Стружка в топливном фильтре

Ridik · 02.04.2010, 16:50 (16:50)

Вот и подошло время моему Турычу делать очередное ТО, а именно ТО-30.000км.
Все было хорошо и гладко, износ колодок передних-60%, задних-40%, воздушный фильтр-состояние удовлетворительное, но меняем, салонный-хорошее, тоже меняем, доходит очередь до топливного, и тут засада. При снятии верхней крышки, механик уходит ... возвращается с мастером, и они просят меня оставить машину, т.к. её не желательно эксплуатировать, в виду наличия металлической стружки в фильтре. Приглашают гарантийщика, фотографируют и резюмируют: ТНВД под замену, машинку лучше оставить, чтобы не убить форсунки. Так как гарантия заканчивается через месяц, решил и помутневший хром поменять, согласились без проблем, все сфотографировали, теперь ждем согласования с VAG-ом.
Спасибо механику и мастеру, ведь могли промолчать и не заметить стружку, и тогда попадалово на большие бабки!

Камрады присутствуйте при замене топливных фильтров!

Гризли · 02.04.2010, 17:16 (17:16)

Цитата:

Ridik

Вот и подошло время моему Турычу делать очередное ТО, а именно ТО-30.000км.
Все было хорошо и гладко, износ колодок передних-60%, задних-40%, воздушный фильтр-состояние удовлетворительное, но меняем, салонный-хорошее, тоже меняем, доходит очередь до топливного, и тут засада. При снятии верхней крышки, механик уходит ... возвращается с мастером, и они просят меня оставить машину, т.к. её не желательно эксплуатировать, в виду наличия металлической стружки в фильтре. Приглашают гарантийщика, фотографируют и резюмируют: ТНВД под замену, машинку лучше оставить, чтобы не убить форсунки. Так как гарантия заканчивается через месяц, решил и помутневший хром поменять, согласились без проблем, все сфотографировали, теперь ждем согласования с VAG-ом.
Спасибо механику и мастеру, ведь могли промолчать и не заметить стружку, и тогда попадалово на большие бабки!

Камрады присутствуйте при замене топливных фильтров!

Если мотор 240 кобыл, то это стандартная проблема о которой к сожалению умалчивают.
Обычно меняется при такой проблеме:
1. Насос именно из за него появляется стружка
2. Все топливные форсунки
3. Топливный фильтр
Я еще попросил посмотреть датчик остаточного давления на правой топливной рейке.
Удачи.

Ridik · 02.04.2010, 17:19 (17:19)

Дело в том , что мотор BKS-225 л/с.
За совет, спасибо!

Гризли · 02.04.2010, 17:34 (17:34)

Если в топливной системе стружка, значит она и в форсунках, пока машина на гарантии требуй чтобы проверили работу форсунок обязательно. В противном случае замена форсунок в дальнейшем обойдется 144000 руб. форсунки, это минимум и их замена 0,9 нормо часа *6 итого 5,4 нормочаса по 1200 руб. 6480 руб.
Всего: 150480 руб. вот тут я думаю нужно очень сильно задуматься.

Ridik · 02.04.2010, 20:23 (20:23)

Ограничились лишь заказом ТНВД и заменой фильтра. На вопрос о скором конце гарантии ответили, зафиксировано обращение, плюс есть замена ТНВД, форсунки поменяем бесплатно. Верить или нет?
Кстати в цеху находятся два Тура с аналогичной проблемой, ТНВД + форсунки, мастер предположил, что дело в нашей солярке, не достаточно смазывающих свойств, но немцы меняют насос без проблем.

Гризли · 02.04.2010, 20:52 (20:52)

Цитата:

Ridik

Ограничились лишь заказом ТНВД и заменой фильтра. На вопрос о скором конце гарантии ответили, зафиксировано обращение, плюс есть замена ТНВД, форсунки поменяем бесплатно. Верить или нет?
Кстати в цеху находятся два Тура с аналогичной проблемой, ТНВД + форсунки, мастер предположил, что дело в нашей солярке, не достаточно смазывающих свойств, но немцы меняют насос без проблем.

Кто дилер???
Меняй форсунки сейчас, напиши им бумажку с притензией, пусть ответят и дадут письменное подтверждение что при возникновении дальше каких либо проблем с форсунками, они возьмут ремонт и замену на себя.

riu · 02.04.2010, 22:13 (22:13)

Цитата:

Ridik

..... мастер предположил, что дело в нашей солярке, не достаточно смазывающих свойств, ........

И какая у Вас солярка?

SevA · 02.04.2010, 22:44 (22:44)

Ridik, Соляра тут не причем у меня грешили на чип, но его небыло! Так что вариантов в отказе небыло. Требуй замену форсунок, иначе ты попал. У меня был такой трабл и пока не поменяли форсунки все 6 шт. все было очень печально, ну ты знаешь.

Игоряныч · 02.04.2010, 22:46 (22:46)

Цитата:

Ridik

Спасибо механику и мастеру, ведь могли промолчать и не заметить стружку, и тогда попадалово на большие бабки!

+100
Какой ОД? Срочно героев в студию!!!
Вот такая реклама нам нужна!!!

Могли бы сделать вид, что не заметили.
А вот на счёт замены форсунок - сомневаюсь. Стружка в фильтре - реальность. Фильтр для этого и ставится, чтобы в двигатель не пускать с солярой всякую гадость.
Как и от чего могут испортится форсунки?

Гризли · 03.04.2010, 17:27 (17:27)

Цитата:

Игоряныч

+100
Какой ОД? Срочно героев в студию!!!
Вот такая реклама нам нужна!!!

Могли бы сделать вид, что не заметили.
А вот на счёт замены форсунок - сомневаюсь. Стружка в фильтре - реальность. Фильтр для этого и ставится, чтобы в двигатель не пускать с солярой всякую гадость.
Как и от чего могут испортится форсунки?

Развею сомнения.
Топливо попадает в топливный фильтр из топливного бака, а вот дальше уже в насос.
Проблема стружки именно из-за насоса, т.к. в них был определенный брак, поэтому дилер и меняет его без запинки.
Теперь смотрим картинку и убеждаемся в том что стружка может быть везде, начиная от напорной магистрали и заканчивая обраткой. Кстати, на насосе тоже есть обратка, я так понимаю через нее в фильтр стружка от насоса попала.

SevA · 02.04.2010, 22:52 (22:52)

Игоряныч, Думаю на 99%, что Кунцево.
Про форсунки могу сказать у меня была стружка, поменяли ТНВД, затем возникла ошибка на на датчик G70 вроде. меняли, меняли, и датчик и проводку к нему, пока не заменили все форсунки машина вела себя так, что можно было попасть в очень больше неприятности. А/М терял мощьность да так, что я не мог заехать на бардюр! Машина езала макс 30 км/ч при очень длительном разгоне.

hulk113 · 02.04.2010, 23:18 (23:18)

Все зависит от того насколько топливная система засорена стружкой.
Сначала меняется ТНВД и фильтр, промывается топливная система, чистится топливный бак.
Потом запускается ДВС и проверяются форсунки. Если есть проблемы с форсунками, то они меняются. Если еще что-то забивается тоже меняют.

Игоряныч · 03.04.2010, 00:04 (00:04)

Да, никому не пожелаю всего этого г...мора.

Ridik · 03.04.2010, 00:30 (00:30)

SevA, +1000
Сереж, я заглянул в фильтр, там стружка-это сильно сказано, просто есть блестящие вкрапления, думаю они вряд ли пройдут через фильтр. До этого ехала отлично, в выхи гонял.
Гризли за совет о письменной расписке - спасибо, учту!

Игоряныч · 03.04.2010, 20:03 (20:03)

Но, хочу спросить, это опять касается только моторов 3,0 л?
Хотя от брака никто не застрахован...

А как у нас на 2,5 интересно?
Я думаю, что на этих моторах стоят разные насосы...

EvGur · 03.04.2010, 20:20 (20:20)

Цитата:

Ridik

Камрады присутствуйте при замене топливных фильтров!

Ridik, а где было ТО?

Aleks1970 · 03.04.2010, 20:23 (23:23)

Игоряныч, да это проблема 3.0. И то не всех. У ОД даже есть дата поступления на конвейер этих бракованных насосов. Поэтом и меняют без разговоров.

Ridik · 03.04.2010, 20:25 (20:25)

Гризли, Если я правильно тебя понял, то фильтр стоит до насоса, а стружка попала из насоса в фильтр через обратку. Значит какое-то количество стружки уже давным-давно путешествует по магистрали, и ее (стружки) должно быть много в форсунках? Тогда почему немцы легко соглашаются на замену насоса и упираются рогами и копытами от замены форсунок, или все дело в стоимости деталей?
EvGur, Кунцево.

Solovei · 03.04.2010, 20:27 (20:27)

на 2.5 литрах нет этой проблемы только моторы casa на bks реже у нас меняли всю то пливную кроме бака включая шланги в бак не попадало проверяли

Игоряныч · 03.04.2010, 20:51 (20:51)

Цитата:

Solovei

на 2.5 литрах нет этой проблемы только моторы casa на bks реже у нас меняли всю то пливную кроме бака включая шланги в бак не попадало проверяли

Ну, блин, поставьте запятые или точки, чтобы ПРАВИЛЬНО понять...

У меня мотор BPE. Могу спать спокойно?

02.04.2010, 16:50 (16:50)	#1
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	Стружка в топливном фильтре Вот и подошло время моему Турычу делать очередное ТО, а именно ТО-30.000км. Все было хорошо и гладко, износ колодок передних-60%, задних-40%, воздушный фильтр-состояние удовлетворительное, но меняем, салонный-хорошее, тоже меняем, доходит очередь до топливного, и тут засада. При снятии верхней крышки, механик уходит ... возвращается с мастером, и они просят меня оставить машину, т.к. её не желательно эксплуатировать, в виду наличия металлической стружки в фильтре. Приглашают гарантийщика, фотографируют и резюмируют: ТНВД под замену, машинку лучше оставить, чтобы не убить форсунки. Так как гарантия заканчивается через месяц, решил и помутневший хром поменять, согласились без проблем, все сфотографировали, теперь ждем согласования с VAG-ом. Спасибо механику и мастеру, ведь могли промолчать и не заметить стружку, и тогда попадалово на большие бабки! Камрады присутствуйте при замене топливных фильтров!

03.04.2010, 20:25 (20:25)	#18
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	Гризли, Если я правильно тебя понял, то фильтр стоит до насоса, а стружка попала из насоса в фильтр через обратку. Значит какое-то количество стружки уже давным-давно путешествует по магистрали, и ее (стружки) должно быть много в форсунках? Тогда почему немцы легко соглашаются на замену насоса и упираются рогами и копытами от замены форсунок, или все дело в стоимости деталей? EvGur, Кунцево.
	Последний раз редактировалось Ridik; 03.04.2010 в 20:28.

02.04.2010, 17:16 (17:16)	#2
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	Цитата: Ridik Вот и подошло время моему Турычу делать очередное ТО, а именно ТО-30.000км. Все было хорошо и гладко, износ колодок передних-60%, задних-40%, воздушный фильтр-состояние удовлетворительное, но меняем, салонный-хорошее, тоже меняем, доходит очередь до топливного, и тут засада. При снятии верхней крышки, механик уходит ... возвращается с мастером, и они просят меня оставить машину, т.к. её не желательно эксплуатировать, в виду наличия металлической стружки в фильтре. Приглашают гарантийщика, фотографируют и резюмируют: ТНВД под замену, машинку лучше оставить, чтобы не убить форсунки. Так как гарантия заканчивается через месяц, решил и помутневший хром поменять, согласились без проблем, все сфотографировали, теперь ждем согласования с VAG-ом. Спасибо механику и мастеру, ведь могли промолчать и не заметить стружку, и тогда попадалово на большие бабки! Камрады присутствуйте при замене топливных фильтров! Если мотор 240 кобыл, то это стандартная проблема о которой к сожалению умалчивают. Обычно меняется при такой проблеме: 1. Насос именно из за него появляется стружка 2. Все топливные форсунки 3. Топливный фильтр Я еще попросил посмотреть датчик остаточного давления на правой топливной рейке. Удачи.

02.04.2010, 17:19 (17:19)	#3
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	Дело в том , что мотор BKS-225 л/с. За совет, спасибо!

02.04.2010, 17:34 (17:34)	#4
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	Если в топливной системе стружка, значит она и в форсунках, пока машина на гарантии требуй чтобы проверили работу форсунок обязательно. В противном случае замена форсунок в дальнейшем обойдется 144000 руб. форсунки, это минимум и их замена 0,9 нормо часа *6 итого 5,4 нормочаса по 1200 руб. 6480 руб. Всего: 150480 руб. вот тут я думаю нужно очень сильно задуматься.

02.04.2010, 20:23 (20:23)	#5
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	Ограничились лишь заказом ТНВД и заменой фильтра. На вопрос о скором конце гарантии ответили, зафиксировано обращение, плюс есть замена ТНВД, форсунки поменяем бесплатно. Верить или нет? Кстати в цеху находятся два Тура с аналогичной проблемой, ТНВД + форсунки, мастер предположил, что дело в нашей солярке, не достаточно смазывающих свойств, но немцы меняют насос без проблем.

02.04.2010, 20:52 (20:52)	#6
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	Цитата: Ridik Ограничились лишь заказом ТНВД и заменой фильтра. На вопрос о скором конце гарантии ответили, зафиксировано обращение, плюс есть замена ТНВД, форсунки поменяем бесплатно. Верить или нет? Кстати в цеху находятся два Тура с аналогичной проблемой, ТНВД + форсунки, мастер предположил, что дело в нашей солярке, не достаточно смазывающих свойств, но немцы меняют насос без проблем. Кто дилер??? Меняй форсунки сейчас, напиши им бумажку с притензией, пусть ответят и дадут письменное подтверждение что при возникновении дальше каких либо проблем с форсунками, они возьмут ремонт и замену на себя.

02.04.2010, 22:13 (22:13)	#7
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,529 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2136	Цитата: Ridik ..... мастер предположил, что дело в нашей солярке, не достаточно смазывающих свойств, ........ И какая у Вас солярка?

02.04.2010, 22:44 (22:44)	#8
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Ridik, Соляра тут не причем у меня грешили на чип, но его небыло! Так что вариантов в отказе небыло. Требуй замену форсунок, иначе ты попал. У меня был такой трабл и пока не поменяли форсунки все 6 шт. все было очень печально, ну ты знаешь.

02.04.2010, 22:46 (22:46)	#9
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Цитата: Ridik Спасибо механику и мастеру, ведь могли промолчать и не заметить стружку, и тогда попадалово на большие бабки! +100 Какой ОД? Срочно героев в студию!!! Вот такая реклама нам нужна!!! Могли бы сделать вид, что не заметили. А вот на счёт замены форсунок - сомневаюсь. Стружка в фильтре - реальность. Фильтр для этого и ставится, чтобы в двигатель не пускать с солярой всякую гадость. Как и от чего могут испортится форсунки?

03.04.2010, 17:27 (17:27)	#10
Гризли Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 997 Благодарностей: 1,147 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2530	Цитата: Игоряныч +100 Какой ОД? Срочно героев в студию!!! Вот такая реклама нам нужна!!! Могли бы сделать вид, что не заметили. А вот на счёт замены форсунок - сомневаюсь. Стружка в фильтре - реальность. Фильтр для этого и ставится, чтобы в двигатель не пускать с солярой всякую гадость. Как и от чего могут испортится форсунки? Развею сомнения. Топливо попадает в топливный фильтр из топливного бака, а вот дальше уже в насос. Проблема стружки именно из-за насоса, т.к. в них был определенный брак, поэтому дилер и меняет его без запинки. Теперь смотрим картинку и убеждаемся в том что стружка может быть везде, начиная от напорной магистрали и заканчивая обраткой. Кстати, на насосе тоже есть обратка, я так понимаю через нее в фильтр стружка от насоса попала.

02.04.2010, 22:52 (22:52)	#11
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Игоряныч, Думаю на 99%, что Кунцево. Про форсунки могу сказать у меня была стружка, поменяли ТНВД, затем возникла ошибка на на датчик G70 вроде. меняли, меняли, и датчик и проводку к нему, пока не заменили все форсунки машина вела себя так, что можно было попасть в очень больше неприятности. А/М терял мощьность да так, что я не мог заехать на бардюр! Машина езала макс 30 км/ч при очень длительном разгоне.

02.04.2010, 23:18 (23:18)	#12
hulk113 Новенький Город: Москва Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Все зависит от того насколько топливная система засорена стружкой. Сначала меняется ТНВД и фильтр, промывается топливная система, чистится топливный бак. Потом запускается ДВС и проверяются форсунки. Если есть проблемы с форсунками, то они меняются. Если еще что-то забивается тоже меняют.

03.04.2010, 00:04 (00:04)	#13
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Да, никому не пожелаю всего этого г...мора.

03.04.2010, 00:30 (00:30)	#14
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	SevA, +1000 Сереж, я заглянул в фильтр, там стружка-это сильно сказано, просто есть блестящие вкрапления, думаю они вряд ли пройдут через фильтр. До этого ехала отлично, в выхи гонял. Гризли за совет о письменной расписке - спасибо, учту!

03.04.2010, 20:03 (20:03)	#15
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Но, хочу спросить, это опять касается только моторов 3,0 л? Хотя от брака никто не застрахован... А как у нас на 2,5 интересно? Я думаю, что на этих моторах стоят разные насосы...

03.04.2010, 20:20 (20:20)	#16
EvGur Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 842 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 200 Репутация: 275	Цитата: Ridik Камрады присутствуйте при замене топливных фильтров! Ridik, а где было ТО?

03.04.2010, 20:23 (23:23)	#17
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Игоряныч, да это проблема 3.0. И то не всех. У ОД даже есть дата поступления на конвейер этих бракованных насосов. Поэтом и меняют без разговоров.

03.04.2010, 20:27 (20:27)	#19
Solovei Новенький Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2010 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 29	на 2.5 литрах нет этой проблемы только моторы casa на bks реже у нас меняли всю то пливную кроме бака включая шланги в бак не попадало проверяли

03.04.2010, 20:51 (20:51)	#20
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Цитата: Solovei на 2.5 литрах нет этой проблемы только моторы casa на bks реже у нас меняли всю то пливную кроме бака включая шланги в бак не попадало проверяли Ну, блин, поставьте запятые или точки, чтобы ПРАВИЛЬНО понять... У меня мотор BPE. Могу спать спокойно?