 Изображений в галерее: 290 Репутация: 2428	А есть возможность (при большой необходимости в дальней и сложной дороге) разместить на поперечных рейлингах полноразмерную запаску? Есть для этого какие-либо путёвые крепления? или скотчем привязывать?

29.05.2008, 07:35 (09:35)	#39
Uran93 Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2007 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 144 Репутация: 195	Комрады, какой бокс для горных лыж посоветуете для поперечных рейлингов? Кстати ездил вот на своем 130 - не шумят вроде, поперечные. Смотрятся красиво и практичные - (в отличие от продольных) - вот они зачем.

07.03.2012, 14:56 (14:56)	#40
VlaValIz Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 21.02.2012 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Обновлю тему) Может кто сталкивался, подскажите: купил тур, у него на крыше остался только 1 поперечный рейлинг, ключа нет. Как можно наиболее безопасно его снять?