Замена масла в АКПП

[Carrera]

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

[ZUK]

Всем здрасте! Может не по теме, но вдруг кто знает- у меня коробка JXT, 2.5 BPE, подойдет ли гидроблок 09D325039G? По экзисту вроде с буквой D. Есть ли между ними разница, или можно поменять?

[klf]

   Цитата:

ZUK

Всем здрасте! Может не по теме, но вдруг кто знает- у меня коробка JXT, 2.5 BPE, подойдет ли гидроблок 09D325039G? По экзисту вроде с буквой D. Есть ли между ними разница, или можно поменять?

если не ошибаюсь, отличались наличием/отсутствием датчиков давления... но х.з.

[ZUK]

   Цитата:

klf

если не ошибаюсь, отличались наличием/отсутствием датчиков давления... но х.з.

А как узнать поточнее? Хочу купить по случаю 09D325039G-он 2010г. У меня машин 2008г.

[klf]

   Цитата:

ZUK

А как узнать поточнее? Хочу купить по случаю 09D325039G-он 2010г. У меня машин 2008г.

врать не буду.... либо и-нет покопать, либо покупать его с условием примерки...

[ZUK]

[quote=klf;2228245]либо покупать его с условием примерки...[/quoteС

С примеркой не тороплюсь попозже делать буду!

[DUX]

   Цитата:

=DENN=

Не меняя фильтр в АКПП залей свежее масло прокатись 1000 км чтобы все отложения остались в старом фильтре, затем все старое снимаем и ставим,заливаем новое

а откуда такое мнение, что свежее масло загонит все отложения в фильтр?

можно думать и иначе
новое масло жиже и из фильтра по коробке может разнести всю скопившуюся грязь.. м?

да и с нынешним курсом
масло стоит в районе 1.5тр за банку
1.5 * 14 литров = 21 тр

Добавлено через 2 часа 9 минут 38 секунд
был у меня Туарег 2008 года
в 2012 годк на 100.000км поменял ему масло в АКП на оригинал
с прокладкой и фильтром

..потом мне машину разбила газель(

взял тур 2009 года, сейчас хочу поменять на нём масло в АКП, мостах и разхдатке
нашёл своё сообщение 2012 года

   Цитата:

   Цитата:

   Цитата:

XXXL

Обьясняю всем !!! Масло надо менять через 60тыс км вместе с фильтром и прокладкой обязательно оригинал ,заливаеться новое масло на холодную коробку чуть меньше чем вылили ,затем подключаем комп ,затем заводим двигатель ,переключаем в положение D и обратно в R, смотрим на комп ,масло должно быть 36градусов ,начинаем доливать до уровня- там есть метка ,все готово ! Кто не хочет менять через 60 тыс к 150т коробка сдохнет ,ну может конечно не у всех ,но это предел! По поводу не менять - а то там все промоет и коробка сдохнет -полный бред ,обьясняю почему так происходит-когда у человека начинает дергаться коробка или что то другое он начинат суетиться ,но уже поздно -коробка на исходе ,вот тут то у него приходит мыссль -а не сменить бы мне масла ? Ну естественно спустя некоторое время после смены, коробка и накрываеться -из за этого и получаеться что у большинства народу коробка накрылась после смены в ней масла!

   Цитата:

XXXL

Однозначно меняй ,чем быстрей тем лучше ,хуже ты коробке не сделаеш а вот лучше точно ! Только смотри обязательно чтобы заливали по температуре масла в коробке до уровня ,температура должна быть в пределах 35-42 градуса- показываеться на компе !

   Цитата:

Vwolf

Первичная заправка коробки передач производителем примерно 9 л
(на весь срок службы) Заправка всей системы
(КП, включая систему охлаждения ATF) примерно 12 л
(на весь срок службы)
Масло ATF (Рабочая жидкость для АКП)

ATF можно получить как запчасть.
Канистра 1,0 л - номер по каталогу -G 055 025 A2- около 900 руб.

Я бы не стал менять масло, без большой необходимости, завод не рекомендует.

   Цитата:

ААлекс

09D321371- прокладка поддона АКПП
09D325435- фильтр масляный АКПП

   Цитата:

Nikolay VW

В АКПП G055025A2 - ....р/л нужно 9 литров
Уплотнит. кольцо - 09D321379 - нет в наличии
Пробка резьбовая - WHT000323A - нет в наличии
Масло, трансмиссионное - G052145S2 - ....р/л
Пробка 0AA409057 - нет в наличии
Масло для раздаточной коробки - G052515A2 - ..../0,85л нужна 1 шт
Пробка 0AD301115A - ....р
Прокладка меняется в АКПП, но если будете менять фильтр.

по деталям для замены масла в АКП понял, точнее вспомнил

а по замене масла в раздатке и мостах есть, ребят, информация полезная?
что менять кроме масла? сколько лить? при каких условиях?

какие есть альтернативы оригмналу во все эти агрегаты?
что такое LM? ЛиквиМолли?

спасибо!

[ZAlek]

   Цитата:

DUX

а по замене масла в раздатке и мостах есть, ребят, информация полезная?
что менять кроме масла? сколько лить? при каких условиях?
какие есть альтернативы оригмналу во все эти агрегаты?
что такое LM? ЛиквиМолли?

В раздатку только оригинал, G 052515A2 1 бут.
Я в дифы лью Ликви Моли, уже две замены. 1950, 3 бут. на замену.
Про условия не совсем понял


Оффтопик

По раздатке и дифам есть отдельная тема

[DUX]

   Цитата:

ZAlek

В раздатку только оригинал, G 052515A2 1 бут.
Я в дифы лью Ликви Моли, уже две замены. 1950, 3 бут. на замену.
Про условия не совсем понял


Оффтопик

По раздатке и дифам есть отдельная тема

условия, это я про температуру агрегата, при замене, и прочее...
ок. ща порою

хотя мог бы LM номерок и написать

[ZAlek]

   Цитата:

DUX

условия, это я про температуру агрегата, при замене, и прочее...
ок. ща порою

хотя мог бы LM номерок и написать

Я предпочитаю менять масло в дифах и раздатке на прогретой машине, т.е. после пробега.
В дифы лью LM 1950.

[alex618]

   Цитата:

ZAlek

Я предпочитаю менять масло в дифах и раздатке на прогретой машине, т.е. после пробега.
В дифы лью LM 1950.

это и есть номер, точнее, артикул 1950

[ZAlek]

   Цитата:

alex618

это и есть номер, точнее, артикул 1950

Да я как бы в курсе того, что здесь пишу

[alex618]

   Цитата:

ZAlek

Да я как бы в курсе того, что здесь пишу

ну как бы вы то в курсе а камрад, который спрашивал нет. я вот по началу подумал, что это цена а не артикул

[ZAlek]

   Цитата:

alex618

ну как бы вы то в курсе а камрад, который спрашивал нет. я вот по началу подумал, что это цена а не артикул

Я отвечал на вопрос, который и процитировал.

[iotov]

Произвел замену жидкости в АКПП. Процесс замены описывать нет смысла, уже всё расписано.
Единственное добавлю, когда открутил поддон, дальний от сливной пробки болт оставил наживленным, наклонив поддон со стороны сливной пробки, масло с поддона сливается полностью.Доливку жидкости производил приспособлением изготовленным самостоятельно
(использовал гофрированный шланг от душа с угловым наконечником и шприц для заливки нигрола). Основную часть жидкости залил приспособлением, но для того чтобы установить уровень 300 гр. жидкости пришлось долить через сапун (пост № 2561). Доливку через сапун производил большим медицинским шприцем, заняло минут 10.
Установку уровня в АКПП производил в следующем порядке: пост № 2699, на графике видно
при температуре О.Ж. 55-60С, температура жидкости в АКПП достигает 35-40С.
На холодную завел авто довел температуру О.Ж. до 55-60С и выставил уровень.Через два дня проверил уровень жидкости АКПП теперь уже по компьютеру, всё оказалось в норме.

[klf]

   Цитата:

iotov

... Основную часть жидкости залил приспособлением, но для того чтобы установить уровень 300 гр. жидкости пришлось долить через сапун (пост № 2561). Доливку через сапун производил большим медицинским шприцем, заняло минут 10.

Не совсем понял... при чем тут пост № 2561 ????
какие 300гр???

   Цитата:

iotov

Установку уровня в АКПП производил в следующем порядке: пост № 2699, на графике видно
при температуре О.Ж. 55-60С, температура жидкости в АКПП достигает 35-40С.
На холодную завел авто довел температуру О.Ж. до 55-60С и выставил уровень.

Вообще полный бред... нет прямой зависимости! нагрейте двиг стоя на месте, или по трассе на вкл.передаче! где будет больше темп. колробки при одинаковых темп.двига???

   Цитата:

iotov

Через два дня проверил уровень жидкости АКПП теперь уже по компьютеру, всё оказалось в норме.

может не догоняю? а поподробнее

[iotov]

Т.к. устройством для залив просто сразу не удалось залить нужное количество жидкости,воспользовался советом, человек в свою коробку пытался заливать через сапун. Я так и сделал , долил 300 гр., далее выставил уровень ( завел, переключал, открыл пробку, слил лишнее). На холодную завел, стоя в гараже, некуда не двигался, температура О.Ж.- 55-60С,
температура в АКПП 35-40С,(смотрите график). Через два дня взял у человека компьютер,
утром подключил и на холодную довел температуру АКПП до 35С, проверил уровень. Ну и всё.
И прошу, бред не бред,оставьте для своих высказываний.

[klf]

Вот теперь внятно написано...

а чтобы вам не указывали на бред, не нужно его писать....




ну а что мне оставлять, а что нет, я сам решу....... указания - жене давайте...

[iotov]

Уважаемый klf, сообщите лучше пожалуйста,такой метод замены жидкости в АКПП имеет место быть.Если нет то я удалю его немедленно ,что бы никто им не воспользовался.

[klf]

Имеет место быть любой метод... пишите просто внятно...
Без обид

Сегодня кстати менял масло в движке и добавил грамм 300 в коробку сверх уровня... пока говорить рано, но пинков нет...

[airat.r]

Парни, простите за флуд) но прочитал много в итоге ничего не нашел то что хотел бы) а именно подскажите хороших спецов по замене масла в Москве на gp 3,6 2008г , какое масло лучше и какие другие расходники необходимо купить?