Cвистит вентилятор климата

[seregaW0077]

   Цитата:

Заиц

даже вагинальные вентиляторы норм работают,там похоже от приАры вкорячили
давай разбирайся зима на носу

Да я то на своем туре поставил подшипнички и все норм.
А на этом поменянный. Лучше бы не трогали ни чего.
Подшипники бы замахнул да и все.

[Знамя]

   Цитата:

seregaW0077

Да я то на своем туре .
А на этом поменянный. Лучше бы не трогали ни чего.
Подшипники бы замахнул да и все.

возьмешь у меня убитые рычаги передние нижние? закосарь

[seregaW0077]

   Цитата:

Заиц

возьмешь у меня убитые рычаги передние нижние? закосарь

Давай хотя бы за три косаря

[Игоряныч]

   Цитата:

druk

Заиц, по китаю из постоянных косяков: крыльчатка не отбаллансирована, большой преднатяг во втулках

А можно при перестановке поставить крыльчатку и корпус от родного

[Знамя]

   Цитата:

Игоряныч

А можно при перестановке поставить крыльчатку и корпус от родного

с балансировкой можно не угадать
я всегда менял в сборе мотор
и забывал про этот момент

[Игоряныч]

   Цитата:

Заиц

с балансировкой можно не угадать
я всегда менял в сборе мотор
и забывал про этот момент

Зачем угадывать?
Целиком от старого (родного) переставить - она же отбалансирована.
Только грязная и пыльная

[ZAVych]

   Цитата:

ZAVych

интересно там моторчик реально оригинальной конструкции или это тот же термал только в коробке лузар ?

сам спросил сам отвечаю:
"Скажите, в данном вентиляторе применен мотор собственной разработки или скопирована во многом не очень удачная конструкция оригинала?
Какого типа подшипники использованы?
У LFh 1855 конструкция полностью скопирована с оригинала, используются втулки.
Белов Руслан"
пруф: https://luzar.ru/catalogue/elektrove...g-02-lfh-1855/

так что там имхо стоит китайский моторчик неизвестного качества. ну дай бог смазанный :)

[inisel]

ZAVych, да что щас не китай? На ВАЗ уже эшелонами идут комплектующие под секретом производителя. И на рынке китайские аналоги всё больше теснят ВАЗовских поставщиков.

[Демиург]

inisel, а что удивляться если ценники более чем достойные. Если изначально не покупать совсем дешёвый хлам, то по соотношению цена-качество лучшие предложения на рынке именно у Китая

[Архип]

Други! Всем спасибо огромное за обсуждения в теме! С завода вент отработал 6 лет. Купил ваговский оригинал- отработал 2.5года, думаю везде сплошные подделки. Почитал тему, вклеил подшипник 608ZZ на эпоксидный клей. Всё работает третий месяц. Тишина, комфорт и 16 съэкономленных тыров.

[Автовоз Прицепович]

а фото есть?

[Вечно пьяный]

Подскажите чем отличается моторчик 7L0820021Q от 7L0820021L?

[ROTEX]

Вечно пьяный, 7L0820021Q это новый артикул на замену старого 7L0820021L.

[Radimir]

Дважды уже сам нимал и чистил вентилятор печки, смазывал его подшипники скольжения, смазки хватает в среднем на год или около 15т.км пробега, потом вентилятор снова начинает поскрипывать...

После 136т.км пробега начали кончаться щетки на двигателе вентилятора... В итоге решил сделать основательно как описано на форуме - вместо подшипников скольжения поставил 608-е подшипники качения, вместо 2мм переходного кольца использовал 2мм алюминиевые полоски шириной 6мм - выгнул из них переходники-кольца и запрессовал их вместе с 608-ми подшипниками.

Коллектор ротора двигателя имел большую выработку, его поверхность была очень неровная, зажал ротор двигателя в дрели и напильником обточил-выровнял коллектор, затем прошёлся несколько раз наждачками вплоть до 2000го абразива. После этого прочистил от медной пыли промежутки между контактами коллектора.

Затем изготовил новые щетки, брать щетки от электроинструмента не стал - т.к. большинство таких щеток имеет достаточно слаботочный соединительный медный провод, я взял стартерные щетки для ваз2101 или москвича, у них достаточно мощный проводник, обточил до необходимой формы, после присоеденил их к индуктивным катушкам с помощью обжимки для проводов...

Итого... Все хорошо работает, печка Африка, но от 608ых шариковых подшипников идёт некоторый специфический шум-шелест, на подшипниках скольжения его раньше не было... Он не сильный, в большинстве случаев его не замечаешь, единственное наверное при незаведенном двигателе...

Фотографии не делал, т.к. работенка эта грязная, на вентиляторе везде копоть и сажа и пыль графитовая это вещь ещё та...

Сколько проработает этот двигатель вентилятора печки - думаю года два-три, скорее всего износ коллектора дальше уже не позволит что -то уже делать с этим двигателем, как вариант можно посмотреть и постараться подобрать взамен ремонтный ротор/якорь от какого-то электроинструмента - к сожалению эта мысль мне пришла уже опосля...

Прошу форумчан если кто может сделать замеры размеров ротора/якоря вентилятора печки, нужны размеры - полная длина якоря, диаметр, высота рубашки обмоток, диаметр-высота и количество контактов и величина сопротивления между соседними контактами коллектора... из моего опыта допускаю мысль что здесь может подойти что-то распространенное, а типовой якорь распространенных моделей электроинструмента стоит порядка 5-10долл.

[Skalpel]

   Цитата:

Radimir

Прошу форумчан если кто может сделать замеры размеров ротора/якоря вентилятора печки

Зачем тебе такие заморочки токарю отдай да пусть сточит старый коллектор, закажи новый и приклей на место старого, когда будешь отгибать ламели проще сначала дремелем спилить их от коллектора чтобы не коцать лишний раз провода и не запутаться с ними.

[Radimir]

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

   Цитата:

Skalpel

Зачем тебе такие заморочки токарю отдай да пусть сточит старый коллектор, закажи новый и приклей на место старого, когда будешь отгибать ламели проще сначала дремелем спилить их от коллектора чтобы не коцать лишний раз провода и не запутаться с ними.

Менять коллектор отдельно возни больше, я вот недавно для интереса пытался из двух нерабочих циркуляционных насосов один рабочий собрать - нифига не вышло, на одном статорной обмотке кирдик был, другой роняли и на нем керамическую ось ротор поломали... В общем нужно было выпресовать роторные узлы и поменять местами... Так вот при выпресовке убитого ротора статорная обмотка как назло повредилась... Так что лучше найти готовый ротор... У меня на эл. снегоуборке ротор несколько раз летел вот и подбирал взамен достаточно просто... А отгибать ламели и паять это возни много - экономика по затраченному времени самому будет делать никакая... Вообще тоже поинтересуюсь, может кто-то коллектора и меняет... Ничто не вечно в этом мире надеюсь что к тому времени мой 7L6 возможно и сменю на что-то другое...

[Демиург]

   Цитата:

Архип

Други! Всем спасибо огромное за обсуждения в теме! С завода вент отработал 6 лет. Купил ваговский оригинал- отработал 2.5года, думаю везде сплошные подделки. Почитал тему, вклеил подшипник 608ZZ на эпоксидный клей. Всё работает третий месяц. Тишина, комфорт и 16 съэкономленных тыров.

Нет, не подделки. Экономия на всём
У меня установленный новый, оригинальный вентилятор засвистел на 4-й год работы https://www.drive2.ru/b/488795316905050228/
Проблема ещё и в том, что мусор летит в вентилятор в изрядном количестве

[motorolla]

Камрады, подскажите моторчик с дорестайла на рестайл встает? Купил на с разбора не могу поставить, кажись кожух другой ...

[ROTEX]

motorolla, одинаковые

[motorolla]

   Цитата:

ROTEX

motorolla, одинаковые

Да я уже понял, разница в другом. Прислали с разбора с Питера с праворукого туарега...вот и засада (Автомагазин RedSunMotors на Непокоренных, деньги не хотят возвращать)