|
|
|
23.02.2018, 20:32 (20:32) | #1323 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,577
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
а где такая сетка стоит на машине?
Со стороны пассажира приподнимаете пластик и видно |
12.06.2018, 15:17 (16:17) | #1325 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
|
Добрый день.
В конце февраля-начале марта начался прям жесткач -моторчик кряхтел, хрюкал, трещал и прочее. Аж панель немного вибрировала. Я сначала подумал, что на крыльчатку что-то попало (может воздуховод какой или еще что) и клинит её. В начале марта снял моторчик - сложного ничего, больше даже неудобно, чем сложно. Пыли немного, щетки еще есть. Запустил не устанавливая, стала ясна причина треска и прочего - он банально на малых оборотах как будто подклинивал и останавливался. Продул, почистил. Помогло, но не надолго. На оборотах выше средних работал терпимо, на малых - треск и вибрация. С неделю назад снял, думал разберу полностью как тут в отчете. Да вот и фиг там - крыльчатка ни с места, развальцевать корпус не получилось. Продул компрессором. Поставил. Лучше - но периодически опять вибрация, треск, гул и прочее. В итоге, прикинув стоимость ремонта, время и прочее, заказал Термал за 3307 рублей в экзисте. Вчера получил и поставил. Пока всё ок. Термал на вид один в один как оригинал, только пластик чуть более тонкий и податливый. |
Последний раз редактировалось Ренат322; 12.06.2018 в 15:20. |
|
Поблагодарили: | Игоряныч (12.06.2018) |
12.06.2018, 23:22 (22:22) | #1326 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
Ренат322, я с Термала не смог снять крыльчатку обычным способом (на прессе) - сделана из говененького пластика который мнётся при лёгком нажиме
|
13.06.2018, 11:54 (15:54) | #1329 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 873
Изображений в галерее: 1
Репутация:
273
|
Заменил щётки проктологическим способом ничего не разбирая, делается всё элементарно тонкой медной проволокой. Дольше мороки с переобжимом тоководов. Одна обжимная муфта в итоге сломалась пришлось припаять щётку прямо к медному усику.
Выработки на втулках нет, пропитывал их моторным маслом два дня, ту что доступна грел паяльником, та что около щёток просто купалась в масле 12 часов. Мотор оригинал, поставлен в начале 14 года. Выработка на коллекторе как обычно, около миллиметра в диаметре он потерял. Странно что перестали туда ставить фетровый накопитель, втулки там скорее всего с порошково-графитовой бронзы, судя по обилию налипшей грязи вокруг них потеряли масла за срок эксплуатации изрядно, не восстановив потерю рассчитывать на идеальную работу бестолку. |
13.06.2018, 19:24 (18:24) | #1330 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
Цитата:
пропитывал их моторным маслом два дня
Странно что перестали туда ставить фетровый накопитель, втулки там скорее всего с порошково-графитовой бронзы |
13.06.2018, 19:31 (23:31) | #1331 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 873
Изображений в галерее: 1
Репутация:
273
|
http://linear-tech.ru/podshipniki-sk...dshipniki.html
Почитай там внизу про втулки sst из спеченной стали |
13.06.2018, 23:26 (22:26) | #1332 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
егорш, алюсиловое покрытие тоже высокотехнологичное, только как показывает практика не столь долговечное, насколько хотелось бы
Больше толку туда 608 подшипник поставить или честную бронзу с фетром К слову о долговечности: у меня засвистел на третий год оригинальный, а у кого-то по 7-10 лет выхаживает до конца щёток. |
Последний раз редактировалось Демиург; 13.06.2018 в 23:49. |
|
14.06.2018, 07:51 (11:51) | #1333 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 873
Изображений в галерее: 1
Репутация:
273
|
Демиург, Демагогия. Я выше написал что мой новый оригинал 4.5 года до конца щёток легко доходил. Свистов и скрипов нет и по сей день, но масло из втулок вышло, о чем свидетельствует шуба из масляной пыли вокруг них.
Спеченая сталь там или бронза значения не имеет, на мой взгляд. ШарикоПодшипниковый мотор имел щастье эксплуатировать, шумный он. Подшипник скольжения там куда как более к месту, но требует обслуги раз в 5 лет. Кстати тот подш который вы туда встроимили без слальников едвали будет долговечнее втулок. ZZ никак не годится, надо 2RS ставить. |
14.06.2018, 09:16 (12:16) | #1335 |
Сибиряк
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация:
8718
|
Цитата:
надо новые дубли покупать за 3-5 косарей их на пару тройку лет хватает и хрен с ними
|
14.06.2018, 09:25 (12:25) | #1336 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,032
Благодарностей: 10,300
Репутация:
13257
|
Цитата:
Гудят они, почемута
|
14.06.2018, 09:44 (12:44) | #1337 |
Сибиряк
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация:
8718
|
Цитата:
а подшаманеные типа без огрехов робят!?
|
Поблагодарили: | Демиург (14.06.2018) |
14.06.2018, 10:17 (09:17) | #1338 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
егорш, я подшипники ставлю, когда совсем уже без вариантов: после рукожопых "посетителей" или когда пропилило вал со втулкой. Там просто втулкой уже не отойти. Что по поводу шума и долговечности шарика - возвратов не было, первые ставил года три назад. Керамику не пробовал
Вот такая она, демагогия ) ЗЫ все же думаю у бронзы пористость выше, поэтому её и применяли в отечественном производстве (хотя может и потому, что проще чем печь стальные) Кстати интересно проверить это бронза или нет, последнее фото |
Последний раз редактировалось Демиург; 14.06.2018 в 10:42. |
|
14.06.2018, 10:21 (09:21) | #1339 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
seregaW0077, гудят - дисбаланс (балансировки нету у крыльчаток), а ещё часто с зазорами во втулках там беда (тяжелое вращение). рабочий ток выше и здравствуй ремонт или замена регулятора
|
Последний раз редактировалось Демиург; 14.06.2018 в 10:40. |
|
Поблагодарили: | seregaW0077 (14.06.2018) |
|
|
|
|