Замена масла в АКПП - Страница 70

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

olegsudarev · 07.02.2013, 16:34 (16:34)

Alex Napoli,

Цитата:

Сервисмены сказали, что если на поддоне в АКПП будут отложения, то масло менять в коробке нет смысла. тк этой заменой её можно прикончить!
Это правда или менять сервис?

Безусловно, что степень риска при замене ATF в АКПП с большим количеством продуктов износа, конечно возрастает, ну это не аргумент не менять ее вовсе!!!.

Просто специалист ( ну который видит не первую АКПП с открытым поддоном

), должен как врач ( спец. своего дела

) поставить правильный диагноз и решить как и каким способом, с максимальной безопасностью в щадящем режиме, все таки произвести замену ATF

Gennady512 · 08.02.2013, 15:39 (15:39)

Цитата:

Alex Napoli

Сервисмены сказали, что если на поддоне в АКПП будут отложения, то масло менять в коробке нет смысла. тк этой заменой её можно прикончить!
Это правда или менять сервис?

Такой "сервис" однозначно надо менять

А чтобы не возникло проблем, связанных с попаданием продуктов износа из поддона обратно в АКПП-контур, ATF следует менять методом слил-залил (причём - 2 раза)

,
- а никак не методом вытеснения старой ATF под давлением

Gennady512 · 09.02.2013, 14:16 (14:16)

Видео: слив ATF из АКПП:
https://www.youtube.com/watch?v=E2-T8bcMP2k

Видео: снятие поддона и фильтра АКПП:
https://www.youtube.com/watch?v=WV9zhZPZbI8

Видео по промывке АКПП-поддона с заменой прокладки:
https://www.youtube.com/watch?v=hp9yQ2ZD5Wo

SABA77 · 09.02.2013, 15:42 (15:42)

Gennady512, а заливать как

Gennady512 · 09.02.2013, 18:15 (18:15)

Цитата:

SABA77

Gennady512, а заливать как

Нормальное видео с заливкой АТФ, пока, к сожалению не нашёл

(как найду - выложу).

А кто пользовал в АКПП вот такую жидкость: Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF Automatik-Getriebe-OelT-IV Fluid (VW G 055 025 A2)

Alex Napoli · 09.02.2013, 19:35 (19:35)

Поменяли масло, видел фотки снятого поддона. Отложений небыло, но на магните было 2 не больших металлических волоска. По ощущениям, передачи стали переключаться мягче, практически не заметно, но на переключении на 5 передачу небольшой толчек остался . Так-что все гуд!

vwuser2011 · 10.02.2013, 15:08 (15:08)

Цитата:

Gennady512

Нормальное видео с заливкой АТФ, пока, к сожалению не нашёл

(как найду - выложу).

Заливка

body · 10.02.2013, 18:31 (17:31)

Цитата:

Gennady512

А кто пользовал в АКПП вот такую жидкость: Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF Automatik-Getriebe-OelT-IV Fluid (VW G 055 025 A2)

Смущает то,что оно полусинтетика,а оригинал синтетика.И на офф сайте нет VW допуска
http://www.ravenol.de/en/produkte/ve...-iv-fluid.html

Dasmirlan · 10.02.2013, 18:45 (18:45)

Цитата:

body

а оригинал синтетика

дайте пож-ста ссылку, что оригинальная жидкость явл-ся синтетикой

shuraa · 10.02.2013, 18:51 (21:51)

Цитата:

Dasmirlan

дайте пож-ста ссылку, что оригинальная жидкость явл-ся синтетикой

Оригинальная жидкость - HC-синтетика. Она же Mobil 3309. Спецификации можете сами поискать, если интересно.

Dasmirlan · 10.02.2013, 18:56 (18:56)

Цитата:

shuraa

Mobil 3309

у мобила минеральная основа и она не может быть синтетикой, можете узнать у производителя мобила

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
спрашиваю, потому-что, сам в свое время искал состав оригинала, так и не нашел, если можно то ссылку киньте, что она синтетика (убедите меня, достоверными фактами)

shuraa · 10.02.2013, 19:00 (22:00)

В каталоге LM есть масло по допуску для Aisin. Top Tec ATF 1200. HC-синтетика. Вы хотите сказать, что по одному и тому же доступу будет и гидрокрекинговая синтетика и минералка от мобил

?

Dasmirlan · 10.02.2013, 19:03 (19:03)

LM - согласен с вами, но это не аргумент, что она явл-ся оригиналом, титан, мобил и остальные жидкости, либо полу-синтетика либо миниралка (не убедили).
дайте бюллетень на жидкость оригинала

Gennady512 · 11.02.2013, 11:22 (11:22)

Что касается того, какая АТФ наиболее "синтетическая", то предлагаю рассмотреть следующую:
- ATF Universal Synthetic AMALIE http://catalog.amalie.ru/product_3.html
VW-допусков у неё - МОРЕ (включая G-055-025-A2)
И её класс вязкости 0W-20, температуры вспышки и застывания (ниже 50оС!) позволяют судить о том, что она действительно - одна из наиболее "синтетических" (более морозостойкая, чем Mobil 3309, соответственно времени на прогрев АКПП в морозы потребуется меньше. А это ВАЖНО, если учесть, что на полусинтетической АТФ с более высокой темп.застывания АКПП надо греть практически вдвое дольше, чем ДВС).
Полагаю, что в т.ч. для Северян этот продукт будет интересен...

ilogir · 12.02.2013, 09:56 (09:56)

Цитата:

Gennady512

Такой "сервис" однозначно надо менять

А чтобы не возникло проблем, связанных с попаданием продуктов износа из поддона обратно в АКПП-контур, ATF следует менять методом слил-залил (причём - 2 раза)

,
- а никак не методом вытеснения старой ATF под давлением

при замене методом (слил-залил) * 2 раза сколько масла нужно?

Сергей (Изотоп) · 12.02.2013, 13:13 (13:13)

Цитата:

ilogir

при замене методом (слил-залил) * 2 раза сколько масла нужно?

Привет ! Если делать правильно,а именно снимать и мыть поддон ,менять фильтр с прокладкой,то понадобится 6.5 л. и 5.5-6 л. , итого в общей сложности 12-12.5 литров.

андрэ · 12.02.2013, 18:31 (20:31)

В 2010 при пробеге 60 тыс купил у оптовиков ~ 5,8 тыс 20 литров мобил 3309 , слил, снял поддон , помыл а ацетоне заборник , и залил ~ 6- 7 литров из них, полет нормальный - в90- 100 планирую еще раз поменять - сейчас 88 тыс. Процедура контроля уровня где то в соседней ветке была.Пожизненного масла не бывает . На японских гидромеханиках наезжал до350 тыс - только масло обновлял через 15 как в моторе. На масле сэкономишь - коробас+ масло все- равно купишь- что в рулетку играть- цена вопроса несопоставима!!!!!

Maksa · 13.02.2013, 19:26 (19:26)

Расскажу про свой опыт замены масла.
Купил машину с течью масла на снизу акпп. через неделю начал эксплуатацию и на 2 день появились рывки. сразу понял что уровень масла упал. в этот же день поехал в сервис.
В сервисе сняли поддон, текло с прокладки. почистили поддон, поменяли фильтр и прокладку, залили новое масло. выехал из сервиса с рывками. на следующий день рывки стали уменьшаться и вечером коробка стала как новая. ничего не беспокоит.
Посмотрим как дальше. Но масло менять однозначно. то что слили маслом не назовешь!!!

Certina · 13.02.2013, 21:18 (21:18)

машина 2010 года пробег 85т одни товарищи советовали поменять масло в коробке тут разные мнения ,что делать ?

андрэ · 13.02.2013, 22:04 (00:04)

Попробуй в моторе масло вообще не менять??? Оно же Люнг Лайн 30 тыс должно ходить, через 100 двигало умрет, то же с акпп, здесь куча тем с косяками по коробке после 100 тыс. Губить или нет решать тебе , но от 1/2 части нового масла при обыкновенной замене хуже не будет- ФАКТ

Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Для 2008 модельного года мобил 3309 . Для нового кузова не вникал , но на них коробка - другая .!!!

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

09.02.2013, 14:16 (14:16)	#1383
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Видео: слив ATF из АКПП: https://www.youtube.com/watch?v=E2-T8bcMP2k Видео: снятие поддона и фильтра АКПП: https://www.youtube.com/watch?v=WV9zhZPZbI8 Видео по промывке АКПП-поддона с заменой прокладки: https://www.youtube.com/watch?v=hp9yQ2ZD5Wo
	Последний раз редактировалось Gennady512; 09.02.2013 в 14:43.

09.02.2013, 18:15 (18:15)	#1385
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: SABA77 Gennady512, а заливать как Нормальное видео с заливкой АТФ, пока, к сожалению не нашёл (как найду - выложу). А кто пользовал в АКПП вот такую жидкость: Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF Automatik-Getriebe-OelT-IV Fluid (VW G 055 025 A2)
	Последний раз редактировалось Gennady512; 09.02.2013 в 18:19.

10.02.2013, 15:08 (15:08)	#1387
vwuser2011 Бывалый Город: Глубинка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.11.2010 Сообщений: 1,850 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,056 Репутация: 1433	Цитата: Gennady512 Нормальное видео с заливкой АТФ, пока, к сожалению не нашёл (как найду - выложу). Заливка
	Последний раз редактировалось vwuser2011; 10.02.2013 в 15:18.

10.02.2013, 18:56 (18:56)	#1391
Dasmirlan Местный Город: Астана - Алма-Ата Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 11.12.2010 Сообщений: 291 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 198 Репутация: 348	Цитата: shuraa Mobil 3309 у мобила минеральная основа и она не может быть синтетикой, можете узнать у производителя мобила Добавлено через 2 минуты 42 секунды спрашиваю, потому-что, сам в свое время искал состав оригинала, так и не нашел, если можно то ссылку киньте, что она синтетика (убедите меня, достоверными фактами)
	Последний раз редактировалось Dasmirlan; 10.02.2013 в 18:56. Причина: Добавлено сообщение

07.02.2013, 16:34 (16:34)	#1381
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Alex Napoli, Цитата: Сервисмены сказали, что если на поддоне в АКПП будут отложения, то масло менять в коробке нет смысла. тк этой заменой её можно прикончить! Это правда или менять сервис? Безусловно, что степень риска при замене ATF в АКПП с большим количеством продуктов износа, конечно возрастает, ну это не аргумент не менять ее вовсе!!!. Просто специалист ( ну который видит не первую АКПП с открытым поддоном ), должен как врач ( спец. своего дела ) поставить правильный диагноз и решить как и каким способом, с максимальной безопасностью в щадящем режиме, все таки произвести замену ATF

08.02.2013, 15:39 (15:39)	#1382
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Alex Napoli Сервисмены сказали, что если на поддоне в АКПП будут отложения, то масло менять в коробке нет смысла. тк этой заменой её можно прикончить! Это правда или менять сервис? Такой "сервис" однозначно надо менять А чтобы не возникло проблем, связанных с попаданием продуктов износа из поддона обратно в АКПП-контур, ATF следует менять методом слил-залил (причём - 2 раза) , - а никак не методом вытеснения старой ATF под давлением

09.02.2013, 15:42 (15:42)	#1384
SABA77 Крести козыри Город: Инта Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 4,014 Поблагодарил(а): 9,310 Благодарностей: 4,364 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5864	Gennady512, а заливать как

09.02.2013, 19:35 (19:35)	#1386
Alex Napoli Асфальтотрамбовщик Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 2,890 Поблагодарил(а): 495 Благодарностей: 3,229 Репутация: 3554	Поменяли масло, видел фотки снятого поддона. Отложений небыло, но на магните было 2 не больших металлических волоска. По ощущениям, передачи стали переключаться мягче, практически не заметно, но на переключении на 5 передачу небольшой толчек остался . Так-что все гуд!

10.02.2013, 18:31 (17:31)	#1388
body Новенький Город: минск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2010 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Gennady512 А кто пользовал в АКПП вот такую жидкость: Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF Automatik-Getriebe-OelT-IV Fluid (VW G 055 025 A2) Смущает то,что оно полусинтетика,а оригинал синтетика.И на офф сайте нет VW допуска http://www.ravenol.de/en/produkte/ve...-iv-fluid.html

10.02.2013, 18:45 (18:45)	#1389
Dasmirlan Местный Город: Астана - Алма-Ата Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 11.12.2010 Сообщений: 291 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 198 Репутация: 348	Цитата: body а оригинал синтетика дайте пож-ста ссылку, что оригинальная жидкость явл-ся синтетикой

10.02.2013, 18:51 (21:51)	#1390
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: Dasmirlan дайте пож-ста ссылку, что оригинальная жидкость явл-ся синтетикой Оригинальная жидкость - HC-синтетика. Она же Mobil 3309. Спецификации можете сами поискать, если интересно.

10.02.2013, 19:00 (22:00)	#1392
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	В каталоге LM есть масло по допуску для Aisin. Top Tec ATF 1200. HC-синтетика. Вы хотите сказать, что по одному и тому же доступу будет и гидрокрекинговая синтетика и минералка от мобил ?

10.02.2013, 19:03 (19:03)	#1393
Dasmirlan Местный Город: Астана - Алма-Ата Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 11.12.2010 Сообщений: 291 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 198 Репутация: 348	LM - согласен с вами, но это не аргумент, что она явл-ся оригиналом, титан, мобил и остальные жидкости, либо полу-синтетика либо миниралка (не убедили). дайте бюллетень на жидкость оригинала
	Последний раз редактировалось Dasmirlan; 10.02.2013 в 19:05.

11.02.2013, 11:22 (11:22)	#1394
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Что касается того, какая АТФ наиболее "синтетическая", то предлагаю рассмотреть следующую: - ATF Universal Synthetic AMALIE http://catalog.amalie.ru/product_3.html VW-допусков у неё - МОРЕ (включая G-055-025-A2) И её класс вязкости 0W-20, температуры вспышки и застывания (ниже 50оС!) позволяют судить о том, что она действительно - одна из наиболее "синтетических" (более морозостойкая, чем Mobil 3309, соответственно времени на прогрев АКПП в морозы потребуется меньше. А это ВАЖНО, если учесть, что на полусинтетической АТФ с более высокой темп.застывания АКПП надо греть практически вдвое дольше, чем ДВС). Полагаю, что в т.ч. для Северян этот продукт будет интересен...

12.02.2013, 09:56 (09:56)	#1395
ilogir Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2010 Сообщений: 1,059 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 260 Репутация: 285	Цитата: Gennady512 Такой "сервис" однозначно надо менять А чтобы не возникло проблем, связанных с попаданием продуктов износа из поддона обратно в АКПП-контур, ATF следует менять методом слил-залил (причём - 2 раза) , - а никак не методом вытеснения старой ATF под давлением при замене методом (слил-залил) * 2 раза сколько масла нужно?

12.02.2013, 13:13 (13:13)	#1396
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: ilogir при замене методом (слил-залил) * 2 раза сколько масла нужно? Привет ! Если делать правильно,а именно снимать и мыть поддон ,менять фильтр с прокладкой,то понадобится 6.5 л. и 5.5-6 л. , итого в общей сложности 12-12.5 литров.

12.02.2013, 18:31 (20:31)	#1397
андрэ Пользователь Город: челяба Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 11 Репутация: 11	В 2010 при пробеге 60 тыс купил у оптовиков ~ 5,8 тыс 20 литров мобил 3309 , слил, снял поддон , помыл а ацетоне заборник , и залил ~ 6- 7 литров из них, полет нормальный - в90- 100 планирую еще раз поменять - сейчас 88 тыс. Процедура контроля уровня где то в соседней ветке была.Пожизненного масла не бывает . На японских гидромеханиках наезжал до350 тыс - только масло обновлял через 15 как в моторе. На масле сэкономишь - коробас+ масло все- равно купишь- что в рулетку играть- цена вопроса несопоставима!!!!!

13.02.2013, 19:26 (19:26)	#1398
Maksa Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 110 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Расскажу про свой опыт замены масла. Купил машину с течью масла на снизу акпп. через неделю начал эксплуатацию и на 2 день появились рывки. сразу понял что уровень масла упал. в этот же день поехал в сервис. В сервисе сняли поддон, текло с прокладки. почистили поддон, поменяли фильтр и прокладку, залили новое масло. выехал из сервиса с рывками. на следующий день рывки стали уменьшаться и вечером коробка стала как новая. ничего не беспокоит. Посмотрим как дальше. Но масло менять однозначно. то что слили маслом не назовешь!!!

13.02.2013, 21:18 (21:18)	#1399
Certina Новенький Город: Ростов Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.02.2013 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	машина 2010 года пробег 85т одни товарищи советовали поменять масло в коробке тут разные мнения ,что делать ?

13.02.2013, 22:04 (00:04)	#1400
андрэ Пользователь Город: челяба Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Попробуй в моторе масло вообще не менять??? Оно же Люнг Лайн 30 тыс должно ходить, через 100 двигало умрет, то же с акпп, здесь куча тем с косяками по коробке после 100 тыс. Губить или нет решать тебе , но от 1/2 части нового масла при обыкновенной замене хуже не будет- ФАКТ Добавлено через 3 минуты 17 секунд Для 2008 модельного года мобил 3309 . Для нового кузова не вникал , но на них коробка - другая .!!!
	Последний раз редактировалось андрэ; 13.02.2013 в 22:04. Причина: Добавлено сообщение